Heavy metal concentration as well as chemical composition were surveyed in commercial liquid pig manure to provide the basic information for mitigation research of hazardous material to agro-product. Seventy-five samples of liquid pig manure were collected and analyzed from 2009 to 2010 nationwide. Average contents of T-N, $P_2O_5$, and $K_2O$ were 0.29%, 0.08%, and 0.11%, respectively. The contents of heavy metals ranged from 0.001~0.083 for As, 0.001~0.108 for Cd, 0.002~0.495 for Cr, 0.07~47.8 for Cu, ND~0.005 for Hg, 0.035~1.033 for Ni, ND~0.291 for Pb, and $0.75{\sim}342.4mg\;L^{-1}$ for Zn, respectively. It was noted that among 75 samples, only four samples exceeded the Zn guideline ($130mg\;L^{-1}$) of liquid fertilizer derived from livestock manure but others were not exceeded the regulation.
International Journal of Advanced Culture Technology
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제11권2호
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pp.44-48
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2023
To enhance safety in dangerous situations, it is essential to provide practice-oriented safety education. However, direct experiences can be limited, and thus, metaverse-based safety education is emerging as an alternative. In this study, we analyzed the first official metaverse safety education program of the Korea Ministry of Education, mainly focusing on its title, objectives, content, and results using the Revised PRISMA framework. The program concentrates on "life safety" for "fire safety," "disaster safety" for "earthquake safety," and "first aid" for "abrasions, burns, fractures, cardiopulmonary resuscitation, and the use of AED." We classified the objectives of the entire program and its three sub-programs, and identified the knowledge, main practice tasks, and their results. The aim of this study is to promote an understanding of the main cases of national-led metaverse safety education and infer the practical safety education contents emphasized to Korean school-age students.
건설 산업에 있어 작업자 안전은 지속적으로 중요시 되고 있다. 안전교육의 수준제고를 안전교육 내용매체 개선을 통한 효율성 증진과 전달 매체 수준 향상에 의한 효과성 증진을 통해 이루어 질 수 있다. 본 연구에서는 선별된 공종별 안전재해유형 내용을 바탕으로 건설현장의 3차원 시뮬레이션의 안전교육 자료를 개발하였다. 안전교육 내용매체는 안전보건기술 지침과 미 산업안전보건청의 건설 산업 안전규정을 토대로 재해유형을 선별하였으며 교육 전달 매체로 3차원 시뮬레이션 기술을 이용하여 제공하였다. 제시된 교육 자료의 적절성을 평가하기위해 건설현장의 안전관리 전문가의 설문조사를 토대로 교육내용의 적절성을 확인하였으며 이를 바탕으로 한 3차원 시뮬레이션 바탕의 안전교육 방법을 현실성, 적합성, 능동성 및 흥미유발성에 대한 설문을 통하여 기존 재래식 안전교육보다 효과성이 있음을 확인하였다.
