파워록은 동력을 전달하는 축에 설치되는 부품으로, 연결되는 두 축의 비정열을 보상하고 과부하 또는 비정상적인 부하가 걸릴 경우 동력을 단절하여 주요 부품을 보호하는 역할을 한다. 본 연구에서는 파워록의 내륜에 형성된 테이퍼 등의 형상과 볼트 체결력, 그리고 마찰이 동력전달 성능에 미치는 영향을 분석하였다. 두 개의 모델에 대해 실험과 유한요소 해석을 수행하여 유한요소해석 결과의 신뢰성을 검증하였고. 유한요소 해석 결과 및 이론 분석을 통해서 각 인자가 동력전달 성능에 미치는 영향을 분석하였다.
본 연구는 장애인복지관 전문인력의 임파워먼트와 조직몰입의 관계와 직무만족의 매개효과를 검증하였다. D광역시와 C도 지역의 14개 장애인복지관의 전문인력 348명을 대상으로 설문조사를 진행하였다. 분석결과, 장애인복지관 전문인력의 임파워먼트가 조직몰입에 미치는 영향과 직무만족의 매개효과가 검증되었다. 임파워먼트의 조직몰입에 대한 직접효과에 비해 직무만족을 매개한 간접효과가 더 큰 것으로 분석되었다. 분석결과를 기초로 장애인복지관 전문인력의 조직몰입을 증진시키기 위해 임파워먼트와 직무만족을 향상시킬 수 있는 대책을 제안하였다. 임파워먼트를 높이기 위해 의사결정권, 전문성향상을 위한 연수기회, 적합한 슈퍼비전 등이 제공될 필요가 있다. 직무만족을 향상시키기 위해 전문적 윤리의식의 교육, 사례발표의 진행, 감정노동의 적절한 관리 등이 바람직하다.
본고는 장애인지역사회재활시설 종사자들의 분배공정성이 소진에 미치는 영향관계에서 임파워먼트의 매개효과를 분석하고자 하였다. 대전과 충남 지역의 장애인지역사회재활시설 종사자 321명을 대상으로 한 설문조사자료를 검증하였다. 주요 분석방법은 SPSS/AMOS 18.0을 활용한 확인적요인분석과 구조방정식모형분석이다. 분석결과, 장애인지역사회재활시설 종사자의 분배공정성이 소진에 대한 영향과 임파워먼트의 매개효과가 검증되었다. 장애인지역사회재활시설 종사자들의 소진을 감소시키기 위한 방안을 제안하고자 한다. 첫째, 종사자들의 분배공정성 인식을 높이기 위해 능력과 업무량에 대한 객관적 평가에 의한 보상, 투명한 보상체계의 구축, 비정규직의 근무여건 개선 등이 요구된다. 둘째, 종사자들의 임파워먼트를 향상시키기 위해 관리자들을 대상으로 한 리더쉽 교육과 프로그램의 운영, 종사자들의 프로그램에 대한 자발적 참여, 슈퍼비전의 제공과 임파워먼트의 교육 등이 필요하다.
본 연구는 장애인복지관에서 종사하는 사회복지사의 분배공정성이 직무만족에 미치는 영향과 임파워먼트의 매개효과를 검증하였다. A광역시와 B도에 소재한 장애인복지관 14개소의 사회복지사 241명에게 설문조사를 실시하였다. 분석결과, 장애인복지관 사회복지사의 분배공정성과 직무만족의 관계, 그리고 임파워먼트의 매개효과가 유의미한 것으로 확인되었다. 분석결과를 기초로 하여 장애인복지관 서비스 제공의 핵심적인 인력인 사회복지사의 직무만족을 증진시키기 위한 몇 가지 방안을 제시하였다. 첫째, 장애인복지관의 분배공정성을 향상시키기 위해 임금수준의 향상, 복리후생비의 지원. 비정규직과 정규직의 임금격차 감소 등이 필요하다. 둘째, 사회복지사들의 임파워먼트 수준을 높이기 위해 업무수행에서 자율권과 선택권의 부여, 전문적인 교육프로그램의 활성화, 소진 상태의 사회복지사들에게 적절한 휴식/안정/지지 등의 제공이 필요하다. 본 연구는 장애인복지관 서비스 수준의 향상과 장애인들의 바람직한 지역사회생활과 자립생활 영위에 기여할 것이다.
본 연구는 장애인복지관 전문인력들을 대상으로 임파워먼트의 직무만족에 대한 영향과 자아존중감의 매개효과를 분석하였다. 대전과 충남에 소재한 14개 장애인복지관의 전문인력 325명을 대상으로 설문조사를 진행하였다. 주요 자료분석방법은 확인적 요인분석과 부트스트랩검증이다. 분석결과, 임파워먼트와 직무만족의 관계, 그리고 자아존중감의 매개효과가 검증되었다. 분석결과들을 참고하여 직무만족을 증진하기 위한 방안들을 제안하면 다음과 같다. 전문인력들의 임파워먼트를 증진시키기 위해서 장애인복지관 관장의 긍정적 리더십, 적절한 지원과 전문인력들의 자발적 노력, 셀프리더십의 함양 등이 중요하다. 자아존중감을 향상시키기 위해 자기인식의 개선과 이를 위한 모니터링 프로그램, 동료들과의 원활한 협력체계 구축, 관리자들의 지지적 슈퍼비전 등이 필요하다. 향후 장애인복지관 전문인력의 인적자원관리에 대한 연구들이 적극적으로 진행되어야 할 것이다.
