Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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1997.10a
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pp.706-709
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1997
Extruders are the heart of the polymer processing industry. The single most important mechanical element of a screw extruder is the screw. The proper design of the geometriy of the extruder screw is of crucial importance to the proper functioning of the extruder. If material transport instabilities occur as a result of improper screw geometry, even the most sophisticated computerized control system cannot solve the problem. For this purpose, characteristics design on helix angle of the extruder screw. This paper presents strength of the screw flight, optimum helix angle versus dimensionless down channel pressure gradient, optimum helix angle versus the power law index in simultaneous optimization, volumetric efficiency versus helix angle at various number of flights and power consumption versus helix angle in the barrel of screw extruder.
To assess the electrostatic interaction of surfaces at the triple contact line, the electrostatic field is analyzed by using the finite element method. The Helmholtz free energy is used as a functional which should be minimized under an equilibrium condition. The numerical results are compared with the nonlinear analytical solution for a two-dimensional charged interface and linear solution for a wedge shaped geometry, which shows fairly good agreement. The method is applied to the analysis of electrostatic influence on the contact angle on a charged substrate. The excess free energy found to increase drastically as the contact angle approaches to zero. This excess free energy Plays an opposite role to the Primary electrocapillary effect, as the contact angle gets smaller. This enables an alternative explanation for the contact-angle saturation phenomenon occurring in electrical control of surface tension and contact angle.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.10
no.1
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pp.78-87
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2001
This paper deals with the study on the cutting characteristics in ball-end milling process. First of all, the effects of the geometric cutting conditions such as the cutting speed, feedrates and the path interval on the surface integrity were evaluat-ed by the analytical and the experimental approaches. Secondly, the cutting mechanism model was developed to predict the cutting force accurately. It is possible for the proposed model to predict the shape error, estimate system stability and build the reliable adaptive control system. A large amount of experimental set are performed to show the validities of the proposed theories and to investigate the effect of cutting geometry such as rubbing effects, burr effects and etc.
Transactions of the Korean Society of Machine Tool Engineers
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v.10
no.2
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pp.64-72
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2001
Weld line is one of serious troubles which are observed in a plastic part manufactured by a injection molding process. This is caused by many process factors, which are molding pressure, temperature, velocity, location of a injection gate, mold geometry and material properties. investigation on the effects of these process factors to the appearance of a weld line was carried out using a finite element method. Filling and packing analyses were carried out by modifying both the configuration of the injection gates and cavity thickness. Proper locations of the injection gates could be determined by considering molding pressure, temperature, velocity and frozen layer, and whereby the weld line was controled. In order to make a weak appearance of the weld line, flow velocity and flow front in a cavity were also investigated by modifying a cavity thickness. As a result, flow front was extended around the corner in the cavity by changing the flow velocity and hence the appearance of the weld line was much weakened.
A study on the free vibration analysis of elastic bar is described in this paper. In order to determine the natural frequencies of bars, a bar element is developed by using isogeometric formulation. The B-spline is introduced to represent the geometry of bar and the same geometric definition is also used to define its unknown displacement field in isogeometric formulation. Therefore, the stiffness and mass matrices are derived by the order-free B-spline basis function. The efficiency and accuracy of the present isogeometric bar elementis demonstrated by using several numerical tests. From numerical results, it is found to be that the present isogeometric element produces very accurate natural frequencies of bars. Finally, the present isogeometric solutions are provided as future reference solutions.
Cur-rent available methods for generating assembly sequences have a large undesirable search-space. This paper presents a method for reducing the search-space. The method acquires explicitly assembly constraints caused by not only the geometry of parts but also the connectivity between the parts, in simplified form. Then the method generates assembly sequences without searching undesirable tasks using the assembly constraints. If these undesirable tasks are excluded, assembly sequences can be generated by searching only a fraction of all assembly tasks for a product and its subassemblies.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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1989.10a
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pp.65-70
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1989
Until recently post-processing of finite element model has been Heavily relied on expensive graphic peripheral devices. For this reason many engineers and researchers can not afford to access to the graphics. with the aid of inexpensive personal computers very econmical post-processor graphics program called MICRO-POST has been developed in conjunction with low-cost printers and plotters. Model geometry or results of analysis for the unlimitted meshes either produced by mainframe or microcomputer can be easily and economi-call presented in a number of different graphic devices. The paper presents the procedure obtaining the device the independent graphics, and the structure and functions of the program. It also describes a new error-preventive dialogue type input technique to control the plot operation in an interactive manner. Through the post-processing examples for the general purpose finite element programs, it demonstrates the usefulness of the program.
The geometry of wheel and rail profiles is the primary contributor to wheel and rail interaction. These profiles interact to influence truck steering, vehicle lateral stability, wheel/rail wear and surface damage. Maintaining good control of the profiles is one of the keys to ensuring preferred wheel and rail interaction. Transportation Technology Center, Inc., Pueblo, Colorado, is developing an automated measurement system for wheel/rail contact condition inspections supported by AAR(Association of American Railroads). The system uses a modified version of $WRTOL^{TM}$ (Wheel/Rail Tolerances)--software that performs extensive analysis of wheel and rail contact conditions
We firstly develop a straightforward method to generate full $Poincar{\acute{e}}$ beams with any polarization geometry over an arbitrary order $Poincar{\acute{e}}$ sphere. We implement this by coaxial superposition of two orthogonal circular polarized beams with alternative topological charges with the help of a Mach-Zehnder interferometer. Secondly we find the existence of singularity points. And the inner relationship between their characteristics and the order of $Poincar{\acute{e}}$ spheres is also studied. In summary, this work provides a convenient and effective way to generate vector beams and to control their polarization states.
JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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v.4
no.1
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pp.18-26
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2004
Back-gated silicon-on-insulator MOSFET -a threshold-voltage adjustable device-employs a constant back-gate potential to terminate source-drain electric fields and to provide carrier confinement in the channel. This suppresses shortchannel effects of nano-scale and of high drain biases, while allowing a means to threshold voltage control. We report here a theoretical analysis of this geometry to identify its natural length scales, and correlate the theoretical results with experimental device measurements. We also analyze experimental electrical characteristics for misaligned back-gate geometries to evaluate the influence on transport behavior from the device electrostatics due to the structure and position of the back-gate. The backgate structure also operates as a floating-gate nonvolatile memory (NVRAM) when the back-gate is floating. We summarize experimental and theoretical results that show the nano-scale scaling advantages of this structure over the traditional front floating-gate NVRAM.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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