Purpose: The objective of this study was to propose a formula for the theoretical grain mean transport velocities of an elliptically moving oscillator by modifying the grain mean transport velocity formula applied to linear motion and to compare the calculated values with the experimental values of grain mean transport velocity. Methods: The values of the throwing index ($K_v$) and the maximum horizontal velocities for various positions on the elliptical oscillator were obtained using kinematic analysis. To obtain the actual grain transport velocity, the mean transport velocities of perilla grains at six positions on the sieve surface were measured using a high-speed camera and compared with the theoretical values. The cam with an eccentric bearing on the oscillator was designed to be eccentric by 1.6 cm so that the lengths of the major axis of the elliptical motion were 3.2-3.6 cm. The material used in the experiments was perilla grain. Results: The experimental result was consistent with the theoretical value calculated using the proposed formula ($R^2$ is 0.80). It is considered that the angle difference between the maximum accelerations in the directions vertical and horizontal to the sieve has as much influence on the grain mean transport velocity as the value of Kv itself. Conclusions: It was possible to theoretically obtain the grain mean transport velocities through a screening device in elliptical motion by modifying the formula of the grain mean transport velocities used in linear motion.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.20
no.4
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pp.1472-1480
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1996
The phenomena of drag reduction using small quantities of a linear macromolecules has attracted the attention of experimental investigations. It is well known that drag reduction in single phase liquid flow is affected by polymer materials, molecular weight, polymer concentration, pipe diameter and flow velocity. But the research on drag reduction in two phase flow has not intensively investigated. Drag reduction can be applied to phase change system such as chemical reactor, pool and boiling flow, and to flow with cavitation which occurs pump impellers. The purpose of the present work is to evaluate the drag reduction by measuring pressure drop, mean liquid velocity, and turbulent intensity and determine the effects of polymer additives on drag reduction in horizontal two phase flow. Experimental results show higher drag reduction using co-polymer comparing with using polyacrylamide. Mean liquid velocities increase as adding more polymer, and turbulent intensities decrease as the distance for the wall in inversed.
An experimental study is performed turbulent swirling flow behind a crcular cylinder using 2-D PIV technique. The Reynolds number investigated is 15,000. The mean velocity vector, time mean axial velocity, turbulence intensity, kinetic energy and Reynolds shear stress behind the cylinder are measured before and behind the cylinder along the test tube.
An experimental study is performed for turbulent swirling flow behind a circular cylinder using 2-D PIV technique. The Reynolds number investigated are 10,000, 15,000, 20,000 and 25,000. The mean velocity vector, time mean axial velocity, turbulence intensity, kinetic energy and Reynolds shear stress behind the cylinder are measured before and behind the round cylinder along the test tube. A comparison is included with non swirl flow behind a circular and square cylinder. The recirculation zones are showed asymmetric profiles.
The flow induced by a vertically impinging circular jet under a horizontal plate is investigated by visualization technique, using kerosene smoke in nitrogen gas to visualize the vortex flow and impinging flow. The light source was the sheet beam of Ar-Ion laser. The vertical and horizontal images scattering of kerosene smoke were recorded by the high speed CCD camera and the video camera. The instantaneous velocity of the vortex and the mean velocity of the smoke front were measured from the acquisited images.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.5
no.2
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pp.130-140
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1993
Average particle deposition velocity toward a horizontal semiconductor wafer in vertical airflow is measured by a wafer surface scanner(PMS SAS-3600). Use of wafer surface scanner requires very short exposure time normally ranging from 10 to 30 minutes, and hence makes repetition of experiment much easier. Polystyrene latex (PSL) spheres of diameter between 0.2 and $1.0{\mu}m$ are used. The present range of particle sizes is very important in controlling particle deposition on a wafer surface in industrial applications. For the present experiment, convection, diffusion, and sedimentation comprise important agents for deposition mechanisms. To investigate confidence interval of experimental data, mean and standard deviation of average deposition velocities are obtained from more than ten data set for each PSL sphere size. It is found that the distribution of mean of average deposition velocities from the measurement agrees well with the predictions of Liu and Ahn(1987) and Emi et al.(1989).
