• 제목/요약/키워드: dip angle

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평면이방성 암석의 변형특성 모델연구 (A Model Study on Deformability of A Transversely Isotropic Rock)

  • 박철환;박의섭;박찬
    • 터널과지하공간
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    • 제18권4호
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    • pp.252-262
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    • 2008
  • 한 개의 평면이방성 시험편의 일축압축시험을 통하여 얻을 수 있는 변형률은 최대 4개이므로 5개의 독립적 탄성상수를 이론적으로 결정할 수 없다. 이런 문제를 해결하기 위하여 Saint Venant에 의하여 가정식이 제안되었는데 Lekhnitskii는 실험 경험을 통하여 이 식을 재확인하였다. 그러나 이 식은 열동력학적인 탄성상수를 얻기 어려우며, 실험에서 이의 적용에는 한계가 있음이 경험적으로 발견되었다. 이에 새로운 가정식을 제안하였으며, 설정된 평면이방성 암석의 모델에서 이러한 제안식들의 적합성을 검토하였다. 그 결과 Lekhnitskii의 제안식은 경사각이 큰 시험편에는 유효하지만 $25{\sim}30$도 이하에서는 참값과 큰 오차를 보이는 결과로 해석되어 적용의 한계성이 있음이 밝혀졌다. 3개의 제안식들은 유효성이 각각 다르게 나타나는데 적합성은 시험편의 경사각에 좌우되며 탄성상수의 크기에 거의 무관한 것으로 판명되었다. 시험편의 경사각에 따라 가정된 식을 선택해야하는 지침이 본 연구의 결과로 제공되었다.

3D numerical investigation of segmental tunnels performance crossing a dip-slip fault

  • Zaheri, Milad;Ranjbarnia, Masoud;Dias, Daniel
    • Geomechanics and Engineering
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    • 제23권4호
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    • pp.351-364
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    • 2020
  • This paper numerically investigates the effects of a dip-slip fault (a normal or a reverse fault) movement on a segmental tunnel which transversely crosses either of this kind of faults. After calibration of the numerical model with results from literature of centrifuge physical tests, a parametric study is conducted to evaluate the effects of various parameters such as the granular soil properties, the fault dip angle, the segments thickness, and their connections stiffnesses on the tunnel performance. The results are presented and discussed in terms of the ground surface and tunnel displacements along the longitudinal axis for each case of faulting. The gradient of displacements and deformations of the tunnel cross section are also analyzed. It is shown that when the fault dip angle becomes greater, the tunnel and ground surface displacements are smaller, in the case of reverse faulting. For this type of fault offset, increasing the tunnel buried depth causes tunnel displacements as well as ground surface settlements to enhance which should be considered in the design.

Favorable driving direction of double shield TBM in deep mixed rock strata: Numerical investigations to reduce shield entrapment

  • Wen, Sen;Zhang, Chunshun;Zhang, Ya
    • Geomechanics and Engineering
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    • 제17권3호
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    • pp.237-245
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    • 2019
  • In deep mixed rock strata, a double shield TBM (DS-TBM) is easy to be entrapped by a large force during tunneling. In order to reduce the probability of the entrapment, we need to investigate a favorable driving direction, either driving with or against dip, which mainly associates with the angle between the tunneling axis and strike, ${\theta}$, as well as the dip angle of rock strata, ${\alpha}$. We, therefore, establish a 3DEC model to show the changes of displacements and contact forces in mixed rock strata through LDP (longitudinal displacement profile) and LFP (longitudinal contact force profile) curves at four characteristic points on the surrounding rock. This is followed by a series of numerical models to investigate the favorable driving direction. The computational results indicate driving with dip is the favorable tunneling direction to reduce the probability of DS-TBM entrapment, irrespective of ${\theta}$ and ${\alpha}$, which is not in full agreement with the guidelines proposed in RMR. From the favorable driving direction (i.e., driving with dip), the smallest contact force is found when ${\theta}$ is equal to $90^{\circ}$. The present study is therefore beneficial for route selection and construction design in TBM tunneling.

