Supply Chain Management (SCM) system is a critical investment that can affect the competitiveness and performance of a company. Selection of a right SCM system is one of the critical issues. This paper presents the characteristic factors of SCM system and a Fuzzy AHP (Analytic Hierarchy Process) based decision-making model for SCM system evaluation and selection. This study focuses on quantitative factors, applying the fuzzy concept to various evaluative factors. The proposed model can systematically construct the objectives of SCM system selection to achieve the business goals. A empirical example demonstrates the feasibility of the proposed model and the model can help a company to make better decision-making in the SCM system selection problem.
공급사슬망(Supply Chain Management: SCM)은 비용을 최소화시키고, 불확실성을 줄이며 전체적인 최적화 과정을 통해 고객만족을 달성하려는 일종의 경영 패러다임이다. 이는 모든 거래 파트너들 사이의 원료, 부품뿐만 아니라 정보, 자금, 지식의 흐름을 통합적으로 관리운영하기 때문에 SCM의 RFID 도입은 전체 SCM의 효율성을 증가시킬 수 있을 것으로 기대되고 있다. 하지만 불확실한 환경 하에서 객관적인 분석 없이 RFID 시스템 도입여부를 판단하는 의사결정과정에는 한계가 있고 리스크도 크다. 따라서 본 연구는 RFID 시스템의 유효성을 바코드와 비교하고자 할 때 사용될 수 있는 통계적인 분석 모형들을 제시하고 있으며, 비전문 통계인도 이를 쉽게 사용하여 자료를 입력 및 분석할 수 있는 RUSAT(RFID Utility Statistical Analysis Tool)라는 분석 도구를 개발하였다. 본 연구에서 개발된 RUSAT는 향후 RFID 시스템을 도입하고자 하는 기업들에게 효과적인 의사결정 도구로써 널리 활용되기를 기대한다.
자동차 분야의 사이버보안은 자동차 생애주기 중 핵심적인 요소로서 전 세계적으로 사이버보안 평가 기준이 강화되고 있다. 또한 자동차의 설계 및 생산을 수행하는 제조사만이 아니라 복잡한 컴포넌트와 다양한 부품으로 이루어진 자동차의 특성상 전체 공급망에 참여하는 기업들의 사이버보안 관리체계 구현 수준이 평가되고 관리되어야만 사이버보안의 안전성을 확보할 수 있다. 이에 본 연구에서는 자동차 사이버보안을 평가하는 대표적인 기준인 ISO/SAE 21434와 TISAX의 요구사항을 분석하여 총 7개 영역, 54개 사이버보안 관리체계를 평가할 수 있는 항목을 도출하였고 이를 국내/외 기업 보안담당자 및 유관 전문가 대상으로 진행한 설문조사를 통해 우선순위 및 업종에 따른 적합성, 타당성 검토를 거쳐서 6개 영역, 45개 평가 기준을 도출하여 최종 평가항목으로 제시하였다. 본 연구는 자동차 공급망에 참여하는 기업이 ISO/SAE 21434와 TISAX 전반의 통제 프로세스를 일률적으로 도입하기 전에 우선 적용하여 해당 기업의 현재 사이버보안 관리 수준을 평가할 수 있는 모델을 제시했다는 점에서 연구로서의 의의가 있다고 할 수 있다.
Journal of Information Technology Applications and Management
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제11권1호
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pp.175-187
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2004
Many companies have integrated their internal processes with the aid of information technology. Now the focus is on interconnecting trading partners. Collaborative commerce (also known as c-Commerce) has a key role. It is not just about making it easier for business to communicate. It is about by breaking down barriers along the entire length of the supply chain. Some c-Commerce links are permanent, others get established when and where they are needed. c-Commerce is helping business in electronic supply chains to improve product delivery while cutting costs, to strengthen relationships and to reduce lead time. In this paper, we propose the concept of collaborative commerce, and design and implement Collaborative Commerce Portal (CCP) system of small and medium enterprise for marketing support. The technical definition of CCP is set of all technical elements can do collaborative commerce between small and medium enterprises with Internet or Internet. The target information of CCP includes usual and unusual information and all other information of companies used as process events. Through this, it enhances efficiency of business processes, core information sharing and marketing activation.
This paper is intended to investigate the Build-up Method of SCM(Supply Chain Management) Connection applying EC Standard. SCM helps companies plan and supply to meet customer demand. SCM is the only solution available today that enables an organization to strategize, plan and execute a company's buy, make, move, store, fulfill and service business processes across multiple enterprises for total profitability. The research of modern scientists has thrown new light on the subject. However, the study of SCM for EC Standard has been strangely neglected by critics. Consequently, existing SCM systems, which require to introduce the functions of EC, need to be changed. Summarizations of the main points that have been analyzed in this paper are as follows:. the sharing information for connection and the Rosetta-net standard of the existing SCM system(Order management module(PIP 3A4) of the Rosetta-net specifications for connection by the Rosetta-net). Finally, it shows the process of the gateway for connecting among the existing SCM systems.
