통신망을 통하여 시간 의존 미디어를 전송하면 부하 변동에 따라 운송지연(transit delay)이 일정하지 않으므로 수신측에 도착하는 패킷간에 원래의 시간 관계가 유지되지 않는 비동기 현상이 나타난다. 현재 제안된 여러 동기화 방안들은 운송지연 특성을 보장하는 자원 보장형 통신망과 운송지연 변화의 폭이 큰 자원 비보장형 통신망 환경을 고려한 2가지 형태가 존재한다. 자원 보장형 통신망에서는 예약이나 협상을 통해 최소 및 최대 운송지연이 전송 기간동안 계속 유지하는 반면, 자원 비보장형 통신망에서는 가능한 최대의 대역폭을 사용하는 최대 노력 (best-effort) 서비스를 사용한다. 이 논문은 패킷망이나 인터넷과 같은 자원 비보장형 통신망 환경에서 통신망의 부하 변화에 동적으로 적응하여 동기화된 전달(playout)을 제공하는 미디어내 동기화 방안(Intra-media Synchronization)에 관한 것이다. 제안하는 방안은 전송 경로의 운송지연 통계치로부터 다음 전송할 패킷의 운송지연을 추정하여 송신 시간을 조절함으로써, 통신망의 부하로 인한 운송지연의 변화에 적응하여 수신 패킷의 도착 시간을 일정한 범위 내로 유지한다. 또한 망 혼잡을 방지하고 최소 서비스품질을 유지하기 위하여 통신망의 대역폭에 맞추어 전송률 조정과 패킷 폐기를 병행하는 미디어 스케일링을 적용하였다.

자동차 부품의 측정 시스템은 현재 고가의 장비가 대부분이다. 본 논문에서는 저가의 장비를 구현하려고 하였다. 자동차의 부품은 여러가지가 있으나, 이 중에서 현재 공장에서 측정에 어려움을 겪고있는 에어콘 스윗치인 마그네트 코일 하우징을 대상으로 하였다. 특히 측정 대상이 크고, 카메라의 화소수가 40만 이하일 경우, 측정의 중요한 포인트는 화소수이기 때문에 이를 정확히 알아 내는데, FCM(Fuzzy C-means) 알고리듬이 좋은 결과를 주지만 속성 공간에서 유사성만을 고려하고, 공간영역에서 유사성은 고려되지 않기 때문에 FCM은 "equal evidence"와 "ignorance"를 구분하지 못한다. 이를 개선하기 위해서 FCM를 수정하여 먼저 FCM로 처리하고 하고 이를 바탕으로 PCM(Possibilistic C-means)를 사용하였다. 길이를 측정하기 위해서는 표준이 되는 정확한 자가 필요하지만 실재로는 획득하기가 용이 하지 않기 때문에 이미 공장에서 수작업하여 얻은 합격 제품의 화소수들의 평균치를 표준값으로 하고 이를 표준 길이로 하였다. 결과를 모니터에 보여주고, RSC-232 포트를 통하여 신호를 마이크로프로세서에 전달하여 제품의 양호(good), 불량(bad)을 판별하는 신호를 발생하게 하였다.

급변하는 시장 경제체제에서 많은 기업들은 경쟁력 유지를 위하여 ERP시스템을 도입 구축하고 있다. 그러나 이들이 구축하여 활용하고 있는 ERP 정보는 그 활용범위가 기업 내에 국한되어 효율성이 떨어진다. 본 논문에서는 클라이언트/서버 환경에서 개발 운용되고 있는 ERP 시스템 구성과 인터넷 적용을 위한 구성요소 및 플랫폼에 대해 비교하고 인터넷환경에서 기업의 판매정보 및 고객정보, 생산능력정보, 재무구조 등을 활용함으로써 영업력 강화와 고객에 대한 신뢰도 향상의 새로운 부가가치 창출을 위한 인터넷활용의 전략적 방안을 제안하였다.

본 논문에서는 로컬 서버 자동화를 이용한 GIS의 사용자 인터페이스를 개발하는 방법을 제시하였다. 사용자 인터페이스의 개발에 있어서는 윈도우즈 프로그래밍 기술과 컴포넌트 소프트웨어 제작 기술의 적용이 중요하다. 본 논문에서는 컴포넌트 소프트웨어 제작 기술인 로컬 서버 자동화와 비주얼 베이직 언어를 이용하여 사용자 인터페이스를 개발하는 방법을 제시하고, 사례 연구로서 주제도 중첩, 속성 테이블 조회, 그래프 분석, 분포도 분석 등의 기능을 수행할 수 있는 사용자 인터페이스를 개발하였다.

