• Title/Summary/Keyword: 탄성학

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복합재료의 탄성학 소개

  • 황운봉
    • Journal of the KSME
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    • v.29 no.3
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    • pp.231-243
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    • 1989
  • 복합재료의 탄성 문제를 정리하면 다음과 같다. 복합재료와 등방성 재료의 탄성학적 차이는 재료의 탄성계수에 기인하며 이것은 각각 다른 형태의 응력-변형률관계를 갖게 한다. 한편 응 력-변형률 관계식을 제외한 탄성학의 지배방정식은 재료의 종류에 관계없이 성립한다. 복합적 층판의 Stiffness와 응력 등은 Lamination 이론을 사용하여 구할 수 있다. 판이론은 평형식을 z방향으로 적분한 식, 즉 합력(resultant force)와 모멘트로 나타낸 평형식을 사용하는데 이 때 처짐 방정식을 구하기 위해 합력. 모멘트-곡률. 변형률 관계식을 이용하는데 이 관계식이 복합 재료와 등방성재료가 상이하다. 결과로 복합재료는 커플링 효과를 갖게 되며, 복합적층판을 대 칭으로 쌓으면 이 효과를 상쇄시킬 수 있다. 복합적층 보의 이론은 유효 굽힘 계수를 도입하면 등방체 보 이론을 사용하여 보의 처짐을 해석할 수 있다. 복합적층 보의 경우 굽힘 응력의 최 대치는 등방체와는 달리 보의 표면에서만 일어나지 않고 내부에서도 일어날 수 있다.

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건축물의 내진설계를 위한 구조동력학-제 3부:건축물의 내진설계를위한구조동력학

  • Lee, Dong-Geun
    • 건축구조
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    • v.13 no.3
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    • pp.31-40
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    • 2006
  • 구조물의비탄성거동을알아내기위한여러가지의지진해석방법중에서비탄성시간이력해석이가장정확한응답을준다고알려져있지만실제내진설계에서이보다더쉽게비탄성거동을근사적으로파악할수있는방법이능력스펙트럼법(Capacity Spectrum Method: CSM)인데여기서는이방법의기본적인원리를소개하기로한다.

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선형 탄성 파괴역학의 기본과 매개변수

  • 이강용
    • Journal of the KSME
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    • v.30 no.2
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    • pp.98-106
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    • 1990
  • 파괴역학은 균열을 다루는 학문이기 때문에 관심의 대상이 항상 균열이다. 따라서 재료내에 균열 이 내재하고 있거나 또는 발생할 가능성이 있어야만 이 학문을 이용 할 수 있다. 그런데 지구상 의 모든 재료는 다행인지 불행인지는 모르데 항상 균열을 내포하고 있다. 그 균열은 초기에는 미소균열이겠지만 사용 중에 언젠가는 거시균열로 성장한다. 거시균열로 성장한 균열을 파괴역 학에서 취급한다. 왜냐하면 최종적인 파괴는 항상 거시적인 균열로부터 일어나기 때문이다. 본 글에서는 파괴역학 분야 중에서 선형 탄성학에 근거한 선형 탄성 파괴역학의 기본 개념과 이 분야에서 취급되는 기본 매개변수에 대하여 간단히 소개하고자 한다.

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Robust Aeroelastic Analysis considering a Structural Uncertainty (구조 불확도를 고려한 강건 공탄성 해석)

  • Bae, Jae-Sung;Hwang, Jai-Hyuk;Ko, Seung-Hee;Byun, Kwan-Hwa
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.43 no.9
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    • pp.781-786
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    • 2015
  • An aeroelastic stability can be degraded due to an aeroelastic modeling error and a structural uncertainty. Therefore it is necessary to predict the aeroelastic stability boundary considering an aeroelastic modeling error and a structural uncertainty. Robust aeroelastic analysis was proposed to predict the aeroelastic stability boundary considering these error and uncertainty. In the present study, the robust aeroelastic modeling and analysis were performed by using the ${\mu}$ analysis technique and the aeroelastic model of the control fin with modal approach and MSA. The computer program for the robust aeroelastic analysis was developed and verified by comparing its results with those of conventional aeroelastic analysis methods.

Study on the Generalization of the Extended Framework of Hamilton's Principle in Transient Continua Problems (확장 해밀턴 이론의 일반화에 대한 고찰)

  • Kim, Jinkyu;Shin, Jinwon
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.29 no.5
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    • pp.421-428
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    • 2016
  • The present work extends the recent variational formulation to more general time-dependent problems. Thus, based upon recent works of variational formulation in dynamics and pure heat diffusion in the context of the extended framework of Hamilton's principle, formulation for fully coupled thermoelasticity is developed first, then, with thermoelasticity-poroelasticity analogy, poroelasticity formulation is provided. For each case, energy conservation and energy dissipation properties are discussed in Fourier transform domain.

