It is very improtant to evaluate the reliable nonlinear deformational characteristics of soils not only in the analysis of geotechnical structures under working stress conditions but also for the soil dynamic problems. Field testings such as crosshole and pressuremeter tests can be used to determine the modulus of soils under in-situ conditions, but it is not possible to determine the modulus over the entire strain amplitude range. Laboratory methods such as resonant column 1 torsional shear test can be used to determine the modulus over the whole strain amplitude range, but it is very difficult to obtain the representative undisturbed samples on the sixte. For the reliable evaluation of nonlinear deformation characteristics of soils on a typical site, small strain modulus obtained from field testy and nomalized modulus reduction curve determined by laboratory bests need to be combined. In this paper, laboratory and Held testy were performed at a sixte which consisted of granite wearthered residual boils to evaluate the nonlinear deformational characteristics of coils such as the effects of strain amplitude, loading frequency, confining pressure and sample disturbance. It has been shorn that when the effects of these factors are properly taken into account, the stiffness values evaluated by various field and labrotary tests are comparable to each other fairly well. Finally, the procedure to evaluate the nonlinear deformstional characteristics of the sixte was proposed.
Jung-Soo, Lee;Jong-Hyun, Ryu;Seung-Hee, Kwon;Jin-Kook, Kim
Journal of the Korean Recycled Construction Resources Institute
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v.10
no.4
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pp.395-401
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2022
In this study, the transfer length of strand was measured for three types of HCS member(H200, H320, and H400) manufactured by the pretension method. Strain gauges were attached in longitudinal direction at regular intervals on the sides of the HCS members, and the strain was measured during the cutting process of HCS. The stain at the cutting point was zero, and gradually increases in the central direction of the member, converging to a constant value after passing the transfer length. In the case of H200 members in which the strands were arranged one by one, the transfer lengths were formed within the range of the design equation (up to 762 mm). The transfer length of the H320 member and the H400 member, in which three strands were arranged, was higher than the design range (850 mm or more).
Duncan & Chang(1970) proposed the Duncan-Chang model that a linear relation of transformed stress-strain plots was reconstituted from a nonlinear relation of stress-strain curve of triaxial compression test using hyperbolic theory so as to estimate an initial tangent modulus and ultimate deviator stress for the soil specimen. Although the transformed stress-strain plots show a linear relationship theoretically, they actually show a nonlinearity at both low and high values of strain of the test. This phenomenon indicates that the stress-strain curve is not a complete form of a hyperbola. So, if linear regression analyses for the transformed stress-strain plot are performed over a full range of strain of a test, error in the estimation of their linear equations is unavoidable depending on ranges of strain with non-linearity. In order to reduce such an error, a modified regression analysis method is proposed in this study, in which linear regression analyses for transformed stress-strain plots are performed over the entire range of strain except the range the non-linearity is shown around starting and ending of the test, and then the initial tangent modulus and ultimate deviator stresses are calculated. Isotropically consolidated-drained triaxial compression tests were performed on compacted weathered soil with a modified Proctor density to obtain their model parameters. The modified regression analyses for transformed stress-strain plots were performed and analyzed results are compared with results estimated by 2 points method (Duncan et al., 1980). As a result of analyses, initial tangent moduli are about 4.0% higher and ultimate deviator stresses are about 2.9% lower than those values estimated by Duncan's 2 points method.
Jo, Gwon-Gu;Lee, Do-In;An, In-Seop;Heo, Bo-Yeong;Jo, Jong-Chun;Kim, Seon-Jin;Mun, In-Hyeong
Korean Journal of Materials Research
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v.3
no.1
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pp.50-57
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1993
Abstract The sintering behavior of the mechanically alloyed AI-8wt%Fe power during vacuum hot pressing was investigated and high temperature deformation behavior of the sintered specimen was studied through compression tests at various strain rates in the temperature range between 35$0^{\circ}C$ and 45$0^{\circ}C$. In 'addition, thermal stablity of the sintered specimem was examined by hardness measurement after annealing the spcimem for 60 hours in the temperature range of 30$0^{\circ}C$ ~50$0^{\circ}C$. The compressive stress increased rapidly with strain and reached the maximum point at the strain about 3%. With slight decrement after reaching the maximum point, the flow stress became constant up to the strain of 30% and it was considered to be due to equilibrium between work hardening and dynamic recrystallization. The hardness of the 60 hrs annealed specimens began to decrease rapidly at 40$0^{\circ}C$ .
