Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.8
no.2
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pp.109-117
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2007
The construction environment has the trend of oversizing and professionalizing, the increase of the construction period, and the risk factors and the uncertain factors which are important in the construction bid. The misunderstanding and the lack of knowledge of the subcontractor result in the decrease of the profit or the deficit. In conclusion, these are supposed to give the financial burden to the subcontractor. So, it is very important to predict the construction preparation cost calculation by the risk factors in the bidding stage and to calculate the bid unit cost considering the target profit of the subcontractor in the process of the mutual agreement and performance of the contract. In these points of view, this study analyzes how the importance of the risks influencing the bidding cost calculation affect the construction cost, and this analysis can be used as the basic data to establish the suitable bid strategy of the subcontractor.
Due to natural disasters such as heavy rain that occurred in the metropolitan area in August 2022, human casualties and property damage are increasing. Accordingly, the government is making efforts to respond to natural disasters, but due to the absence of related standards and standardized standards, problems such as increased construction costs and deterioration in construction quality for disaster prevention facility maintenance projects are occurring. Accordingly, a rough construction cost estimation module was developed and applied to 25 new pumping stations in Korea. As a result of the analysis, the accuracy of the rough construction cost derived through the module recorded 70% of the detailed design cost, which is 4% higher than the previously used rough construction cost accuracy of 66% by the Ministry of Environment. Accordingly, it is expected that the efficiency of the disaster prevention project can be increased if the developed module is used to calculate the rough construction cost for storm and flood disaster prevention in the future.
기획재정부와 행정안전부는 계약 예규를 개정하고 지난 4월 2일부터 시행에 들어갔다. 기획재정부는 이번 계약예규 개정을 통해 등록기간 3년 미만 업체가 공동수급제에 참여할 경우 만점기준을 완화했고, 1억 이상 3억 미만 전문공사의 경우 만점기준이 발주금액에 대한 '3년 실적의 1/2배 이상'에서 '평가면제'로, 3억 이상 50억 미만 전문공사의 경우 '3년 실적의 2배 이상'에서 '1/2배 이상'으로 평가방법을 완화했다. 또한 발주기관에서 공공공사 예정가격을 산정할 경우 반드시 최신 표준품셈을 사용하도록 의무화했으며, 적정 노무비 보장 심사 강화 방안으로, 최저가낙찰제 공사에서 업체가 제출한 노무비가 발주기관에서 산정한 노무비의 80% 미만일 경우 탈락된다. 기획재정부는 이번 개정으로 시공경험이 부족하지만 기술력 등이 우수한 신설 중소 업체가 공공공사에 참여할 수 있는 기회가 늘어날 것으로 기대하고 있으며, 최저가낙찰 시 과다한 노무비 삭감 등으로 인한 건설 근로자 소득감소 및 내국인 건설업 기피 등을 막을 수 있을 것으로 기대하고 있다. 한편 행정안전부는 이번 계약예규 개정을 통해 지방자치단체 입찰 및 계약관련 예규를 현행 11개에서 2개로 통합했고, 지자체가 발주하는 50억원 이상~100억원 미만의 공사의 경우 참가자격 적격심사 항목 중 자산회전율 평가를 삭제했으며, 신용평가 등급을 완화해 지방 중소기업들의 입찰 참가 기회를 확대하기로 했다.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.31
no.4D
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pp.595-601
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2011
There is currently applied to the unit cost per a distance (KRW/km) for estimating the conceptual cost of civil work on basic planning stage of high speed railroad. This unit cost is an arithmetic average value based on historical data, which could be in big error. It also is difficult to explain the deficiency comparing the estimated cost derived from next basic design stage. This study provides the conceptual estimation model using by the parametric method and regression analysis. Independent variables are the distance and the geological materials (earth, weathered rock, soft-rock, hard-rock), extracting from the actual data to 36 contracts. The deviation between the unit costs estimated using the developed model and the actual cost data is presented in the range from -0.4% to +31%. This range is acceptable compared the typical range "-30% to + 50%". This model will improve the accuracy of existing method and be expected to contribute to effective total cost management and the economic aspects, reduce the financial expenditure.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2004.11a
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pp.224-227
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2004
As a project progresses, it is well known that construction manager has to define the contingency for the expected project cost, which is used as a buffer for uncertainty. In this study, we mention uncertainty as the amount of likelihood that is difficult or impossible to predict project cost. From the completed work package, we obtain the true cost value, and this information is technically good data for estimating the realistic contingency of work packages to be accomplished. Based upon this historical information, construction manager recomputes the contingency for the remaining works. Conditional probability theory is often useful for re-estimating one of the remaining project progress as the true cost of the completed works can be different from the planned cost. As a project is progressing, true value is really important to predict the realistic project budget and to decrease the uncertainty. In this study, we gave applied conditional probability theory to estimating project contingency supposing a project that consists of fire work packages, provide the fundamental framework for setting and controlling project contingency.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.23
no.3
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pp.25-35
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2022
The purpose of this study is to derive risk events that occurred during aircraft runway construction and analyze loss costs for project participants. For this purpose, design change data, contracted statement and completed statement were investigated. The results of this study are as follows: There were 12 risk events in the process of construction, 5 design errors and 7 construction errors. The increased construction costs due to such risk events were calculated as KRW 726 million. Of the KRW 726 million that was increased due to risk events, about 52.57% was spent by the ordering agency, and about 47.43% contractors. The increased construction costs due to such risk events are about 4.86% of the direct construction costs of KRW 14.9 billion. Based on the results derived from these case studies, a method for estimating reserve costs and construction costs considering risk events is presented.
The purpose of this study is to find out the methodologies, using GIS techniques, to appraise the parcel prices and to estimate the compensation expenditures according to road expansions. This study consists of 2 parts. The first pare is to find out the ways for appraisal of patrol prices in certain area by the publicly announced land prices. The second part is to estimate the differences of compensation expenditures according to road expansion methods. The conclusions are as follows. First, to appraise the target parcel prices, a comparison to the publicly announced land prices should be used. For this, 19 items of land characteristics of existing land information should be analyzed and compared using GIS techniques. Second, the compensation expenditure could be easily estimated using GIS techniques too. In this process, if necessary, we have to apply the minimum parcel size in Building Codes.
Shin, Jung Min;Woo, Sungkwon;Lee, Si Wook;Kim, Ok Ki
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.3D
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pp.371-381
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2008
The systematic methodology for estimating construction cost approximately at planning and pre-design phase of a river facility construction project has not yet been established because of its unique characteristics including its relatively small project size in terms of cost. This research suggests a 4-level cost information structure and identifies critical factors affecting construction cost as a result of thorough analysis of accumulated historical cost data of river facility construction projects. Also, this research presents the framework of the approximate cost estimating methodology for river facility construction project a planning stage.
Kim, Sung-Kyum;Cho, Chang-Yeon;Son, Jae-Ho;Kim, Jae-On
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2007.11a
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pp.499-502
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2007
The government abolished the existing method to calculate the construction price by the quantity take-off and pricing. It has introduced a new estimating system which uses the actual cost data on the basis of actual contract unit price. However, in the case of the current method to calculate the estimate price of BTL educational facilities, it is difficult to prepare an accurate ground for calculating unit prices due to a lack of standardized work breakdown structure (WBS) and guidelines for the detailed bidding documents. Thus, this research aims to establish WBS using the actual construction price on the basis of the actual bidding documents for the previous construction of BTL educational facilities. This specific WBS can be differentiated from the general WBS which is not suited for construction of the educational facility. It makes possible to build the construction information classification system and it helps to systemize the maintenance and repair cost items.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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