Titanium alloy has been in the spotlight as a core material in high-tech industries that require high strength and light weight because it has excellent strength and corrosion resistance and strength is higher than that of steel. Therefore, in various industries, existing steel products are intended to be replaced with titanium alloys. Titanium alloys can cause cutting tool breakage during cutting, and heat generated during cutting does not dissipate, accumulates in tools and workpieces, resulting in large wear and tear on thin workpieces. In addition, since titanium alloy is a metal with high chemical activity, the wear of the tool becomes more severe when the cutting speed is high, so machining of titanium bolt through cutting is very disadvantageous in terms of productivity. Therefore, the production of bolts using titanium alloys is being produced through a forging process to improve productivity and product quality. In this paper, hot forging molding analysis was performed on bolts used for fastening automobile parts using Ti-6Al-4V alloy, which is the most commonly used titanium alloy.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.10a
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pp.354-361
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2005
In high speed cutting process, due to the friction between the tool and workpiece, a temperature rise of contacting part is serious. It need to develop cutting tool for overcoming such a poor condition. So now, some studies, the optimization of tool shapes, the fine grains of tool material, multi-layer coating of tools are processing. If mirror finishing on the tool is processed, there is advantage of relation between chip and tool, because of less friction, and also tool's lift would be increased. As a result mirror like finishing is expected efficient enhancement of tool. Generally, it is too difficult to process by a general way for tools of complex shapes, it is required a new method to process such complex shape tools. The magnetic fluid polishing technique can polish the workpiece of complex shape, because the polishing method which polishes as compress the workpiece by the magnetism abrasives to arrange to the linear according to the line of magnetic force. In this paper, We polished the surface of the high speed cutting tool using the magnetic fluid polishing technique, to enhance the performance of the high speed cutting tool.
Discrimination studies between microearthquakes and underground explosions are carried out in the pure-continental path of north-south within the Korean Peninsula. The characteristic waveforms for explosions and microearthquakes are investigated in the light of observation and synthetic seismograms. The characteristic waveform generation is minnly a function of source mechanism and ray-path and former influences more strongly than the latter.A double-couple source mechanism for microeatthquakes and a single-couple(force) mechanism for explosions are presented in this study. It is found for very shallow events to have outstanding of $L_g$ waves in the transverse components that pass through the upper crust with period of 1 - 6 seconds and fundamental modes of Rayleigh waves, $R_g$ in the vertical component with period 8-12 seconds. Furthermore it is pointed out that the first arrival amplitudes of SH waves for explosions are always srnall regardless of azimuth of stations since there is non-existence of nodal lines for the explosion mechanism. Theoretical seismograms for explosions show the first motions of compression with short wavelengths as well as mostly fundamental modes of Rayleight waves, $R_g$ waves and $L_g$ waves, whereas those of micro-earthquakes give either compression or dilatation according to the ack azimuth epicenter to stations and poor or non $R_g$ waves and complicated $L_g$ waves, depending on the focal depth.
Typical hydrophones in line array sensors for early detection of covert underwater targets can measure only sound-pressure-magnitude with the limitation of being unable to identify the direction of an incoming wave. In this study, a thickness shear mode vibrator was proposed as the main component of an inertia type vector hydrophone to measure both magnitude and direction of acoustic signals from targets. The equation to analyze the output voltage of the vibrator to an external force was derived, and the validity of the equation was verified through finite element analysis of a PMN-PT single crystal vibrator. The analysis results from this study will be utilized in the future for the design of inertia type vector hydrophones made of thickness shear vibrators.
Jeol-sik, (festive seasons every 15 days based on sun cycle), refers to both Korean Traditional Festival food(jeol-sik), intertwined between months, and in-season meals(si-jeol-sik) in which the ingredients used are produced in each and one of the four season. Si-jeol-sik is a kind of recommendatory food, which is combined to seasonal changes. I found that ingredients in Si-jeol-sik of spring are helpful for strengthening one's life force. Moreover, the ingredients also reflects seasonal changes. The main ingredient of Si-jeol-sik in January(in lunar year) is rice. Rice is good for upgrading one's stomach qi(energy). Rice continues to be used in February. In addition, some greens are included in February Si-jeol-sik as to help defecation. In March, the ingredients become diverse and abundant. The main concern in the ingredients found in March is not limited to stomach qi. These changes of ingredients are in line with the concept of 'health maintenance', which is written in Huangdi Neijing. The writing teaches the wisdom of adaptation to nature. Si-jeol-sik's basic idea is maybe giving people some food, which includes useful elements to help them survive through a season or the next season. They can be also explained properly by the help of five flavours theory. According to Huangdi Neijing liver is main organ of spring. So liver is more important than other organs in spring. And the most efficient way for liver is supplying sweet or sour food. Interestingly, there are many sweet elements in Si-jeol-sik of spring.
Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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2002.05a
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pp.21-32
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2002
In accordance with the development plans of Ulsan harbor, Ulsan new harbor will be contructed considering supporting Ulsan harbor as a safe berthing and departure at single buoy mooring(SBM). In this study, we used a full-mission ship handling simulator adopting 300,000 DWT VLCC manoeuvered at the planned Ulsan SBM. Five masters who have had a long experience of ship maneuvering were called to carry out the simulations, of which each scenario were tried one, completed total of 68 times. The marine traffic safety was assessed in terms of 1) the closest point of approach(CPA) to other SBM and breakwater in the vicinity and the probability of crossing the restricted area of the closest SBM and fairway limit, 2) subjective evaluation such as the mental burden and the maneuvering difficulty of shiphanders, and 3) the opinions of shiphandlers. From the result of this simulation, we have a conclusion as follows; First, because crude oil berthing angle is so small by current S-OiL Co. crude oil buoy by SK Co. No 3 crude oil buoy different view SK Co. No 3 crude oil buoy and interference of current KNOC crude oil buoy, Berthing is impossible, and Emergency departing is very dangerous too operation impossible. Second it is desirable that SK Co. No 2 and No 3 Single buoy Mooring that do different view controls position so that to be not put in straight line each other. Third, SK Co. No 1 and 2 single buoy mooring that do different view to Onsanhang berthing and departing is seized by single buoy mooring by external force ship that set sail does faith control need.
Under the doctrine of separability, if the party did not specifically challenge the validity of the arbitration clause, then it is presumed valid, and arbitrators would still have authority to adjudicate disputes within the scope of the arbitration clause. Further, the Primerica and Spahr decisions address whether a court or an arbitrator should adjudicate a claim that a contract containing an arbitration clause is void ab initio due to mental incapacity. If the arbitration agreement is separable, as was found in Primerica, then the "making" of the agreement is not at issue when the challenge is directed at the entire contract and arbitrators may exercise authority. If an arbitration provision is not separable from the underlying contract, as in Spahr, a defense of mental incapacity necessarily goes against both the entire contract and the arbitration agreement, so the "making" of the agreement to arbitrate is at issue, and the claim is for courts to decide. Although no bright line rule can be established to deal with challenges of lack of mental capacity to an arbitration agreement, the rule in Prima Paint should not be extended to this defense. Extending the rule in Prima Paint would force an individual with a mental incapacity to elect between challenging the entire contract and challenging arbitration. Accordingly, there should be a special set of rules outside of the context of Prima Paint to address the situation of status-based defenses, specifically mental capacity defenses, to contracts containing arbitration provisions.
Seo, Young-Ju;Lee, Nan-Young;Lee, Sang-Ho;Lee, Chang-Seop
Journal of the korean academy of Pediatric Dentistry
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v.30
no.3
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pp.465-470
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2003
Transverse and oblique crown-root fractures constitute a major therapeutic problem, particularly in young dentitions. Because crown-root fracture may involve enamel, dentin, pulp, and periodontal tissues, management of the injuries must be modified accordingly. When the fracture line was located under the alveolar crest. there are several methods for crown-root fractured teeth with pulp exposure, such as extruding the root fragment with orthodontic force and restoring it, or intentionally extracting the tooth and replanting it to a position which it can be restored. This case, the fractured tooth is intentionally extracted atraumatically, and replanted by rotating approximately 180 degree into the original socket and fixing with an orthodontic wire. At the 8-month recall examination, the root still showed normal mobility and there was not observed any inflammatory or replacement root resorption in the periapical radiograph.
The purpose of this paper is to study and analyze the failure examples for fire by friction on clutch, manual transmission and tire system in a car. In the first example, the driver took the pedal with foot to act the clutch. But the clutch disk did not return from flywheel by leakage of clutch hydraulic line. The heat was produced between clutch disk and flywheel by surface contacting. As a result, it was produced the fire by oil sludge sticked with transmission. In the second example, the transmission system was operated to transfer power of engine by contacting with gear and gear. But, as if the oil of transmission was caused the oil insufficiency because of leaking by crack of transmission case, it found the fact that was produced the fire by deposit material on transmission case. In the third example, when the car's driver continuously pushed an accelerator pedal for escaping from dry pit, the tire took the heat by the friction force between tire and surface of road. As a result, it became the direct cause for the fire. Therefore the driver must manage not to produce the fire with friction parts by heating during running.
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.8
no.4
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pp.1344-1367
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2014
Mobile traffic is increasing a masse because of the propagation of the Internet and the development of wireless mobile technology. Accordingly, the Network Local Mobility Management (NETLMM) working group [1] of the Internet Engineering Task Force (IETF) has standardized Proxy Mobile IPv6 (PMIPv6) [2] as a protocol for accomplishing the transmissibility of mobile terminals. PMIPv6 is a network-led IP-based mobility management protocol, which can control terminal mobility without depending on the type of access system or the capability of the terminal. By combining PMIPv6 and the mobility of Session Initiation Protocol (SIP), we can establish terminal mobility and session mobility through a more effective route. The mobility function can be improved and the overlap of function reduced as compared to that in the case of independent operation. PMIPv6 is appropriate for a non-real-time service using TCP, and SIP is appropriate for a real-time service using RTP/UDP. Thus, in the case of a terminal using both services, an effective mobility management is possible only by using PMIPv6 together with SIP. In order to manage mobility in this manner, researches on PMIPv6-SIP are in progress. In line with this trend, this paper suggests a new PMIPv6-SIP architecture where when a mobile terminal conducts a handover, a network-led handover while maintaining the session without the addition of a special function or middleware is possible along with effective performance evaluation through mathematical modeling by comparing the delay and the packet loss that occur during the handover to the Pure-SIP.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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