For this purpose, the research is to study the architectural characteristic of SooMaJaiJeon which is one of the DongHwaSa in the traditional wooden architecture by dividing it into three section-bracket, roof structure and frame structure. This study is largely divided into four stage-section do subject, research and actual measurement and conclusion. The whole process was consistently executed through detailed steps. The com position of this study is as follows. The 1st chapter-the purpose, background, method, object and range of the research. The 2nd chapter-the history of SooMajaiJeon. the 3rd chapter-the structure of Dapo-style bracket has generally considered, the frame structure of Dapo-style, vertical and horizontal member and podium, the characteristic of bracket with member and the structure, design of bracket, roof structure. In the 4th chapter, the conclusion of this study has been summarized, Dapo-style is the building that has deep symbolism and structural characteristic of traditional wooden architecture. The frame structure has a dominant regional characteristic and a typical part of typological classification in SooMaJaiJeon.
In this study, characteristic of elastic paving materials in bicycle road using polyurethane were studied experimentally. As a results, following their good result was obtained. Bicycle road packaging materials are flexural strength g test, ratio of mass change after freezing and thawing, repulsion elasticity test, water Permeation coefficient test and slip resistance test results showed good performance.
Basically, the mis-convergence, which is inevitable in CRT Projection TV. is the degree of deviation of red and blue from green beam. The cause of mis-convergence is the change of magnetic field and electrical characteristic in deflection circuits and convergence amplification circuit. A new and easily implementable mis-convergence compensation algorithm is presented in this paper. The proposed algorithm does not needs any compensation devices. It uses only TV OSD and a remote controller and anyone who wants to compensate can easily correct the mismatch. Through real compensation experiments, it is found that the proposed algorithm is useful and effective one.
A Crank-Nicolson characteristic finite element method is introduced to construct approximate solutions of a Sobolev equation with a convection term. The higher order of convergences in the temporal direction and in the spatial direction in $L^2$ normed space are verified for the Crank-Nicolson characteristic finite element method.
Prepare need in each branch for a large scale event. especially prepare for transportation problem is very important. most research for until at now parking prepare according city management however, parking prepare for large event is a necessity which it will parking characteristic. accordingly this research is conducted study for parking prepare subject of large event. this study result, vehicle demand for parking by stadium have many but vehicle demand for parking off stadium have few. accordingly large parking supply is ineffective. shuttle bus service in principal position of city is effective. study result showed that it included 85% parking at 6~7hour before large event start time. accordingly disposition time of parking manager is desirable 6~7hour before large event start time.
This paper presents the systematic isotropy analysis of a fully actuated caster wheeled omnidirectional mobile robot (COMR) with the steering link offset different from the wheel radius, which can be considered as the generalization of the previous analysis. First with the characteristic length introduced, the kinematic model of a COMR is obtained based on the orthogonal decomposition of the wheel velocities. Second, the necessary and sufficient conditions for the isotropy of a COMR are derived and examined to categorize there different groups, each of which can be dealt with in a similar way. Third, for each group, the isotropy conditions are further explored so as to identify four different sets of all possible isotropic configurations. Fourth, for each set the expressions of the isotropic characteristic length required for the isotropy of a COMR are elaborated.
In this paper, the polyphase filter which has good ripple characteristic in the passband is proposed. This filter consists of the digital all-pass filter of parallel structure and it is the half-band filter with all zeros in unit circle. To approach easily in designing hardware, we determined the coefficients to the 16bit 1.15 format. To evaluate the performance of this filter, we analyzed the phase characteristic in each branch and simulated each filter with small coefficients. From the result, we have got to good ripple characteristic and also analyzed the fifth and the seventh, and compared them with four part : ripple, group delay, transition bandwidth, stopband attenuation.
Objectives: The utility of the system was analyzed by applying the smart safety technology system to the aging pipe rehabilitation facility construction classified as a confined space. Methods: Smart safety management system was applied to a site where the aging pipe rehabilitation work was in progress. The working environment was measured for 25 days, and the toxic gas saturation was analyzed according to the working time and working place. Results: Based on the measured results, two characteristic environmental changes in the confined space were confirmed. First, when working inside an aging pipe, the tendency of carbon dioxide saturation increases with working time and the number of workers. Second, oxygen decreases when working in a space away from the entrance. Conclusions: Various applications of smart safety technology have been confirmed based on the measured data, and this is expected to be useful for environmental characteristic analysis and safety management when applied to a confined space composed with various conditions in the future.
We propose a novel power metal oxide semiconductor field effect transistor (MOSFET) employing a strained-Si channel structure to improve the current drivability and on-resistance characteristic of the high-voltage MOSFET. A 20 nm thick strained-Si low field channel NMOSFET with a $0.75\;{\mu}m$ thick $Si_{0.8}Ge_{0.2}$ buffer layer improved the drive current by 20% with a 25% reduction in on-resistance compared with a conventional Si channel high-voltage NMOSFET, while suppressing the breakdown voltage and subthreshold slope characteristic degradation by 6% and 8%, respectively. Also, the strained-Si high-voltage NMOSFET improved the transconductance by 28% and 52% at the linear and saturation regimes.
In this paper, we present a split least-squares characteristic mixed finite element method(MFEM) to get the approximate solutions of the convection dominated Sobolev equations. First, to manage both convection term and time derivative term efficiently, we apply a least-squares characteristic MFEM to get the system of equations in the primal unknown and the flux unknown. Then, we obtain a split least-squares characteristic MFEM to convert the coupled system in two unknowns derived from the least-squares characteristic MFEM into two uncoupled systems in the unknowns. We theoretically prove that the approximations constructed by the split least-squares characteristic MFEM converge with the optimal order in L2 and H1 normed spaces for the primal unknown and with the optimal order in L2 normed space for the flux unknown. And we provide some numerical results to confirm the validity of our theoretical results.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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