In this paper, we analyze electrical characteristics of n/p-pillar layer according to trench angle which is the most important characteristics of SJ MOSFET and core process. Because research target is 600 V class SJ MOSFET, so conclusively trench angle deduced 89.5 degree to implement the breakdown voltage 750 V with 30% margin rate. we found that on resistance is $22mohm{\cdot}cm^2$ and threshold voltage is 3.5 V. Moreover, depletion layer of electric field distribution also uniformly distributes.
The present study investigates the effects of rib arrangements and aspect ratios of a rectangular duct simulating the cooling passage of a gas turbine blade. Two different V-shaped rib configurations are tested with the aspect ratios (W/H) of 3 to 6.82. One is the continuous V-shaped rib configuration with $60^{\circ}$ attack angle, and the other is the discrete V-shaped rib configuration with $45^{\circ}$ attack angle. The square ribs with the pitch to height ratio of 10.0 are installed on the test section in a parallel arrangement for both rib configurations. Reynolds numbers based on the hydraulic diameter are changed from 10,000 to 30,000. A naphthalene sublimation method is used to measure local heat/mass transfer coefficients. For the continuous V-shaped rib configuration, two pairs of counter-rotating vortices are generated in a duct, and high transfer region is formed at the center of the ribbed walls of the duct. However, for the discrete V-shaped rib configuration with $45^{\circ}$ attack angle, complex secondary flow patterns are generated in the duct due to its geometric feature, and more uniform heat/mass transfer distributions are obtained for all tested cases
This paper was showed latch up characteristics of super junction power MOSFET by parasitic thyristor according to trench etch angle. As a result of research, if trench etch angle of super junction MOSFET is larger, we obtained large latch up voltage. When trench etch angle was $90^{\circ}$, latch up voltage was more 50 V. and we got 700 V breakdown voltage. But we analyzed on resistance. if trench etch angle of super junction MOSFET is larger, we obtained high on resistance. Therefore, we need optimal point by simulation and experiment for solution of trade off.
This study investigates the effect of an included angle and heat flux on heat transfer of V-shape tube array having a horizontal upper tube. The test uses two stainless steel tubes with a smooth surface submerged under the water at atmospheric pressure. The angle varies from 2° to 24°. The heat transfer coefficient gets decreasing in consequence as the angle increases. The enhancement due to the lower tube is distinct as the heat flux is lower than 60 kW/㎡, where the effect of the convective flow is dominant. The present study and the published results show a similar tendency. Although the heat transfer coefficient for the present study is smaller than the symmetry case, enhanced heat transfer is observed compared to the tube array having a lower horizontal tube as the included angle is less than 10°.
Carbon Fiber Reinforced Plastic (CFRP) and Titanium Alloy (Ti6Al4V) stack, extensively used in aerospace structural components are assembled by fasteners and the holes are made using drilling process. Drilling of stack in one shot is a complicated process due to dissimilarity in the material properties. It is vital to have optimal machining condition and tool geometry for better hole quality and tool life. In this study the tool wear and hole quality were analysed by experimental analysis using three modified twist drills and online tool condition monitoring using Acoustics Emission (AE) sensor. Helix angle and point angle influence tool performance and cutting force. It was found that a tool geometry (TG1) with high helix angle of $35^{\circ}$ with low point angle $130^{\circ}$ results in reduction in thrust force of 150-500 N range but the TG2 also perform almost similar to TG1, but when compared with the AErms voltage generated during drilling it was found that progressive rise in voltage in TG1 is less with respect to TG2 which can be attributed to tool life. In process wear monitoring was done using crest factor as monitoring index. AErms voltage were measured and correlated with the performance of the drills.
How to extimate the angle of attack of a vertical V-type cambered otter board was described. A three-dimensional semi-analytic treatment of a towing cable system was applied to the field experiments of a midwater trawl obtained by the Scanmar system. Also the equilibrium condition of the horizontal component and vertical component of forces and moment around the otter board was used. When the warp length was 300m long and the towing speed was between 2.61 and 3.86 knots, the estimated angle of attack of the otter board was ranged between $24.7^{\circ}$ and $26.2^{\circ}$, though the maximum lift force was at the angle of attack $22^{\circ}$.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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제7권3호
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pp.35-38
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2006
A study of electrowetting using an Octadecyltrichlorosilane (OTS) self-assembled monolayer (SAM) and Z- Tetraol 2000 perfluoropolyether lubricant as hydrophobic layers on Si and $SiO_2$ wafer was performed. The $SiO_2$ layer used as insulating layer was thermally grown on the silicon wafer to a thickness of 220-230 nm. The results demonstrated that the contact angle decreased from $100^{\circ}$ to $80^{\circ}$ at 28 V applied potential on $SiO_2$ wafer coated with OTS and the contact angle appeared to be reversible. However, the contact angle on the $SiO_2$ wafer coated with Z- Tetraol 2000 was not observable at 28 V applied potential. Furthermore, the contact angle on the Si wafer coated with OTS or Z- Tetraol 2000 appeared to be irreversible due to the generation of electrolysis in the droplet. It is concluded that it is feasible to use SAM as a hydrophobic layer in electrowetting applications.
International Journal of Aeronautical and Space Sciences
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제18권3호
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pp.395-402
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2017
The local heat transfer and total pressure drops of developed turbulent flows in the ribbed rectangular convergent/divergent channels with ${\Lambda}/V-shaped$ ribs have been investigated experimentally. The channels have the exit hydraulic diameter ($D_{ho}$) to inlet hydraulic diameter ($D_{hi}$) ratios of 0.67 for convergence and 1.49 for divergence, respectively. The ${\Lambda}/V-shaped$ ribs with three different flow attack angles of $30^{\circ}$, $45^{\circ}$, and $60^{\circ}$ are manufactured with a fixed rib height (e) of 10 mm and the ratio of rib spacing (S) to height (e) of 10 on the walls. Thermal performances of the ribbed rectangular convergent/divergent channels are compared with the smooth straight tube under identical pumping power. The results show that the flow attack angle of $45^{\circ}$ with ${\Lambda}-shaped$ rib has the greatest thermal performance at all the Reynolds numbers studied in the convergent channel; whereas, the flow attack angle of $60^{\circ}$ with V-shaped rib has the greatest thermal performance over Reynolds number of 30,000 in the divergent channel.
Aluminum alloy is used by adding various elements according to the needs of the industry. Aluminum alloys such as 5052 and 6061 are known to possess excellent corrosion resistance by adding Mg. Despite their excellent physical properties, corrosion can occur. To solve this problem, an anodization technique generally can improve corrosion resistance by forming an oxide structure with maximized hydrophobic properties through coatings. In this study, the anodizing technique was used to improve the hydrophobicity of aluminum 5052 and 6061 by creating porous nanostructures on top of the surface. An oxide film was formed by applying anodizing voltages of 20, 40, 60, 80, and 100 V to aluminum alloys followed by immersion in 0.1 M phosphoric acid for 30 minutes to expand oxide pores. Contact angle and corrosion characteristics were different according to the structure after anodization. For the 5052 aluminum, the corrosion potential was improved from -363 mV to -154 mV as the contact angle increased from 116° to 136°. For the 6061 aluminum, the corrosion potential improved from -399 mV to -124 mV when the contact angle increased from 116° to 134°.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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