Kim, Ah-Ram;Chang, Il-Han;Cho, Gye-Chun;Shim, Sung-Hyun;Kang, Yeoun-Ike
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2010.09b
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pp.61-67
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2010
Thick soft clay deposits which are generally located at the west and south coast of the Korean peninsula have complicated characteristics according to their orientation and formation history. Thus, several geotechnical problems could possibly occur when those soft clay deposits are used as foundations for marine structures. Deep cement mixing (DCM) method is one of the most widely used soft soil improvement method for various marine structures, nowadays. DCM method injects binders such as cement into the soft ground directly and mixes with the in-situ soil to improve the strength and other geotechnical properties sufficiently. However, the natural impacts induced by dynamic motions such as ocean waves, wind, typhoon, and tusnami give significant influences on the stability of marine structures and their underlaying foundations. Thus, the dynamic properties become important design criteria to insure the seismic stability of marine structures. In this study, the dynamic behavior of cemented Busan clay is evaluated. Laboratory unconfined compression test and resonant column test are performed on natural in-situ soil and cement mixed specimens to confirm the strength and strain-dependent dynamic behavior variation induced by cement mixing treatment. Results show that the unconfined compressive strength and shear modulus increase with curing time and cement content increment. Finally, the optimized cement mixing ratio for sufficient dynamic stability is obtained through this study. The results of this study are expected to be widely used to improve the reliability of seismic design for marine structures.
Song Jun-Yeob;Park Hwa-Young;Kim Hyun-Jong;Jung Yeon-Wook
International Journal of Precision Engineering and Manufacturing
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v.7
no.3
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pp.18-23
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2006
The formation degree of sustain (ITO pattern) determines the quality of a PDP (Plasma Display Panel). Thus, in the present study, we attempt to detect 100% of the defects that are larger than $30{\mu}m$. Currently, the inspection method in the PDP manufacturing process is dependent upon the naked eye or a microscope in off-line mode. In this study, a prototype inspection system for PDP ITO patterned glass is developed. The developed system, which is based on a line-scan mechanism, obtains information on the defects and sorts the defects by type automatically. The developed inspection system adopts a multi-vision method using slit-beam formation for minimum inspection time and the detection algorithm is embodied in the detection ability. Characteristic defects such as pin holes, substances, and protrusions are extracted using the blob analysis method. Defects such as open, short, spots and others are distinguished by the line type inspection algorithm. It was experimentally verified that the developed inspection system can detect defects with reliability of up to 95% in about 60 seconds for the 42-inch PDP panel.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.16
no.1
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pp.56-64
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2013
TICN, a next-generation tactical communication network based on a wireless network, acts as the backbone of the whole network. TICN requires the routing which takes both survivability of passage, reliability, and safety of wireless link into consideration. A tactical network like TICN may maintain the passage for just a short period of time due to topology's frequent changes; In this process all nodes, dependent on batteries for their necessary energy, are restricted by batteries' durability in due course. To overcome this shortcoming, the up-to-date protocols consider only either of diminishing or balancing out energy consumptions. Thus there was a limitation to enhancing both throughput and energy efficiency. The thesis proposes a protocol which regards both throughput and energy efficiency, and enhances node survivability by means of minimizing and balancing energy consumption of the whole network. The protocol brings out an improvement in throughput and makes each node's energy usage more effective.
Radars are used to detect the motion of the low flying enemy planes in the military. Radar-detected raw data are first processed and then inserted into the ground tactical C4I system. Next, these data we analyzed and broadcasted to the Shooter system in real time. But the accuracy of information and time spent on the displaying and graphical computation are dependent on the operator's capability. In this paper, we propose the Flying Object Tracking Management System that allows the displaying of the objects' trails in real time by using data received from the radars. We apply the coordinate system translation algorithm, existing communication protocol improvements with communication equipment, and signal and information computation process. Especially, radar signal duplication computation and synchronization algorithm is developed to display the objects' coordinates and thus we can improve the Tactical Air control system's reliability, efficiency, and easy-of-usage.
The oedometer, radial CRS and Rowe cell tests, composite discharge capacity tests and smear effect tests are carried out to estimate the parameters for the reliability-based design of vertical drain method. Also the sensitivity analysis, the probabilistic and deterministic solutions of radial consolidation theory are presented. The result of probabilistic analysis was compared to that of deterministic analysis using the tested and estimated parameters. The results indicated that the drain spacing in the deterministic method is larger than that in the probabilistic method because the former does not consider the uncertainties in the geotechnical property. The divergence of two methods is dependent on the probability of achieving target degree of consolidation by a given time and the coefficient of variation (COV) of the coefficient of horizontal consolidation ($c_h$).
