• Title/Summary/Keyword: design industry

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인버터 특성을 고려한 견인전동기 설계와 제품동향 (Design of Traction Motor with consideration of Inverter Characteristics & Products Trend for Subway Train Application)

  • 김종구;권중록;김근웅;이정일
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2001년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.459-463
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    • 2001
  • Since recent inverters are formed IGBT VVVF inverter its switching speed has been increased relative to the conventional inverters and the motor design based on the switching surge voltage at the inverter output is very important factor. Therefore, motor and inverter should be designed to have the optimal characteristics by considering the mutually limited conditions. On this research the design technology characteristics for inverter driving traction moor is compared to the products in Korea and the analysis is performed. Thus, it is intend to re-estimate the technology level and introduce the products by HHI, which is driving on Seoul subway line 6 since December, 2000.

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차 산업 서비스 모델의 변천 패턴에 대한 연구 - 중국 광시 지역 세대별 니즈를 중심으로 (Study on the Evolution pattern of Tea Industry Service Mode: Focusing on the Needs of Each Generation in GuangXi, China)

  • 리핑;장완석;반영환
    • 한국융합학회논문지
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    • 제12권6호
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    • pp.65-74
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    • 2021
  • 2020년부터 중국 광시 지방정부는 차 산업과 레저 문화 관광, 과학 보급 교육, 양생 양로 등 산업의 심층융합에 주목하고 있다. 또한 차 산업이 빠르게 발전하고 있어 3차 산업 생산 목표치를 250억 위안으로 계획하였다. 본 연구는 세대별 소비자에 대한 설문조사, 현지조사, 전문가 인터뷰 등을 통하여 차에 대한 니즈와 선택의 차이에 대해 분석하여 광시 차 산업 서비스 모델의 변화 패턴을 연구하였다. 연구 결과에 따르면, 소비자는 세대별로 생활방식, 쇼핑 습관, 서비스 디자인, 사용자 경험, 사회적 니즈, 개인적 니즈에서 뚜렷한 차이가 있다. 이에 차 제품에 대한 니즈와 행동 패턴을 분석하고 광시 차 산업 서비스 모델의 패턴 변화에 근거해보면, 세대별 소비자의 차 선택의 차이가 차 제품의 수요, 행동 패턴에 유의미한 차이와 패턴 변화를 발견할 수 있다. 끝으로 차 산업의 발전을 위한 서비스 디자인, 사용자 경험 모델 개발의 필요성을 주목하고 있다.

Predicting the stiffness of shear diaphragm panels composed of bridge metal deck forms

  • Egilmez, Oguz O.
    • Steel and Composite Structures
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    • 제24권2호
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    • pp.213-226
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    • 2017
  • The behavior of building industry metal sheeting under shear forces has been extensively studied and equations have been developed to predict its shear stiffness. Building design engineers can make use of these equations to design a metal deck form bracing system. Bridge metal deck forms differ from building industry forms by both shape and connection detail. These two factors have implications for using these equations to predict the shear stiffness of deck form systems used in the bridge industry. The conventional eccentric connection of bridge metal deck forms reduces their shear stiffness dramatically. However, recent studies have shown that a simple modification to the connection detail can significantly increase the shear stiffness of bridge metal deck form panels. To the best of the author's knowledge currently there is not a design aid that can be used by bridge engineers to estimate the stiffness of bridge metal deck forms. Therefore, bridge engineers rely on previous test results to predict the stiffness of bridge metal deck forms in bracing applications. In an effort to provide a design aid for bridge design engineers to rely on bridge metal deck forms as a bracing source during construction, cantilever shear frame test results of bridge metal deck forms with and without edge stiffened panels have been compared with the SDI Diaphragm Design Manual and ECCS Diaphragm Stressed Skin Design Manual stiffness expressions used for building industry deck forms. The bridge metal deck form systems utilized in the tests consisted of sheets with thicknesses of 0.75 mm to 1.90 mm, heights of 50 mm to 75 mm and lengths of up to 2.7 m; which are representative of bridge metal deck forms frequently employed in steel bridge constructions. The results indicate that expressions provided in these manuals to predict the shear stiffness of building metal deck form panels can be used to estimate the shear stiffness of bridge metal deck form bracing systems with certain limitations. The SDI Diaphragm Design Manual expressions result in reasonable estimates for sheet thicknesses of 0.75 mm, 0.91 mm, and 1.21 mm and underestimate the shear stiffness of 1.52 and 1.90 mm thick bridge metal deck forms. Whereas, the ECCS Diaphragm Stressed Skin Design Manual expressions significantly underestimate the shear stiffness of bridge metal deck form systems for above mentioned deck thicknesses.

