상수관망시스템 내 관로가 파손될 경우, 수리를 위해 파손 관로와 인접한 밸브를 차폐하게 된다. 이때, 밸브 차폐로 인해 관망의 일부분이 고립되어 용수공급이 차단되는 단수구역이 발생하게 된다. 단수구역은 파손 관을 포함한 직접고립지역과 직접고립지역으로 인해 의도치 않게 수원으로부터 물 공급이 차단되는 간접고립지역으로 구분된다. 따라서, 관 파손에 의한 단수구역 및 단수용량은 시스템 내 설치된 밸브의 개수와 위치에 크게 영향을 받게 된다. 본 연구에서는 상수관망시스템 내 최적의 밸브위치를 결정하기 위해 최적화 모형을 개발하고 적용하였다. 예시 관망을 대상으로 단수용량 최소화를 목적함수로 설정한 단목적 최적화와 단수용량과 밸브 설치비용을 동시에 최소화하는 다목적 최적화를 각각 수행하였으며, 두 가지 모형을 통해 도출된 최적 밸브설치 결과를 비교, 분석하였다.
This study concerns the integrated gas sensor system of wire and wireless communication by using IoT(Internet of Things) technology. First, communication part is that it delivers the detection information, which transferred by wire or wireless communication and required control procedure based on a wireless module that receives the gas leakage information from wired or wireless detector, to administrator or user's terminal. Second, receiver part is that it shows the location and information, which received from the wired detector formed by a detecting sensor's node as linking with the communication part, and transfers these to the communication part. Third, wireless detector formed as a communication module of a detecting sensor node is that it detects gas leakage and transfers the information through wireless as a packet.Fourth, wired detector communicated with the receiver part and formed as a communication module of a detecting sensor node is that it detects gas leakage, transfers and shows the information as a packet. Fifth, administrator's terminal is that it receives gas leakage information by the communication part, transfers the signal by remote-control, and shut off a gas valve as responding the information. Sixth, database is that it is connected with the communication part; it sets and stores the default values for detecting smoke, CO., and temperature; it transfers this information to the communication part or sends a gas detecting signal to user's terminal. Seventh, user's terminal is that it receives each location's default value which stored and set at the database; it manages emergency situation as shutting off a gas valve through remote control by corresponding each location's gas leakage information, which transferred from the detector to the communication part by wireless.It is possible to process a high quality data regarding flammable or toxic gas by transferring the data, which measured by a sensor module of detector, to the communication part through wire and wireless. And, it allows a user to find the location by a smart phone where gas leaks. Eventually, it minimizes human life or property loss by having stability on gas leakage as well as corresponding each location's information quickly.
The reduction of airborne and structure-borne noise of a shipboard pump for a navel ship is very important because the noise levels of the pump must not exceed criteria such as MIL-STD. In this paper, several practical examples of reducing the noise levels are presented. The examples show that the inadequate rotor-balancing and shaft-alignment results in the increase of the structure-borne noise on all lower mounts. It is also found that the unequal loading on mounts can cause the dramatically increasing the noise levels on certain local positions. Since the piping system arrangement such as valve location, flexible joint, and elbow location affects on the noise measurement, care must be taken to minimize the unnecessary noise from the piping system.
In this study, feasibility of expansion of BFL equivalence ratio are examined with change of injection location of hydrogen gas in intake pipe, coolant temperature, spark timing and amount of residual gas. As the results, BFL equivalence ratio is increased when injection location has some distance from intake valve. And it is decreased in accordance with increasing of coolant temperature and advance of spark timing. The amount of residual gas has little effect on BFL equivalence ratio.
In this study, reduction of airborne and structure-borne noise of naval ship pump is presented. Since piping system arrangement such as valve location, flexible joint, pipe diameter and elbow location, discharge basin affect greatly on the noise measurement, care must be taken to minimize the unnecessary noise from the piping system. It is shown that structure-borne noise of the motor with single resilient mount system exceeds criterion. Therefore, it is concluded that double resilient mount system is inevitable. Two kinds of mount is studied for upper mount; spring and rubber type. Although both mounts show good performance at low frequency including rpm frequency, 63Hz, spring mount is found to be inadequate at high frequency, because spring coil acts as a path for SBN.
