Many attempts have been made to determine the uniaxial compressive strength and elastic modulus of regular specimens of rock indirectly. But little experimental work has been done to find above two parameters using Brazilian test value up to date. This paper employs Brazilian test value to estimate uniaxial compressive strength and elastic modulus of sedimentary (sand stone, shale) and metamorphic (gneiss) rocks. High reliability of Brazilian test has been supported by the established conclusions drawn from point load test and Schmidt hammer strike values. It has also been found that this method can be applied easily and rapidly to the estimation of uniaxial compressive strength and elastic modulus of rock cores when direct tests are not available.
A new computational algorithm is presented for the peak point detection of white light interferograms. Assuming the visibility function of white light interferograms as a quadratic polynomial, the peak point is searched so as to minimize the error sum between the measured intensity data and the analytical intensity. As compared with other existing algorithms, this new algorithm requires less computation since the peak point is simply determined with a single step matrix multiplication. In addition, a good robustness is obtained against external random disturbances on measured intensities since the algorithm is based upon least squares principles.
본 연구에서는 실린더 형 쉘 구조물의 구조적 안정성에 대하여 해석 하였다. 임계하중은 하중을 점차적으로 증가 하여 구조물이 파괴가 발생 할 때의 상태에서 가장 작은 하중을 의미한다. 셀 구조의 안정성을 임계하중의 크기로 기초를 두고 해석 하였다. 실린더 형 쉘의 차분해석은 일차적 원통형 판구조와 같으므로 최근에 많은 연구의 대상이 되어왔다. 차분법은 복잡한 구조물에서도 물론, 다양한 경계조건을 포함하는 문제에 이르기까지 효과적인 수치방법이다. 본 연구에서는 기본 쉘의 지배방정식을 유도하고 차분화 하여 직접적으로 접근하였다. 등분포 하중의 내압을 받고 있는 갇힌 실린더 형 쉘의 처짐 및 응력을 해석 하였다. 수치해석 결과를 해석해와 비교 검토하였으며 안정성에 대하여 임계 하중강도의 범위를 산출하였다.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.11
no.6
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pp.12-19
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1994
This paper deals with the bending fatigue strength of SNC815 carburized spur gears. The test gears are heat-treated by two different treatments. One is the direct quenching after car-burization. The other is treated by reheating and quenching. The fatigue test at a constant stress amplitude is performed by using an electrohydraulic servo-controlled pulsating tester. The S-N curves are obtained and illustrated. The fatigue strength of direct quenched gears is higher than that of reheated quenched gears. The fatigue strength is estimated from the hardness and the residual stress by using the experimental formula proposed by Tobe and Inoue. The estimated strength is close to the test results, and the validty of the formular is confirmed.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.19
no.1
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pp.56-62
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2018
In this study, an artificially formed Gap graded soil, designed to increase its shear strength, was analyzed to determine the strength parameters through direct shear tests. Uniform and fine grain size samples were compared to the Gap graded soil to investigate the increase in the shear strength. Plate loading tests were conducted using 13mm and 19mm aggregates to confirm the reproducibility of the strength enhanced samples for site application. This test confirmed that the particle size ratio and the internal friction angle are correlated to the shear strength, and the shear resistance angle significantly increased in the specific particle size ratio range. The calculation of the ultimate bearing capacity by the plate load test demonstrated that the grain size adjustment method greatly influences the strength increase rate. Therefore, the findings were verified and it was confirmed that a high shear strength is achievable despite the existence of a poor particle size distribution.
