• KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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• v.10 no.3
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• pp.81-92
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• 2021

As the aging population of Korean agriculture and rural areas and the decline of the agricultural population are gradually deepening, the influx of population through returning to farming and rural areas is urgently needed. To this end, the most important problems to be solved were the lack of information that would help those who want to return to farming or rural areas when making decisions. Therefore, a survey was conducted for AHP analysis on related experts to find out the information (decision factors) required when selecting a return-to-farm or return-to-country migration area through this study. The AHP analysis showed that "Economic factors" were the most important among the three items in the primary class, while "Housing and land prices", "Metropolitan accessibility and traffic" and "Residential information" were the most important in the secondary class. The results of these studies are reflected in the information system to systematically support the decision-making of those who wish to return to farming or rural areas.It is hoped that it will be indirectly helpful and ultimately contribute to the revitalization and development of Korean agriculture and rural areas, which are aging.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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• 2007.04a
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• pp.171-174
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• 2007

본 논문에서는 다기준 의사결정방법 중에 하나인 AHP(Analytic Hierarchy Process)를 이용하여 상수도관의 개량 우선순위 결정 및 노후화에 영향을 가장 많이 주는 위험요인을 평가할 수 있는 기법을 제안한다. 제안된 방법은 3단계의 계층구조로 구성되어 있으며, 1단계에서는 AHP를 이용하여 우선순위를 예측하고자 하는 관망에 대해서 평가 인자들에 대한 출력값을 산출한다. 2단계에서는 1단계에서 계산된 값들을 이용하여 물리적 척도와 환경적 척도 값을 산출하고, 최종 3단계에서 산출값들을 이용하여 우선순위를 결정하도록 구성되어 있다. 제안된 방법은 FCP에 의한 기존 연구와 비교함으로써 타당성을 검증하였다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.35 no.3
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• pp.183-196
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• 2017

In this study, policy evaluation scheme was established to encourage the efficient implementation of EcoMobility which has been expanding gradually all around the world. A total of eight evaluation goals and 22 evaluation items are reviewed and suggested based on the three major evaluation categories of "Basic elements for EcoMobility", "Land use and transport system for EcoMobility", and "Implications and impact of EcoMobility". The results of this study are as follows: the result of AHP analysis which reflects only the hierarchical structure shows a high priority in "Elements for EcoMobility promotion", "Eco-fiendly transport infrastructure", and "Safety in transport". While in result of ANP which considered the elements' dependencies, "Eco-fiendly transport Services", "Welfare in transport", and "Environment by transport" have high weights and importances. In conclusion, this study would be useful to make reasonable judgment based on the analysis results of the two techniques in order to ensure reliability in evaluation of EcoMobility policy. Furthermore we have confirmed appropriate evaluation technique between AHP and ANP which is better to reflect the features of EcoMobility.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.23 no.2
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• pp.117-128
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• 2005

This study presented the route location method by applying AHP and evaluating quantitatively. This study developed the program that can be easily applied to this kind of road design, and built the decision support system fur route location. The study results are summarized as follows : We could quantitatively evaluate the appropriateness of exiting routes by applying the AHP based on GIS. If we apply this to the roads that will be newly constructed, we can make the objective and reliable route location when making road plans and basic designs. We improved the technique of route location by applying the decision support system with third-dimensional data, which considers even the vertical alignment plan, to the existing decision support system with second-dimensional data. had, since we call set those data such as vertical slope, earth-volume, structure size, location and construction cost to independent variables, we can make road designs more scientifically and reasonably.

• Proceedings of the Plant Resources Society of Korea Conference
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• 2011.10a
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• pp.17-17
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• 2011

본 연구는 지역이 가지고 있는 중요한 자원을 자연 생태적 요소, 역사 문화적 요소, 시각 환경적 요소 등으로 분류한 후 충남지역 16개 시 군을 대상으로 군의 상징적 요소로서 가치 있는 자원의 발굴과 동시에 개발에 밀려 점점 사라져가는 농산어촌 대표경관의 추출을 통해 자원의 중요성을 AHP(계층 분석적 의사 결정기법)모델을 통해 분석하여 상호 중요도를 파악하고자 한다. 이러한 연구를 통해 지역의 대표적인 상징적 요소와 경관적 요소의 상관성을 파악함과 동시에 중요도에 따라 순위(ranking ordering)를 결정함으로서 지역의 정체성(identity)을 확보하고, 향후 보전할 자원의 특성을 파악함으로써 지역의 문화적, 환경적, 생태적 자원가치의 패러다임을 구축하고자 한다. 연구방법은 1차적으로 문헌조사를 통한 지역의 자원특성에 대한 분류체계를 설정한 후 전문가 집단을 선정하여 설문조사를 통한 통계적 분석방법을 사용하고자 한다. 전문가 집단은 지역에 대한 비교적 잘 파악하고 있는 지역전문가(관련대학 교수, 공무원, 연구원 등)로 구성하였으며, 1, 2차 설문을 통한 상징성 및 대표경관자원을 최종적으로 선정한 후, 3차 설문에서는 농촌 및 경관관련 전문가 집단을 재선정하여 AHP(계층 분석적 의사결정)기법을 통한 자원의 중요도를 파악하고자 한다. 분석방법은 자료의 계량적 분석을 위해 통계프로그램인 SPSS 12.0 for Windows와 도출된 상징요소의 가중치를 파악하기 위해 AHP 프로그램인 ExpertChoice 2006을 사용하여 도출된 상징요소의 가중치별 순위를 측정하여 분석의 과학성, 논리성, 타당성을 확보하고자 한다.