본 논문은 설비진단에 있어 크랙 성장부터 누설에 이르기까지 결함으로 발생하는 AE 신호를 통하여 위치를 표정하여 진단 시스템의 오차를 줄이는 것이다. wavelet을 이용한 잡음 제거로서 위치표정의 개선을 제안하였고, 실험을 위한 신호원으로 알루미늄 평판에 샤프심 파단음을, 공기압축기의 누설음을 사용하였다. 신호원에 대하여 웨이블릿 Shrinkage방법과 Soft Threshold을 이용한 신호의 잡음제거 및 시간 도달차 법과 물성치를 적용한 속도 값으로 시뮬레이션을 통하여 위치표정 결과를 확인하였다. 그 결과 웨이블릿 변환을 이용한 잡음제거는 크랙실험의 경우 평균거리 10.46mm이하로 30% 이상과 누설 실험의 경우 평균필터에 비해 2%의 개선된 위치표정을 확인하였다.
Effect of secondary air injection (SAI) on hydrocarbon reduction has been investigated in a single cylinder Sl engine operating at cold-steady/cold-start conditions. The hydrocarbon emission and exhaust gas temperature with and without catalytic converter were compared with continuous and synchronized SAIs, which injected secondary air intermittently into exhaust port. Effects of SAI location, SAI pressure, SAI timing, and location of catalytic converter have been investigated and the results are compared for both SAls with base condition. At cold-steady condition, the rate of HC reduction increased as the location of SAI was closer to the exhaust valve for both synchronized and continuous SAls. The emission of HC decreased with increasing exhaust-A/F when it was rich, and was relatively insensitive when it was lean. The timing of SAI in synchronized SAI had significant effect on HC reduction and exhaust gas temperature and the synchronized SAI was found to be more effective in HC reduction and exhaust gas temperature compared to the continuous SAI . At cold-start condition, when the catalytic converter was located 20 cm downstream from the exhaust port exit, the catalytic converter warm-up period for both SAls decreased by about 50%, and the accumulated hydrocarbon emission during the first 120 s decreased about by 56% and 22% with the synchronized and continuous SAIs, respectively, compared to that of the base condition.
최근 동물 또는 생체에 이식한 인공판막에 표면부식에 의한 파손 예가 보고되어 연구가 진행되고 있으나 가속내구시험에 대해서는 상세한 검토가 이루어지지 않았다. T. Yhuta 교수가 개발한 가속내구시험기를 이용하여 실험한 결과, 판막 주위의 컴플라이언스구조에 의한 부식이 진행되는 것을 관찰하였다. 본 연구에서는 컴플라이언스 구조의 위치와 크기가 다른 판막 고정용 홀더를 제작하여 컴플라이언스구조가 인공판막의 부식에 미치는 영향을 검토해따. 또한, 판막의 폐쇄속도가 표면부식에 영향을 미친다고 생각하여 고속도 비디오 카메라를 사용하여 폐쇄속도를 검토하였다. 그 결과, 컴플라이언스를 증가하면 판막의 속도도 증가하며 디스크표면 부식이 진행되는 것이 관찰됐다.
Method of characteristic(MOC) has been widely used as a transient analysis technique for pressurized pipeline systems. There are substantial studies using MOC for the water hammer triggered through instantaneous valve closures, pump stoppage and pump startup for pipelines systems equipped with a centrifugal pump. Considering restrictions of MOC associated with courant number condition for complicated pipeline systems, an impulse response method(IRM) was developed in the frequency domain. this study implements the impact of centrifugal pump using transfer function in frequency domain approach. Using pump performance curve and the affinity law, this study formulated transfer functions which relate complex pressure head at upstream of pump system to that of downstream location. Simulations of simple reservoir-pump-valve system using IRM with formulated transfer function were similar to those obtained through MOC.
Chung, Eui Suk;Lee, Jae Hoon;Seo, Jong Kwon;Kim, Byung Gyu;Kim, Gwang Sil;Lee, Hye Young;Byun, Young Sup;Kim, Hyun Jung
Journal of Yeungnam Medical Science
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제37권4호
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pp.345-348
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2020
Papillary fibroelastomas are the second most common primary cardiac tumor in adults. Over 80% of fibroelastomas occur on the cardiac valves, usually on the left side of the heart, while the remaining lesions are typically scattered throughout the atria and ventricles. Although the optimal timing for surgery is controversial and depends on tumor size and location, prompt surgical resection is warranted in patients at high risk of embolism. A tumor on the cardiac valve can be removed using the slicing excision technique without leaflet injury. Here we present two cases of papillary fibroelastomas occurring on the ventricular surface of the aortic valve and in the right ventricle.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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