Kim, Min-Hee;Kang, Dong-Eun;Yoon, Ji-Hwan;Choi, Eun-Ji;Shim, Sang-Eun;Yun, Ju-Ho;Kim, Il
Clean Technology
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v.17
no.2
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pp.85-96
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2011
Self-healing materials are a class of smart materials that have the structurally incorporated ability to repair damage caused by mechanical usage over time. A material (polymers, ceramics, metals, etc.) that can intrinsically correct damage caused by normal usage could lower production costs of a number of different industrial processes through longer part lifetime, reduction of inefficiency over time caused by degradation, as well as prevent costs incurred by material failure. The recent announcement from Nissan on the commercial release of scratch healing paints for use on car bodies has gained public interest on such a wonderful property of materials. This article is a second part of healing materials dealing with inorganic engineering materials such as metals, ceramics, and concrete. The healing mechanisms developed for the inorganic materials are to be discussed with the future prospect.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2015.05a
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pp.89-92
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2015
In this paper, we propose a method to reduce the fire suppression time. Our suggestions can secure a safe area according to the diffusion path and speed of the fire, forest fire prediction minimize casualties and property damage forests. The existing path prediction method wildfire spread predict the wildfire spread model and speed through topography, weather, fuel factor and the image information. In this case, however, occur to control a large mountain huge costs. Also Focus on the diffusion model predictions and the path identified by the problem arises that insufficient efforts to ensure the safe area. In this paper, we estimate the moving direction and speed of fire at a lower cost, and proposes an algorithm to ensure the safety zone for fire suppression. The proposed algorithm is a technique to analyze the attribute information that temperature, wind, smoke measured over time. According to our algorithm forecast wildfire moving direction and ensure the safety zone. By analyzing the moving speed and the moving direction of the simulated fire in a given environment is expected to be able to quickly reduce the damage to the forest fire fighters.
Landslides, as a geological hazard, have caused extensive damage to property and sometimes result in loss of life. Thus, it is necessary to assess vulnerable areas for future possible landslides in order to mitigate the damage they cause. For this purpose, spatial data integration has been developed and applied to landslide hazard mapping. Among various models, this paper investigates and discusses the effectiveness of the Bayesian spatial data integration approach to landslide hazard mapping. In this study, several data sets related to landslide occurrences in Jangheung, Korea were constructed using GIS and then digitally represented using the likelihood ratio function. By computing the likelihood ratio, we obtained quantitative relationships between input data and landslide occurrences. The likelihood ratio functions were combined using the Bayesian combination rule. In order for predicted results to provide meaningful interpretations with respect to future landslides, we carried out validation based on the spatial partitioning of the landslide distribution. As a result, the Bayesian approach based on a likelihood ratio function can effectively integrate various spatial data for landslide hazard mapping, and it is expected that some suggestions in this study will be helpful to further applications including integration and interpretation stages in order to obtain a decision-support layer.
A huge marine accident causes a loss of valuable lives, property and the serious environmental contamination. In the IMO, active discussions about a potential occurrence possibility of marine accidents and appropriate place(place of refuge) to minimize the damage are being developed as appropriate transferring vessels which has a worry of a secondary marine environmental pollution from a previous marine accident Our country has a great potential et marine accidents due to the foreign vessel in distress because there is a huge vessel traffic amounts of the passage since which locate with in the important navigation connects the Asian region. and North America centering around north Pacific Ocean Also, we need the minimize the secondary damage from accident which occurs in domestic ports as transferring safe쇼 place when it is needed In this paper, analyzed and investigated a designated the place of refuge that analyze foreign cases, and will make a efficient and reasonable investigating plan of interior place of refuge.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.23
no.6
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pp.533-538
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2013
The damage caused by Recent frequently occurring locality torrential rains is increasing rapidly. In case of densely populated metropolitan area, casualties and property damage is a serious due to landslides and debris flows and floods. Therefore, the importance of predictions about the torrential is increasing. Precipitation characteristic of the bad weather in Korea is divided into typhoons and torrential rains. This seems to vary depending on the duration and area. Rainfall is difficult to predict because regional precipitation is large volatility and nonlinear. In this paper, Very short-term precipitation forecasting pattern model is implemented using KLAPS data used by Korea Meteorological Administration. we designed very short term precipitation forecasting pattern model using GA-based RBFNNs. the structural and parametric values such as the number of Inputs, polynomial type,number of fcm cluster, and fuzzification coefficient are optimized by GA optimization algorithm.