주문형 비디오 시스템에서 가변 비트율로 압축된 데이타들은 압축 대상이 되는 데이타의 내용 변화와 압축 기법의 특성으로 인해 단위 시간 당 처리해야 할 데이타 크기가 일정하지 않다. 그러나, 대부분의 주문형 비디오 서버들은 가변 비트율로 압축된 데이타를 실시간에 처리하기 위해 가변 데이타 크기의 최대값으로 시스템 자원을 예약하기 때문에 자원의 활용률이 떨어진다. 본 논문에서는 주문형 비디오 서버에서 시스템 자원의 활용률을 향상시켜 더 많은 사용자를 수용할 수 있는 버퍼 관리 기법을 제안한다. 제안된 버퍼 관리 기법은 데이타에 대한 캐슁 기법과 함께 가변 비트율로 압축된 데이타를 예약할 때 선반입 기법을 적용함으로써 비디오 데이타의 가변성을 줄이고 디스크 대역폭과 서버 버퍼에 대한 활용률을 극대화하였다. 본 논문에서 제안한 버퍼 관리 기법의 효율성은 모의 실험을 통해 확인하였다.

본 논문에서는 음성언어 자동 통역시스템의 일부 모듈로 구현한 한일 기계번역 시스템을 소개하였다. 이 번역시스템은 예제중심 기계번역(EBMT)에 기초를 둔 변환중심 기계번역(TDMT) 방법을 기반으로 구현하였다. 본 시스템에서는 토큰(TOKEN)이라는 새로운 번역단위를 정의하여 사용하였다. 토큰단위의 번역방법을 사용함으로써 한국어 문장의 매우 비 정형적인 점을 해결하고 번역의 질을 높일 수 있다. 본 시스템의 구문분석 단계에서는 대역어를 선정하기에 적합한 정도까지의 의존트리를 생성하는 간이파싱만을 함으로써 필요없는 노력을 경감시켰다. 대역어 사전은 한국전자통신 연구원이 수집한 음성 데이터베이스로부터 추출한 말뭉치를 사용해 구성하였다. 구현한 시스템은 여행 계획영역에서 수집된 600 발화 안의 문장을 대상으로 시험하였는데 제한된 환경에서 87%, 아무런 제약이 없는 환경에서는 71%의 성공률을 보였다.

본 논문에서는 Burr Type-X 분포하에서 stress-strength 의 신뢰도를 추정하는 데 사용되어지는 비정보적 사전분포들을 개발하는 것이다. 개발된 reference 사전분포가 first order matching 사전분포가 된다는 것이 밝혀졌으며, 또한 matching 사전분포하에서 사후분포의 타당성을 밝혔다. 소표본하에서, 고전적 포함확률들이 주여져 있다.

본 논문은 공장자동화의 필요성에 따른 정보의 효율적인 사용 방안을 사례를 통하여 연구함으로서 소규모 단위의 자동화에 대한 체계적이고 효과적인 정보의 활용이 전체적인 자동화에 어떠한 영향을 미치는가를 연구하였다. 아직도 우리나라에는 중소 단위 기업들은 자동화와 나아가 CIM, CALS와 같은 시스템을 구축하기 위한 기초단계에 있다. 그러므로 초기의 자동차의 개념 정립과 정보를 통한 구체적인 체계의 수립과 실행이 필요하다.

웹 서비스를 기반으로 한 인터넷은 비약적으로 발전하고 있으며, 차세대 웹 표준화를 위한 노력이 전세계적으로 진행 중에 있다. 처음 개발된 당시 웹은 텍스트 기반의 구조에 맞추어 HTTP, HTML, URL이 제안되어 이를 통해 비동기적인 형태의 검색과 단순하고 단일한 방식의 표현 방식을 사용해 왔다. 그러나 최근 인터넷 상의 상당수의 데이터들은 보다 복잡해지고 구조화되어 가고 있으며 동기적인 멀티미디어 정보를 포함하는 등 새로운 구조 및 표현 방식을 요구하게 되었다. W3C의 사용자 인터페이스 도메인 중 멀티미디어 동기화 그룹에서 현재 표준화 작업중인 언어는 SMIL SMIL은 웹 상에서 멀티미디어 요소들이 잘 통합되어 어느 위치에서 얼마동안 표현되는지를 기술하는 XML-기반 언어이다. 본 논문에서는SMIL 관련 표준화 동향 및 주요 이슈들을 연구 분석하고 기술 개발 내용에 대하여 논의한다.