기업연계형 캡스톤디자인 프로그램 사례연구 (A Case Study on Industry-Academic Capstone Design Program)

  • 허원회
    • 한국융합학회논문지
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    • 제11권6호
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    • pp.119-125
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    • 2020
  • 21세기는 4차 산업 혁명을 화두로 다양한 산업분야의 경험과 지식으로 무장한 인재를 필요로 하고 있다. 각 대학은 실무에서 필요로 하는 인재양성을 위한 캡스톤 디자인을 운영하고 있는데 무엇보다 산업체와의 연계를 중요시하고 있다. 그러나 단일전공의 학생들이 팀원을 이루어 기획하기 때문에 현재의 시장상황이나 환경에 대한 인식과 마케팅 및 디자인 부분에는 한계가 있었다. 이에 센터 단위로 진행되는 캡스톤 디자인의 부족한 점을 개선하기 위해서는 기술적인 부분에만 치우치지 않고 공학과 디자인이 서로 협업할 필요성이 있다. 따라서 본 연구에서는 연구자가 공학계열의 미디어소프트웨어 학과에서 운영한 캡스톤 디자인 프로그램의 공학과 디자인 연계 사례를 소개하고 개선방안을 모색한다. 먼저 공학 분야의 캡스톤 디자인의 교육목적과 운영방안에 대하여 고찰하고 연구자가 운영한 프로그램 사례의 결과에 기인하여 개선방안을 제시하였다.

경영자를 위한 스마트팩토리 구축 로드맵 설계 및 활용 (Designing and Utilizing a Smart Factory Roadmap for CEOs: Leveraging from University-Industry Research Collaboration)

  • 박종필
    • 한국산업융합학회 논문집
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    • 제21권6호
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    • pp.285-299
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    • 2018
  • Recently much attention in building smart factory has been dramatically increased. Despite the growing interest in smart factory, few practical guidelines exist how to successfully build smart factory. The purpose of this study is to postulate and develop a road map for building successful smart factory. To enhance mundane realism, we design the road map through University-Industry research collaboration. Specifically, drawing analysis of University-Industry research collaboration, we design a prototype and detailed road map or building successful smart factory. Moreover, we apply the road map into actual smart factory development. By doing so, we successfully prove the effectiveness of the road map. Therefore, this study provides the valuable guidelines and directions to build a successful smart factory. Ultimately this study is able to help a variety of factories which establish and implement smart factory. Further, we hope that this study will be placed to be an important foundation research on behalf of smart factory building.

한국 대학 실내디자인 관련 교육 현황 분석과 개선 방향 연구 (An Analysis and Directional Study on Current Interior Design Related Education in Korea)

  • 서수경
    • 한국실내디자인학회논문집
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    • 제19권6호
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    • pp.121-128
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    • 2010
  • Interior design education has been developed rapidly since the discipline established in Korea in 1980s but unfortunately the development was without any progressive transition until 1990's. When Korean Institute of Interior Design/KIID inaugurated in 1992, interior design education and related research activities began to be intensified. Despite its effort, there were still confusion about the discipline as there were many similar discipline tracks (architecture, design, fine art, & home economic, etc.) each having an own definition of interior design and introducing different aspects of educating the subject. Education program for interior design still not sufficiently supporting the needs of today's rapidly changing industry nor to prepare the diverse needs of the client. In order for interior design major to be effective in the future and fulfill the needs of current industry development within our society, re-evaluation of our current interior design educational programs in Korea is important. This study will be the beginning of a research series. As the first part of the research series, this particular study has been focused on reviewing of current status of interior design majors in the nation and its current condition. While making suggestion for the changes in curriculum, the following points will have to be considered as basic principle. First, understanding the duality of technology and design to accommodate the contents of design discipline. Second, understanding the need of practice and theory combined for practical education. And lastly, considering ways to adopt the human experience in order to develop creativity in oneself. The focus of this research is only on the interior design discipline, and research method as the following; first, analyze current status by reviewing admission data for 2010. Second, process a survey regarding the interior design education and practice-related issues in admissions and collect opinions from educators and professional designers in the field. Thirdly, with reference to previous studies, suggestions will be made for the discipline to be effective in the field. As mentioned earlier, this study series will continue and develop to suggest improvement in interior design program as well as to provide curriculums for students get ready for the industry with more up-to-date knowledges and creativities.

이러닝수요부문 사업체실태조사를 위한 표본설계 (A sampling design for e-learning industry status survey on the business demand sector)

  • 김혜중;곽화륜
    • Journal of the Korean Data and Information Science Society
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    • 제24권4호
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    • pp.701-712
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    • 2013
  • 이러닝 (e-learning)산업통계는 이러닝산업 전반에 걸친 수요와 공급을 망라한 실태조사통계로 2004년 이후 정보통신산업진흥원에 의해 매년 발표되고 있다. 한국표준산업분류가 2008년 개정 (제9차)됨에 따라, 이러닝 수요부문의 사업체조사에 사용해온 표본설계 (종사자규모 산업분류별 층화추출)에 대한 개선이 필요하게 되었다. 본 논문은 사업체조사의 목표모집단을 개정된 한국표준산업분류에 따라 종사자규모 산업분류별로 층화하고, 각 층에 부여된 목표변동계수값을 만족시키는 멱배분법의 승수를 모의실험으로 찾아서 층화별로 표본의 크기를 결정하였다. 이와 더불어 본 연구에서 고려한 표본가중치 계산, 그리고 가중치를 반영한 모수추정량과 추정오차는 기존의 조사에서 사용된 기술 통계적 분석을 벗어나 업종별과 종사자 규모별 추정과 추정의 정도에 대한 평가를 가능하게 하였다.