탄성학 일별

  • 박진무
    • Journal of the KSME
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    • v.29 no.3
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    • pp.224-230
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    • 1989
  • 기계공학에서 모든 분야의 궁극적 목표로서 하드웨어의 설계 제작을 들 수 있으며, 그 단계의 학문적 기초로서 고체역학의 중요성은 잘 알려져 있다. 이 글에서는 고체역학의 핵심 기초로서 탄성 이론을 선택하고, Crandall 등의 고체역학 교과서(1)로부터 연속적 학습을 상상하면서 그 몇 요점을 일별(一瞥)하고저 한다.

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Measurement of All the Material Constants of PVDF (PVDF 복소수 탄성, 유전, 압전 상수 측정)

  • 노용래
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.10 no.5
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    • pp.60-68
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    • 1991
  • 압전 복합체 PVDF 의 복소수 탄성, 유전, 압전 상수를 측정하였다. 사용된 방법은 각각 초음파 투과법, 임피던스 분석법, 탄성 표면과 측정을 통한 수치해석을 이용하였고, 측정 치중 일부는 이미 보 고된 값들과 비교해보았다. 측정치의 신뢰성 증명을 위해 동일 기법을 압전 세라믹 PZT-5H에 적용해 검증하였다.

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Torsional Elastic Waves Propagating in a Periodically-Nonuniform Circular Rod (주기적으로 불균일한 원형막대에서 전파하는 비틂 탄성파)

  • 김진오
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.17 no.5
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    • pp.79-84
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    • 1998
  • 본 논문은 길이방향으로 조화함수 형태로 변화하는 단면적을 가진 원형단면의 탄성 막대에서 전파하는 비틂 탄성파의 전파속도에 대한 이론적 및 실험적 결과를 제시한다. 주 기적인 미소한 반경 변화를 섭동법에 의해 다루어 전파속도의 이론적 근사해를 구하였다. 그결과 전파속도는 반경 변화 폭의 제곱에 비례하는 양 만큼 감소하는 경향이 나타났다. 이 론적 경향을 검증하기 위한 실험은 자왜현상으로 비틂파를 전파시키고 나사면을 가진 탄성 도파관에서 전파속도를 측정하는 방법으로 행하였다.

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Ultrasonic Phantom Based on Plastic Material for Elastography (초음파 탄성 영상 평가를 위한 플라스틱 기반의 팬텀 개발)

  • Ahn, Dong-Ki;Joung, Mok-Keun
    • Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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    • v.29 no.4
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    • pp.368-373
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    • 2009
  • A human tissue mimicking phantom is constructed to assess the performance of a medical ultrasound elasticity imaging system. In a human body, the tumor or cancer is stiffer than its surrounding normal tissue. A technique fur imaging the elasticity of such a tissue is referred to as elastography. Homogeneous elasticity phantoms with differing Young's moduli are constructed using a plastic hardener and softener to simulate the mechanical characteristics of a diseased human tissue. The Young's modulus of the fabricated homogeneous phantom materials were measured from 11.1 to 79.6 kPa depending on the mixing ratio of the amount of the hardener to that of the softener. An ultrasound lesion mimicking phantom was made of these materials, and ultrasound elasticity imaging was performed on it. It is confirmed in this paper that the fabricated plastic-based elasticity phantom is useful in representing the elastic characteristics of a human tissue.

Study on the Aeroservoelastic Stability Analysis with ZAERO (ZAERO를 활용한 서보공력탄성학적 안정성 해석기법 연구)

  • Rho, Hong-Gi;Bae, Jae-Sung;Hwang, Jai-Hyuk
    • Journal of Aerospace System Engineering
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    • v.14 no.5
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    • pp.1-8
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    • 2020
  • The aeroservoelastic analysis that deals with the interactions of the inertial, elastic, and aerodynamic forces and the influence of the control system have been performed. MSC Nastran was used for the free vibration analysis of the structure model as the pre-analysis. ZAERO was used to calculate the unsteady aerodynamic forces. The unsteady aerodynamic forces were verified by comparing with Doublet Hybrid Method. Karpel's Minimum-State Approximation method was used for approximation of the aerodynamic forces to the Laplace domain in the frequency domain. The aeroservoelastic state-space equation was obtained by combining the aeroelastic equation with the actuator dynamics. The analysis of aeroservoelastic stability concerning the elevator input of the high aspect ratio model was performed. The root-locus method and time-integration method were used for the analysis of aeroservoelastic in frequency and time domain.