In order to investigate the ability of log wood for oak mushroom production as a source of an alternative energy, both chemical and physical characteristics of log wood were investigated according to the cultivation periods. Also, both chemical and physical characteristics of material that treated by steam explosion were investigated to confirm the pretreatment effect by remaining enzyme as a control. The contents of ash, water-, alkali- and organic soluble extracts have been increased after the inoculation. It appeard that holocellulose contents substantially decreased and the contents of lignin as another main component of wood remained constant after the inoculation. However this result implied that indeed, a sufficient amount of lignin has been degraded paritially by enzymes of oak mushroom Lentinus edodes if we consider that the amount of holocelulose was substantially reduced. It also indicated that the degree of degradation gradually progressed but crystallinity decreased after the inoculation. The contents of water-, alkali- and organic soluble extracts have been increased by steam explosion. Holocellulose contents increased within narrow limits and lignin contents remained constant. However the contents of holocellulose and lignin have been decreased by steam explosion, considering that the amount of other extractives was relatively increased. The degree of crystallinity and lignin contents reduction by steam explosion was almost similar to the result obtained by increasing cultivation periods. According to the results, log woods for mushroom production have a potential as material for developing alternative energy.
A nuclear explosion emits a transient radiation pulse like gamma rays. Gamma rays have a high energy and cause unexpected effects in semiconductor devices. These effects are mainly referred to dose-rate latcup and dose-rate upset. By transient radiation pulse in CMOS devices, dose-rate latchup is simulated in this paper.
Kim, Hye Jeong;Kim, Seung Bo;Kim, Dong Hyun;Youn, Jae-Rang;Kim, Min-Jae;Jeon, Sang Goo;Lee, Gyoung-Ja;Lee, Kyubock
Korean Journal of Materials Research
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v.31
no.9
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pp.525-531
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2021
Carbon-encapsulated Ni catalysts are synthesized by an electrical explosion of wires (EEW) method and applied for CO2 methanation. We find that the presence of carbon shell on Ni nanoparticles as catalyst can positively affect CO2 methanation reaction. Ni@5C that is produced under 5 % CH4 partial pressure in Ar gas has highest conversions of 68 % at 350 ℃ and 70 % at 400 ℃, which are 73 and 75 % of the thermodynamic equilibrium conversion, respectively. The catalyst of Ni@10C with thicker carbon layer shows much reduced activity. The EEW-produced Ni catalysts with low specific surface area outperform Ni catalysts with high surface area synthesized by solution-based precipitation methods. Our finding in this study shows the possibility of utilizing carbon-encapsulated metal catalysts for heterogeneous catalysis reaction including CO2 methanation. Furthermore, EEW, which is a highly promising method for massive production of metal nanoparticles, can be applied for various catalysis system, requiring scaled-up synthesis of catalysts.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.12
no.3
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pp.1-8
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2008
We present a model for simulating high energy laser heating of metal for ignition of energetic materials. The model considers effect of ablation of steel plate with long laser pulses and continuous lasers of several kilowatts and the thermal response of well-characterized high explosives for ignition. Since there is enough time for the thermal wave to propagate into the target and to create a region of hot spot in the high explosives, electron thermal diffusion of ultra-short (femto- and pico-second) lasing is ignored; instead, heat diffusion of absorbed laser energy in the solid target is modeled with thermal decomposition kinetic models of high explosives. Numerically simulated pulsed-laser heating of solid target and thermal explosion of RDX, TATB, and HMX are compared to experimental results. The experimental and numerical results are in good agreement.
SEUNGHYO AN;SEHYEON OH;EUNHEE KIM;JUNSEO LEE;BYUNGCHOL MA
Journal of Hydrogen and New Energy
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v.34
no.6
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pp.734-740
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2023
Hydrogen emphasis on safety management due to its high potential for accidents from wide explosive limits and low ignition energy. To prevent accidents, appropriate explosion-proof electrical equipment with installed to safe management of ignition sources. However, designing all facilities with explosion-proof structures can significantly increase costs and impose limitations. In this study, we optimize the barrier to effectively control the initial momentum in case of hydrogen release and form the control room as a non-hazardous area. We employed response surface method (RSM), the barrier distance, width and height of the barrier were set as variables. The Box-Behnken design method the selection of 15 cases, and FLACS assessed the presence of hazardous area. Analysis of variance (ANOVA) analysis resulting in an optimized barrier area. Through this methodology, the workplace can optimize the barrier according to the actual workplace conditions and classify reasonable hazardous area, which is believed to secure safety in hydrogen facilities and minimize economic burden.
