• Annual Conference of KIPS
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• 2012.11a
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• pp.1493-1496
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• 2012

소프트웨어 생명주기 중 가장 많은 비용이 유지보수 개발에서 발생한다. 대형 소프트웨어 시스템의 운영 유지보수 표준은 ISO/IEC 20000 으로 프로세스통합운영 및 개선활동 중심이어서 유지보수 개발에 대한 SR(Service Request) 처리시 개발 표준 및 구체적 절차가 미비하다. 그러나 대형 소프트웨어 시스템 구축 개발 시 많이 채택하고 있는 CMMI-DEV 표준을 ISO/IEC 20000 유지보수 조직 및 팀원이 내제화를 함으로써 유지보수 개발의 상호 보완적 프로세스로 명세 명확화 및 품질을 제고할 수 있고, 생산성과 효율성을 증대할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 ISO/IEC 20000 유지보수 조직이 운영하고 있는 표준절차에 CMMI-DEV 표준 프로세스를 상호보완적으로 매칭한 표준절차를 적용한 통합모델을 제안한다. ISO/IEC 20000 모델의 개발단계에 CMMI-DEV 프로세스 모델을 적용한 통합 모델을 구축하고 실제 프로젝트에 적용하여 본 연구의 실효성을 검증한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2003.05b
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• pp.1023-1026
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• 2003

가속화되는 정보기술의 발전으로 조직내의 신속하고 효율적인 연구 개발 및 행정업무 지원을 통한 경쟁력 확보가 요구된다. 효율적이고 신속한 연구업무지원을 위해서는 산재해 있는 연구관리 정보, 경영정보 등의 통합관리를 통해 지식기반의 정보인프라 구축이 필수적이다. 본 논문에서는 과학기술 지식 및 연구 개발 관련 업무활동을 지원하는 조직운영시스템 구현을 통한 실현방안을 제시하고 향후 발전방향에 대해서 논의한다.

• Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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• v.48 no.3
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• pp.335-351
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• 2014

This study proposes a customized SNS operational strategy for special libraries based on a case study on the Ocean Science Library (OSL) of South Korea. The study conducted an in-depth analysis on an organizational structure, manpower, contents, and promotion. The outcome of SNS operational strategy deducted from this study can be categorized into several items, including: (1) a selection of an appropriate SNS channel, which meets the objective of the operation; (2) a formal division of works for SNS operation; (3) a designation of full-time managers and an establishment of a task force team; (4) a specialization of contents according to specific subjects; (5) on/off-line promotions focused on events, which encourage participations; (6) an improvement of contents through regular log analyses; and (7) a promotion of library website access through SNS, and so on. This research also suggested the strategies for the development of SNS operation: strengthening of communication and cooperation among librarians; distribution of academic and research outcomes of the umbrella organization; enhancement of a role as a communication channel between librarians and users, and carry out a role as a 'social curator.'

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.20 no.6
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• pp.544-555
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• 2016

Organizations of airport continue to invest heavily in the acquisition of self-esteem. Because, it is that self-esteem will become more productive. In this article, We verify to influence in the operation performance by the air navigation system and moderated effect of self-esteem. A survey of Incheon International Airport and Gimpo International Airport was conducted to better understand the factors that affect air navigation system to explain operation performance of airport perspective on air navigation system operator. The findings indicate that the positively moderated self-esteem affects operation performance of airports. We also confirmed that air navigation policy, maintenance, and promotion activities of air navigation system factors are affecting the operation performance of airports. The results of this study suggest that self-esteem could be the basis for a strong measurement tool to evaluate whether self-esteem in a given organization of airport are meeting enhancement of operation performance.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2007.11a
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• pp.1760-1767
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• 2007

In Korean railroad-related Organizations facing turbulent environmental change and growth, the introduction of MBO has long been a full-fledged trends. The main reason for this trends is that they need to adapt their system to their vision, mission, value, and strategy in order to gain a sustainable competitive advantage. The purpose of this article is to depict the effectiveness of MBO in railroad-related organizations based on the cognitive response of employees. To attain this purpose, several aspects of current MBO system are surveyed through questionaire and analyzed by SPSS. And some implications will be supposed.

• Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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• v.10 no.6
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• pp.99-106
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• 2015

This is a case study on organizational learning with action learning. It targets B industry belonging to Shoe manufacturer. We apply action learning techniques as consulting skills to promote the organization of specific learning activities. Action Learning solves the challenges faced by the company with the ability to enhance the member while participating in the program. Therefore, it is a good methodology to overcome the uncertainty environment. Through a case study, in the maturing process of a learning organization can see the conditions that are necessary for the ongoing maintenance of that identity, organizational learning activities. Findings to the continued operation of the enterprise learning organization suggest the establishment of a learning organization, and direction and strategic importance. Systems and learning environments should be built and then repeat the process of practice to master the new learning organization. It suggests to learn a new organizations operating methods that require repetition of the course of action.

