• 제목/요약/키워드: tuning

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BLDC모터 최적 제어를 위한 Lead Angle Auto Tuning 기법 (Lead Angle Auto Tuning Technique for Optimal Control of BLDC Motor)

  • 안성국;차한주
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2020년도 전력전자학술대회
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    • pp.399-400
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    • 2020
  • 본 논문은 Sensored BLDC 모터의 제어방법을 설명하고, 효율적인 최적 제어를 하기위해 Lead Angle 제어를 하는 방법에 대하여 설명하였다. Lead Angle 값을 실시간 Auto Tuning 하는 기법을 설계 및 구현하였다. 실제 Microchip 사의 DSC를 사용하여 Software로 동작을 구현하였으며, PWM 스위칭 하기 위한 반도체 소자는 IGBT 모듈인 IPM을 사용하여 BLDC 모터의 구동회로인 인버터를 구성하였다. 실제 사용하는 400W급 BLDC 모터를 사용하여 Lead Angle 제어와 Auto Tuning 실험결과를 비교 검증하였다.

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PHS 어플리케이션에서의 빠른 스위칭 주파수 합성기를 위한 효율적인 Coarse Tuning 방법 (An Efficient Coarse Tuning Scheme for Fast Switching Frequency Synthesizer in PHS Applications)

  • 박도진;정성규;김진경;부영건;정지훈;이강윤
    • 대한전자공학회논문지SD
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    • 제43권9호
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    • pp.10-16
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    • 2006
  • 본 논문에서는 PHS 어플리케이션에서 새로운 Coarse Toning 기법을 사용한 빠른 스위칭의 CMOS 주파수 합성기를 기술하였다. 제안한 Coarse Tuning 방법은 Phase Noise와 Lock-Time을 최적화하기 위해 LC-VCO의 적절한 Tuning Capacitances를 선택하는 것이다. 이를 바탕으로 측정된 Lock-Time은 약 $20{\mu}s$ 이고, Phase Noise는 600kHz의 offset에서 -121dBc/Hz이다. 칩은 $0.25{\mu}m$ CMOS 공정으로 제작하였고, 면적은 $0.7mm{\times}2.1mm$ 이다. 소비전력은 2.7V 공급 전압 하에서 54mW 이다.

면역 알고리즘을 이용한 PID 제어기의 지능 튜닝 (Intelligent Tuning Of a PID Controller Using Immune Algorithm)

  • 김동화
    • 대한전기학회논문지:시스템및제어부문D
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    • 제51권1호
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    • pp.8-17
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    • 2002
  • This paper suggests that the immune algorithm can effectively be used in tuning of a PID controller. The artificial immune network always has a new parallel decentralized processing mechanism for various situations, since antibodies communicate to each other among different species of antibodies/B-cells through the stimulation and suppression chains among antibodies that form a large-scaled network. In addition to that, the structure of the network is not fixed, but varies continuously. That is, the artificial immune network flexibly self-organizes according to dynamic changes of external environment (meta-dynamics function). However, up to the present time, models based on the conventional crisp approach have been used to describe dynamic model relationship between antibody and antigen. Therefore, there are some problems with a less flexible result to the external behavior. On the other hand, a number of tuning technologies have been considered for the tuning of a PID controller. As a less common method, the fuzzy and neural network or its combined techniques are applied. However, in the case of the latter, yet, it is not applied in the practical field, in the former, a higher experience and technology is required during tuning procedure. In addition to that, tuning performance cannot be guaranteed with regards to a plant with non-linear characteristics or many kinds of disturbances. Along with these, this paper used immune algorithm in order that a PID controller can be more adaptable controlled against the external condition, including moise or disturbance of plant. Parameters P, I, D encoded in antibody randomly are allocated during selection processes to obtain an optimal gain required for plant. The result of study shows the artificial immune can effectively be used to tune, since it can more fit modes or parameters of the PID controller than that of the conventional tuning methods.