본 연구의 목적은 현행 교과서의 노인주거 내용에 대한 교사의 중요도 인식을 조사하여 노인주거 교육내용 구성과 교수학습 과정에 참고할 수 있는 기초 자료를 제공하는 것으로 이를 위해 7차 교육과정 기술 가정 교과서 10종의 주생활단원 노인주거 내용을 5개 내용요소의 67개 항목으로 분석하였으며, 기술 가정 교사 233명을 대상으로 중요도 인식을 조사하였다. '안전성과 안전관리'의 11개 항목 중 욕실과 화장실의 안전에 관한 항목이 가장 비중이 높았으며 욕실 화장실의 안전에 관한 항목(욕실 화장실 바닥 미끄럼 방지 처리, 욕실 화장실 안전 손잡이, '샤워기 욕조 세면대의 위치와 높이조정)에 대한 교사의 중요도 인식도 높았다. '노인실 계획'의 7개 항목에서는 보편적으로 적용할 수 있는 기본적 지침(긴급 통보 장치, 화장실을 가깝게 배치, 턱이 없고 높이가 같은 바닥)에 대한 교사의 중요도 인식이 높았다. '가족축소기 및 주거의존기'의 20개 항목에서는 안전사고 방지를 위한 설비 갖추기와 노후기 주거 상황에 보편적으로 적용 가능한 항목(긴급 통보 장치, 턱이 없고 높이가 같은 바닥, 미끄럽지 않은 바닥)에 대한 중요도 인식이 높았다. '3세대 동거 주택'의 11개 항목에서는 안전에 관한 원칙적 내용이나 세대간의 독립성 확보에 관한 항목(노인을 위한 주거 안전 고려, 독립성을 보장하는 세대간의 공간 배치, 노인 전용의 욕실 화장실 두기)에 대한 중요도 인식이 높았다. '유니버설 디자인의 25개 항목에서는 욕실 화장실의 안전한 사용이나 이동의 편리성을 보장하는 항목(욕실 화장실의 안전 손잡이, 턱이 없고 높이가 같은 바닥, 휠체어가 회전할 수 있는 문이나 통로, 휠체어가 통과할 수 있는 문이나 통로)에 대한 중요도 인식이 높았다. 본 연구의 결과에 따라 노인주거 교육내용 구성과 교수학습에 대해 제언할 점은 첫째, 여러 내용요소에 공통으로 포함되며 교사의 중요도 인식이 높은 4개 항목(긴급 통보 장치, 욕실 화장실 안전 손잡이, 턱이 없고 높이가 같은 바닥, 미끄럽지 않은 바닥)을 보편적인 노인주거 교육내용으로 활용할 수 있으며, 둘째, '안전성과 안전관리'의 중점은 욕실 화장실의 안전이 되어야 하며, 셋째, '노인실 계획'의 중점은 화장실의 근접 배치와 보편적 디자인 지침이 되어야 하며, 넷째, '가족축소기 및 주거의존기'의 중점은 안전사고 방지 설비와 보편적 디자인 지침 및 고령화 대비와 연계되는 내용이 되어야 하며, 다섯째, '3세대 동거 주택'의 중점은 노인 주거 안전과 세대 간의 독립성 확보에 관한 내용이 되어야 하며, 여섯째, '유니버설 디자인'의 중점은 보편적 디자인 지침과 이동의 편리성을 보장하는 것으로 관련법과도 일치하는 내용이 되어야 하는 것이다.
본 연구는 제조업 종사자를 연구대상으로 하여 안전문화가 제조업 종사자의 안전의식과 안전행동에 미치는 영향을 연구 하여, 제조업 근로자들이 안전문화를 이해하고, 안전의식과 안전행동을 향상시킬 수 있는 방안을 제시하고자 하였다. 본 연구 목적을 달성하기 위해, 한국산업단지공단에 등록된 서울·경기지역 176개 산업단지 중, 한국수출산업단지, 서울 온수단지 등 50개 산업단지 제조업체 근로자를 연구대상으로 하였다. 본 조사의 실시는 2019년 8월 1일부터 31일까지 약 1개월에 걸쳐 제조업체의 중간관리자와 환경안전보건 관리자 등을 통해 설문지 300부를 배포하여, 불성실하게 응답되었다고 판단된 설문지 18부를 제외한 282부의 자료를 최종적으로 통계처리 하였다. 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 안전문화(안전풍토, 안전절차)는 제조업 종사자의 안전의식(중요성 인식, 관심도 및 참여유도)에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 안전문화(안전풍토, 안전절차)는 제조업 종사자의 안전행동(안전계획 수립, 안전점검)에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 셋째, 안전의식(중요성 인식, 관심도 및 참여유도)은 제조업 종사자의 안전행동(안전계획 수립, 안전점검)에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 넷째, 안전의식(중요성 인식, 관심도 및 참여유도)은 제조업 종사자의 안전문화(안전풍토, 안전절차)와 안전행동(안전계획 수립, 안전점검)의 관계에서 부분매개효과가 발생하는 것으로 나타났다.
