• 제목/요약/키워드: Peak and hold

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솔레노이드 타입 디젤 커먼레일 인젝터 구동을 위한 전류 파형 변화에 따른 분사 연료 압력파 특성 (A Study on Characteristics of Injected Fuel Pressure Waves of a Solenoid Type Diesel Common Rail Injector with Controlling Current Wave for Driving the Injector)

  • 김길태;이충훈
    • 한국분무공학회지
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    • 제21권3호
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    • pp.155-161
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    • 2016
  • Injected fuel pressure waves of a common rail injector with various current profiles supplied to the injecor were measured using Bosch method. In order to drive the common rail injector, the current in the solenoid should be controlled using what is known as a peak and hold pattern, which consists of a high current level with a short time duration (peak) in the first step and a low current level with a long time duration (hold) in the subsequent step. The current profile can be shaped by swithcing an injector driving power source with the peak and hold waves. The capture, compare and PWM (CCP) pin in the microprocessor was used to generate the combined peak and hold waves. The PWM square wave generated from the CCP pin has a duty ratio of 100% for the peak current and 10% or 30% for the hold pattern. Five patterns of the current profile were generated by combining the peak and hold wave. The common rail pressure is controlled at 75, 100, and 130 MPa. As the fuel rail pressure increases, the variations of the measured fuel injection pressure wave according to the current profiles decrease.

위치민감형 광다이오드 검출기의 신호처리회로 개발과 적용 (Development of Signal Process Circuit for PSAPD Detector)

  • 윤도군;이원호
    • 대한방사선기술학회지:방사선기술과학
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    • 제35권4호
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    • pp.315-319
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    • 2012
  • 본 연구는 위치 민감형 광 증폭 다이오드로부터 나오는 신호를 증폭 및 파형 변화 후 신호의 크기를 검출하여 일정시간 동안 유지시키는 뒷단 회로 개발에 관한 연구이다. 신호발생기에서 발생한 소신호를 증폭 소자를 통한 안정적인 증폭 후 미분회로를 통하여 신호 파형을 검출하기 수월한 형태로 변형 하고, peak/hold 회로에서 피크의 최대점을 일정시간 유지하여 신호의 수집을 원활하게 하였다. 본 회로에 대한 독립적인 성능 평가를 위하여 상용 장비로부터의 검사신호를 입력으로 사용하였다.

광수신기 설계 (Optical receiver design)

  • 한창용;김규철
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2005년도 춘계학술발표대회
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    • pp.1641-1644
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    • 2005
  • 현재의 인터넷과 같은 전자 통신망과 멀티미디어 시스템의 발달은 고속의 대용량 데이터 전송을 필요로 한다. 초고속 통신 시스템에서의 고속 데이터 전송은 주로 광섬유를 사용하는 광통신으로 이루어지고 있다. FTTH(Fiber To The Home)와 같은 광통신 시스템은 멀티미디어 커뮤니케이션을 위해 필요한 큰 데이터 전송률을 제공할 수 있기 때문에 더욱 더 중요성이 높아지고 있으며 이러한 광통신 시스템에서는 통신환경의 영향을 적게 받고 외부 조절이나 부품이 필요하지 않는 수신기 IC 의 개발이 요구되고 있다. 일반적으로 광통신 수신기에는 고속 동작에 적합한 특성을 가진 GaAs-MESFET 가 사용되고 있으나, 본 논문에서는 0.35um CMOS 2-poly 4-metal 공정을 이용하여 5Gbps 광수신기를 설계하였다. 설계된 수신기는 Preamplifier, Main amplifier, ABC 회로로 구성되어 있다. Transimpedance amplifier 형태의 Preamplifier 는 광검출기에 의해 생성된 전류 신호를 전압 신호로 변환한다. ABC 회로는 Peak_Hold 회로와 Bottom_Hold 회로로 구성되어 있다. 기존의 Peak_Hold 회로에서는 다이오드와 hold capacitor 를 이용하여 peak 값을 검출하도록 되어 있는데, 다이오드를 이용하는 경우 작은 입력 신호전압의 Peak 값을 검출하는 데 한계가 있다. 이러한 단점을 보완하고자 전류 거울형태의 Peak_Hold 회로를 설계하였다. 전류거울(current mirror)형태의 출력 신호의 duty error 를 줄이고 비트 에러율(Bit Error Rate)을 개선하는데 효과적이었다. 설계된 광수신기는 30dB 의 입력 dynamic range 와 입력 capacitance 3pF 에서 80MHz 의 대역폭을 가진다. 전력 소비량은 3.3V 전원 전압이 인가된 경우 약 150mW 정도이다.

