• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2010.07a
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• pp.109-110
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• 2010

스마트그리드의 주요 분야 중 하나인 AMI(Advanced Metering Infrastructure)는 상위 서버에서 고객 단말까지 양방향 통신인프라를 기반으로 다양한 부가서비스를 제공하기 위한 차세대 원격검침 인프라이다. 이는 댁내 다양한 전력기기와 연계되어 여러가지 에너지정보를 고객에게 제공함으로써 에너지소비효율을 높일 뿐만 아니라 최근 경제적 가치를 평가받고 있는 탄소배출량 감소 효과를 볼 수 있다. 본 논문에서는 이러한 AMI기반 에너지관리 요소장비를 설계, 개발하여 운영하는 방법을 제안하고자 한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.04a
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• pp.211-212
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• 2008

정보가전기기들의 대형화 제품개발 및 생산에 따른 전력소모가 극대화 되어있는 현실에 에너지소비를 줄이기위한 많은 연구들이 진행되고 있다. 그 중 LCD TV 분야는 전체 전력소비의 약 70% 이상이 Back-light에 의해 소비되므로 효율석인 Back-light 설계에 관한 관심이 증가하고 있다. 근래에 전통적인 CCFL 방식의 flack-light 구조에서 LED Back-light으로 점차 대체되어가고 있으며, 이러한 변화는 앞으로도 지속적으로 증가하기라 예상된다. 따라서, LED Hack-light의 효율적인 선력관기는 산업적 측면에서도 매우 주요한 부분이라 할 수 있다. 본 논문은 대형 TV의 에너지효율을 높이기위한 LED Rack-light 구성에 관한 요소들을 관계를 기술하고, 특히 Back-light 밝기제거를 통한 효율적인 전력관리를 실현위한 다채널 구동제어신호 생성에 관해 설명한다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.15 no.6
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• pp.65-72
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• 2010

In ad-hoc network, the technique to efficiently consume the limited amounts of energy is an important issue since the wireless terminal node is operated on batteries as their energy resource. In order to extend the system lifetime, through a balanced energy consumption, we must delay the situation in which a particular terminal node's energy is depleted and results in system disconnection. Also, the link, which has low reliability due to the mobility of the node, should be avoided considering the key element when setting up the route. The proposed CMLR method in this paper enables to increase the efficiency of energy consumption with a new cost function considering the residue energy of node, error rate of link, and transmission energy consumption. This method is extending the network lifetime and increasing the energy efficiency by compromising the value between the minimization of the transmission energy consumption and maximization of the node's lifetime. Through the simulations the proposed CMLR algorithm was verified by showing better performance over the conventional methods in terms of network lifetime and path efficiency.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2011.11a
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• pp.564-566
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• 2011

최근 에너지 소비의 지속적 증가 및 에너지 가격의 급격한 상승으로 그린 IT 도입 운영이 필수적인 요소로 인식됨에 따라 서버 발열 및 데이터센터 에너지 절감을 위해 IT 인프라가 클라우드 컴퓨팅 플랫폼으로 대체 되어가고 있다. 본 연구에서는 오픈 소스 기반 클라우드 플랫폼을 구축하고 클라우드 컴퓨팅 노드의 다양한 자원 값을 이용한 전력제어 스케줄링 알고리즘을 제안하였다. 이 알고리즘은 클라우드 노드의 자원 효율을 높이면서 전력 소모를 절감하여 그린 IT 실현에 기여할 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2021.05a
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• pp.41-42
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• 2021

The Green New Deal policy was established to innovate the government's energy consumption structure, establish a third basic energy plan to strengthen the global competitiveness of the energy industry, and realize a carbon neutral society due to the increased need for transition to a low-carbon economy. Waterworks such as drinking water, water purification plant, and pressurization plant analyze control factors and energy consumption status by process to improve energy management efficiency and reduce energy usage through the 4th industrial revolution. Ultimately, we want to realize net-zero water purification plant.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.12 no.6
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• pp.878-886
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• 2009

