This study is to keep the accuracy and stability of the output dose evaluations for linear accelerator photon beams by using the air ionization chambers (TM31010, 0.125 cc, PTW) through the Task Group 51 protocol. The absorbed dose to water calibration factor $N_{dw}{^{Co-60}}$ was delivered from the air kerma calibration factor $N_k$ which was provided from manufacture through SSDL calibration for determination of output factor. The ionization chamber of TM31010 series was reviewed the calibration factor and other parameters for reduce the uncertainty within ${\pm}2%$ discrepancy and we found the supplied $N_{dw}{^{Co-60}}$ which was derived from Nk has shown a -2.8% uncertainty compare to that of PSDL. The authors provided the program to perform the output dosimetry with TG-51 protocol as it is composed same screen of TG-51 worksheets. The evaluated dose by determination of output factor delivered to postal TLD block for comparison the output dose to that of MDACC (RPC) in postal monitoring program. The results have shown the $1.001{\pm}0.013$ for 6 MV and $0.997{\pm}0.012$ discrepancy for 15 MV X rays for 5 years followed. This study shows the evaluated outputs for linear accelerate photon beams are very close to that of international output monitor with small discrepancy of ${\pm}1.3%$ with high reliability and showing the gradually stability after 2010.
Considering the conversion of the Korea Construction Standards to Limit State Design (LSD), we analyzed the resistance bias factor for pullout resistance, as a part of the development of the Load and Resistance Factor Design (LRFD) for soil nailing; very few studies have been conducted on soil nailing. In order to reflect the local characteristics of soil nailing, such as the design and construction level, we collected statistics on pullout tests conducted on slopes and excavation construction sites around the country. In this study a database was built based on the geotechnical properties, soil nailing specifications, and pullout test results. The resistance bias factors are calculated to determine the resistance factor of the pullout resistance for gravity and pressurized grouting method, which are the most commonly used methods in Korea; moreover, we have relatively sufficient data on these methods. We found the resistance bias factors to be 1.144 and 1.325, which are relatively conservative values for predicting the actual ultimate pullout resistance. It showed that our designs are safer than those found in a research case in the United States (NCHRP Report); however, there was an uncertainty, $COV_R$, of 0.27-0.43 in the pullout resistance, which is relatively high. In addition, the pressurized grouting method has a greater margin of safety than the gravity grouting method, and the actual ultimate pullout resistance determined using the pressurized grouting method has low uncertainty.
This study investigated the changes in engineering characteristics of sand-tire chip mixtures during repetitive loading. To quantify the changes in the maximum shear modulus according to the tire chip content in the mixtures and the particle size ratio between sand particle and tire chip, the samples were prepared with tire chip content of TC = 0, 10, 20, 40, 60, and 100%, and the particle size ratios SR were also set to be SR = 0.44, 1.27, 1.87, and 4.00. The stress of the prepared sample was applied through a pneumatic cylinder. The experiment was conducted in the order of static loading (= 50 kPa), cyclic loading (= 50-150 kPa), static loading (= 400 kPa) and unloading. The stress applied to tested mixtures was controlled by a pressure panel and a pneumatic valve by using an air compressor. The shear wave velocity was measured during static and cyclic loadings by installing bender elements at the upper and lower caps of the mold. The results demonstrated that the change in maximum shear modulus of all tested materials with varying SR during repetitive loading is the most significant when TC ~ 40%. In addition, the mixture with smaller SR at a given TC shows greater increase in maximum shear modulus during repetitive loading.
To determine the effect of chemical structure of linear amine curing agents on thermal and mechanical properties, standard epoxy resin DGEBA was cured with ethylene diamine(EDA) and hexamethylene diamine(HMDA) in a stoichiometrically equivalent ratio. From this work, the effect of linear amine curing agents on the thermal and mechanical properties is significantly influenced by the chemical structure or chain length of curing agents. In contrast, the results show that the DGEBA/EDA system having the two carbons had higher values in the thermal stability, maximum conversion of epoxide, density, glass transition temperature, tensile modulus, flexural strength, and flexural modulus than the DGEBA/HMDA system having the six carbons, whereas the DGEBA/EDA cure system had relatively low values in the shrinkage(%), thermal expansion coefficient, tensile strength, and had similar values in the maximum exothermic temperature, and conversion of epoxide compared to the DGEBA/HMDA cure system. This findings indicate that packing ability in the HMDA structure affects the thermal and mechanical properties.
This paper proposes an algorithm for the robust transmission of video in error Prone environment using multiple description codingby optimal split of DCT coefficients and rate-distortionoptimization framework. In MDC, a source signal is split Into several coded streams, which is called descriptions, and each description is transmitted to the decoder through different channel. Between descriptions, structured correlations are introduced at the encoder, and the decoder exploits this correlation to reconstruct the original signal even if some descriptions are missing. It has been shown that the MDC is more resilient than the singe description coding(SDC) against severe packet loss ratecondition. But the excessive redundancy in MDC, i.e., the correlation between the descriptions, degrades the RD performance under low PLR condition. To overcome this Problem of MDC, we propose a hybrid MDC method that controls the SDC/MDC switching according to channel condition. For example, the SDC is used for coding efficiency at low PLR condition and the MDC is used for the error resilience at high PLR condition. To control the SDC/MDC switching in the optimal way, RD optimization framework are used. Lagrange optimization technique minimizes the RD-based cost function, D+M, where R is the actually coded bit rate and D is the estimated distortion. The recursive optimal pet-pixel estimatetechnique is adopted to estimate accurate the decoder distortion. Experimental results show that the proposed optimal split of DCT coefficients and SD/MD switching algorithm is more effective than the conventional MU algorithms in low PLR conditions as well as In high PLR condition.