단층 파라미터에 따른 확률론적 지진해일 재해곡선의 민감도 분석 (Sensitivity Analysis According to Fault Parameters for Probabilistic Tsunami Hazard Curves)

  • 조명환;김건형;윤성범
    • 한국해안·해양공학회논문집
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    • 제31권6호
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    • pp.368-378
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    • 2019
  • 확률론적 지진해일 재해도 평가를 위한 로직트리는 지진발생 패턴의 다양성을 고려하기 위해 많은 변수를 고려하여 구성된다. 고려되는 변수가 많아질수록 재해도 평가 결과는 다양한 패턴으로 변화한다. 본 연구에서는 로직트리에 제시되어 있는 다양한 단층 파라미터 변수와 스케일링 규칙이 부산 근해에서의 지진해일 재해도에 미치는 영향을 평가하였다. 로직트리에 제시된 변수 중 주향각, 경사각 및 단층변위분포 변수의 값을 변화시켜가며 지진해일 전파모의를 수행하고, 그 결과를 이용하여 민감도 분석을 수행하였다. 그 결과 주향각 변수가 재해도 평가 결과에 미치는 영향은 예상보다 크지 않은 반면, 초기수면의 공간적 분포에 영향을 줄 수 있는 경사각과 단층변위분포의 영향이 크게 나타났다. 이는 주향각보다는 초기수면의 형상을 결정하는 경사각과 단층변위의 공간분포가 동해 지진해일의 재해도 평가에서 중요인자임을 보여준다.

자화방향에 따른 비정질 $Co_{66}Fe_4NiB_{14}Si_{15}$ 리본의 자기임피던스 효과 (Dependence of Magneto-Impedence on Magnetizing Angle from Amorphous $Co_{66}Fe_4NiB_{14}Si_{15}$ Ribbon Axis)

  • 유권상;김철기;윤석수;양재석;손대락
    • 한국자기학회지
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    • 제7권3호
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    • pp.134-139
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    • 1997
  • 비정질 $Co_{66}$Fe$_{4}$NiB$_{14}$Si$_{15}$에서 리본의 종방향에 대하여 여러 가지 각도를 갖는 시편을 식각법으로 제작하여 100 kHz의 교류전류에서 4 단자법으로 MI 신호를 측정하였다. H=0 근처에서 30 .deg. 시편부터 dip이 나타났으며, 그 크기는 각도에 따라 단조증가하였다. 자기장 크기에 따라 Mi 신호는 증가하였고, 일정한 자기장에서 식각각도에 따라 MI 신호는 증가하다가 90 .deg. 시편에서 감소하였다.

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불연속면의 최대경사벡터를 활용한 사면거동해석 (Analysis of Rock Slope Behavior Utilizing the Maximum Dip Vector of Discontinuity Plane)

  • 조태진
    • 터널과지하공간
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    • 제29권5호
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    • pp.332-345
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    • 2019
  • 평사투영도에서 불연속면을 대표하는 유일한 점으로 정의되는 최대경사벡터를 해당 면의 경사와 경사방향에 의거하여 형성하였다. 평사투영해석에서 평면의 극점이 대원과 역방향에 제도되는 것에 비해 최대경사벡터는 대원의 최대 경사지점에 위치하여 불연속면의 미끄러짐 방향을 직접 투영도 상에서 지시한다. 투영도 상에서 불연속면의 거동방향을 직접적으로 지시하는 최대경사벡터를 활용하여 평면 및 전도파괴 양상을 직관적으로 확인하였다. 특히 평면 파괴의 경우 블록의 옆면을 형성하는 고 경사 절리의 존재를 확인하여 실제 미끄러짐 블록의 형성가능성을 산정하였다. 또한 사면 방향과 반대방향을 갖는 고경사절리들의 존재를 확인하여 3각형 단면을 갖는 미끄러짐 블록의 형성여부를 판별하고 안전율을 도출하였으며, 4각형 단면을 갖는 가장 취약한 블록의 안전율과 비교분석하였다. 쐐기파괴 경우에는 절리면 교차에 의해 형성되는 쐐기의 기저선 방향이 최대경사벡터 속성을 지니고 있어 쐐기파괴 영역을 평면 및 전도파괴 영역이 제도된 투영도 상에 함께 도시하여 분석을 수행하였다. 특히 쐐기 상부 면을 형성하는 절리를 추출할 수 있어 전체 쐐기형상을 추정하고 역학적 거동분석을 수행하는데 요구되는 쐐기의 기하학적 특성자료를 도출하는 토대를 확립하였다.

