A number of wooden built heritage remain in Korea, and most have been damaged by various biological factors including termite. Owing to the irreversible damage caused by termites, wooden built heritage are losing their authenticity and structural stability. In this study, Area-Wide Integrated Termite Management(AW-ITM) was proposed to prevent termite damage. First, to understand the locational characteristics of these sites, the distance from adjacent forests and surrounding forest areas was analyzed for 182 national designated wooden built heritage(national treasures, treasures) using the Geographic Information System(GIS). By analyzing existing pest control projects(2003-2020) and the components of the ITM, the characteristics of termite control for cultural heritages were determined. Based on these results, the cultural heritage sites and their surrounding spaces were divided into three areas, and the types of cultural properties were divided into six types according to the location and number of buildings. Along with this, termite control measures were proposed for each area and type. The concept of AW-ITM has been partially applied to the "Comprehensive Control of Termites in wooden built heritages Sites" by the Cultural Heritage Administration. Caution must be taken with regard to the establishment of a cultural heritage management policy; AW-ITM should be applied on a trial basis with the results then being carefully analyzed and reflected in the establishment of policies pertaining to the conservation management of cultural heritage.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.18
no.1
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pp.73-84
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2014
The present paper includes recent research works on the estimation of physical properties like equivalence ratio and heat release rate of flame through chemiluminescence measurement. Modern combustion devices require a precise control to increase combustion stability as well as to suppress pollutant emissions. The determination of combustion characteristics from chemiluminescence provides practical advantages over other techniques. However, the technique is dependent on equivalence ratio, combustion pressure, inlet temperature, turbulent intensity and fuel type. The intensity ratio of $OH^*$ and $CH^*$ has a strong relation with an equivalence ratio for methane/air premixed flames. The global measurement of chemiluminescence is accepted as a good indicator for a global heat release rate.
The underground space which has been highlighted anew in view of urban scenery and environmental conservation through the control of ground development and solution of urban problems through making the utility of urban space efficient can promote the urban service, amenity, stability and others by arranging the urban function of ground area to the underground which is anticipated to be demanding the more in the future an also can be effective measures of confrontation in the solution of traffic, the complex in the heart of the city and lack of land through effective construction of the structure of urban space. But it has been understood to be extremely negative space at this time as limited to negative and fragmentary development and it has faced the necessity of constructing pleasant environment by overcoming every problem. After all, through the general research of underground space, this dissertation is reconsidering the development value of environmental design on the basis of the case study in international city development of underground space, and trying to extract design factors which should be treated in developing the underground space by establishing the evaluation model on the functional, techinical and behavioral elements factors.
IEMEK Journal of Embedded Systems and Applications
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v.7
no.4
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pp.163-172
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2012
A driver assistance system is critical to improve a convenience and stability of vehicle driving. Several systems have been already commercialized such as adaptive cruise control system and forward collision warning system. Efficient vehicle detection is very important to improve such driver assistance systems. Most existing vehicle detection systems are based on a radar system, which measures distance between a host and leading (or oncoming) vehicles under various weather conditions. However, it requires high deployment cost and complexity overload when there are many vehicles. A camera based vehicle detection technique is also good alternative method because of low cost and simple implementation. In general, night time vehicle detection is more complicated than day time vehicle detection, because it is much more difficult to distinguish the vehicle's features such as outline and color under the dim environment. This paper proposes a method to detect vehicles at night time using analysis of a captured color space with reduction of reflection and other light sources in images. Four colors spaces, namely RGB, YCbCr, normalized RGB and Ruta-RGB, are compared each other and evaluated. A suboptimal threshold value is determined by Otsu algorithm and applied to extract candidates of taillights of leading vehicles. Statistical features such as mean, variance, skewness, kurtosis, and entropy are extracted from the candidate regions and used as feature vector for SVM(Support Vector Machine) classifier. According to our simulation results, the proposed statistical feature based SVM provides relatively high performances of leading vehicle detection with various distances in variable nighttime environments.
The safety problems of giant hydraulic structures such as dams caused by terrorist attacks, earthquakes, and wars often have an important impact on a country's economy and people's livelihood. For the national defense department, timely and effective assessment of damage to or impending damage to dams and other structures is an important issue related to the safety of people's lives and property. In the field of damage assessment and vulnerability analysis, it is usually necessary to give the damage assessment results within a few minutes to determine the physical damage (crack length, crater size, etc.) and functional damage (decreased power generation capacity, dam stability descent, etc.), so that other defense and security departments can take corresponding measures to control potential other hazards. Although traditional numerical calculation methods can accurately calculate the crack length and crater size under certain combat conditions, it usually takes a long time and is not suitable for rapid damage assessment. In order to solve similar problems, this article combines simulation calculation methods with machine learning technology interdisciplinary. First, the common concrete gravity dam shape was selected as the simulation calculation object, and XFEM (Extended Finite Element Method) was used to simulate and calculate 19 cracks with different initial positions. Then, an LSTM (Long-Short Term Memory) machine learning model was established. 15 crack paths were selected as the training set and others were set for test. At last, the LSTM model was trained by the training set, and the prediction results on the crack path were compared with the test set. The results show that this method can be used to predict the crack propagation path rapidly and accurately. In general, this article explores the application of machine learning related technologies in the field of mechanics. It has broad application prospects in the fields of damage assessment and vulnerability analysis.
