This study focused on the influences regarding the use of polyepoxide-based polymer and silica fume (SF) on the fresh and hardened state properties of self-compacting lightweight concrete (SCLC) along with their impacts on electrical resistance and ultrasonic pulse velocity (UPV). To do so, two series of compositions each of which consists of twelve mixes, with water to binder (W/B) ratios of 0.35 and 0.4 were cast. Three different silica fume/binder ratios of 0, 5%, and 10% were considered along with four different polymer/binder ratios of 0, 5%, 10%, and 15%. Afterwards, the rupture modulus, tensile strength, 14-day, 28-day, and 90-day compressive strength, the UPV and the electrical resistance of the mixes were tested. The results indicated that although the use of polymer could enhance the passing and filling abilities, it could lead to a decrease of segregation resistance. In addition, the interaction of the SF and the polymeric contents enhanced the workability. However, the impacts regarding the use of polymeric contents on fresh state properties of SCLC were more prevalent than those regarding the use of SF. Besides the fresh state properties, the durability and mechanical properties of the mixes were affected due to the use of polymeric and SF contents. In other words, the use of the SF and the polymer enhanced the durability and mechanical properties of SCLC specimens.
The processing of rice is one of the measures to expand the scope of rice use in response to the decrease in rice consumption. Since the main ingredient of rice processing is rice flour, "rice flour varieties" have been bred with the aim to improve the productivity and quality of rice flour. In order to study the variation in the ripening characteristics of rice flour varieties with respect to temperature, the average temperature after heading date was set at 28℃ (33/23℃), 22℃ (27/17℃), and 18℃ (23/13℃) inside the phytotron. We used Saenuri as non-glutinous rice variety, Seolgaeng as soft-type rice flour variety, and Baromi2 as powdered rice flour variety. At high temperatures (28℃), the grain weight of Baromi2 decreased by 21%. Its starch content also decreased by more than 10%, which was significantly lower than that of Saenuri and Seolgaeng. At low temperatures (18℃), the grain weight and starch content slightly increased or were similar in all varieties. An analysis of changes in the grain weight due to effective accumulated temperature through the sigmoid function showed that the velocity of grain-filling slowed significantly when Baromi2 was exposed to low temperature during the ripening stage compared to the other varieties. Therefore, the transplanting time of Baromi2 should be delayed to avoid high temperatures during the ripening stage. However, because the ripening period is not properly secured under low temperature conditions, grain filling may not be sufficient.
Background: Left ventricular diastolic filling is an important determinant for maintenance of cardiac output during hemodialysis. Few investigators have studied the influence of hemodialysis on diastolic function. To evaluate the change of left ventricular systolic and diastolic function. we performed M-mode and Doppler echocardiographic studies before and after hemodialysis. Methods: The study population consisted of 30 patients(15 patients were male, mean age $45{\pm}10$ years) with CRF on maintenance hemodialysis. They have normal left ventricular systolic function(Fractional shortening>30%) and no evidence of valvular heart disease or regional wall motion abnormalities. The ejection fraction (EF) was measured using M-mode echocardiography and Doppler indices such as peak E velocity, peak A velocity, isovolumetric relaxation time(IVRT), deceleration time(DT). and left ventricular ejection time(LVET) obtained from Doppler echocardiography. The index of myocardial performance (IMP) was calculated from each of the Doppler velocity indices. Results: The weight reduction after hemodialysis was $2.1{\pm}1.0kg$(p<0.0001), After hemodialysis, there was some decrease in blood pressure(p<0.05), but no significant change in heart rate, EF and fractional shortening, mean VCF, peak A velocity, and DT. And significant reduction in peak E velocity, E/A ratio(p<0.0001. p<0.001), and significant increase in IVRT and IMP(p<0.05, p<0.0001) were noted. Conclusion: In conclusion, preload reduction is the main mechanism that accounts for changes in Doppler diastolic indices after hemodialysis. And an increased IMP suggests that diastolic function may be aggravated after hemodialysis, and that implies impaired left ventricular filling and disturbed left ventricular compliance.
The Al die casting process has been widely used in the manufacturing of automotive parts when the process requires near-net shape casting and a high productive rate. However, porosity arises in the casting process, and this hampers the wider use of this method for the creation of high-durability automotive components. The porosity can be controlled by the shot condition, but, it is critical to set the shot condition in the sleeve, and it remains difficult to optimize the shot condition to avoid air entrapment efficiently. In this study, the 4.5 mm, 2.0 mm plate die castings were fabricated under various shot conditions, such as plunger velocities of 0.7 m/s ~ 3.0 m/s and fast shot set points of the cavity of -25%, 0%, 25%, and 50%. The mold filling behavior of Al melts in the cavity was analyzed by a numerical method. Also, according to the shot conditions, the results of numerical analyses were compared to those of die-casting experiments. The porosity levels of the plate castings were analyzed by X-ray CT images and by density and microstructural analyses. The effects of the porosity on the mechanical properties were analyzed by tensile tests and hardness tests. The simulation results are in good general agreements with the die-casting experimental results. When plunger velocity and fast shot set point are 1.0 m/s and cavity 25% position, castings had optimum condition for good mechanical properties and a low level of porosity.