New procedure for evaluation of creep reduction factor by the limit creep strain concept was introduced through the analysis of creep test results. To determine the limit creep strain of the geogrids, the Sherby-Dorm Plots were applied and the results of this procedure were compared and interpreted, respectively. From this, it is seen that the creep reduction factors were 1.45 for the geogrid samples used in this study. Through the comparison of creep reduction factors in 10% creep strain criteria, it was confirmed that the range of creep reduction factor is about 0.06~0.14 for the geogrid samples in this study.
PARK, Seung Hun;PARK, Jun Kil;TRAN, Tuan Kiet;KIM, Dong Joo
Journal of the Korea Concrete Institute
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v.27
no.4
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pp.363-375
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2015
This research investigated the effects of diameter and material of energy frame on the impact velocity or strain rate of Strain Energy Frame Impact Machine (SEFIM). The impact speed of SEFIM have been clearly affected by changing the diameter and material of the energy frame. The reduced diameter of the energy frame clearly increased the impact velocity owing to the higher strain at the moment of coupler breakage. And, titanium alloy energy frame produced the fastest speed of impact among three materials including steel, aluminum and titanium alloys because titanium alloy has faster wave velocity than steel. But, aluminium energy frame was broken during impact tests. In addition, the tensile stress versus strain response of high performance fiber reinforced cementitious composites at higher and wider strain rates between 10 and 72 /sec was successfully obtained by using four different energy frames.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.18
no.2
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pp.64-73
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2014
This study proposes a load identification for the safety monitoring of the steel structure based on measured strain data. Instead of parameterizing the stiffness of structure in the existing system identification researches, the loads on a structure and a matrix (the unit strain matrix) defined by the relationship between strain and load on structure are parameterized in this study. The error function is defined by the difference between measured strain and strain estimated by parameters. In order to minimize this error function, the genetic algorithm which is one of the optimization algorithm is applied and the parameters are found. The loads on the structure can be identified through the founded parameters and measured strain data. When the loads are changed, the unmeasured strains are estimated based on founded parameters and measured strains on changed state of structure. To verify the load identification algorithm in this paper, the static experimental test for 3 dimensional steel frame structure was implemented and the loads were exactly identified through the measured strain data. In case of loading changes, the unmeasured strains which are monitoring targets on the structure were estimated in acceptable error range (0.17~3.13%). It is expected that the identification method in this study is applied to the safety monitoring of steel structures more practically.
In the conventional axial load transfer analysis for composite piles (i.e., steel pipe pile filled with concrete), it was assumed that the concrete's strain is same as the measured steel's strain and the elastic modulus of the steel and the concrete calculated by formular as prescribed by specification is used in calculation of pile axial load. But, the pile axial load calculated by conventional method had some difference with the actual pile load. So, the behavior of a composite pile could not be analyzed exactly. Thus, the necessity to measure the strain for each pile components was proposed. In this study, the verification test for DRS (Deformable Rod Sensor) developed to measure the strain of each pile component (i.e., the steel and the concrete) was performed. In the calculation of pile axial load using the DRS, elastic modulus of concrete could be determined by the uniaxial compression test for the concrete cylinder samples made in the test site and an average tangential modulus in the stress range of (0.2∼0.6)f$_ck$ was taken.
This study conducted uniaxial tension tests on D10, D19, D29, and D35 SD400 steel-grade rebar and evaluated the strain distributions and necking regions to provide basic data for resolving differences between evaluation methods. Owing to the limitations of the existing measurement methods, this study conducted detailed evaluations of the strain of the rebar and necking regions using image processing, which is almost limitless on the measurement range and can easily distinguish measurement regions. The strain was concentrated at the region where necking occurred when the rebar approached its ultimate strength, which was successfully confirmed through image processing. The correlation between the length of the necking region and the diameter of the rebar could be analyzed by evaluating the necking region that occurs during the ultimate behavior of the rebar. According to the results, the length of the necking region is around 1.5~2.5 times the diameter of the rebar.
To evaluate the numerical method in simulation of diffusion flames and to see the effects of strain rate and fuel concentration on the flame radius and thickness, the nonpremixed methane-air counterflow flames in microgravity were simulated axisymmetrically by using the MST Fire Dynamics Simulator (FDS). The $1000^{\circ}C$ based flame radius and thickness were investigated for the mole fraction of methane in the fuel stream, $X_m=20,\;50,\;and\;80\%$ and the global strain rates $a_g=20,\;60,\;and\;90s^{-1}$ for each mole fraction. The flame radius increased with the global strain rate while the flame thickness decreased linearly as the global strain rate increased. The flame radius decreased as the mole fraction increased, but it was not so sensitive to the mole fraction compared with the global strain rate. Since there was good agreement in the nondimensional flame thickness obtained with OPPDIF and FDS respectively, it was confirmed that FDS is capable of predicting well the counterflow flames in a wide range of strain rate and fuel concentration.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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