본 논문에서는 쉽고 융통성 있는 저작 시스템 개발을 목표로 다음과 같은 특징을 갖는 시스템을 구현하였다. 첫째, 사용자가 멀티미디어 문서를 쉽게 저작하고 프리젠테이션 할 수 있는 시각 환경을 제공하며, 실행중에 발생되는 미디어 실행시간 변경을 효과적으로 처리할 수 있는 인과성 시간 관계를 정의한다. 둘째, 저작 내용을 트리 형태의 내부 구조로 저장함으로써 효과적인 문서 파싱을 수행하며, 실행 시간의 효과적인 프리젠테이션과 사용자 상호작용을 처리하기 위한 프리젠테이션 엔진을 지원한다.

본 논문은 소프트웨어 에이전트의 한 종류인 이동 에이전트를 이용한 검색 시스템에 관한 내용으로서, 분산된 여러 서버에 이동성이 있는 객체들을 보내어 주어진 일을 수행한 후 에이전트로 돌아와 웹서버에게 결과를 전해주고 이를 웹에서 보여주는 시스템의 설계 및 프로토타입을 제시한다. 시스템 설계는 표준화된 객체지향 모델링 언어인 UML을 이용한다. 기존의 많은 시스템에서는 분산된 자료를 얻는 데 있어 지속적인 네트워킹을 전제로 하지만 본 논문에서 제시한 시스템은 도중에 네트워킹이 되지 않아도 주어진 일을 끝까지 수행하며 나중에 네트워킹이 되면 원하는 자료를 얻을 수 있는 장점이 있다. 이 시스템의 구현을 위하여 이동 에이전트로서 IBM사의 순수 자바 제품인 AGLET을 사용한다.

선형독립인 소수의 벡터들을 직교화 시키는 방법인 Cram-Schmidt 알고리즘, 몇 개의 극단적인 고유치를 구하는 방법인 란초스 알고리즘방법 등이, 한번의 반복동안 한번의 동기점만 가지도록 재구성된다. 즉 메시지 패싱 분산시스템에서 모든 프로세서들 사이에 한번의 통신만 요구되도록 알고리즘을 변화시킨다. 이러한 알고리즘들은 재구성되었다고 하며, 전통적인 방법에 비하여 더 나은 병렬성질을 가지게 된다.

가상 현실 기술은 사용자가 현실과 유사한 방법으로 정보를 공유할 수 있는 방법이다. 가상 현실기술은 인간의 오감을 이용한 사실적인 환경을 제공하고 인터넷 환경에서 사용자는 가상 현실 공간을 공유할 수 있는 장점을 가지고 있다. 이러한 가상 공간을 이용하여 갤러리를 모의 구현하고 갤러리 정보영역에 미술작품의 내용을 음성 데이터베이스로 구성한다. 외부의 사용자는 대리인(avatar)을 통하여 가상현실갤러리에서 미술작품을 감상할 수 있다. 본 논문은 감상자가 미술작품에 근접했을 경우 감상의 질을 높히기 위하여 해상도를 높히고, 큐레이터(curator)를 도입하여 미술작품 감상시 작품의 정보를 음성과 문자 메시지를 출력함으로서 상호 작용성을 높혀 사용자에게 현장감을 증대할 수 있다.

메타서치엔진에서 탐색하게 될 검색엔진의 수를 줄이거나, 각 검색엔진에서 반환할 문서의 수를 줄임으로서 메타서치엔진이 사용자에게 제공하는 전체 문서의 수를 줄여 네트워크상의 불필요한 트래픽을 감소시키면서 검색결과는 사용자의 질의어에 대한 적합도를 유지하는 방안을 제안하였다. 현재 많이 사용되는 검색엔진과 가장 검색 빈도수가 높은 검색어를 이용하여 검색엔진을 선택하는 방법과 검색문서의 수를 결정하는 방법을 실험하였다.