As military service members are fully permitted to use mobile phones for sickness after work, it is time to minimize the direct collection of personal information from telecommunication companies when opening mobile phones to secure the safety of military service personnel's personal information. Prior to introducing the use of mobile phones by soldiers after work, the Ministry of National Defense established a security control system such as blocking the mobile phone shooting function to prevent security accidents and concerns about some adverse functions such as illegal cyber gambling, game addiction, and viewing pornography. come. Mobile telecommunications companies entrust personal information processing tasks, such as opening mobile phones, to telecommunications agencies and carry out management and supervision, such as checking the status of personal information protection measures. When a military service member opens a mobile phone, a personal information management agency is newly established using the right to portability of personal information, and a system for requesting the transmission of personal information from the military service member is proposed.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.22
no.5
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pp.371-378
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2021
This study examined the effects of combined exercise training for preventing falls on the physical performance, falling index, and balance in elderly women. All subjects (N = 32) were recruited and divided randomly to either a combined exercise group (n= 16, EX) or non-exercise control group (n = 16, CON). During 12 weeks of training, the subjects in the EX performed the combined exercise programs (three times/week, 60min/session), and the subjects in the CON maintained their ordinary lives. At the PRE, MID, POST tests, All subjects completed senior fitness tests(dynamic balance, two minutes walking, sit and stand for 30 seconds), tests for falling risk with Tetrax, and tests for posture balance with the spine balance 3D. After the baseline tests, two-way repeated-measures ANOVA with contrast testing was used with SPSS 21.0. Alpha was set to 0.05. In the results, the dynamin balance (p=.001), two minutes walking (p=.001), sit and stand for 30 seconds (p=.001), falling risk (p=.002), and posture balance (p=.034) in the EX were significantly different, but not in the CON. Thus, elderly females who performed combined exercise training for 12 weeks can increase their physical fitness & posture stability and reduce their falling risk.
An optical current sensor device that measures electric current by the principle of the Faraday effect was designed and fabricated. The polarization-rotated reflection interferometer and the quadrature phase interferometer were introduced so as to improve the operational stability. Complex structures containing diverse optical components were integrated in a polymeric optical integrated circuit and manufactured in a small size. This structure allows sensing operation without extra bias feedback control, and reduces the phase change due to environmental temperature changes and vibration. However, the Verdet constant, which determines the Faraday effect, still exhibits an inherent temperature dependence. In this work, we tried to eliminate the residual temperature dependence of the optical current sensor based on polarization-rotated reflection interferometry. By varying the length of the fiber-optic wave plate, which is one of the optical components of the interferometer, we could compensate for the temperature dependence of the Verdet constant. The proposed optical current sensor exhibited measurement errors maintained within 0.2% over a temperature range, from 25℃ to 85℃.
This study was conducted using a multiple regression model to empirically analyze the impact of personal emotions and social change perceptions of pandemic experienced by Korean people in the COVID-19 situation on the perception of disaster response after the endemic. For this end, we used the survey data with 996 respondents on 「Daily Changes of the People After COVID-19」conducted by the Korea Press Promotion Foundation. The results showed that COVID-19 positive emotions and social change perception factors had a positive (+) effect on disaster response perception, while the sense of community had a moderating effect that alleviated COVID-19 negative emotions which had a negative (-) effect. The most influential factors on disaster response perception after the endemic were COVID-19 positive emotions and community sense that had pride and stability in Korean society during disaster situations. Therefore, this study suggests that systematic disaster response manuals and control towers that give the public pride and stability are more strongly requested for the government's prior and follow-up measures performed in the post-endemic disaster situation, and that the people are asked to have the community sense to overcome disasters together rather than to respond with personal actions and judgments.
This study investigated the effect of a load of 15% body weight on trunk, pelvis and hip joint coordination and angle variability in subjects with and without chronic low back pain (CLBP) during an anterior load carriage task. Thirty volunteers participated in the study (15 without CLBP, 15 with CLBP). All participants were asked to perform an anterior carriage task with a load of 15% body weight. The outcome measures included the means and standard deviations for measurements of three-dimensional coordination and angle variability of the trunk, pelvis and hip joint. As CLBP patient group .06, control group .70, the correlation coefficient between the groups showed a significant difference only in trunk-pelvic in the sagittal plane (p<.05). Angle variability of CLBP patient group increased significantly in the trunk in frontal plane, the pelvis in all sagittal plane, frontal plane, transverse plane, and the hip in sagittal plane, the hip in frontal plane than angle variability of control group (p<.05). This results mean that the CLBP patient group showed a disconnected coordination pattern in the trunk-pelvis in the sagittal plane, an increased pelvic angle variability in all three planes, and hip angle variability in the sagittal, and frontal planes. The CLBP patient group may have developed a compensatory movement of the pelvis and hip joint arising from the changed stability due to the abnormal coordination patterns of the trunk-pelvic in the sagittal plane. Therefore, CLBP symptoms can potentially worsen in the pelvis and adjacent hip joint in CLBP patients who perform weight-related behaviors in their daily lives. Further research is needed to determine the three-dimensional characteristics of the electromyography and neuromuscular aspects of subjects with CLBP.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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