The effect of under-bump-metallization (UBM) on electromigration was investigated at temperatures ranging from $135^{\circ}C$ to $165^{\circ}C$. The UBM structures were examined: 5-${\mu}m$-Cu/3-${\mu}m$-Ni and $5{\mu}m$ Cu. Experimental results show that the solder joint with the Cu/Ni UBM has a longer electromigration lifetime than the solder joint with the Cu UBM. Three important parameters were analyzed to explain the difference in failure time, including maximum current density, hot-spot temperature, and electromigration activation energy. The simulation and experimental results illustrate that the addition 3-${\mu}m$-Ni layer is able to reduce the maximum current density and hot-spot temperature in solder, resulting in a longer electromigration lifetime. In addition, the Ni layer changes the electromigration failure mode. With the $5{\mu}m$ Cu UBM, dissolution of Cu layer and formation of $Cu_6Sn_5$ intermetallic compounds are responsible for the electromigration failure in the joint. Yet, the failure mode changes to void formation in the interface of $Ni_3Sn_4$ and the solder for the joint with the Cu/Ni UBM. The measured activation energy is 0.85 eV and 1.06 eV for the joint with the Cu/Ni and the Cu UBM, respectively.
n-type crystalline silicon wafers were passivated with intrinsic a-Si:H thin films on both sides using HWCVD. Minority carrier lifetime measurement was used to verify interface passivation properties between a-Si:H thin film and crystalline Si wafer. Thin film interface characteristics were investigated depending on $H_2/SiH_4$ ratio and hot wire deposition temperature. Vacuum annealing were processed after deposition a-Si:H thin films on both sides to investigate thermal effects from post process steps. We noticed the effect of interface passivation properties according to $H_2/SiH_4$ ratio and hot wire deposition temperature, and we had maximum point of minority carrier lifetime at H2/SiH4 10 ratio and $1600^{\circ}C$ wire temperature.
The activity concentrations of $^{226}Ra$, $^{232}Th$, and $^{40}K$ from 102 building materials samples were determined using a high-purity germanium (HPGe) detector. The activity concentrations were evaluated for possible radiological hazards to the human health. The excess lifetime cancer risks (ELCR) were also estimated, and the average values were recorded as $0.42{\pm}0.24{\times}10^{-3}$, $3.22{\pm}1.83{\times}10^{-3}$, and $3.65{\pm}1.85{\times}10^{-3}$ for outdoor, indoor, and total ELCR respectively. The activity concentrations were further subjected to RESRAD-BUILD computer code to evaluate the long-term radiation exposure to a dweller. The indoor doses were assessed from zero up to 70 years. The simulation results were $92{\pm}59$, $689{\pm}566$, and $782{\pm}569{\mu}Sv\;y^{-1}$ for indoor external, internal, and total effective dose equivalent (TEDE) respectively. The results reported were all below the recommended maximum values. Therefore, the radiological hazards attributed to building materials under study are negligible.
Journal of the Korean Data and Information Science Society
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v.7
no.2
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pp.263-272
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1996
In this parer, under random censorship model, an estimation of scale and shape parameters in Weibull lifetime model is considered. Based on nonparametric estimator of survival function, the least square method is proposed. The proposed estimation method is simple and the performance of the proposed estimator is as efficient as maximum likelihood estimators. An example is presented, using field winding data. Simulation studies are performed to compare the performaces of the proposed estimator and maximum likelihood estimator.
Fatigue damage on the train wheel surface was estimated by considering the effect of friction coefficient of rolling on the contact surface between the wheel and rail during operation. From FEM analys, the maximum Tresca stress was 550.7 MPa at a depth of 2.07 mm under the maximum contact pressure ($P_{max}$ = 894.3 MPa) between wheel and rail. The maximum stress continued to increase along with the increase in the frictional coefficient. The fatigue initiation lifetime of the wheel by the rolling contact was predicted using the Smith-Watson-Topper (SWT) equation and the maximum principal strain equation (${\varepsilon}$-N).
Fluorescence rise and decay curves of carotenoids were measured in solutions and in pigment protein complexes with a femtosecond time-resolved fluorescence spectroscopy. For linear carotenoids, the S$_2$ lifetimes showed the maximum value around n = 9-10. The conjugation of a keto-carbonyl group shortened the S$_2$lifetime and prolonged the S$_1$lifetime. The excitation relaxation dynamics within carotenoids and the excitation energy transfer kinetics from carotenoids to chlorophylls are discussed as a function of molecular structure of carotenoids.
International Journal of Reliability and Applications
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v.2
no.3
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pp.189-197
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2001
The estimation of mean lifetimes in presence of interval censoring with mixed replacement procedure is examined when the distributions of lifetimes are exponential. It is assumed that, due to physical restrictions and/or economic constraints, the number of failures is investigated only at several inspection times during the lifetime test; thus there is interval censoring. The maximum likelihood estimator is found in an implicit form. The Cramor-Rao lower bound, which is the asymptotic variance of the estimator, is derived. The estimation of mean lifetimes for competing failures model has been expanded.
Uniaxial and biaxial torsional fatigue tests were conducted on the samples extracted from urban railway wheel steel. Ultimate and yield strengths of the steel were 1027.7 MPa and 626 MPa, respectively. The uniaxial fatigue limit was 422.5 MPa, corresponding 67% of the ultimate tensile strength. The ratio of ${\tau}_e/{\sigma}_e$ was 0.63. Fatigue strength coefficient and exponent were 1319.5 MPa and 0.339, respectively. Maximum principal and equivalent strain were found to be adequate parameter to predict fatigue lifetime of the steel under multiaixal fatigue condition.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.21
no.1
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pp.115-129
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1996
A reliability Acceptance Sampling Plan (RASP) is developed for testing the exponential mean lifetime under the periodic (i. e., equally-spaced) inspection and Type I censoring. Under the periodic inspection, the exact sampling distribution of maximum likelihood (ML) estimator of mean can not be derived. Hence sample size and acceptance criterion are determined by the algorithm proposed on the basis of Monte Carlo simulation such that the producer's and consumer's risks are satisfied for given censoring time and number of inspections. In addition, the developed RASP is compared in terms of sampling size, OC curve, and expected completion time. The effects for the RASP by the chosen inspection scheme are also discussed.
Journal of the Korean Operations Research and Management Science Society
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v.22
no.4
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pp.151-165
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1997
We propose a method for estimating the probability of perfect PM from successive failure times of a repairable system. The system under study is maintained preventively at periodic times, and it undergoes minimal repair at failure. We consider Brown-Proschan imperfect PM model in which the system is restored to a condition as good as new with probability P and is otherwise restored to its condition just prior to failure. We discuss the identifiability problem when the PM modes are not recorded. The expectation-maximization principle is employed to handle the incomplete data problem. We assume that the lifetime distribution belongs to a parametric family with increasing failure rate. For the two parameter Weibull lifetime distribution, we propose a specific algorithm for finding the maximum lifelihood estimates of the reliability parameters : the probability of perfect PM (P), as well as the distribution parameters. The estimation method will provide useful results for maintaining real systems.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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