국내 낙석방지울타리의 적정성 파악을 위한 현장 실물 실험 및 설계기준 제시 (In Situ Rockfall Tests for Evaluation of Rockfall Protection Fences)

  • 구호본;박혁진;이경미;김규한;이재욱
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2000년도 가을 학술발표회 논문집
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    • pp.629-634
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    • 2000
  • Rockfall protection fence which is used for mitigation of rockfall hazard, has been constructed without consideration of lithology, height and dip angle of rock slope. However, those factors should be considered for the construction of the protection fence. In addition, the protection fence should be evaluated its performance by in-situ test in order to utilize the fence effectively. This is the first full sized rockfall test in Korea. For this test, the rock cut slope whose height is about 20 m and dip angle is 65 $^{\circ}$ has been chosen. Based on the preliminary simulation procedure, four different concrete balls (0.5 ton, 1.0 ton, 2.0 ton and 5.0 ton) were prepared and four different types of protection fence were constructed. The results of this test will be utilized in the establishment of rockfall protection fence construction manual.

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The Effect of Location of an Ingested Source in a Human Body Model on Electromagnetic Propagation

  • Jung, Ji-Hyun;Kim, Se-Yun
    • Journal of electromagnetic engineering and science
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    • 제11권1호
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    • pp.51-55
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    • 2011
  • Electromagnetic fields, radiated from an intestine-ingested source and propagated through an inhomogeneous human body model, are computed with the finite-difference time-domain (FDTD) method. The calculated results obtained at some receiving points vertically placed according to the abdomen of the human body model show unusual dip patterns in the frequency domain. The frequency of this unusual dip varies according to the location of the receiving points. Thus, the relationship between the frequency of the unusual dip and the incident angle of the line-of-sight is analyzed. The effect of the location of an ingested source on the above relationship is also investigated. The slope of the approximately linear relationship is affected by the location of the ingested source.

해일유발지진의 응력강하 특성 (Stress Drop Characteristics of the Tsunami Generating Earthquake)

  • 오석훈;윤용훈;양준모;김수경;이덕기
    • 한국지구과학회지
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    • 제24권8호
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    • pp.704-710
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    • 2003
  • 해일지진 및 해일유발지진의 특성을 기존의 연구결과인 규모, 모멘트, 에너지 그리고 단층의 길이 등의 자료를 이용하여 응력강하량 및 지체구조 관점에서 분석을 하였다. 해일지진(Tsunami Earthquake)은 일반 지진이나 해일유발지진(Tsunamigenic Earthquake)보다는 약 10bar 정도의 매우 낮은 응력강하량을 가지며 에너지/모멘트 비가 매우 작으며 주로 해구의 매우 낮은 경사의 스러스트 단층에서 발생하는 것으로 분석이 된다. 한편 동해에서 해일을 유발한 지진들은 약30${\sim}$50bar의 응력강하량로서 에너지/모멘트비가 세계평균과 비슷한 스러스트 단층에서 발생하는 것으로 유추된다. 따라서 응력강하, 에너지/모멘트 비, 그리고 스러스트 단층의 경사각은 지진해일 발생특성을 나타내는 인자로 대표될 수 있다.

연속식 용융아연도금 공정에서 단부 과도금 현상을 방지하기 위한 하향 대칭 분류유동 연구 (A Downwardly Deflected Symmetric Jet to prevent Edge Overcoating in Continuous Hot-Dip Galvanizing)

  • 안기장;정명균
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제29권10호
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    • pp.1156-1162
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    • 2005
  • In this study, a noble method is proposed to prevent the edge overcoating (EOC) that may develop near the edge of the steel strip in the gas wiping process of continuous hot-dip galvanizing. In our past study (Trans. of the KSME (B), Vol. 27, No. 8, pp. $1105\~1113$), it was found that EOC is caused by the alternating vortices which are generated by the collision of two opposed jets in the region outside the steel strip. When the two opposed jets collide at an angle much less than $180^{o}$, non-alternating stable vortices are established symmetrically outside the steel strip, which lead to nearly uniform pressure on the strip surface. In order to deflect both jets downward by a certain angle, a cylinder with small diameter is installed tangentially to the exit of the lower lip of the two-dimensional jet. In order to find an optimum cylinder diameter, the three dimensional flow field is analysed numerically by using the commercial code, STAR-CD. And the coating thickness is calculated by using an integral analysis method to solve the boundary layer momentum equation. In order to compare the present noble method with the conventional baffle plate method to prevent the EOC, the flow field with a baffle plate is also calculated. The calculation results show that the tangentially installed cylinder at the bottom lip of the jet exit is more effective than the baffle plate to prevent EOC.