본 논문에서는 마이크로스트립의 단점인 대역폭을 개선하기 위해 마이크로스트림 전송선로가 있는 유전체 층(layer)과 복사 다이폴이 있는 유전체 층사이에 또 하나의 기생 다이폴(parasitic dipole)을 갖는 유전체 층이 있는 3층(3-layer)의 구조를 갖는 안테나를 제시하였다. 제시된 구조에서 파라미터들(복사 다이폴의 길이와 offset 위치, 기생 다이폴의 폭과 길이 및 기생 다이폴의 offset 위치 등)을 변화하여 궤환 손실(return loss)을 계산한 후, 최적 대역폭을 갖는 3-layer 안테나를 설계하였다. 그리고 설계된 3-layer와 기생 다이폴이 없는 2-layer 안테나의 대역폭을 각각 비교하였으며 또한 안테나를 제작 실험하여 이론치와 실험치를 비교 검토하였다. 앙상블(Ensemble 5.1)을 사용하여 시뮬레이션 하였다

본 논문은 PC통신과 인터넷를 기반으로 하는 전자상거래(EC)를 이용한 상품의 구매 행위와 인식에 대하여 대학생과 직장인을 대상으로 비교하였다. 연구의 결과 현재 대학생과 직장인들은 컴퓨터를 많이 활용하고 있으며, PC통신과 인터넷을 이용한 전자상거래도 상당히 이루어지고 있는 것으로 나타났다. 하지만, 아직은 전자상거래의 초기단계로서 거래 품목, 거래 행위 등에 있어서 광범위하게 확산되지 못하고 있는 것으로 조사되었다.

본 논문은 글로벌소싱이 빈번하게 이루어지고 있는 유럽과 일본에 기반을 둔 다국적기업들의 미국내 자회사를 대상으로 글로벌소싱의 목적 및 유사성과 차이점에 대해 조사하는데 목적이 있다. 특히 본 연구는 글로벌소싱을 기업내부에서 구매하는 인소싱(insourcing 흑은 intra-firm sourcing)과 기업외부에서 구매하는 아웃소싱(outsourcing 혹은 inter-firm sourcing)으로 구분하여 각 소싱전략의 중요성을 유럽과 일본의 다국적기업에 대해서 실증적으로 연구하였다.

본 논문은 리눅스 서버 환경에서 여러 분야의 업무를 운영하려고 할 때에 발생되는 보안 문제를 해결하기 위해서 역할기반 접근제어(Role-Based Access Control : RBAC) 기법을 이용하여, 리눅스 환경에서 운영 가능한 RBAC＿Linux 보안 시스템을 설계하였다. 본 논문에서 RBAC_Linux는 RBAC 기법을 리눅스 환경에 적용하여 설계되었으며, 적용한 RBAC 모델로는 Sandhu 등이 제안한 RBAC96모델을 이용한다. 따라서 리눅스 서버 시스템에 설계 제안된 RBAC_Linux 보안 시스템을 이용하면 서버의 소스코드를 수정없이 구현 가능하여, 이식성이 높으며, 보안 관리가 단순하고 용이하다는 장점을 갖는다.

본 연구에서는 웹 환경에서 래스터 지도를 벡터 지도처럼 이용할 수 있는 방법을 제안하였으며, 웹 브라우저 내에서 실행되는 전용 래스터 지도 뷰어를 개발하였다. 전처리 과정을 통하여 래스터 지도의 객체에 부여된 좌표들은 벡터 정보로서 사용되며, 래스터 지도 뷰어에서는 각 객체의 좌표와 연결된 속성 데이터베이스를 이용하여 공간분석이 가능하도록 하였다. 개발한 지도 뷰어는 래스터 이미지의 특성을 이용하기 때문에 저렴한 비용으로 웹 GIS를 구축할 수 있고, 공간분석을 위한 컴포넌트의 개발이 훨씬 용이하게 이루어 질 수 있다는 장점이 있다.

본 논문에서는 차세대 이동통신 시스템을 위한 새로운 보호시스템을 제안한다. 제안한 보호시스템은 3GPP의 네트워크 영역 보호에 기초하며 3GPP의 2계층인 RLC 계층에 비밀보장 및 무결성 서비스를 제공한다. 제안한 보호시스템은 3GPP 프로토콜의 변형없이 보호서비스를 제공할 수 있으며 전송부하가 작다는 장점들을 가진다. 보호 알고리즘과 보호모드는 3GPP의 3계층인 RRC 계층에서 제어된다.

본 연구는 산소결핍이 운전자에 미치는 영향을 여러 가지 모형으로 산소 테스트기로 실험하였다. 자동차 실내 유해물질 중 인체와 가장 밀접한 관련이 있는 산소의 농도와 소비량에 대하여 고찰하였고 아울러 산소가 생체내에서 소비되는 다양한 형태를 파악함으로써 본 연구에 대한 이해를 돕고자 한다. 이 시스템에서 고려되는 것은 운전자에게 건강상 유해를 일으키는 기체상 인자의 농도범위를 조사·연구하여 운전자가 얼마간의 운전후에 휴식을 실시거나 환기를 시켜야 한다는 것을 분석한다.