As a result of increased education and communication, the field of orthodontics has recently been expanded to include a greater number of adult treatment procedures. With this increased demand for adult orthodontic treatment, a problem that frequently arises is the placement of appliances on teeth restored with porcelain. But conventional acid-etching is ineffective in the preparation of porcelain surface for mechanical retention of orthodontic attachments. Also, it is possible to damage on porcelain. The purpose of this study was to evaluate the effect of composite bonding materials and the porcelain surface treatment methods on shear bond strength, and to observe the porcelain fracture rates. To accomplish this purpose, this study was carried out with feldsphatic porcelain, Ceram II. Porcelain surface treatment methods were divided into intact glazed porcelain which had not treatment and surface roughening. Surface roughening by etching with Hydroluoric acid(HF), sandblasting with Microetcher II and compound treatment with etching and sandblasting. Bonding materials were Ortho-two and Transbond. All porcelain specimens were applicated with porcelain primer. 1. In comparision according to porcelain surface treatment, surface roughening groups by HF etching and sandblasting had higher shear bond than intact group. No significant difference was found in Transbond group. 2. Ortho-two group had the higher shear bond strength than that of Transbond group in B:.u etching and sandblasting. 3. E(Transbond. Intact)group had the lowest shear bond strength in all experimental group. The bond strength was higher than clinically successful bond strength. 4. Non-treated group had very higher porcelain rates than treated group. 5. This study indicates that porcelain surface-roughening may not be necessary to attachment of orthodontic brackets to porcelain surfaces.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.16
no.9
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pp.1788-1795
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1992
Numerical simulations have been performed to investigate various spectral estimators used in LDV signal processing. In order to simulate a particle arrival time statistics known as the doubly stochastic poisson process, an autoregressive vector model was adopted to construct a primary velocity field. The conditional Poisson process with a random rate parameter was generated through the rescaling time process using the mean value function. The direct transform based on random sampling sequences and the standard periodogram using periodically resampled data by the sample and hold interpolation were applied to obtain power spectral density functions. For low turbulent intensity flows, the direct transform with a constant Poisson intensity is in good agreement with the theoretical spectrum. The periodogram using the sample and hold sequences is better than the direct transform in the view of the stability and the weighting of the velocity bias for high data density flows. The high Reynolds stress and high fluctuation of the transverse velocity component affects the velocity bias which increases the distortion of spectral components in the direct transform.
Journal of Dental Rehabilitation and Applied Science
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v.40
no.2
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pp.39-45
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2024
The residual alveolar ridge below the denture base undergoes physiologic changes over time, which results in the existing dentures becoming less accurate with the residual alveolar ridge. In addition, changes of the occlusal plane, decreasing in vertical dimension and loss of denture retention and facial support can occur. Consequently, denture relining may be required to accommodate these changes and ensure an ongoing close fit. Relining a denture can be performed directly on the chairside using autopolymerizing relining materials or indirectly in the laboratory using heat-cured relining materials. A direct relining method is not only simple but also time and cost effective. However, irritation or burning sensation of the mucosa can occur, and poor bonding of the relining material to the denture base can be cited as disadvantages. The indirect relining method exhibits relatively high bonding strength between the relining material and the denture base, but the patient might experience discomfort during relining process period. This report will examine the characteristics of relining materials, including those used in the relining of CAD-CAM dentures, and explore the clinical considerations for relining procedures.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.13
no.4
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pp.39-49
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1993
In order to present the geometrically nonlinear F.E. formulation of space frames, two beam/column elements including the effects of transverse shear deformation and bending stretching coupling are developed. In the case of the first element (Finite segment method), the tangent stiffness matrices are derived by directly integrating the equilibrium equations, whereas in the case of the second element (Finite element method) elastic and geometric stiffness matrices are calculated by using the hermitian polynomials including shear deformation effect as the shape function. Both elements possess the usual twelve degrees of freedom. Also, the bowing function including shear deformation effects is obtained in order to account for the effect of shortening of member chord length due to the bending and torsional behavior. Numerical results are presented for the selected test problems which demonstrate that both elements represent reliable and highly accurate tools.
Based on the critical plane approach, a methodology far predicting the anisotropic strength ot transversely isotropic rock is Proposed. It is assumed that the rock failure is governed by Hoek-Brown failure criterion. In order to establish an anisotropic failure function, Mohr envelope equivalent to the original Hoek-Brown criterion is used and the strength parameters m, s are expressed as scalar functions of orientation. The conjugate gradient method, which is one of the robust optimization techniques, is applied to the failure function for searching the orientation giving the maximum value of the anisotropic function. While most of the existing anisotropic strength models can be applied only when the stress condition is the same as that of conventional triaxial compression test, the proposed model can be applied to the general 3-dimensional stress conditions. Through the simulation of triaxial compression tests for transversely isotropic rock sample, the validity of the proposed method is investigated by comparing the predicted triaxial strengths and inclinations of failure plane.
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