Pipeline is an important transportation mode for ail products. The popeline transportation and storage rates affect the popeline usage, and the popeline usage also affects the transportation revenue and operating costs of the popeline. The purpose of our study is to develop a decision support system simulating popeline transportation and storage rates for maximizing the utilization and profitability of the oil pipeline and apply it to the real situation. To do this, a simulation model to help the decision maker decide the rates of the oil pipeline is first proposed. Second, a simulation program is developed, which enables the user to evaluate the various scenarios of oil transportation and storage rates. Finally, this program is applied to the case study of oil industry in korea.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.23
no.3
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pp.63-73
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1998
The paper deals with interactive multiple criteria decision making procedure when decision maker (DM) specifies her or his preference in incomplete ways. Usually DM is willing or able to provide only incomplete information, because of time pressure and lack of knowledge or data. Under incomplete information on utility and attribute weight, the pairwise dominance checks result in strict or weak dominance values. Considering only strict dominance values sometimes fails to Prioritize alternatives because of fuzziness of preference information. Further there exists some information loss useful if used, otherwise. In this paper, we consider the outranking concept which implies the willingness of DM's taking some risk under the least favorable situation because she has enough reasons to admit the results. By comparing the magnitude of net preference degree of alternatives which is defined by difference between outrankings and outranked degree of each alternative, we can prioritize alternatives.
The objective of this paper is to propose a method of how to perform risk assessment in the early stage of defense research and development for the acquisition of weapon systems. An advanced method for risk assessment and its associated objective functions are developed first based on the concept of systems engineering. The developed method is then applied to carry out the analysis of alternatives in the trade-off environments. As a case study, the multi-purpose training ship is considered, where it is performed using the notions of technology readiness levels, degrees of difficulty, and technology need values to facilitate design space visualization and decision maker interaction. It is noted that decision makers can benefit from our approach as an improved risk assessment method in the context of multi-criteria decision making.
Proceedings of the Korea Association of Information Systems Conference
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2005.12a
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pp.326-333
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2005
The purpose of this paper is to provide a decision support method to a rational buyer, who wants to pay the least price for the product with the highest quality and service. We suggest a minimum efficiency game model and DEA game model to valuate many vendors whose qualifies of outputs are measured by percentage. Our results gave a decision maker (buyer) the upper bound and lower bound of the true efficiency score of a decision making unit (vendor) with respect to the benchmark (target) set by the buyer. As a result, a buyer can choose the best vendor in terms of his/her preference.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.24
no.4
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pp.493-502
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1998
The purpose of this paper is to propose an interactive method, which is designed to select the optimal preferred alternatives for the MNDM(Multi-N type Decision- Making) problems with the-Nominal-the-best characteristics. The basic idea of the paper is essentially to eliminate inefficient alternatives based on the concept of the lass function and the cutting range instead of using the utility/value function on the group of attributes that can be considered as important by the decision-maker. As a result, the method proposed in the paper for MNDM problems can be significant in that the change of characteristics is transformed into the size of loss, which can be relatively easy to understand by decision-makers.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.22
no.4
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pp.633-649
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1996
An interactive multicriteria method, which is called the Modified Pairwise Comparison Stochastic Cutting Plane (MPCSCP) method, is proposed for determining the best levels of the integer decision variables needed to optimize a stochastic computer simulation with multiple response functions. MPCSCP combines good features from interactive tradeoff cutting plane methods and response surface methodologies. The proposed method uses a simple pairwise man-machine interaction and searches an integer space uniformly by using the experimental design which evaluates the decision space centering around an integer center point. The characteristics of the proposed method are investigated through an extensive computational study. The parameter configurations examined in the study are (1) variability of the sampling errors, (2) the size of experimental design, (3) the relaxation of cutting planes, and (4) the levels of decision maker's inconsistency.
In this study, a model was developed to analyze the capacity and the total price of the agricultural products marketing between nations through the estimation of the production and consumption amount of the agricultural products in each nation and the analysis of the price and transport cost to each nation. The method which can contribute to the agricultural policy decision support was devised. The main concept of the method is to compute the potential import-export amount and total cost among the nations. In the application, wheat was selected to evaluate the model. The application results showed that the model could analyzed the unit consumption and storage amount per capital of each nation and the price and transport cost per unit weight from each export nation, provided the policy decision maker with the basic data analyzed by GIS.
Journal of the military operations research society of Korea
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v.26
no.1
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pp.100-114
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2000
This paper demonstrates the application of a Quality Function Deployment (QFD) and Zero-One Goal Programming model for selecting interdependent information system project selection, there are a few research for interdependent IS project selection. Effective project evaluation necessities incorporating the many conflicting objectives of decision maker(s) into decision models. Among the many proposed methodologies of multi-criteria decision making (MCDM), Goal Programming (GP) is the most popular and widely used. The model departs from an earlier GP formulation of the problem that suggested QFD method for selection of priorities among the considered attributes or criteria. The application of the proposed methodology illustrated through an example.
In real-life scenarios, we may have to deal with real numbers or numbers in intervals or a combination of both to solve multi-criteria decision-making (MCDM) problems. Also, we may come across a situation where we must combine this interval and actual number membership values into a single real number. The most significant factor in combining these membership values into a single value is by using aggregation operators or scoring algorithms. To overcome such a situation, we suggest the cubic hypersoft set (CHSS) concept as a workaround. Ultimately, this makes it simple for the decision-maker to obtain information without misconceptions. The primary aim of this study is to establish some operational laws for the cubic hypersoft set, present the fundamental properties of aggregation operators and propose an algorithm by using the technique of order of preference by similarity to the ideal solution (TOPSIS) technique based on correlation coefficients to analyze the stress-coping skills of workers.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.11
no.8
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pp.2809-2817
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2010
The scholarly concern of train industry has been improved, since country focuses on this field. Especially, train maintenance facility has been studied for construction, because the facility is important to inspect the train that transports passenger and cargo. Various operation plans and criteria are considered to build train maintenance facility. In this paper, the decision making of train maintenance facility for construction is studied and analyzed with simulation, because mathematical theory is restricted to consider various operation plans and criteria. Through simulation, we analyze warm-up after selecting dependent factors, and extract data. The data is used to select a alternative in this problem, Multiple Attribute Decision Making(MADM). Previous study is difficult, complex and subjective for decision making. However, entropy measurement we used help decision maker for decision making, easily, simply, and objectively. This method can have decision maker choose the best alternative in case the train maintenance facility construction is fast revitalized.
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