It is demanded to produce the safety evidence documents in other to approval safety characteristic of railway signaling system which stands is included, it is demanding from IEC 62425 standards. Also it is express clearly that safety assessment if signaling system has to be verification of these safety evidence documents. This Safety Case has the results of safety activity through system life-cycle, such as hazard lists, hazard identification and analysis, risk assessment and countermeasure, verification and test results. Consequently, first of all, the analysis and verification of these Safety Case documents has to be accomplished to approval and acceptance of signaling system safety. And also if the safety assessor was want, it is able to be experimental test auditory which is, arbitrary faults injection test, to above described documents verification. In this paper, the contents and architecture of Safety Case are presented as first steps of safety assessment technology establishment for railway signaling system.
Safety requirements for aircraft and system functions include minimum performance constraints for both availability and integrity of the function. These safety requirements should be determined by conducting a safety assessment. The depths and contents of aircraft system safety assessment vary depending on factors such as the complexity of the system, how critical the system is to flight safety, what volume of experience is available on the type of system and the novelty and complexity of the technologies being used. Requirements that are defined to prevent failure conditions or to provide safety related functions should be uniquely identified and traceable through the levels of development. This will ensure visibility of the safety requirements at the software and electronic hardware design level. This paper has prepared to study on promoting the efficiency of establishing hierarchical safety requirements from aircraft level function to item level through system safety processes.
Industrial disasters cause lots of damages from individuals to companies and country. Especially, damages caused by constructional disasters take very large portion in the whole industry and are accompanied by huge personal physical damages. For the prevention of disasters, roles of safety manager are very important and especially, effects of disaster prevention can be changed by occupational ability of construction safety manager. To improve job abilities of safety manager, job education is very important. This research suggested a model for job education management of construction safety manager and proposed improvements as a study on improvement of curriculum for vitalization of job education of construction safety manager so as to improve occupational ability of safety manager. To achieve them, this research examined standard and operation status of current job education of safety manager and the problems and suggested a model materializing job educational contents as a measure to vitalize job education system of safety manager.
The purpose of Overall Railroad Safety Audit(ORSA) is to prevent railroad accidents, and, every two years, to inspect and evaluate whether or not railroad operators faithfully adhere to railroad safety guidelines in accordance with the Railroad Safety Law. However despite of the many contributions of ORSA, due to lots of railroad accidents such as train failures and derailment caused track irregularity this year, it has been recently considered that ORSA will be renewed into Safety Certificates System as a complement. In order to guarantee railroad safety, new Safety Certificates must included appropriate safety standards considering current our country's railroad conditions. Therefore, in this study we're going to compare safety components of foreign audit system with those of Airlines field, based on ORSA's contents for years, to review Safety Management System and Safety Culture, as a result, we'd like to suggest to updated Railway Safety Standards.
우리나라 해양안전심판원은 해양사고가 발생하였을 때 해양안전심판절차에 따라 해양사고를 조사하는 기관으로 해양사고를 전문으로 조사할 수 있는 역량을 갖춘 조사관을 필요로 한다. 해양안전심판원의 조사관은 2급 이상의 해기사면허를 요구하고 있으며, 승선경력을 갖춘 경력자로 선박에 대한 전문지식을 소유하고 있지만, 해양사고 조사에 관한 기술 역량은 별도의 교육이 필요하다. 하지만 현재의 해양사고 조사관을 위한 교육은 행정업무가 주된 내용으로 조사 기술 역량 향상에는 부적합하여 이에 대한 개발이 시급한 실정이다. 본 연구는 해양사고 조사관을 위한 기술 역량 강화를 목적으로 해양사고 조사관 교육 콘텐츠를 설계하기 위해 진행되었다. 이를 위하여 현행 조사관 교육내용의 분석, 관련 법령의 검토, 선진 해양국가 및 국내 유사 교통기관들의 조사관 교육내용을 분석하였다. 연구의 결과로써 조사 기술 역량 강화에 중점을 둔 교육 콘텐츠를 설계하였고, 이를 각 5일이 소용되는 신규교육과 전문교육 과정으로 나누어 제안하였다. 설계된 교육 콘텐츠를 바탕으로 우리나라 해양사고 조사관의 업무여건 등을 충분히 반영하여 심층적인 연구가 진행된다면 조사 기술 역량 향상에 큰 도움이 될 것으로 사료된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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