Park, Chulwhan;Park, Chan;Park, Jung-Wook;Jung, Yong-Bok
Tunnel and Underground Space
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v.26
no.5
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pp.363-374
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2016
All five independent elastic constants of a transversely isotropic rock sometimes need to be determined from a single specimen. Saint-Venant approximation has been widely used for a long time in the analysis of single specimen test. This paper has proven how this empirical equation can be mathematically transformed into a form of the apparent Young's modulus based on theory of elasticity. The transformed equation is a monotonous function on anisotropic angle and can be useful in the analysis of the in-situ stress measurement in an anisotropic rock mass. The estimations of data in literatures have shown that the measured values of $G^2$ are uniform on anisotropic angles and smaller than that of Saint-Venant's case. This decrement may be caused by sliding of the interface of strata and the decrement rate is inferred to relate well with the combination of bonding condition of strata and strength of rock material. Accumulation of these kinds of studies in the future enables to define the decrement and to determine elastic constants of a transversely isotropic rock from a single specimen from modifying Saint-Venant approximation.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.10
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pp.531-538
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2017
In the case of hydraulic pressure type fuse, we accept or reject certain product lots by considering the number of defective products in the operating pressure test. Generally, this procedure, known as 'The inspection by attributes', has been most commonly used in the field of quality assurance of products. However, the method of inspection by attributes suffers because it tests more samples than inspection by variables. Even though the quality of the products has remained stable in the process condition, the same number of samples is required for every lot, which wastes time and money. This paper suggests that the lot acceptance procedure is changed from inspection by attributes to inspection by variables. We can calculate the statistical tolerance percent of defectives and compare this to the Acceptable Quality Level (AQL) in order to save money and time. It is also easier to monitor and control the quality of products by using the process capability index and x-bar charts. In conclusion, the procedure delivers mutual benefit to both the customer and the producer by securing high quality products and reference data.
Respitation and growth rates of leaves, branches, stems and roots of 2 to 11-yr-old red pine trees(Pinus densiflora) were examined and applied to Thornley's growth equation, $$R=(\frac{1-Yg}{Yg})\frac{dW}{dt}+mW$$. The conversion efficiency of substrates(Yg), maintenance respiration coefficients(m), relative growth rates(${\mu}$) were estimated. The efficiency of conversion of substrates (Yg) was 0.3637g/g dw/yr and the maintenance respiration coefficient(m0 was 0.094g/g dw/yr. The relative growth rate(${\mu}$) was remarkably reduced with age from 0.90(2-year-old) to 0.33:11 year-old). The Ratio of gross respiration(R) per gross photosynthesis(Pg), R/Pg showed the range of 0.6~0.7 and annually 64% of Pg was spent for constructive respiration. The 3.4% of dry weight of whole tree was spent for maintenance respiration.
Forest biomass became a topic because we have growing interest in global environmental issues and environment-friendly energy resources. This study was carried out to estimate the forest biomass and develop a program for biomass information management in Korea. The total forest biomass (million ton) were 521 for gross forest, 403 for productive forest and 201 for commercial forest in 2005. Also, the annual biomass production in forest was 20 million ton which was equivalent to 94,290 Gkcal of heating value and about 9 billion won of paraffin oil. The biomass growing rate (every 10year) increased from 4.95% in 1985 to 5.30% in 1995 but turn down 4.46% in 2005. The factors that the forest stock could be converted to the forest biomass have developed according to forest type. Therefore, it is impossible to estimate the exact biomass by tree species. In this reason, the demands of the development of the factors by tree species was raised. In addition, it is on time to develop an equation for estimation of biomass by species using dbh and height as independent factors.
Lee, Hyosun;Han, Yohee;Park, Shin Hyoung;Hwang, Ho Hyun;Kim, Youngchan
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.20
no.6
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pp.177-191
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2021
One of the major causes of serious air pollution worldwide is emissions from road transportation. A number of countries are working to reduce vehicle emissions, and the Seoul Metropolitan Government is also implementing active policies to reduce emissions by setting a target of 40% by 2030. Implementing these policies requires the introduction of practical indicators. Most of the domestic emissions are calculated by the emission coefficient, a function of speed at the National Institute of Environmental Research under the Ministry of Environment, but the dynamic variable speed is limited to being used as an indicator of the number of eco-friendly vehicles. Therefore, this study calculated the emission rates in Seoul using the vehicle registration data of Seoul and the vehicle inspection data from the Korea Transportation Safety Authority. The tendency of emissions was determined according to key variables such as vehicle type, fuel and mileage. Emissions were based on carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides and particulate matter measured by vehicle inspection from the Korea Transportation Safety Authority. As a result, the emission rates showed a significant trend according to the model year and mileage. This can be used as a policy indicator to preferentially switch commercial vehicles with old model years and long mileage when switching eco-friendly vehicles in Seoul.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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