Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.5
no.4
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pp.152-159
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1997
This paper presents a vibration analysis method of crank shaft of six cylinder internal combustion engine. For simple analysis journal, pin and arm parts were assumed to have uniform section. Transfer Matrix Method was used, considering branched part and coordinate transformation part. Natural frequencies, modeshapes and transfer functions of crank shaft were investigated based upon the Euler beam theory: It was shown that the calculated natural frequencies, modeshapes agree well with the existing paper results.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2016.10a
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pp.60-61
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2016
Performance has been developed in terms of structural strength. Especially, in a structural steels, it is regarded as a common design process that an yield stress of thicker plate than 40mm uses that of below 40mm in thickness. This can be done using TMCP(Thermo mechanical control process). In this study, the structural stabilities such as deflection, maximum load carrying capacity would be calculated in high temperatures.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics
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v.22
no.5
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pp.87-92
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1985
A simple method to derive EID function which is necessary to compensate for the pro-ximity effect in electron-beam lithography is presented. Using optimization techniques, parameters of EID function is derived and well agreed with experimental valuta.
Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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1997.10a
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pp.391-395
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1997
The transmission of sound and vibration through structures is of interest in many noise control problems, including architectural acoustics, sound transmission through air craft, spacecraft and ship, and the transmission of noise through machinery and engine enclosures. Statistical Energy Analysis provides a simple and accurate method of approaching these problems. In this paper, comparing the measured coupling loss factor of plate-beam with measured coupling loss factor of mass on the junction will be inspected.
Proceedings of the Earthquake Engineering Society of Korea Conference
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2001.09a
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pp.295-301
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2001
For the seismic analysis of typical roadway bridges provisions are given in most codes for analysis models, which describes however only fundamental modelling methods according to the basic theories of structural dynamics. In practice even conventional non-seismic analysis models, separate super- and substructure models, are applied, which are not adequate because of neglecting connection elements. In this study three typical roadway bridges, a Steel box bridge, a PC beam bridge and a PC box bridge are selected and simple models integrating super- and substructure as well as connection elements are given. The simple models are composed with frame elements with lumped masses representing stiffness and mass characteristics of the selected bridges. To check the properness of the simple models, analysis results with the simple models are compared with those obtained with detailed models in view of bridge failure mechanisms. It is proved that the simple models can be used in the preliminary design phase fur the determination of failure mechanisms of typical roadway bridges.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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2002.04a
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pp.99-106
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2002
This paper presents an analytical investigation on the behavior of simple span integral abutment bridge. An integral abutment bridge is a simple span or multiple span continuous deck type bridge having the deck integral with the abutment wall. Although the temperature variation and earth pressure are the major attributor to the total stress in integral abutment bridge, the superstructure has been designed by modeling it as a simple or continuous beam In order to investigate the effect of temperature change and earth pressure on the superstructure of integral bridge, the simple span integral bridge is modeled as a plane frame element. Performing frame analysis, the variations of bending moment and axial force of superstructure due to the various loading combination are investigated with respect to the flexural rigidity of piles, and the bending moment and axial force obtained by frame analysis are compared with the maximum bending moment obtained by conventional design method and initial prestressing force respectively.
This study presents a hunting search based optimum design algorithm for engineering optimization problems. Hunting search algorithm is an optimum design method inspired by group hunting of animals such as wolves, lions, and dolphins. Each of these hunters employs hunting in a different way. However, they are common in that all of them search for a prey in a group. Hunters encircle the prey and the ring of siege is tightened gradually until it is caught. Hunting search algorithm is employed for the automation of optimum design process, during which the design variables are selected for the minimum objective function value controlled by the design restrictions. Three different examples, namely welded beam, cellular beam and moment resisting steel frame are selected as numerical design problems and solved for the optimum solution. Each example differs in the following ways: Unlike welded beam design problem having continuous design variables, steel frame and cellular beam design problems include discrete design variables. Moreover, while the cellular beam is designed under the provisions of BS 5960, LRFD-AISC (Load and Resistant Factor Design-American Institute of Steel Construction) is considered for the formulation of moment resisting steel frame. Levy Flights is adapted to the simple hunting search algorithm for better search. For comparison, same design examples are also solved by using some other well-known search methods in the literature. Results reveal that hunting search shows good performance in finding optimum solutions for each design problem.
In this paper, we developed a beam of MEMS probe card using a BeCu sheet. Silicon wafer thickness of $400{\mu}m$ was fabricated by using deep reactive ion etching (RIE) process. After forming through silicon via (TSV), the silicon wafer was bonded with BeCu sheet by soldering process. We made BeCu beam stress-free owing to removing internal stress by using joule heating. BeCu beam was fused by using joule heating caused by high current. The fabricated BeCu beam measured length of 1.75 mm and width of 0.44 mm, and thickness of $15{\mu}m$. We measured fusing current as a function of the cutting planes. Maximum current was 5.98 A at cutting plane of $150{\mu}m^2$. The proposed low-cost and simple fabrication process is applicable for producing MEMS probe beam.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.11
no.2
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pp.13-19
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2011
By using beam-projectors, we can easily configure a big image system. In the process of installing beam-projectors, however manual steps are essentially needed to perform a calibration such that distortions can be minimized. In order to automatically perform the correction of distortion, in this paper we propose a new auto-calibration method for beam-projector, which is based on Zigbee and can be easily implemented by simple hardware and software. In the proposed scheme, we recognize the required image project area by using Zigbee-based sensor module, and then we can obtain the best beam projection even in the case that the screen is badly twisted.
Forced vibration analysis of a simple supported viscoelastic nanobeam is studied based on modified couple stress theory (MCST). The nanobeam is excited by a transverse triangular force impulse modulated by a harmonic motion. The elastic medium is considered as Winkler-Pasternak elastic foundation.The damping effect is considered by using the Kelvin-Voigt viscoelastic model. The inclusion of an additional material parameter enables the new beam model to capture the size effect. The new non-classical beam model reduces to the classical beam model when the length scale parameter is set to zero. The considered problem is investigated within the Timoshenko beam theory by using finite element method. The effects of the transverse shear deformation and rotary inertia are included according to the Timoshenko beam theory. The obtained system of differential equations is reduced to a linear algebraic equation system and solved in the time domain by using Newmark average acceleration method. Numerical results are presented to investigate the influences the material length scale parameter, the parameter of the elastic medium and aspect ratio on the dynamic response of the nanobeam. Also, the difference between the classical beam theory (CBT) and modified couple stress theory is investigated for forced vibration responses of nanobeams.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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