The Grenpell tower fire in England in June of 2016 is a representative example of damage caused by a vertical fire spreading through external insulation. Organic insulation materials, which are widely used in external insulation, have the disadvantage that they have good insulation performance but are vulnerable to fire. Aluminum composite panels are used as exterior wall finishing materials, and plastics used in aluminum are regarded as the cause of vertical fire spread. Due to the steel frame used to secure the aluminum composite panel to the outer wall, a cavity is formed between the outer wall and outer wall finish. When a fire occurs on the outer wall, the flammable outer wall as well as the flame generated from the heat-insulating material spreads vertically through the cavity, resulting in damage to people and property. In Korea, material unit performance tests are carried out by the Ministry of Land, Infrastructure and Transport notice 2015 - 744. However, in the UK, the BS 8414 test is used to measure the vertical fire spreading time on the outer wall in real scale fire tests. In this study, the risk of external wall fire was evaluated in an actual fire by conducting a real scale wall fire test (BS 8414), which was carried out in Europe, using aluminum composite panels of semi-noncombustible materials suitable for current domestic standards. The purpose of this study was to confirm the limitations of material unit evaluation of finishing materials and to confirm the necessity of introducing a system to prevent the spread of outer wall fire through an actual scale fire test.
This paper proposes an improved methodology for estimating traffic accident cost savings in the transport appraisal. Four major problems from the existing framework are identified and their alternatives are suggested. First, casualties in the established approach are classified by just two types of 'killed' and 'injured'. This study supplies the indices of fatality further details. Namely, road victims are regrouped by 'killed', 'seriously injured', 'slightly injured', and 'accident reports'. Those of railways are similarly sorted by 'killed', 'seriously injured', and 'slightly injured'. Second, damage only accidents are not satisfactorily considered in the current arrangement. The accidents should be considered as one of the accident types and the social cost of them should also be evaluated. Third, the unit cost of accidents is given by the total value. The unit cost is consisted of several elements and each loss would be useful for a policy frame. This study breaks down the total figure into four pieces of costs, namely production loss, medical treatment, property loss, and administrative costs. Finally, there is inconsistency in the audit between roads and railways. Road accidents are analyzed by road types. On the other hand, patronage or others is the classification rule of rail accident costs. This paper suggests a way that the accident costs of two modes can be coherently estimated based on the level of services by each mode. The result of this study is expected to help frame more cautious social overhead capital investment policies.
In this paper the good Samaritan civil liability is argued. In many cases some damage could be caused by an emergency medical service. In such situations the degree of duty of care taken by the service provider would be alleviated depending upon the degree of emergency. Then the service provided by anyone not carrying any duty to do so could be generally ruled by the 'Korean Civil Act' Article 735. This article is related to the management of affairs in urgency. The application of this article means the mitigation of civil liability of the service provider. If the service provider not carrying any duty to provide it "has managed the affairs" of the service "in order to protect the" victim "against an imminent danger to the latter's life", the provider "shall not be liable for any damages caused thereby, unless he acted intentionally or with gross negligence". Korea has another rule applied in such a situation, that is the Korean 'Emergency Medical Service Act' Article 5-2. This article is established for the exemption from responsibility for well-intentioned emergency medical service. It could be referred to as the Good Samaritan law. It provides: "In cases where no intention or gross negligence is committed on the property damage and death or injury caused by giving any emergency medical service or first-aid treatment falling under any of the following subparagraphs to an emergency patient whose life is in jeopardy, the relevant actor shall not take the civil liability ${\cdots}$" In this paper the two articles is compared in the viewpoints of the requirements for and effects of the application of them respectively. The 'Korean Civil Act' Article 735 is relatively general rule against the the Korean 'Emergency Medical Service Act' Article 5-2 in the same circumstance. Therefore the former could be resorted to only if any situation could not satisfy the requisites for the application of the latter. In this paper it has suggested that the former article be more specific for the accuracy of making decision to apply it; and that the latter be revise in some requirements including the victim, the service provider, and the service.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2011.02a
