This practical study investigates the effects of job satisfaction as a result of the stresses felt by many dispatchers who work in the subway industry in the Seoul metropolitan area. Factors that cause stress are assessed. The organization system, inappropriate compensation, workplace culture, and job requirements, among several types of organizational stresses are significantly related to job satisfaction. The results of the analysis indicate that there is a close link between job satisfaction and dispatcher communication factors. This paper suggests stress-relief measures for dispatchers who must handle a variety of civil complaints and improper communications with field departments based on the analysis of the answers to descriptive questionnaire items.
The purpose of this study is to manage job stress of foodservice employees effectively by analyzing their job stressors and relationship of job satisfaction and turnover intention. It also analyzed the effects of social support and coping strategies on job stressors. The data for the study were collected through conducting a survey to the employees who work at hotel foodservice departments and buffet restaurants in Busan area. Major suggestions and significances of this study can be outlined as follows: First, it was found that 6 job related stressors(work environment, personal relation, role, task characteristics, career development, individual character). Second, it was revealed that personal relation and career development factors have an effect on employees' job satisfaction and turnover intention. Third, it was illustrated that social support and coping strategies have a moderating effect of job stressors between job satisfaction and turnover intention.
The purpose of this study is to explore the relationship between job stress and mental health of caretakers by SCL-90-R. This study are to offer basic information for patients the quality of service interventions. The sample for the study consisted of 247 caretakers who work in Busan. The results of this study are as follows: 1) Caretakers' mental health and job stress was not serious level. 2) There was an important factor in job stress, which was suitable pay. 3) Caretakers' job stress was positively related to mental health. There is a statistical correlation between the relationship with mental health and job stress. 4) Caretakers' mental health was affected by job stress level. Therefore, We need training and program that focuses on management job stress in caretakers.
최근 교사들의 잇단 극단적 선택으로 학교의 변화와 상황에 대한 문제의식이 사회적으로 날로 높아지고 있다. 교직에 대한 선호도가 급격히 떨어지고 교직 이직 비율도 빠르게 높아지고 있어 교육의 질을 걱정하기에 이르렀다. 드러난 문제가 원인의 하나일 수 있으나 많은 연구에서 교사들의 직무스트레스가 심각한 수준임을 밝히고 있고, 학교교육 현장에는 교사들이 조직에 몰입하기 어려운 다양한 문제들이 있음을 밝히고 있다. 그럼에도 교육현장에서는 학생, 교사들이 함께 성장할 수 있고 모두가 만족하는 교육 활동을 실현시키고 변화와 혁신을 통해 교육역량을 높이고자 지속적으로 노력하고 있다. 본 연구는 초등학교 교사의 직무스트레스와 감정 노동이 조직몰입에 미치는 영향을 조사 분석하고 두 변인 즉 직무스트레스와 감정 노동이 직무몰입에 미치는 영향에서 긍정심리자본의 매개 효과를 알아보는데 그 목적이 있다. 교사 직무스트레스 실태를 종합적으로 파악하고자 관계 요인, 업무요인, 정책 요인으로 나누어 분석(김종민 외, 2018. 경기도교육연구원)하고 특히 스트레스 요인 중 가장 비중 있는 감정 노동 부분은 분리하여 더 상세히 분석하고자 한다. 이를 위해 경기도, 경기도, 서울, 전라남도 소재 초등학교교사 500명을 대상으로 자료를 수집하여 SPSS 20.0 프로그램을 활용하여 변인들의 기술통계치를 산출하고자 한다. 초등교사의 인구통계학적 변인간에 유의한 차이가 있는지 확인하기 위해 t-검정과 일원배치 분산분석(ANOVA)을 실시한다. 그리고 연구에 포함된 변인들간의 상관계수를 산출하고 Baron과 Kenny(1986)의 절차에 따른 3단계 회귀분석과 부트스트래핑(bootstrapping) 기법을 적용하여 매개효과의 유의성을 검증하고자한다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2018.11a
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pp.278-279
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2018
Crew on board perform their respective duties in a limited space. Personal factors and job stress affect job satisfaction of seafarers. In this study, it was conducted for a basic survey on relationship stress and satisfaction among the crew members' job stress factors. Job stress of crew who are responsible for the navigation was higher than that of managerial staff, and job satisfaction of navigating crew was also lower than managerial crew. In order to compensate for these results, it is necessary to change the recognition of the managerial personnel. It is necessary to develop and operate education programs to prevent these factors beforehand.