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인젝터 구동 전류 패턴 변화가 솔레노이드 타입 커먼레일 인젝터 분사율 특성에 미치는 영향에 대한 컴퓨터시뮬레이션 (A Computer Simulation of Injection Rate Characteristics of Solenoid Type Common Rail Injector According to Injector Driving Current Patterns)

  • 이충훈
    • 한국분무공학회지
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    • 제24권3호
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    • pp.114-121
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    • 2019
  • The effect of injector driving current pattern on fuel injection rate of solenoid diesel common rail injector was studied by computer simulation. The time resolved fuel injection rate and injected quantity per stroke of a common rail injector driven with the five current patterns were computer simulated. The fuel injection rate and injected quantity per stroke according to the rail pressure and fuel injection period were also computer simulated. When the common rail injector was driven with the five driving current patterns of peak & hold, there was no difference in the fuel injection rate in the peak section regardless of all the current patterns of the five cases. On the other hand, the magnitude of the hold current value influenced the injection rate and injected quantity per stroke. That is, in the current pattern of three cases where the hold current value is equal to or more than a constant value of the peak current value, the fuel injection rates for the given common rail rail pressure and injection period are same one another. On the other hand, the current pattern of the two cases, in which the hold current value is smaller than a certain value, there is a large fluctuation in the fuel injection rate.

솔레노이드 구동 수소인젝터의 성능특성 (Characteristics of Solenoid Actuated Hydrogen Injector)

  • 이형승;김한조;김응서
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제3권6호
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    • pp.134-144
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    • 1995
  • The solenoid actuated hydrogen injector and the capacitive peak-hold type driving circuit were designed and made, and the hydrogen supply system for in-cylinder injection was constructed with these. The performance of the injector was investigated through measuring the pintle lift profiles and the injection quantities, and the performance of the hydrogen supply system was confirmed through the experiments at the single cylinder engine. The injection quantity increased linearly as the duration of driving signal increased. At the single cylinder engine, the hydrogen injector was operated stably. The hydrogen flow rate of the injector with the peak-hold type driving circuit could be controlled precisely at high engine speed or low load condition only with the variation of signal duration.

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감마선용 고속 피크홀드회로의 개발 (Development of High Speed Peak-hold Circuit for Gamma-ray)

  • 최기성;최규식
    • 한국항행학회논문지
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    • 제20권6호
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    • pp.612-616
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    • 2016
  • 감마선이 존재하는 시설물에서는 발생 즉시 이를 발견하여 처리해야 하며 이와 관련하여 무작위적으로 발생하는 신호를 처리하는 소프트웨어적인 방법을 사용하기도 하나 소프트웨어의 메모리 용량과 처리시간이 커지게 된다. 한편 하드웨어적인 방법으로 신호처리할 수 있는 회로가 일반화되어 있으나 발생 신호의 크기가 미약하고 속도가 고속인 경우에는 이에 대응하지 못한다. 하드웨어적으로 효과적으로 신호처리하려면 값이 매우 비싼 부품과 복잡한 회로를 필요로 한다. 따라서 본 연구에서는 크기는 미약하지만 속도가 고속인 감마선 발생신호에 대해서 하드웨어적으로 간단한 피크홀드 회로를 개발하여 피크 시점에서 ADC가 신호값을 직접 읽어냄으로써 감마선 신호의 피크치를 검출하는 회로를 연구, 개발하였다. 이러한 방법으로 하면 복잡한 소프트웨어 신호처리 방법을 사용하지 않고도 고속 발생신호를 효과적으로 포착할 수 있으므로 감마선의 존재가 농후한 방사능 환경에서 이를 사용하기에 적합하다.

