The costs of owning car are accepted as a subscription fee for participating in car-oriented society and only direct out-of-pocket costs of driving are mostly considered, so that the efficient location with better accessibility to service facilities is often under-appreciated. The purpose of this study is to explore the impact of accessibility to public transport and other service facilities on travel demand and transportation cost of household. The residential areas in Hamburg are categorized into 8 types according to level of public transport and other service facilities. The costs of owning and operating car in each residential area are calculated on the base of the household automobile ownership and usage analysed through the actual survey The result of this analysis shows that the transportation cost of household is decreased In proportion to the level of Public transport and other service facilities. This analysis finds the structure of residential area, which economize energy consume and makes household actual transportation cost saying Possible. The result of the analysis can be used as a tool for influencing home locaion choice towards Public transportaion corridors.
Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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v.10
no.6
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pp.107-119
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2015
Recently, middle and low social class entered in the upper class for the specific reasons and joined reference group in order to present demonstration effect. This phenomenon was assumed the consumer's desire for housing estate not from the leisure class. The superiority which feels belong to reference group, that was able to purchase high price product and the competence which can afford a high price goods are effective in housing estate. The study had been researched for Veblen effect according to residence estate. The partial least squares path modeling was used for Veblen effect affected by various psychological attributes, housing patterns and demographics for analysis. As a result, the conspicuous consumption from tenants was higher than residents, the social face sensitivity affected positively for self esteem and housing pattern, therefore, it caused conspicuous consumption. Moreover, we found conspicuous consumption had been increased followed by more spacious housing and higher income.
In Korea, the population size of the elderly is rapidly increasing, and housing for them is emerging as an important issue. In particular, Aging in Place (AIP) has steadily been presented as a direction of welfare for the elderly. This study empirically examines the effect of the interactions of the elderly with their children on residential mobility for older Koreans. To do so, this study employed random effect logistic regression models with the dataset of the 2008-2020 Korean Longitudinal Study of Aging. The findings are as follows. First, it was found that the interaction with their children increased the probability of residential mobility for older Koreans in both metropolitan areas and non-metropolitan areas. Second, as age increased, the interaction with their children tended to further promote residential mobility for older Koreans, but such effects varied depending on related variables. Third, it was confirmed that the possibility of further promoting residential mobility for older Koreans increased through the interaction effects of the variables associated with the interaction with their children. This study suggests policy implications for the residential mobility of older Koreans, i.e., whether the interactions with their children improve independent residential environments by enhancing housing stability, in terms of AIP.
Kim, Yong-Jeon;Kim, Ji-Sung;Shin, Hyoung-Sub;Kim, Won;Park, Yong-Woon
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2012.05a
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pp.816-816
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2012
최근 우리나라는 기후변화와 이상기후 현상 등의 영향으로 홍수에 대한 위험이 커지고 있다. 홍수에 의해 발생하는 인명 및 재산피해를 최소화하기 위해서는 구조적 및 비구조적 대책 등을 통한 치수정책 수립이 필요하며, 대표적인 비구조적 대책으로는 홍수위험지도(flood hazard map) 제작 등이 있다. 홍수위험지도는 홍수시 침수범위, 침수심 등의 정보를 지도상에 표시하고 있으므로 홍수피해가 발생가능한 공간적 범위를 나타내는 것이다. 홍수위험지도는 침수정보 뿐만 아니라 대피로, 대피처 등 홍수시 피난정보도 함께 나타낼 수 있으므로 홍수발생시 인명 피해를 최소화하기 위하여 활용될 수 있다. 또한 홍수피해 예상범위를 미리 추정할 수 있으므로 피해가능 지역의 특성을 고려하여 구조적 치수계획 수립의 적절한 기준을 제시할 수 있다. 즉, 침수 가능지구 내의 사회적, 경제적, 문화적 중요도를 평가함으로써 지역 특성을 고려한 선택적 홍수방어에 활용될 수 있는 것이다. 본 연구에서는 이러한 중요도 중 홍수피해 예상인구에 대한 현실적인 계산 방법을 제안하고자 한다. 홍수가 발생하여 침수가 예상되는 지역에서 사람이 실제 거주하는 면적을 고려하는 방법은 토지등기부의 지목을 활용하는 것이다. 토지지목은 토지의 종류를 사용목적에 따라 구분한 명칭이며,"측량, 수로조사 및 지적에 관한 법률" 제67조에서 전 답 과수원 목장용지 임야 광천지 염전 대(垈) 공장용지 학교용지 주차장 주유소용지 창고용지 도로 철도용지 제방(堤防) 하천 구거(溝渠) 유지(溜池) 양어장 수도용지 공원 체육용지 유원지 종교용지 사적지 묘지 잡종지 등 28가지 항목으로 구분된다. 여기서 대(垈) 지목은 영구적 건축물 중 주거 사무실 등의 부지를 의미하므로 상주인구가 거주하는 지역으로 가정할 수 있다. 침수가 예상되는 지역에서 대(垈) 지목의 면적을 고려하여 계산된 인구수와 단순 면적비로 계산된 인구수를 비교한 결과, 도시화의 비율이 높은 지역일수록 단순 면적비에 비해 인구수가 높게 계산되었고, 농경지 및 산지가 발달된 지역일수록 단순 면적비에 비해 인구수가 낮게 계산되었다. 따라서 침수가 예상되는 지역의 인구수를 예측할 경우 토지지목 중 대(垈) 지목의 면적을 고려하여 계산하는 것이 보다 합리적인 홍수피해 예상인구를 계산하는 방법으로 판단된다.
