The purpose of this paper is to widen the viewpoint of fisheries trade which has been discussed under the coventional comparative advantage theory based on price difference between exporting country and importing country. therefore the paper tries to find out \circled1 the characteristics of several factors which has enabled fisheries trade compared to manufactured goods trade. \circled2 the development pattern of such factors and the present influence of such factors on current fisheries trade. \circled3 the present characteristics of fisheries trade especially fisheries import under the context of the logic of international fisheries trade.
This study analyzed the impact of FTA tariff elimination on the export prices for Norwegian fresh and chilled salmon, of which Korean import has significantly increased since the Korea-EFTA FTA implementation. Korea's fresh and chilled salmon market is almost monopolized by Norway, and Korea's price level is higher than other countries, so it is highly likely that price discrimination occurs. This study theoretically explained that exporters could adjust their prices by market power when tariffs are eliminated in imperfectly competitive markets. And the empirical analysis provided evidence that the exporters have made price adjustments since the FTA took effect, and similar results were found in the relative price comparison with trade statistics and Nasdaq Salmon Index. Therefore, in order to increase consumer welfare in Korean salmon market, it is required to transform the monopolistic market structure into a competitive one.
Major crop prices have been raised significantly in recent years by COVID-19, the war in Ukraine, and weather-induced reductions in South American soybean production by unfavoured weather in 2022. Rising international crop prices are likely to destabilize food security in South Korea, which is highly dependent on foreign crops. This study analyzed the impact of soybean import price changes on the domestic soybean market and soybean food self-sufficiency rate from 2024 to 2029 using a dynamic partial equilibrium model. According to the scenario analysis results, if the import prices rise by 10% compared to the baseline, the soybean food self-sufficiency rate would increase by 1.33% in 2024, but it is expected to decrease to -0.58% in 2029 due to the continuous decrease in production. The results of this study are expected to be used as valuable information for policy authorities in establishing policies related to improving food self-sufficiency.
This study examines the reason of a staggering trade deficit on the Korean agro-food industry. To achieve the goal of the study, this study suggests the policy implication for enlargement a trade deficit with foreign exchange rate. Despite the majority of grain importer does realize that there is a huge affection for price volatility on the business result, they are more likely to take flat pricing through the physical market to avoid risk of price volatility with exchange rate. Also the analysis of external and internal environments around the Korean agro-food export & import are conducted, particularly with the analysis of trade volume and food price affecting the export & import. Results from a survey show that the common factor to the effective use of overseas agricultural and foreign currency futures trading for grain traders in Korea.
We investigate a practical method of calculating the impact of multiple domestic energy price change on the final demand, production, the export and import change, the change in the balance of payment of Korean economy. By combining an existing computable general equilibrium (CGE) model with the traditional input-output analysis with two additional assumptions on the price behavior, we provide a cost-effective method of analyzing the impact of multiple energy price changes on the domestic economy. The energy price shock we used in this paper is 0.127% increase weighted by the sectoral productions. The total impacts on price level and GDP are 1.258% and -0.940%, respectively. The impact on the total output (GDP and intermediate goods) is about -1.580%.
This study examined the impact of geopolitical risk on port throughput in Korea. With a high trade-to-GDP ratio, Korea has an open economy. The vast majority of its exports and imports are serviced by maritime transport. Therefore, cargo volume of Korean seaports is highly likely to be affected by changes in global economy resulting from escalation in geopolitical risk. In this regard, this study investigated the relationship between geopolitical risk and port throughput in Korea during the period of 1995-2022. Results indicated that the impact of geopolitical risk on port throughput was not statistically significant. However, the relationship varied by export, import, and ports. Especially, it was revealed that cargo volume of Korean ports was negatively associated with the level of geopolitical risk. In addition, it was also found that geopolitical risk had a negative impact on the unit price of Korean import..
The dynamic relationships among import prices of roundwood are analyzed using the time series approach. A vector autoregression(VAR) model is estimated for six import prices(New Zealand, Chile, Russia, U.S.A., PNG, and Malaysia). Then Granger's causality test, variance decomposition analysis, and impulse response function analysis are also conducted. The major results are summarized as follows : (1) The prices of New Zealand and Russia are caused by only own lagged prices. (2) The prices of Chile and PNG are effected by New Zealand, the price of PNG is effected by New Zealand and Russia, and the price of U.S.A. is effected by those of Chile and PNG, respectively. (3) An exogenous shock in New Zealand will affect the prices of New Zealand, PNG, U.S.A., Chile, Russia. (4) An exogenous shock in Chile may also affect the prices of Chile, U.S.A., Russia.
The of purpose of this study is to predict export and import container volumes using a Decision Tree analysis. Factors which can influence the volume of container cargo are selected as independent variables; producer price index, consumer price index, index of export volume, index of import volume, index of industrial production, and exchange rate(won/dollar). The period of analysis is from january 2002 to December 2011 and monthly data are used. In this study, CRT(Classification and Regression Trees) algorithm is used. The main findings are summarized as followings. First, when index of export volume is larger than 152.35, monthly export volume is predicted with 858,19TEU. However, when index of export volume is between 115.90 and 152.35, monthly export volume is predicted with 716,582TEU. Second, when index of import volume is larger than 134.60, monthly import volume is predicted with 869,227TEU. However, when index of export volume is between 116.20 and 134.60, monthly import volume is predicted with 738,724TEU.
Recently, Electronic commerce market is growing sharply for the expansion of internet and development of means of air transportation. Import Clearance System for express consignments, introduced in Korea, confers some benefit upon express consignments, ie. prompt clearance, simplification of the clearance procedure, exemption of necessary documents. But it has some problems such as lack of social security and trade compliance. So it requires some improvements as follows. Firstly, it has no legal background to clear all articles valued at US$100 or less carried by an express consignment operator. So customs brokers, not express consignment operators, should clear that articles. Secondly, it should be presented necessary documents including commercial invoice to prevent a wrong price declaration in entering express consignments valued at US$100 or less. Thirdly, X-ray inspectors must enhance their inspection ability. Customs must provide education programs for X-ray inspectors to improve their inspection ability. Lastly, Cargo selectivity system for express consignments have to be improved to operate effectively.
Kim, Tae-Hun;Jang, Jung-Hwan;Choi, Yoon-Jeong;Lee, Chang-Ho
Journal of the Korea Safety Management & Science
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v.15
no.1
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pp.177-182
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2013
More and more medium and small enterprises do business across the world according to generalization of online shopping mall such as eBay and Amazon. But high export and import transportation cost make weak the price competitive power of medium and small enterprises products. Then this paper deals with the development of new business model which can reduce the transportation cost for global logistics through efficiently overcoming the constraints as length, size, and weight of product. We explain this model with application for company which export the automobile parts. We can expect the transportation cost reduction by 50%.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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