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.23 no.1
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• pp.57-62
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• 2011

At this point that port industry brings a new change as the concept of 'Green Logistics' appears, studies on an economic analysis of existing port Re-modeling have normally been conducted focused on market value factors such as Benefit-Cost analysis, On the other hand, there have been few studies on the analysis of Non-market value factors such as environmental value. Therefore, the purpose of this study is aimed to establish a Feasibility analysis model of Incheon inner port Re-modeling in the aspect of Non-market Benefit Factors classified by related factors such as, marine environment, waterfront facility and welfare of users by using AHP methodology based on the extracted result through previous studies.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.22 no.2
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• pp.207-218
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• 2022

Changes in megatrends occurring within the spatial range of the production process can be critical factors that affect the performance of unit projects in construction industry, one of the representative order industries. Although changes in the megatrend are a prerequisite for successful performance achievement, previous studies suggested methods for performance measurement and management within the production process as major results. Accordingly, this study analyzed the megatrend related to domestic construction projects and presented critical impact factors(CIFs) that can be affect a project's performance. CIFs were set by combining keywords derived by reviewing major contents of related laws and policies and future strategy reports, and the importance of each indicator was quantitatively analyzed using analytic hierarchy process(AHP). It is expected that the findings of this study can provide meaningful basic data that the various stakeholders in a construction project can refer to when establishing the strategies to achieve successful performance.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2008.05a
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• pp.91-94
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• 2008

In this paper, we searched for impact factors by brainstorming and calculated the weights of them using the Analytic Hierarchy Process(AHP) method in order to develop energy technology strategy for the future. AHP is a useful method for evaluating multi-criteria decision making problems. We selected 3 criteria(possibility of success for developing technology, application of the technology, technical spin-off) and 10 sub-criteria. According to the result in this study, the most important sub-criterion is the possibility of commercialization, the second is the possibility of developing the fundamental technology, and the third is the possibility of convergence technology. The other side, the lowest important sub-criterion is the difference of technical standards as compared with advanced countries.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2002.05a
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• pp.70-73
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• 2002

기업 환경의 변화, 정보통신 기술의 발전 등으로 인한 비즈니스 패러다임의 전환은 산업전반에 있어서 비즈니스 모델(Business Model)의 중요성을 부각시키고 있다. 그러나 기존의 비즈니스 모델에 대한 연구는 온라인에서의 거래(transaction)방식에 의한 사후적 분류와 프로세스 설계에 초점인 맞추어져 있어, 실제 기업, 특히 오프라인 기업의 의사결정을 지원하기에는 미흡한 실정이다. 따라서, 기업의 비즈니스 설계와 이에 따른 전략 수립을 지원하기 위한 비즈니스 모델링 방법론에 대한 연구가 필요하다. 본 연구에서는 비즈니스를 시장(market), 참여자(actor), 거래(transaction)의 3개 계층(tier)으로 파악하고, 각 계층에서의 비즈니스 설계를 위해서 고려되어야할 요소를 찾고, 이에 따라 비즈니스를 표현하는 설계 방법론 (design framework)인 MAT를 제시하고자 한다.

• Review of KIISC
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• v.17 no.4
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• pp.50-55
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• 2007

전자거래 환경 하에서 거래 당사자들간의 신분 확인 및 신뢰 구축은 매우 중요한 문제이다. 이러한 문제에 가장 현실적, 효과적 해결책으로 제시되고있는 것이 PKI기반의 신뢰구조이다. 그러나 기존의 계층적 신뢰구조는 광범위한 전자거래환경의 요구조건을 만족시키지 못하고 있다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 각국에서는 상호인증과 상호인정 관련 많은 연구와 대안을 제시하고 있다. 그러나 지금까지의 연구는 신뢰 구조의 형성과 CA간의 상호 연동에만 치중하였을 뿐 최종 사용자의 신뢰의 판단이나 요구사항의 실시간 확인과 같은 의사결정에 직접 관련된 문제에는 소홀히 하였다. 여기에서는 최종사용자의 에이전트와 중계에이전트를 사용하여 실시간 확인기능의 제공과 신뢰보드를 이용하여 상호인정관련 신뢰구조의 확립을 제공하고자 한자. 이는 상호인증과 상호연동의 정책적, 기술적 장벽을 해소하는데 많은 도움을 제공할 것이다.