In-situ rock mass demonstrates the variety of structural features, and especially the mechanical and spatial characteristics of joint (or joint system) greatly affect the deformation and fallure strength of the rock mass. In this study finite element model capable of analyzing the viscoplastic behavior of reinforced jointed rock mass has been developed based on equivalent material approach. Accuracy and reliability of the numerical model have verified by simuiating the behavior of simplified block model and comparing the results with analytic solutions. Practical applicability was also demonstrated by analyzing the time-dependent behavior of underground oil storage tunnel and assessing the reinforcement effect of rockbolt.
Song Jun Yeob;Park Hwa Young;Kim Hyun Jong;Jung Yeon Wook
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.21
no.12
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pp.92-99
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2004
The formation degree of sustain (ITO pattern) decides quality of PDP (Plasma Display Panel). For this reason, it makes efforts in searching defects more than 30 un as 100%. Now, the existing inspection is dependent upon naked eye or microscope in off-line PDP manufacturing process. In this study developed prototype inspection system of PDP 170 glass is based on line-scan mechanism. Developed system creates information that detects and sorts kinds of defect automatically. Designed inspection technology adopts multi-vision method by slip-beam formation for the minimum of inspection time and detection algorithm is embodied in detection ability of developed system. Designed algorithm had to make good use of kernel matrix that draws up an approach to geometry. A characteristic of defects, as pin hole, substance, protrusion, are extracted from blob analysis method. Defects, as open, short, spots and et al, are distinguished by line type inspection algorithm. In experiment, we could have ensured ability of inspection that can be detected with reliability of up to 95% in about 60 seconds.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2003.06a
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pp.191-195
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2003
The formation degree of sustain (ITO pattern) decides quality of PDP (plasma display panel). For this reason. it makes efforts in search defects more than 30 ${\mu}{\textrm}{m}$. Now, the existing inspection process is dependent upon naked eye or SEM equipment in off-line PDP manufacturing process. In this study developed prototype inspection system of PDP ITO glass. This system creates information that detects and sorts kind of defect automatically. Design ed inspection technology adopts line-scan method by slip-beam formation for the minimum of inspection time and image processing algorithm is embodied in detection ability of developed system. Designed algorithm had to make good use of kernel matrix which draws up an approach to geometry. A characteristic of area-shaped defects, as pin hole, substance, protrusion et al, are extracted from blob analysis method. Defects, as open, short, spots, et al, are distinguished by line type inspection algorithm. In experiment results, we could have ensured ability of inspection that can be detected with reliability of up to 95% in about 60 seconds
Park, Se-Jun;Yoon, Jeong-Phil;Kang, Byung-Bog;Yoon, Hyung-Sang;Cha, In-Su;Lim, Jung-Yeol
Journal of the Korean Solar Energy Society
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v.24
no.3
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pp.47-54
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2004
Photovoltaic energy and wind energy are highly dependent on the season, time and extremely intermittent energy sources. Because of these reasons, in view of the reliability the photovoltaic and the wind power generation system have many problems(energy conversion, energy storage, load control etc.) comparing with conventional power plant. In order to solve these existing problems, hybrid generation system composed of photovoltaic(500W) and wind power system(400W) was suggested. But, hybrid generation system cannot always generate stable output due to the varying weather condition. So, the auxiliary power compensation unit that uses elastic energy of spiral spring was added to hybrid generation system for the present study. It was partly confirmed that hybrid generation system was generated a stable outputs by spiral spring was continuously provided to load.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.47
no.5
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pp.319-325
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2019
The main purpose of this study is to compare the bird strike analysis result of the radome composed of composite laminate and sandwich structure attached to aircraft with test result. First of all, we generated bird model which has water properties through SPH(Smoothed Particle Hydrodynamics) method. And then bird strike analysis was conducted with initial velocity of bird measured from bird strike test. From analysis result we investigated whether structural failure occurred or not onto the radome and compare maximum displacement of the radome structure with test result. Also reliability of numerical analysis model was confirmed through time-dependent pressure trend on this collision process matched existing research result. Furthermore, we confirmed that failure behavior of the radome can be affected by density of the particles in the bird model.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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