Mass customization utilizes the new computer technologies, supply chain management, product information management, and some level of customization of the product for the individual customer. This study aimed at grasping the actual conditions of mass customization of domestic men's suit industry and the use of MTM CAD program. The MTM apparel production programs that are used by five leading men's suit manufacturers in Korea were compared. The results of the study showed that most of the manufacturers produced mass customized men's suits to supply extraordinarily large or small size suit based on the individual order. The information listed on an order sheet used at shops was not necessarily corresponding to the information in the MTM CAD program that is use for production of suit ordered from the shop. The pattern data base on the MTM CAD program are constructed based on the sizing system of individual manufacturer. The most manufacturers translated the customer's body dimensions into difference between the standard pattern and the customer's needed adjustment.
Now, many studies of industrial field are focusing on the whole optimization of SCM. But, the reason for making simultaneity of the whole system of SCM difficult is reduced scale of studies on ordering area in SCM reducing the complexity. It's an important issue how to allocate orders in the environment of many suppliers under special situation. Through this thesis, this research intends to expect systematic and arranged supply of distribution area which can make a decision while allocating product orders and quantity and maintaining service standard suggested by minimizing total purchase costs.
농가로부터 판매처까지의 유통단계에서 변화하는 온도 조건에 노출된 생표고버섯의 저장성향상을 확보하기 위해 개별포장과 2차 포장을 결합시킨 마스터 포장 시스템을 적용하였다. 온도가 저온으로 유지되는 수송과 저장 단계에서는 1차와 2차 포장의 결합 형태로 유통되고, 온도가 높은 판매단계에서는 외부 2차 포장을 해체한 후 1차 포장 조건에서 적절한 가스농도를 확보할 수 있는 개념으로 설계하고, 2차 마스터 포장 내에는 $Ca(OH)_2$의 이산화탄소 흡수제를 포함시켰다. 유통흐름 중에서 포장의 온습도와 기체조성을 측정하고, 마지막 단계인 판매처에서 포장을 개봉하여 버섯의 품질을 측정하였다. 공기조성을 유지하는 관행적인 통기성 천공 포장을 대조구로 함께 유통흐름을 거치게 하여 저장 후 품질을 비교하였다. 초기의 수송 및 저장 단계에서 적절한 저온조건이 유지되지 못한 것으로 나타났으나, 유통의 전체 과정에서 버섯 주위에 산소 농도 0.4~4.2%, 이산화탄소 농도 0.7~1.7%로 품질보존에 도움이 되는 기체조성이 유지되었다. 포장 전 예건처리가 버섯의 품질보존에 효과가 있는 반면에, 마스터 포장 시스템의 긍정적 효과는 비예건 버섯에 뚜렷이 나타났다. 보다 효과적인 버섯 품질보존을 위해서 예건 처리 및 온도관리와 함께 조화된 마스터 포장 시스템의 설계가 추가적으로 이루지고 검토될 필요가 있는 것으로 생각된다.
A company wishes to obtain a competitive edge by adopting an efficient logistics information system to control the logistics management process. The elements of the competitive edges a company targets are to maintain good quality, reduce cost and on-time delivery and those competitive edges are closely related to the cycle time of a product. The logistics information system in a company is also closely tied with other business activities than the logistics itself. Therefore it is essential to choose a system that will help rationalize the logistics but also overall business operations along the supply chain from manufacturing to distribution of the products. This paper aims to research and analyze a problem with a logistics information system through case study and to suggest a logistics information system with RFID in place adopted to eliminate problems such as damages, loss and defect rates.
In this regard, the newly focused logistics information system makes reducing the expenses of whole logistic available by cutting down the expenses of materials, transportation and stock and also, it allows the company to cut down the procurement expense through the reduced lead-time and rationalize producing plans by eliminating the uncertain orders and fluctuation in procurement. It further more optimizes the efficiency of over all productions by meeting the dead line for delivery to the customers. In the recent environment of globalization where fierce competitions exist between manufacturers, logistics plays important role in the strategies of companies, and managements of companies try their best efforts in establishing the strategy to accomplish the innovative relationship between supply chain channels. Therefore, in this study, we try to suggest the model of consolidated logistics system that is integrated logistics information system with suggesting the better way of logistics and comparative analysis with logistics system to resolve the difficulties numbers of companies face after realizing what logistics information system is in Korea.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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