• Journal of the Daesoon Academy of Sciences
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• v.35
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• pp.427-476
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• 2020

Park Wudang formally registered Daesoon Jinrihoe in 1969. While it shares ideas and history with other Jeungsanist groups, this paper argues that its organizational profile is unique. The two major institutional structures, the bonbu (headquarters) and the bangmyeon (branch) have together created space for the rapid development of this Korean new religion. The bonbu is a centralized hierarchy, while the bangmyeon exhibits the strong loyalty and cohesiveness of the clan. Running throughout both structural forms is the lineage concept, which is conceived here as an articulating paradigm able to operate in different organizational forms. This finely-balanced institutional structure makes a major contribution to Daesoon Jinrihoe's ability to fulfill its religious mission. The first side of this balance is the headquarters, which includes the core organization based in Yeoju as well as some outside temples and training centers. All of these were established under the direction of the Lord of Principle, the Dojeon, Park Wudang. Park Wudang also fixed the Dao Constitution, the Doheon, which serves as a blueprint for governance. From the Central Council to the various institutions for propagation, guidance, and auditing, current management practices conform closely to Park Wudang's organization vision. The second aspect of Daesoon Jinrihoe's organization is the branch structure. The larger branches, such as Yeongwol and Geumreung, are complex organizations in their own rights. The paper concludes by characterizing the two major axes of headquarters and branch as organizational types. Using Robert Quinn and Kim Cameron's institutional typology, the paper concludes that the bonbu is a classic centralized hierarchy with its focus on efficiency. The bangmyeon, in contrast, with its high level of group identity and spirit, comes approximates the clan institutional structure.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 1998.10a
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• pp.442-451
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• 1998

최근 들어 공항운영에도 마케팅개념을 도입해야 한다고 주장하는 경우를 자주 볼 수 있다. 항공 운송산업 초기에서부터 1970년대까지 공항운영은 안전성확보에 초점이 맞추어져 있었다. 1980년대 이후 항공운송산업의 규제완화와 항공수요 급증에 의한 공항 혼잡화 문제가 대두되면서 공항 운영에도 효율성과 수익성을 강조하게 되었고 일반기업 경영에서 개발한 운영 기법을 공항운영에 도입하게 되었다. 이러한 추세는 당연히 공항운영에 마케팅 개념도입을 고려하게 된 것이다. 그러나 아직도 공항마케팅에 대한 체계적 고찰이 이루어진 적이 없어 본 연구는 공항 마케팅에 관한 일반적 고찰을 목적으로 수행하게 되었다. 본 연구는 공항운영에 있어서 마케팅 개념이 도입되게 된 배경과 공항 마케팅의 특성 등을 고찰해보고 공항운영에서 마케팅 개념을 어떻게 실현 할 수 있는지를 파악하는 것을 구체적 목적으로 했다. 우선은 공항운영에 있어서의 마케팅 개념 도입 배경을 살펴보고, 공항마케팅의 특성을 고찰한 후, 공항마케팅이 처하게되는 환경과 공항마케팅의 목표를 분석했다. 논의된 환경 하에서 마케팅 목표실현을 위해 어떠한 방법으로 마케팅 부서를 조직하고 어떤 업무를 수행하는지를 선진국 공항의 예를 들어 정리하고, 공항마케팅의 주요 대상인 항공사와 여객에 대한 공항의 마케팅 활동 방법을 분석함으로써 본 연구의 목적을 달성하도록 했다.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2009.05a
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• pp.115-120
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• 2009

u-City는 첨단 정보통신 인프라와 유비쿼터스 정보서비스를 도시공간에 융합해, 도시 생활의 편의증대와 삶의 질 향상, 체계적인 도시 관리에 의한 안전보장, 신산업 창출 등 도시 기능을 전반적으로 혁신할 수 있는 첨단 정보통신 도시를 의미한다. 최근 자치단체별로 활발하게 추진되고 있는 u-City사업의 성공적인 구현을 위해, 도시 관리의 효율적 운영, 편리하고 신속한 서비스 제공, 발생 가능한 정보의 통합, 각종 기관과의 연계 등을 일원화된 통합조직을 통해 수행할 수 있는 도시통합운영모델과 u-City 정보인프라의 핵심적인 역할(정보의 통합적인 수집 관리 제공)을 수행하는 도시통합운영센터 구현에 대한 관심과 중요성이 높아지고 있다. 하지만 현재 이에 대한 구축방법, 운영방안 등에 대한 명확한 기준이 없어 실제로 도시통합운영센터를 구현하는데 어려움을 겪고 있다. 도시통합운영센터의 성공적인 구현을 통해 도시의 효율적인 통합운영을 달성하기 위해서는 도시통합운영센터 구축 운영 방안 수립과 함께 도시통합운영모델의 개발이 수반되어야 하며, 이에 앞서 무엇보다 도시운영에 대한 깊이 있는 이해를 바탕으로 도시통합운영센터의 표준 업무 프로세스 정립이 필요하다. 본 연구는 도시통합운영센터의 표준 업무 프로세스를 구축하기 위한 선행연구로서, 도시통합운영센터 구현에 관련된 주요 이해관계자에 대한 분석을 수행하기 위해 도시통합운영센터 u-City 서비스를 선정하고, 운영방식 (센터 통합운영, 지자체 연계를 통한 센터통합운영, 개별운영)에 따라 분류하였다.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.36 no.1
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• pp.121-128
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• 2016

The restructuring of Korean railway industry, separation of between train operators and an infrastructure manager, had been conducted in 2004 to increase the productivities of railway operations. However, the maintenance-staffs are still employed by Korail (train operator), not by the infrastructure manager, which led the maintenance of railway infrastructure to be conducted by the train operator. The infrastructure manager is now only taking care of financial transferring issues once the train operator requests expenses spent for facility maintenance. Such incomplete restructure may result in a lack of safety performance on railway operations as the roles and responsibilities are less likely to be assigned under the multiple train operators. Thus, this study proposes the way of structuring maintenance divisions and their roles and responsibilities to assure the safe work execution under the circumstance of multiple train operators on the same rail network.