According to the results of a survey by Boeing, LOC-I (Loss of Control in Flight) was the highest in the number of deaths by fatality accident category in the past 10 years from 2012 to 2021, and the number of deaths worldwide due to LOC-I accidents was 757. It turned out to be the biggest cause of aircraft fatalities, with a figure close to twice the sum of UNK (Unknown or Undetermined), which is the 2nd place, and CFIT (Controlled Flight Into or Toward Terrain), which is the 3rd place. This study set six scenarios related to spatial disorientation that may occur during sensory-dependent flight targeting student pilots and instructor pilots at domestic designated specialized educational institutions using flight simulation training equipment, and in each scenario, the pilot's. The need for SDRT (Spatial Disorientation Recovery Training) is verified by analyzing the flight experience and recovery ability by qualification, and SDRT is repeatedly performed to verify and present the training cycle and time.
비행교육은 항공산업의 발전과 안전을 보장하는 데 필수적인 요소이다. 한국의 항공산업은 급격한 성장을 이루었으며, 이에 따라 전문적인 비행교육의 필요성도 증가하고 있다. 본 논문은 국내 비행교육환경의 현황을 분석하고, 이를 개선하기 위한 방안을 모색하는 데 목적이 있다. 또한, 우리나라 조종사 양성 전문교육기관의 운영방식 및 교육 환경이 학생 교육에 적합하게 구성되었는지 살펴보고 우리나라 조종사 양성 전문교육기관에서 교육을 받는 교육생 및 교관들과 항공종사자를 대상으로 비행교육 인프라에 대한 설문 조사를 통해 국내 비행교육에 대한 인프라 개선에 대한 필요성과 시급성을 조사하여 유의미한 결론을 도출하였다.
The purpose of this pilot study was to examine the feasibility of using digital pictures to assess individuals' nutrient intakes from school lunch. The subjects for the study were 29 male students and 40 female students from two classes in a middle school located in Daejeon Metropolitan City, Korea. The school lunch service was self-operated and the students were allowed to portion the foods by themselves. The teacher in charge of each class took digital pictures of every student's lunch plate that was tagged with an i.d. number, before and after eating for two consecutive days. The researchers estimated the amount of food, which an individual actually consumed by comparing pre- and post-pictures of their plate with reference food pictures for better visual estimation of the food amounts. Individual energy and nutrient intakes were calculated using CAN-Pro (ver 3.0) using the food intake data visually estimated from the digital pictures and school lunch recipes. The teachers in charge reported that about 10~15 additional minutes were needed to take the pictures used for the study and this additional time did not place much burden on the service process during the lunch period. The results showed that the students' actual energy and nutrient intakes from the same school lunch menus were quite varied as the serving portions were not regulated and left-overs were not prohibited. This pilot study suggests that examination of individual nutrient intake using digital picture is a feasible method in the context of school lunch service.
The purpose of this study is to develop an inventory to classify task commitment types of science learning and to classify highschool students' task commitment types. Firstly, inventory questions were designed following the literature analysis on the task commitment components which involve self confidence, high goal setting, and focused attention. Prototype inventory underwent the content validity test, pilot test, and reliability test. Through these steps, final inventory was input to 462 high school students and underwent the factor analysis and cluster analysis. Factor analysis confirmed three components of task commitment as the three factors of inventory questions. In order to find how many clusters exist, factors of developed inventory became new variables. Each factor's factor mean was calculated and served as the new variable of the cluster analysis. Cluster analysis extracted five clusters as task commitment types. The 5 clusters were suggested by the agglomarative schedule and dendrogram gained from a hierarchical cluster analysis with the setting of the Ward algorithm and Squared Euclidean distance. Based on the factor mean score, traits of each cluster could be drawn out. Inventory developed by this study is expected to be used to identify student commitment types and assess the effectiveness of task commitment enhancement programs.
The importance of human factors has been emphasized for pilots because most of aviation accidents have been caused by the human factors of pilots. Human factors issues such as fatigue affecting flight safety are needed to be educated to student pilots who have less experience in flight training. In order to prevent aviation accidents caused by human factors, the management of stress, fatigue, and obsessive-compulsive disorder which increase psychological harmful factors of student pilots, is essential for aviation safety. The management of fatigue is required as a part of safety management system following the guidance of leading aviation authorities. The purpose of this article was to investigate the factors of fatigue at each stage by classifying it into before, during, and after flight training to manage the fatigue of students pilots. Then, the factors of relatively high fatigue were analyzed by using the AHP process to provide factors related fatigue affecting pilot training.
The overall Air Force's serious accident rate is decreasing, but the trainer's accident rate is on the rise from 0.24% in '00~'09 to 0.77% in '01~'19. Base on the SHELL model recommended by the ICAO, the risk factors of the introductory flight training course were analyzed, implications were examined, and safety promotion measures were proposed. A survey of 25 questions was organized based on regulations, guidelines, and related data for each component of the SHELL model in accordance with the introductory course of Air Force flight training. The survey was divided into a student group and instructor group and compared and analyzed into L-L, L-S, L-H, and L-E based on the results after conducting it, and implications for this were derived. Compared to other analysis factors, L-L showed that the average of the instructor group was relatively higher that of the student group in all questions.