Kim, Yu-Sun;Kim, Jong-Ha;Gang, Seung-Pil;Park, Yeong-Su
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2013.06a
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pp.401-403
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2013
세계적으로 선박 교통량 증가와 함께 선박 사고 원인의 90% 이상을 차지하는 인적요인에 대한 심층적인 연구의 필요성이 대두되고 있다. 해상교통관제 업무는 고도의 주의와 예측능력을 요구하며 이를 저해하는 인적요인 분석 및 관리 필요성이 절실한 분야이다. 특히 관제업무는 교대근무 등의 불규칙한 근무형태로 인해 발생되는 피로와 업무 집중력 저하, 스트레스가 많은 업무이다. 무엇보다 관제 업무는 해상안전에 핵심적인 역할을 하는데, 관제사의 피로와 스트레스로 인한 업무 차질은 자칫 안전사고로까지 이어질 수 있는 위험이 존재한다. 이렇듯 인적요인이 중요한 영역임에도 불구하고 관제사들의 체계적인 스트레스 관리에 대한 방안은 미비한 실정이다. 본 연구에서는 직무스트레스 유발요인, 유발결과 및 설문조사를 통하여 관제사들의 직무스트레스 현 실태를 파악하고자 한다. 그리고 연구결과를 바탕으로 관제사의 피로, 스트레스를 관리하기 위한 방안과 더 나아가 효율적인 인적요인 안전관리 방안을 모색하고자 한다.
The purpose of this study was to investigate job stressors, job stress symptoms, and job performance of workers in fashion industry. The data were obtained from questionnaire completed by 529 workers who were employed in textile or clothing manufactures located in Seoul, Daegu, Busan, and Masan area. The SPSS package was used for data analysis which included frequency, mean, correlation, and factor analysis. Job stressors consisted of environmental related stressors, job related stressors(task characteristics and role characteristics) and organization related stressors(organization climate and career development). Most of job stressors were significantly correlated with job stress symptoms but their correlation coefficients were low. Among job stressors, quantitative work overload was found to be a major stressor. Workers in fashion industry appeared to evaluate their job performance relatively good. Also, it was found that behavioral and psychological symptoms were negatively correlated with job performance.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2013.10a
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pp.107-109
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2013
해상교통관제 업무는 선박사고 발생 위험에 대한 부담감 및 교대근무 등 불규칙한 근무형태로 인해 스트레스가 많은 직종이다. 특히나 관제 업무는 고도의 주의와 예측능력을 요구하는 업무로 이를 저해하는 인적요인 분석 및 관리 필요성이 절실한 분야지만 관제사의 직무스트레스에 관한 연구가 전무한 실정이다. 관제사의 스트레스로 인한 피로증상은 관제업무수행에 필요한 인지능력이나 의사결정 능력을 저하시킬 수 있고 이로 인해 업무수행에 차질을 빚을 경우 안전사고로 이어질 수 있는 위험이 존재한다. 그러므로 안전과 직결된 관제사의 스트레스는 과학적으로 연구되어야 하며 제도적 마련과 더불어 체계적 관리가 필요할 것이다. 이에 본 연구에서는 한국인 직무스트레스 측정도구를 이용하여 관제사의 직무 스트레스 수준을 파악하고 직무스트레스 관리의 필요성에 대하여 제고해보고자 한다.
VTS operators may suffer from acute, chronic, or traumatic stress caused by their workload and working environments associated with task or combination of task. This study intended to measure the level of VTS operator' stress and find out factors influencing it by understanding their characteristics during carrying out their task. For this purpose, analyzed the data collected through conducting survey on VTS operators as the Korea Occupational Stress(KOSS) and Psychological Well-being Index(PWI). As a result, VTS operators are experiencing higher level of psychological stress than the national average. And the factors to cause VTS operators' occupational stress can be summarized as follows; working environment factors, shift work especially night duty, workload, etc. This study provides the fundamental information for understanding human factors of VTS operator' occupational stress.
We designed this study for verifying the differences of causes and individual results of job stress between Koreans in Korea and Chinese in China of a same company. The results in the study are as follow. Significant differences between two groups were identified in job stressors: Koreans showed higher levels than Chinese for factors like inter-group conflicts, supervision/evaluation, job overload, task characteristics, socio-demographic factors, and Chinese showed higher levels than Koreans for factors like job conflicts, job ambiguity, family-related factors. We also identified that levels of stress perceived by individuals as anxiety, depression, and physical symptoms of Koreans are higher than those of Chinese. As to the influence of job stressors on stress level, Koreans show significant results for supervision/evaluation, decision making/responsibility, family-related factors, and Chinese show significant results for family-related factors, social support, socio-demographic factors. Based on the results of this study, implications, limitations, and future research topics were discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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