유지 기능을 가지는 위상고정 루프를 이용한 40 Gb/s 클락 복원 모듈 설계 및 구현 (Design and Implementation of 40 Gb/s Clock Recovery Module Using a Phase-Locked Loop with hold function)

  • 박현;우동식;김진중;임상규;김강욱
    • 한국전자파학회:학술대회논문집
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    • 한국전자파학회 2005년도 종합학술발표회 논문집 Vol.15 No.1
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    • pp.191-196
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    • 2005
  • A low-cost, high-performance 40 Gb/s clock recovery module using a phase-locked loop(PLL) for a 40 Gb/s optical receiver has been designed and implemented. It consists of a clock recovery circuit, a RF mixer and frequency discriminator for phase/frequency detection, a DR-VCO, a phase shifter, and a hold circuit. The recovered 40 GHz clock is synchronized with a stable 10 GHz DR-VCO. The clock stability and jitter characteristics of the implemented PLL-based clock recovery module has shown to significantly improve the performance of the conventional open-loop type clock recovery module with DR filter. The measured peak-to-peak RMS jitter is about 230 fs. When input signal is dropped, the 40 GHz clock is generated continuously by hold circuit. The implemented clock recovery module can be used as a low-cost and high-performance receiver module for 40 Gb/s commercial optical network.

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클락 유지 기능을 가지는 위상 고정 루프를 사용한 40 Gb/s 클락 복원 모듈 설계 및 구현 (Design and Implementation of a 40 Gb/s Clock Recovery Module Using a Phase-Locked Loop with the Clock-Hold Function)

  • 박현;우동식;김진중;임상규;김강욱
    • 한국전자파학회논문지
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    • 제17권2호
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    • pp.171-177
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    • 2006
  • 클락 유지 기능을 가지는 저가의 고성능 40 Gb/s 클락 복원기를 위상 고정 루프를 적용하여 설계 및 제작하였다. 클락 복원기는 클락 추출기, RF 믹서, 주파수 판별기, 위상 변환기, 클락 유지 회로로 구성되어 있다. 추출된 40 GHz 클락은 10 GHz 유전체 공진 발진기와 위상이 동기된다. 위상 고정 루프를 사용한 클락 복원기는 기존의 유전체 공진 필터를 사용한 개방형 클락 복원기에 비해 클락의 안정성과 지터 특성이 크게 향상되었다. 측정된 지터의 실효치는 230 fs였다. 또한 입력 신호가 끊어질 경우, 유지 회로에 의해 연속적인 클락 유지가 가능하였다.

솔레노이드 구동 수소인젝터의 성능예측 (Performance Prediction of solenoid Actuated Hydrogen Injector)

  • 이형승;이용규;김한조;김응서
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제5권1호
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    • pp.174-185
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    • 1997
  • The performance of the solenoid actuated hydrogen injector and the capacitive peak-hold type driving circuit was predicted through the modeling of the injector and the driving circuit the modeling was composed of the driving circuit, the solenoid, the moving parts of the injector, and the hydrogen injection system. The performance of the injector through the modeling was compared with the results of the solenoid and injector rig tests, and those were consistent with each other. Through the prediction of the injector performance, the effects of the components such as electrical resistor, capacitor, and injector spring are easily known to the injector performance required.

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펄스의 피크시각 포착을 이용한 방사선 검출기의 신호처리 방법 (A readout method using pulse peak-time capture for radiation detectors)

  • 김종호;권영목;홍형표;최규식
    • 한국항행학회논문지
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    • 제21권6호
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    • pp.651-658
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    • 2017
  • 방사선이 존재하는 환경에서 무색, 무미, 무촉의 방사선을 검출하기 위한 계측장비는 매우 중요하며 그동안 방사선 계측장비의 개발에 대한 많은 연구들이 있었다. 특히 방사선을 검출한 이후 측정된 검출신호를 손실 없이 효율적으로 처리하기 위해 검출된 미세전류를 전압형태로 정형하고, 이를 정확하게 판독하는 신호처리 부분은 매우 중요하다. 검출된 방사선 신호파형을 판독할 때, 지금까지는 신호의 전압파형을 짧은 시간 동안 일정한 값으로 유지시켜 파형의 크기를 판독한 후, 그 전기적인 값을 방전하고 다음 파형에 대비하는 피크홀드방식을 사용하였다. 이 연구에서는 방사선 검출기에서 측정된 검출신호 전압파형의 판독을 피크홀드방식이 아닌, 전압신호의 파고 정점에 이르는 시간을 포착하여 그 값을 직접 판독하는 방식을 제안한다. 이 방식에 의하면 전압 파고를 일정한 시간동안 유지하거나, 유지된 전압 파고를 초기상태로 만드는 복잡한 과정을 거치지 않고 검출된 방사선 신호를 정확하게 판독할 수 있다는 장점을 가지며, 실제 시뮬레이션을 통하여 이를 검증하였다.