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pp.288-289
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2011
Indium Tin Oxide (ITO) is a typical highly Transparent Conductive Oxide (TCO) currently used as a transparent electrode material. Most widely used deposition method is the sputtering process for ITO film deposition because it has a high deposition rate, allows accurate control of the film thickness and easy deposition process and high electrical/optical properties. However, to apply high quality ITO thin film in a flexible microelectronic device using a plastic substrate, conventional DC magnetron sputtering (DMS) processed ITO thin film is not suitable because it needs a high temperature thermal annealing process to obtain high optical transmittance and low resistivity, while the generally plastic substrates has low glass transition temperatures. In the room temperature sputtering process, the electrical property degradation of ITO thin film is caused by negative oxygen ions effect. This high energy negative oxygen ions(about over 100eV) can be critical physical bombardment damages against the formation of the ITO thin film, and this damage does not recover in the room temperature process that does not offer thermal annealing. Hence new ITO deposition process that can provide the high electrical/optical properties of the ITO film at room temperature is needed. To solve these limitations we develop the Magnetic Field Shielded Sputtering (MFSS) system. The MFSS is based on DMS and it has the plasma limiter, which compose the permanent magnet array (Fig.1). During the ITO thin film deposition in the MFSS process, the electrons in the plasma are trapped by the magnetic field at the plasma limiters. The plasma limiter, which has a negative potential in the MFSS process, prevents to the damage by negative oxygen ions bombardment, and increases the heat(-) up effect by the Ar ions in the bulk plasma. Fig. 2. shows the electrical properties of the MFSS ITO thin film and DMS ITO thin film at room temperature. With the increase of the sputtering pressure, the resistivity of DMS ITO increases. On the other hand, the resistivity of the MFSS ITO slightly increases and becomes lower than that of the DMS ITO at all sputtering pressures. The lowest resistivity of the DMS ITO is $1.0{\times}10-3{\Omega}{\cdot}cm$ and that of the MFSS ITO is $4.5{\times}10-4{\Omega}{\cdot}cm$. This resistivity difference is caused by the carrier mobility. The carrier mobility of the MFSS ITO is 40 $cm^2/V{\cdot}s$, which is significantly higher than that of the DMS ITO (10 $cm^2/V{\cdot}s$). The low resistivity and high carrier mobility of the MFSS ITO are due to the magnetic field shielded effect. In addition, although not shown in this paper, the roughness of the MFSS ITO thin film is lower than that of the DMS ITO thin film, and TEM, XRD and XPS analysis of the MFSS ITO show the nano-crystalline structure. As a result, the MFSS process can effectively prevent to the high energy negative oxygen ions bombardment and supply activation energies by accelerating Ar ions in the plasma; therefore, high quality ITO can be deposited at room temperature.
Kim, Young Hee;Lee, Jeung Min;Choie, Myoungju;Hong, Jin Young;Jo, Chang Wook;Kim, Soo Ji;Jeong, So Young
Journal of Conservation Science
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v.33
no.5
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pp.391-398
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2017
This study was conducted to investigate lichen as a typical biomass damage on the surfaces of flagpole-supporting stones in the Beopjusa temple. The lichens present on the flagpole-supporting stones were limited to five species. Two dominant lichen species were identified: Aspicilia sp. and Pertusaria flavicans. One foliose species and one fruticose species, which are rarely observed on crustose lichens, were identified as Xanthoparmelia conspersa and Ramalina sekika, respectively. The lichen inhabiting the black algae layer was confirmed as Leprocaulon textum. ATR-FTIR was performed to analyze the secondary metabolites synthesized by the lichens. By comparing the FTIR spectra of Xanthoparmelia conspersa and Ramalina sekika, the synthesized organic acids were confirmed to differ from each other. Furthermore, the spectral changes and characteristics due to functional groups in the molecules were confirmed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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