디스크 브레이크와 패드의 마찰열에 의한 열적거동에 관한 연구 (A Study on the Thermal Behaviors of Disk Brake and Pad by Friction Heat)

  • 한승철
    • 한국융합학회논문지
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    • 제10권12호
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    • pp.287-292
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    • 2019
  • 본 논문은 자동차 제동성능에 대한 운전자의 요구에 따라 브레이크 디스크 튜닝이 많이 이루어지고 있어, 자동차에 사용되고 있는 순정 디스크와 튜닝제품으로 나오고 있는 디스크의 열적거동을 FEM해석을 통해 분석하였다. 순정 디스크 모델링 및 튜닝 디스크 Model-1, Model-2, Model-3로 모델링을 하고 디스크 회전속도를 1000rpm으로 설정하여 해석을 실시하였다. 브레이크를 작동하면 디스크와 패드 접촉에 의해 발생하는 작동시 온도와 디스크 정지 후 마찰면의 온도, 열 변형 등 디스크 표면의 열적거동에 대하여 분석하였다. 브레이크 작동시(0-4.5초) 온도는 순정 디스크보다 튜닝 디스크가 34℃높게 나타났고, 디스크 정지 후(40.5초) 온도는 튜닝 디스크가 18℃낮게 분석되었으며, 디스크 열에 의한 변형은 튜닝 디스크가 0.3mm정도 많이 변형되었다. 순정 디스크와 튜닝 디스크의 열적거동에 따른 페이드 현상 등을 줄일 수 있는 효과는 있으나, 튜닝 디스크의 홀 가공 및 디스크 면 가공에 따른 열적거동에는 크게 변화가 없음을 관찰할 수 있었다.

동적 특성을 고려한 6축 로봇의 서보 파라미터 튜닝에 관한 연구 (The Study of Servo-Parameter Tuning Technique for 6-Axes Articulated Robot Manipulator in Consideration of Dynamic Characteristics)

  • 정원지;김효곤;이춘만;홍대선;박승규;서영교;이기상
    • 한국공작기계학회논문집
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    • 제16권5호
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    • pp.1-6
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    • 2007
  • This paper presents a new experimental Servo-Parameter tuning technique for a 6-axes articulated robot manipulator, especially considering robot's dynamics. First of all, investigation for proportional gain of velocity control loop by using a Dynamic Signal Analyzer(DSA) is performed. Using the FUNCTION characteristic of DSA based on the Bode plot, the Bode plot of open loop transfer function can be obtained. In turn, the integral gain of a servo controller can be found out by using the integration time constant extracted from the Bode plot of open loop transfer function. In the meanwhile, the positional gain of the servo controller can be obtained by using the Bode plot of the closed loop transfer function. Using the experimental gain tuning technique proposed in this paper, the testing linear motion of DR6-II robot has been shown to be more accurate rather than the motion with a conventional(empirical) gain tuning technique in Doosan Mecatec Co., Ltd., by improving the dynamic response of the robot as well as synchronizing each joint velocity according to the positional command of an end-effector.

전송효율성 극대화를 위한 DTN 성능 가속 및 병목구간 패킷손실 최소화 방안 (Method on DTN Performance Acceleration and Packet Loss Minimization for Transfer Efficiency Maximizing)

  • 박종선;노민기
    • 한국융합학회논문지
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    • 제9권11호
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    • pp.37-43
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    • 2018
  • Science DMZ는 종단간 전송효율성 극대화를 위해 전용네트워크, DTN, 최소한의 보안정책과 같은 복합적인 요소를 고려한 네트워크 구조이다. 그리고 Science DMZ의 고대역폭의 전용네트워크를 충분히 활용하기 위해서는 DTN 튜닝이 필수적인 요소이다. 아울러 네트워크 병목구간으로 인한 패킷손실을 최소화하기 위해 네트워크 시스템의 튜닝이 병행적으로 수행되어야 한다. 본 논문에서는 Science DMZ 네트워크 구조에서 전송효율성 극대화를 위한 데이터 전송 노드 및 네트워크 시스템 튜닝 방안에 대해 제안한다. 국가과학기술연구망을 이용한 성능측정결과 DTN 튜닝 후 네트워크 성능이 튜닝을 하지 않을 것과 비교해 180% 성능향상을 보였다. 아울러 shaping 정책을 적용한 네트워크 시스템 튜닝 후 성능측정결과 손실 없이 9.4Gb/s의 성능을 보였다.