Journal of agricultural medicine and community health
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v.38
no.4
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pp.243-256
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2013
Objectives: This study was to investigate fear of falling and related factors in elderly living alone based on fall experience. Methods: Participants were 404 elderly women(faller=148, non-faller=256) over 65 years who were homebound living alone in Jeollanam-do Province. Face-to-face interviews were conducted using questionnaires from April $23^{th}$ to June $9^{th}$ 2013. The questionnaires consisted of demographic variables, fall experience, Fear of falling questionnaire(FOFQ), Falls Efficacy Scale(FES) and Center for Epidemiologic Studies Depression(CES-D). The collected data were analyzed using the SPSS version 14.0. Results: The fear of falling and the influential factors were different according to fall experience. Regression model for fear of falling in fallers significantly accounted for 46.1%(F=6.71, p<0.001); difficulty of performing activity, depression, fall-efficacy, static balance and assistive devices. Regression model for fear of falling in non-fallers significantly accounted for 55.2%(F=15.16, p<0.001); fall-efficacy, environmental hazards, difficulty of performing activity, risk of nutrition, housing type, dizziness and assistive devices. Conclusion: Results demonstrate that fall is an important health problem for elderly women living alone, and show fall experience for factors influencing fear of falling. These results could be used in the developing fall prevention programs.
Korea, which became an aging society in 2000, has made transition to an aged society more quickly than expected since late 2017 after 17 years. Despite this trend, the awareness towards elderly housing facilities has not yet been raised across in society. The primary reason is that use of elderly housing facilities has not been promoted due to lack of understanding about the construction and management of the facilities. The housing of the elderly should be considered in terms of not only residential space but also the issues of medical care and continuous care. Therefore, the trend of elderly housing is pursuing the Continuing Care Retirement Community. Thus, this study analyzed the policies of existing elderly housing facilities and existing elderly housing through comparison with policies and housing of foreign countries. Based on the results, the the government intends to present characteristics and direction of suitable housing design of senior citizens' housing facilities through maintenance of UNIT, securing convergence through changes in the use of facilities, and realising the cost of operation, and studying social welfare measures to cope with the increasing number of elderly residents.
Oh, Young Taek;Kim, Tae Ho;Park, Je Jin;Rho, Jeong Hyun
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.4D
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pp.467-472
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2009
Even if Seoul City administration improved its public transportation service, transportation model share in seoul has not been increased. Subway user is also decreasing. Therefore, policy transition into TOD(Transit Oriented Development) should be applied in oder to enhance subway modal share. This paper develops a influencing model by using variables of transportation demand and supply. In addition, it provides major influencing factors for users in subway station area and level of transportation supply based on the analysis results. The results show that: first, cluster analysis presents that traffic pattern is proved to be different according to land use characteristics(residence, non-residence); second, main transportation variables such as transferring distance, the number of bus stop, the number of short distant bus lines, and the number of bicycle are more supplied in residential area compared to non-residential areas; third, the number of lines, bus dispatching interval, operating time, and distance between subway stations are more supplied in non-residential areas than residential areas. All in all, the results will be useful for providing priority of considerations in case of decision-making on public transportation policy in subway station area.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.16
no.2
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pp.3-11
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2015
The urban has been improved houses and facilities as accelerating industry and society, while the rural area was inferior to the city. Furthermore, there was not a maintenance in time as ageing, and did not expect to rebuilding of using proper techniques and materials for financial reasons. This study find a way to make a revitalizing plan for appropriate real state. For this, perform a current status survey that 900 rural residences of 36 rural villages in Chungcheong area. As a result, Korean traditional structure is a half in residential type, and has poor residential conditions by comparison with western pattern. The structural type comprises two type that a pure structure and a mixed structure, and Korean traditional structure is a mixed structure more than a pure structure. It is considered continuous changes by a resident due to a pure structure was not satisfy various functions. It need appropriate plan to improve a rural residence for each characteristics.
The purpose of this study is to analyze the 'Modern Architecture Space' represented in Korean melodrama films of the late 1950s. It is assumed that popular films reflect the residential culture, architectural spaces and human activities of those days. For the analysis, a pool of 5 Korean melodramas of the late 1950s was constructed. In these melodramas, the modern architectural spaces were represented as the following: 1) The modern-style residential spaces were emphasized to reflect the interest and longing of the public for western lifestyle. 2) The western non-residential spaces such as work spaces and commercial spaces were emphasized, especially its interior design of western image.
Journal of Korean Home Economics Education Association
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v.19
no.2
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pp.115-129
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2007
The purpose of this study is to review the trends of education researches on the housing in Korea and Japan. It was based on the Journal of Korean Home Economics Education and Journal of the Japan Association of Home Economics Education. For the inquiry, 49 articles(20 from Korea and 29 from Japan) were collected from 1989 to 2006. The results of this study are as follows: First, the number of the articles of housing education was not quantitatively enough compared to the other fields in Korean and Japan. Second, regarding research fields, there were lots of articles about 'the perception of housing education' and 'teaching-learning method & teaching materials' in Korea. On the other hand in Japan, articles about 'teaching-learning method & teaching materials' and 'the evaluation of education' were major fields. Third, the major research topic was 'overall of the housing education' in Korea, while 'living space' in Japan. Fourth, the major data collecting method were questionnaire surveys and experiments, mostly targeting students and teachers from junior and high schools. Descriptive statistics such as frequencies, percentages and means were most often used for data analyses.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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