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.27
no.7
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pp.921-929
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2003
An experimental investigation was performed to study the characteristics of turbulent water flow in a horizontal circular tube by using liquid crystal. To determine some characteristics of the turbulent flow, 2D PIV technique is employed for velocity measurement and liquid crystal is used for heat transfer experiments in water. Temperature visualization was made quantitatively by calibrating the color of the liquid crystal versus temperature using various approaches (TLC technique: Thermochromic Liquid Crystal), and a neural-network algorithm was applied to the color-to-temperature calibration. This study shoud the temperature and time-mean velocity distribution for Re = 2,436, 2,500 and 2,724 along longitudinal sections and the results appear to be physically reasonable.
Venturi tube is based on turbulent flow, whereby the microbubbles can be generated by the turbulent fragmentation. This phenomenon is common in several venturi bubblers used by the nuclear, aerospace and chemical industries. The first objective of this paper is to study the liquid-phase velocity field experimentally and develop correlations for the turbulent quantities. The second objective is to research velocity field characteristics theoretically. Stereoscopic PIV measurements for the velocity field have been analyzed and utilized to develop the turbulent kinetic energy in the venturi tube. The tracking properties of the tracer particles have been verified enough for us to analyze the turbulence field. The turbulence kinetic energy has a bimodal distribution trend. Also, the results of turbulence intensity along the horizontal direction is gradually uniform along the downstream. Both the mean velocity and the fluctuation velocity are proportional to the Reynolds number. Besides, the distribution trend of the mean velocity and the velocity fluctuation can be determined by the geometric parameters of the venturi tube. An analytical function model for the flow field has been developed to obtain the approximate analytical solutions. Good agreement is observed between the model predictions and experimental data.
A numerical study of a natural convection in a rectangular cavity with the low-Reynolds-number differential stress and flux model is presented. The primary emphasis of the study is placed on the investigation of the accuracy and numerical stability of the low-Reynolds-number differential stress and flux model for a natural convection problem. The turbulence model considered in the study is that developed by Peeters and Henkes (1992) and further refined by Dol and Hanjalic (2001), and this model is applied to the prediction of a natural convection in a rectangular cavity together with the two-layer model, the shear stress transport model and the time-scale bound ν$^2$- f model, all with an algebraic heat flux model. The computed results are compared with the experimental data commonly used for the validation of the turbulence models. It is shown that the low-Reynolds-number differential stress and flux model predicts well the mean velocity and temperature, the vertical velocity fluctuation, the Reynolds shear stress, the horizontal turbulent heat flux, the local Nusselt number and the wall shear stress, but slightly under-predicts the vertical turbulent heat flux. The performance of the ν$^2$- f model is comparable to that of the low-Reynolds-number differential stress and flux model except for the over-prediction of the horizontal turbulent heat flux. The two-layer model predicts poorly the mean vertical velocity component and under-predicts the wall shear stress and the local Nusselt number. The shear stress transport model predicts well the mean velocity, but the general performance of the shear stress transport model is nearly the same as that of the two-layer model, under-predicting the local Nusselt number and the turbulent quantities.
Objective: The purpose of this study was to examine the effects of real-time visual feedback weight shift training during golf swinging on golf performance. Design: Repeated-measures crossover design. Methods: Twenty-sixth amateur golfers were enrolled and randomly divided into two groups: The golf swing training with real-time feedback on weight shift (experimental group) swing training on the Wii balance board (WBB) by viewing the center of pressure (COP) trajectory on the WBB. All participants were assigned to the experimental group and the control group. The general golf swing training group (control group) performed on the ground. The golf performance was measured using a high-speed 3-dimensional camera sensor which analyses the shot distance, ball velocity, vertical launch angle, horizontal launch angle, back spin velocity and side spin velocity. The COP trajectory was assessed during 10 practice sessions and the mean was used. The golf performance measurement was repeated three times and its mean value was used. The assessment and training were performed at 24-hour intervals. Results: After training sessions, the change in shot distance, ball velocity, and horizontal launch angle pre- and post-training were significantly different when using the driver and iron clubs in the experimental group (p<0.05). The interaction time${\times}$group and time${\times}$club were not significant for all variables. Conclusions: In this study, real-time feedback training using real-time feedback on weight shifting improves golf shot distance and accuracy, which will be effective in increasing golf performance. In addition, it can be used as an index for golf player ability.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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