Electrical apparatuses for use in the presence of explosive gas atmospheres have to be special designed to prevent them from igniting the explosive gas. Flameproof design implies that electrical components producing electrical sparks are contained in enclosures and withstand the maximum pressure of internal gas or vapours. In addition, any gaps in the enclosure wall have to designed in such a way that they will not transmit a gas explosion inside the enclosure to an explosive gas or vapours atmosphere outside it. In this study, we explained some of the most important physical mechanism of Maximum Experimental Safe Gap(MESG) that the jet of combustion products ejected through the flame gap to the external surroundings do not have an energy and temperature large enough to initiate an ignition of external gas or vapours. We measured the MESG and maximum explosion pressure of propane and acetylene by the test method and procedure of IEC 60079-20-1:2010.When the minimum MESG is measured, the concentration of propane, acetylene in the air is higher than the stoichiometric point and their explosion pressure is the highest value.
Lee, Seung Kuk;Lee, Da Eun;Kim, Sung Chan;Yoon, Kee Bong
Journal of the Korean Institute of Gas
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v.19
no.6
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pp.54-61
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2015
A series of CFD calculation has been conducted to investigate the effect of facility confinement on explosion power for process plant facility. The level of confinement of a facility was simplified with VBR(volume blockage ratio) and averaged size of obstacles. FLACS which is 3D CFD code of gas dispersion and the explosion was used for simulating the explosion phenomena in the idealized domain with different confinement level. The CFD results showed a tendency that the overpressure increases with increasing VBR and number of obstacles. The effect of VBR on the overpressure was relatively small for the case of number of obstacle less than 25. The results of this study can be used to provide a safety guideline considering the facility confinement in case of leakage accident of flammable gas and vapor in process plants.
The purpose of this study is to compare and analyze the impact range of explosion damage due to gas leaks at LPG filling stations, focusing on propane and butane, which are components of vehicle LPG. The scenarios were designed based on the explosion incident at an LPG filling station in Gangwon-do, where an actual gas leak accident occurred, resulting in Scenario I and Scenario II. The ALOHA program, developed by the U.S. National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), was used as the tool to analyze the impact range of the explosion damage for both substances. The results of the study indicated that, under identical conditions, propane had a wider impact range of damage than butane. This is presumed to be due to the greater explosion energy of propane, attributable to its physicochemical properties. Therefore, when preparing for LPG leak accidents, measures for propane need to be prioritized. As safety measures for propane, two suggestions were made to minimize human casualties. First, from a preventive perspective, it is suggested to educate workers about propane. Second, from the perspective of response measures and damage minimization, it is suggested to thoroughly prepare emergency evacuation and rescue plans, evacuation routes, designated shelters, and emergency response teams. This study compares and analyzes the impact range of radiative heat damage based on LPG components. However, hazardous accidents are critically influenced by the type of leaking substance, the form of the leak, and meteorological factors affecting the diffusion pattern of the substance. Therefore, for future research, it is proposed to model various leakage scenarios for the same substance to conduct a comprehensive risk assessment.
KIM, HEE JIN;JANG, KYEONG MIN;KIM, SOO HYEON;KIM, GI BEOM;JUNG, EUN SANG
Journal of Hydrogen and New Energy
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v.32
no.6
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pp.551-564
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2021
The use of clean energy based on the hydrogen economy is increasing rapidly due to the greenhouse gas reduction policies and the increase in the need for hydrogen. Currently, South Korea government have been considering a plan to construct hydrogen refueling stations at expressway service area for the purpose of supplying hydrogen vehicles. In the case of a hydrogen refueling stations, a quantitative risk assessment (QRA) must be performed because it includs and uses a high pressurized hydrogen storage tank. In this study, QRA was conducted using societal risk and F-N curve by the consequence assessment (CA) of jet fire and explosion according to the population density, capacity of the high pressurized hydrogen storage tank and frequency assessment (FA) data to the general hydrogen refueling stations systems in expressway service area. In the cases of jet with a leak diameter of 7.16 mm, regardless of expressway service area location, the societal risk was over 1E-04 that was acceptable for as Low As reasonably practicable (ALARP) region (workforce), but unacceptable for ALARP region (public). In the cases of gas explosion, all expressway service area satisfy ALARP region. In the case of the population density is over 0.0727, QRA for constructing the hydrogen refueling stations, must be conducted.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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