Objectives : Many studies have investigated the electric specificity of meridian and acupoint. However, the definition about the real substance of 'Ki(Qi)' that flows in the meridian has not been established yet. The authors hypothesized that the 'Ki(Qi)' may be the very 'bioelectricity' of western medicine, from two common features that they are not visible with naked eyes and that they function in the living body only. Methods : 20 healthy adults participated in this study. Heart rate was measured before and after exercise. Acupuncture was performed at PC6 immediately after exercise with counter balance in the first experiment. In the second experiment, acupuncture group was further divided to the three groups, i.e. glove acupuncture group, manual acupuncture group, and NaCl acupuncture group. In the glove group, acupuncturist put on the two folds of latex gloves to block bioelectric currents between the acupuncturist and subject. In the NaCl group, acupuncturist had his fingertips wet with NaCl solution. Results : Exercise increased Heart Rate and acupuncture at PC6 inhibited this increase. In the second experiment, the significant difference compared to the comtrol group was the most in NaCl acupuncture and the least in Glove acupuncture. However, there was no significant difference between three groups. Conclusions : The results of this study seem to be deficient as a conclusive evidence for the hypothesis that the 'Ki(Qi)' of Korean Medicine is the 'bioelectricity' of western medicine.
Objectives This study aims to build the baseline data for school health care program by analyzing the questionnaires about satisfaction regarding Oriental Medical Doctor's (Korean Medicine) student health and wellness program. Methods The association of Korean medicine doctor in Sung-nam city conducted Oriental Medical Doctor's student health and wellness program for 12 middle schools and 8 high schools in Sung-nam from August to December, 2015. The participating Oriental Medical Doctor visited each school for 8 times during 5 months period, and conducted health consultations, health education classes and Korean medicine treatment for the school students and school employees. Teachers and administrators from the participating schools answered the self-reported satisfaction questionnaires and the satisfaction questionnaires results were analyzed. Results 85 people responded the program satisfaction questionnaires; 69% responders were very satisfied and 28% were satisfied about the program specifically about the student's health check-ups, informatory brochures for the parents, good participation enrollment process. Responders were pleased about doctor's consultations regarding 'Advising students about their general health', 'Ways to cure sick students fast', 'Providing students with useful information about health', and 'Teaching students how to manage their health in a good shape'. 92.94% of participants agreed to the needs of the school health and wellness program. Conclusions One of the fundamental national health policies is to provide students opportunities to maintain their good health. We have developed a successful pilot program called, "Oriental Medical Doctor's student health and wellness program". We got positive feedback from the participating school teachers regarding our program. Further studies based on this study are needed to show the benefit of the program to broaden its use.
국내 대학 부설 비행훈련원의 학생조종사를 대상으로 Kolb 학습양식을 분석하였다. 그 결과 자기 주관적으로 해석하고 의미를 부여하며, 다양한 생각과 상상력이 풍부한 학습양식인 확산자 학습양식으로 비행훈련과정에 입과(100%)하여 학년이 올라가면서 조절자(11.1%)나 융합자(15.9%) 학습양식으로 일부 전이가 일어나나 비율이 낮고 4학년이 되어도 대부분(71.4%) 확산자의 학습양식을 가진 것으로 조사되었다. 미국 학생조종사의 경우, 1학년에 융합자(35.5%)와 수렴자 학습양식(24.3%)이 다수를 차지하고 고학년이 될수록 엔지니어 또는 기술자에게서 나타나는 수렴자의 비중이 확대되었다. 중국 학생조종사의 경우는 1학년에서는 융합자(41.5%)와 수렴자(28.4%)가 대부분이었으나, 고학년이 될수록 융합자와 수렴자의 비중이 감소하고 우리나라와 유사한 확산자의 비중이 급격하게 증가하는 것으로 나타났다. 4학년의 경우, 조절자는 1학년과 비슷한 수준이나 융합자는 지속적으로 감소(1학년 41.5%, 4학년 27.0%)하는 것으로 확인되었다. 국내 학생조종사의 학습양식이 엔진니어나 기술자에게서 주로 나타나는 학습양식인 수렴자가 아닌 확산자 학습양식이며 4년 동안 학습양식의 변화가 없게 분석되었다. 향후 국내 비행훈련원 비행훈련 과정의 제도적 개선이 필요할 것으로 사료된다.
The purpose of this study was to develop of learning strategy scale for college students. This study further classified several sub-areas and defined each concepts of learning strategy. Based upon the classification of each sub-areas, tentative test items were developed through the verification of validity by three professionals. A pilot study of the developed scale was administered to 239 college students. And the research collected major data from 1,012 college students. Data were analyzed to obtain item quality, reliability, and validity analysis. The results of this study were as follows. The scale for learning strategy was defined by eight factors and they were 'self-management strategy', 'examination-readiness strategy', 'cognitive strategy', 'memorizing strategy', 'reporting strategy', 'resource-utilization strategy', 'self-regulated strategy', 'cooperative learning strategy'. The results of the confirmatory factor analysis proved the eight factors in the learning strategy. And criterion validity evidence was also obtained from a correlation analysis of the level of academic achievement.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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