This paper proposes an optimal algorithm for generating a train speed profile giving optimal energy efficiency based on GA (Genetic Algorithm) and shows its effectiveness with simulations. After simplifying the train operation mode to a maximum traction, a coasting and a maximum breaking, adjusting the coasting point to minimize the train consuming energy is the basic scheme. Satisfying the two constraints, running distance and running time between two stations, a coasting point is determined by GA with a fitness function consisting of a target running time. Simulation results have shown that multiple coasting points could exist satisfying both of the two constraints. After figuring out consumed energies according to the multiple coasting points, an optimal train speed profile with a coasting point giving the smallest consumed energy has been selected. Simulation blocks for the train performance simulation and GA have been designed with the Simulink.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2009.11a
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• pp.620-622
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• 2009

기존의 지능형 홈은 주거환경에서의 사용자의 편의성이 중심이 된 IT기술 기반의 홈 네트워크 중심 기술이었기 때문에 에너지 절감 측면에서의 기술 적용은 거의 이루어지지 않았으며 적용된 기술 또한 기술적 수준이 매우 미흡하였다. 본 논문에서는 이러한 주택 환경에서 에너지 절감 효율을 끌어올리기 위한 요소 인프라 기술을 유도해 내기 위해 실제 사용자의 생활 행위 패턴을 에너지 절감을 위한 구성 요소로 파악하여 실제 이러한 생활 패턴을 정형화 할 수 있는 데이터 베이스를 구축하기 위한 할 수 있는 테스트 모델을 셋업하였다. 이를 위해 복도, 출입구 그리고 현재 근무 중인 테이블에 조도 센서와 인체 감지 센서를 설치하였는데 조도 센서와 인체감지 센서는 하나의 그룹을 이루며 생활패턴을 파악하고 조도 값에 따라 실내등을 소등할 수 있도록 한다. 개개의 센서 노드에서 수집된 센싱 데이터는 브릿지에 있는 베이스 노드로 수집되고 이는 인터넷망을 통해 서버로 전달되어 DB 구축되어 진다. 이러한 시뮬레이션 테스트 모델을 통해 에너지 소비 상태를 파악하고 정형화 함으로써 에너지 절감을 위한 기술 구현이 가능해 진다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2020.08a
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• pp.413-414
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• 2020

세계적인 에너지 전환 흐름을 기반한 깨끗하고 안전한 에너지공급을 위해 석탄, 원전을 감축하고 재생에너지의 확대와 에너지 다소비 구조를 선진국형 에너지 고효율, 저소비로 전환며, 분산형 에너지 시스템을 확대에 따라 다양한 에너지 운영환경이 형성. 이에 맞게 새로운 운영방식의 융복합 모델 개발의 필요성이 증가하고 있다. 융복합 모델의 효율적 운영을 위해서는 발전시스템의 요소별 운전 정보를 수집, 분석하여 제어할 수 있는 능동형 제어가 필요하다. 본 문에서는 태양광발전(PV)을 연계한 ESS(Energy Strorage System)의 효율적인 전력제어를 위한 PMS를 개발하여 성능 검증하고자 한다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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• v.49 no.7
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• pp.6-11
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• 2012

A mobile station(MS) in an 802.16e network manages its limited energy using the sleep mode operation. An MS can power down its physical operation components during the unavailability interval of the sleep mode. To reduce energy consumption by increasing the unavailability interval, this paper proposes an enhanced power saving mechanism(ePSM) when both activated Type I and Type II power saving classes(PSCs) exist in an MS. A performance evaluation confirms that ePSM results in the improved performance in terms of the unavailability interval as well as the energy consumption than conventional schemes.

• Industry Promotion Research
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• v.2 no.1
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• pp.31-38
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• 2017

This study is an exploratory study on the package design research strategy for the activation of the energy drink market. We analyzed the case study of energy drinks and the preference of energy beverage package design which are being sold in Korea and overseas from Oct. 24 to 28, 2016. The results of this study are as follows: First, preference is given to two colors, blue and red, regarding the color of package design of energy drinks. In particular, blue was the most preferred at 62.8%, and the reason for choosing color was the image that reminds me of energy drinks, and it was highly visible. Second, most preference of energy drinks for packaging material was selected from can and glass materials, and most preferred for can. Third, preference for calligraphy was found to be due to the dynamic images of energy drink preferring rough images. Fourth, package design awareness focused on overall image rather than one factor. The limitations of the study are the research subjects only to university students in Daejeon and Chungnam area. In the future, it will be necessary to classify the overall elements of package design and various research subjects, and to study the major consumption and consumption areas of energy drinks. In this study, it is implied that the design of the package needs a package design strategy in accordance with the overall product image, rather than focusing on one factor.