The goal of this study is to develop an effective control system for cardiac output regulation based upon the preload and afterload conditions without any transducers and compliance chambers in the moving actuator type total artificial heart. Motor current waveforms during the actuator movement are used as an input to the automatic control algorithm. While the current waveform analysis is performed, the stroke length and velocity of the actuator are gradually increased up to the maximum pump output level. If the diastolic filling rate of either right or left pump begins to exceed the venous return, atrial collapse will occur. Since the diastolic suction acts as a load to the motor, this critical condition can be detected by analyzing the motor current waveforms. Every time this detection criterion is met, the control algorithm decreases the stroke velocity and length of the actuator step by step just below the critical detection level. Then, they start to increase. In this way the maximum pump output under given venous return can be achieved. Additionally the control algorithm provides some degree of afterload sensitivity. If the aortic pressure is detected to exceed 120 mmHg, the stroke length and velocity decrease in the same way as the response to the preload. Left-right pump output balance is maintained by proper adjustment of the asymmetry of the stroke angle. In the mock circulatory test, this control system worked well and there was a considerable range of stroke volume difference with adjustment of the asymmetry value. Two ovine experiments were performed. It was confirmed that the required cardiac output regulation according to the venous return could be achieved with adequate detection of diastolic function, at least in the in vivo short-term survival cases[2-3 days . We conclude that this control algorithm is a promising method to regulate cardiac output in the moving actuator type total artificial heart.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.17
no.2
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pp.9-15
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2013
An effect of a spiral turbulent ring, so-called Shchelkin spiral, on a detonation performance was studied experimentally for acetylene and oxygen mixture. A couple of dynamic pressure transducers were used to calculate a detonation wave velocity by a time difference between two pressure peaks. In addition, impulse was measured by a load cell and the impulse was used to analyze the spiral effect on the detonation performance. A CFD analysis was adopted to calculate mass flow rates of the propellants and the minimum filling time. The maximum velocity and pressure were measured at the equivalence ratio of 2.4, and the measured values showed similar trend to C-J conditions calculated from CEA. For the shorter chamber with the short spiral, the maximum detonation velocity was appeared. In contrast, the longer chamber without the spiral showed the maximum thrust performance.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.23
no.5
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pp.485-493
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2020
Numerical analyses were performed using a one-dimensional Euler equation and Godunov Harten-Lax-Van Leer(HLL) Riemann solver in order to study the deceleration characteristics of a 155 mm projectile in a soft recovery system. The soft recovery system consisting of a series of pressure tubes is a system that decelerates the test projectile fired at supersonic speed using a high-pressure gas and filled water inside. Therefore, depending on the gas pressure and the amount of water filling, the deceleration and the exit velocity of the test projectile inside the pressure tube are determined. In this paper, the deceleration characteristics of the test projectile were analyzed according to the gas pressure and water mass filled.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2002.05a
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pp.97-102
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2002
The ability to pass between bars is one of the most important performance of self-compacting concrete or high-flowability concrete since it determines the final filling capacity which influences the strength and durability of hardened concrete in structure. Therefore it has been evaluated by many researchers using different kinds of testing apparatuses. The assessments of passing ability, however, differ largely according to the style, the dimension and the criteria in apparatuses, and the value obtained from one apparatus cannot be converted those of the others. There needs a rheological approach to the better understanding of the passing behavior of fresh concrete between reinforcing bars, where the flow velocity of concrete becomes slow and the blockade sometimes occurs due to the interference between aggregates and reinforcing bars. Experimental works were conducted to clarity the effects of the clearance between reinforcing bars, the volume of aggregate and the rheological properties of matrix on the behavior from the rheological point view and showed the rational mix proportioning of concrete.
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.8
no.1
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pp.66-72
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2007
A computer code was developed to simulate the filling stage of an injection/compression molding process using a finite element method. The constitutive equation was the compressible Leonov model and the PVT relationship was assumed to follow the Tait equation. The flow-induced birefringence was related to the calculated flow stresses through the linear stress-optical law. Simulations of a disk under different processing conditions, including variations of the compression stroke and compression speed, were performed to determine their effects on the flow-induced birefringence. Simulated pressure traces were also compared to those obtained in conventional injection molding and with experimental data from the literature.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.11
no.5
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pp.134-142
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1994
An upper bound elemental technique (UBET) is applied to predict variations of neutral plane and optimal position of the initial billet for rib-wep shaped ring forging. In the analysis, the neutral plane position and velocity fields are determined by minimizing the total power consump- tion with respect to chosen parameters. The degree of die-cavity filling by initial billet-position and the variations of neutral plane by friction condition are investigated. Experiments have been carried out with pure plasticine billets at room temperature. The theoretical predictions of the forging load and the flow pattern are in good agrement with the experimental results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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