본 연구는 장애인복지관의 전문인력을 대상으로 임파워먼트와 소진의 관계, 그리고 이직의도의 매개효과를 분석하였다. 최근 장애인복지관 종사자들의 소진이 심각한 문제로 제기되고 있기 때문에 소진과 관련된 변수들의 관계를 규명하는 연구가 필요한 시점이다. 분석을 위해 D광역시와 C도의 장애인복지관 14개소의 전문인력 363명을 대상으로 설문조사를 진행하였다. 주요한 분석방법은 상관관계, 확인적 요인분석, 부트스트랩 검정 등이다. 분석결과, 장애인복지관 전문인력의 임파워먼트가 소진에 유의미한 영향을 미치고 이직의도의 매개효과가 유의미한 것으로 나타났다. 본 연구의 분석결과에 의하면, 장애인복지관 전문인력의 소진을 감소시키기 위해 임파워먼트를 향상시키고 이직의도를 감소시키는 것이 바람직하다. 이러한 차원에서 장애인복지관 전문인력의 소진을 감소시키기 위한 몇 가지 방안들이 제시되었다.
본 연구는 장애인복지관 전문인력을 대상으로 하여 임파워먼트와 직무만족의 관계, 그리고 이직의도의 매개효과를 분석하였다. 대전과 충남의 장애인복지관에서 종사하고 있는 전문인력 352명을 대상으로 설문조사를 실시하였고 SPSS와 AMOS 18.0 프로그램으로 빈도분석과 신뢰도분석, 상관관계분석, 그리고 확인적 요인분석과 부트스트랩 검정 등을 진행했다. 전문인력의 임파워먼트가 직무만족에 정적으로 유의한 영향을 미치며, 두 변수 간의 관계에서 이직의도의 매개효과가 검증되었다. 본 연구의 분석결과를 참조하여 장애인복지관 전문인력의 직무만족을 향상시킬 수 있는 방안을 제안하면 다음과 같다. 첫째, 전문인력의 임파워먼트를 향상시키기 위해 업무진행에 필요한 권한을 제공하고 이에 준하는 임금수준의 향상이 필요하다. 둘째, 전문인력의 이직의도를 감소시키기 위해 과도한 업무부담을 완화시킬 필요가 있으며, 장애인복지 분야에서 문제로 제시되고 있는 감정노동을 관리하기 위한 멘토링, 동아리활동, 휴식지원 등이 제공될 필요가 있다.
본 논문에서는 OLT의 중앙집중 제어에 의한 대역폭 중재 없이 ONU간의 분산적인 동적 대역폭 할당을 이룰 수 있는 파워 검출 기반의 TDM-PON의 MAC 프로토콜을 제안하였다. 기존의 E-PON에서 사용하는 소프트웨어 기반의 DBA 방식과 달리, 제안된 방식은 하드웨어 기반의 파워 검출을 활용하여 동적 대역폭 할당 알고리즘을 수행함으로써 간단하고 빠르며 비용효과 측면에서 장점을 가진다. 제안된 가입자 망의 성능 평가는 수식적 분석과 컴퓨터 시뮬레이션을 통하여 수행하였으며, 특히 다양한 트래픽 모델 환경에서 제안된 방식의 성능향상 정도를 기존 E-PON들과 비교 및 분석하였다.
sub-30fs 펄스폭의 상용 Ti:sapphire 레이저시스템에 대한 펄스압축기 및 2차 조화파 발생기를 제작하여 특성을 평가하였다. 그림la에서 82MHz의 주파수로 모드록되는 상용 Ti:sapphire 레이저 (Spectra-Physics Millennia/Tsunami laser)의 출력이 반사경 Ml, M2를 거쳐 펄스압축기에 입사되고 압축되어 나온 펄스가 다시 M6, M7를 거쳐 2차 조화파발생기로 입사되는 2단구조로 설계되었다. 압축기에 입사되기전 평균파워는 파장 800nm에서 520mW로 측정되었으며, 측정된 스펙트럼 반치폭 47nm에 (그림 2a)에 대해 chirp-free sech$^2$t 펄스로 가정할 경우 본 레이저시스템의 변환한계 펄스폭은 14.5fs로 계산된다. (중략)
자동차는 2만 여개가 넘는 부품들로 구성되어 있다. 또한, 새시와 함께 자동차 내부에는 조향장치, 파워장치, 도어 록 장치 등 많은 전기 전자 및 센서들이 부가되어 수송 외 운전자가 주행 중 운전을 용이하게 수행할 수 있는 여러 가지 장치들이 별도로 차체내부 혹은 외부에 부착되어 있다. 그 가운데 자동차의 도어 유리 부위는 제작 초기에는 운전자가 직접 휠을 회전시켜 유리문을 상하로 개폐하였으나 최근 들어 모터, 센서, 스위치 류 등의 발달로 버튼하나로 문을 상하로 개폐시키는 방법을 사용하게 되었다. 유리문을 상하로 개폐시키는 조립부위를 자동차에서는 power window motor assembly라고 이를 개발하는 것이 본 연구의 목적이다. 현재는 anti-pinch type power window motor에 ECU(Electronic Control Unit) system이 국내에서 개발되지 못하고 있다. 뿐만 아니라, 이 연구에서는 CAE 해석과 개발을 통해 anti-pinch power motor gear housing 및 cylindrical gear를 국산화 개발하고 ECU 일체형 적용을 함으로 인해 조립공정의 단순화 및 원가절감에 기여하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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