창조혁신형 디자인인력양성을 위한 산학협력 교육사례 연구 -대구·경북지역의 코리아디자인멤버십(KDM)을 중심으로- (A case study of industry-university cooperation education for fostering creative innovative design manpower -Focusing on Korea Design Membership (KDM) in Daegu and Gyeongbuk-)

  • 김건우;김선아
    • 디지털융복합연구
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    • 제18권12호
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    • pp.59-68
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    • 2020
  • 본 연구는 시대의 흐름에 따라 기업이 요구하는 창조혁신형 미래 디자인 인력양성의 방향성을 제시하고자 한다. 디자인인력의 역량변화에 대응하는 창조혁신형 디자인 인력양성을 위한 정책사례연구를 통해 디자인 인력 정책의 변화, 산·학·관의 사례를 살펴보고자 한다. 창조혁신형 디자인고급인력양성 사업의 대표적인 사례인 산학프로젝트 사례분석을 통하여, 이 과정에 실제 기업이 참여하여 사업화가 가능한 제품개발 과정을 경험하도록 하는 새로운 교육모델이 필요하다는 것을 발견하였다. 본 연구는 디자인산업에 필요한 창조혁신형 인력을 양성하기 위한 프로그램개발 관련 정책 수립의 기초자료로 활용이 가능할 것으로 기대한다.

산업체 참여형 캡스톤디자인 & 현장실습 연계 모형 연구: 경북 Y대학 전자공학과 사례를 중심으로 (A Study on Industry Capstone Design and Professional Practice Linkage Model: Case Study of Department of Electronic Engineering, Gyeongbuk Y University)

  • 이석문;서영석
    • 실천공학교육논문지
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    • 제14권1호
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    • pp.137-147
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    • 2022
  • 대학은 학생들이 전공 관련 직무역량을 갖추고 졸업할 수 있도록 교과 및 비교과에서의 경험 학습을 제공해야 하며, 경험 학습에는 교내에서 수행하는 캡스톤디자인과 산업체에서 수행하는 현장실습 등이 있다. 특히 2021년 하반기부터 도입된 표준현장실습제도의 시행으로 산업체의 단기(4주) 및 중기현장실습(8주) 참여 감소현상은 학생들이 실무경험을 쌓을 기회를 더욱 더 어렵게 만들고 있다. 이를 해결하기 위해 본 논문에서는 기업의 애로기술을 해결하는 캡스톤디자인과 현장실습을 결합한 산업체 참여형 캡스톤디자인과 현장실습 연계 모형을 제안한다. 참여 학생들은 캡스톤디자인 과정에서 기업애로기술의 해결책을 찾고 현장실습 기간 동안 해결책에 대한 시제품제작을 진행한다. 어려운 난제가 있을 경우 전담 교수의 도움으로 해결하는 연계 모형이 경북 Y대 전자공학과 사례의 운영을 통해 대학과 산업체가 상생하는 산학협력 교육의 하나의 좋은 모형이라고 판단된다.

체계적 문헌 고찰을 통한 패션 제품의 친환경 CMF 디자인 프로세스 분석 (A Systematic Review of Eco-CMF Design Processes for Fashion Products)

  • 이소현;강수경;박성진;고영아;박주연
    • 한국의류산업학회지
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    • 제25권1호
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    • pp.1-10
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    • 2023
  • An eco-CMF design process is vital to the sustainable development of fashion products concerning both emotional and physical quality factors, thus extending the use phase of the product life cycle. Life cycle assessment (LCA) is widely used in other fields to evaluate environmental impact; However, the method is rarely adopted in fashion. While cooperating with design, technology, and the users, reflecting the CMF design process is an excellent approach to the sustainable development of fashion products. Moreover, it is likely to evoke favorable reactions in users toward products. Therefore, this study aimed to review the sustainable design strategies associated with CMF in the fashion industry. Using a systematic review, 135 papers that met the inclusion criteria were examined from peer-reviewed journal articles published between 1990 and 2022. They contained specific design processes or tools relevant to eco-CMF design. The search used the Web of Science database. After a rigorous search, the final six peer-reviewed journal articles were selected and underwent thorough content reviews. Then, the CMF design tools and frameworks for eco-design featured in the articles were carefully reviewed and analyzed. Finally, we proposed practical guidelines for the sustainable development of eco-CMF design in the fashion industry. The study outcomes revealed the need for concrete eco-CMF design processes, particularly for fashion products. Furthermore, more active research involving eco-CMF design processes for the sustainable environmental impact of fashion products is required.