Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.10
no.1
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pp.101-109
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2010
Under the Civil Code and related law in Korea, the liability for defects after delivery belongs to the Contractor. However, various disputes have occurred in relation to the remedy of such defects and the compensation for damages, which are the main liability of a contractor in the event of defects. Despite court decisions regarding defect liability, many problems prevail in the real world. For this reason, this working-level research considers the introduction of a performance warranty contract system. To establish the system successfully, it is necessary to analyze the trend of various warranty cases in the US. Therefore, the warranty system of the US was first examined, and the effect of acceptance, notification and burden of proof, remedies under warranty clauses, and default termination were investigated and analyzed in this study.
The purpose of this study is to examine the construction industry of Korea from the 1920s to the 1930s by analyzing activities of construction-contractors trying to overcome the recession of the construction industry and intensified competition in the industry. In this paper, I looked at the activities of Hanazono Sakichi as concrete examples. First of all, with the strategy of the vertical integration, by manufacturing and selling building materials, Hanazono Sakichi expanded his company and the scope of contract business. The second, he attempted to diversify related projects. Through related diversification, he seemed to have earned not only land management profit but also advantages from related construction. These aspects were not only seen by Hanazono's activities but also by other contractors'. On the other hand, a few contractors have taken over a trust company to secure the funds for land management. Attempts to maximize personal interests through the expansion and diversification of contractors' business can be seen as overcoming the pre-1920s environment, where almost construct works were ordered under the government, and creating opportunities for the private sector to work and make profit by themselves. In the end, it can be mentioned that 'the contractor' established 'the construction industry' through this process.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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2007.11a
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pp.243-246
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2007
Traditionally, a domestic construction industry has recognized the relationship between a primary contractor and a subcontractor as a subordinated trade connection. To improve this unfair connection, the primary contractor and subcontractor's relationship must be recognized as Co-Development, and a new construction circumstances are needed, too. To apply benefit sharing to this relationship for Mutual Corporation, this needs the application method which could be reflected the specific aspects such as construction production method and production organization. Therefore, this study is aimed for the suggesting of basic data for Benefit Sharing application in the domestic construction industry by researching the problems and Benefit Sharing application States.
The current contractor for use in performance compared to the performance study of industrial byproducts. Due to the stagnation of the construction business and the rise of raw materials, the contractor of the cost savings and environmental issues, and present a variety of ways for research actively being. Through special about the compressive strength characteristics of the mixed concrete, carbonation resistance and chloride penetration resistance of this study, previous studies have been a lot of progress, industrial byproducts, fly ash and blast furnace slag concrete structures were applied to evaluate.
The Journal of Economics, Marketing and Management
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v.9
no.5
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pp.15-25
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2021
Purpose: In the Korean railway infrastructure process, contractors and operators are involved at a later stage, which results in significant inefficiency. This study examines the benefits of early stakeholder involvement in Korean railway infrastructure projects and provides practical guidelines. Design, data and methodology: Literatures and foreign cases are analyzed. Building on the new product development model, we derive propositions explaining the relationship between early stakeholder involvement and the performance of Korean railway infrastructure project. Results: Major propositions include that early involvement of contractor has a positive effect on the project performance by shortening the infrastructure construction period and that early involvement of railway operator has a positive effect on the project performance by improving the effectiveness of railway infrastructure. Four requirements for the success of early stakeholder involvement are addressed. Conclusions: This study suggests that early stakeholder involvement shortens the construction period and improves railway infrastructure effectiveness. Academic contribution is to present the framework on railway infrastructure projects as holistic interactions among stakeholders. Practical contribution is to provide railway policy makers and other business practitioners with policy guidelines to improve railway infrastructure project process and to recommend an open access to relevant data.
Specialty contractor facilities, which involve a combination of welding and commissioning, face a high risk of serious accidents such as fire, explosion, and suffocation associated with welding work, nitrogen, and argon use. In such facilities, the organizational safety culture has considerable impact on the frequency of accidents. In this study, a safety culture evaluation was conducted on specialty contractors. NOSACQ-50, a standardized survey method on safety culture, was selected as an assessment tool to evaluate the safety culture in specialized construction companies that could not afford to invest heavily in safety. The self-administered questionnaire survey was conducted with 201 workers of four construction companies and the results were analyzed. It was found that in companies with low safety culture, the occurrence of irrationality was 66.0%, while in companies with high safety culture, the occurrence of irrationality was 42.6%. Thus, the difference in the occurrence of irrationality by safety culture was statistically significant. The difference in safety culture level according to the experience of occurrence of irrationality was also significant. It was also found that the higher the belief in safety management authorization, safety responsibilities of managers, worker safety priorities, and safety system effects, the lower the probability of irrationality.
From the perspective of the client, the value of information for use in facility management is very low at the point of use. This is because the facility owner, who is a non-professional, cannot accurately request necessary information from the perspective of long-term facility life cycle management. The purpose of this study is to define the information necessary for facility management and to analyze the project operation method to procur this information to the client using BIM. To this end, this study analyzed the role of client and contractor, project delivery process, standards, and submissions in the BIM-based procurement area through USACE Air Force Hospital project case analysis. As a result of the analysis, if the client, who is the subject of facility operation, defines in advance the type and input method of necessary information in the operation stage, the client can receive the BIM optimized for operation from the contractor. The results of this study can be used to establish standards for receiving information necessary for establishment of procurement process and facility management of public institutions considering BIM introduction.
Joo-Sung, Lee;Sung-Kon, Moon;Ju-Hyung, Kim;Jae-Jun, Kim
International conference on construction engineering and project management
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2009.05a
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pp.566-572
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2009
Turn-key and CMF(CM for Fee) have been selected as procurement paths of large public projects in Korea. However, recently, researches and discussions on CMR(CM at Risk) have been popular as the Korean government seeks for alternative procurement paths to enhance the performance. In the CMR projects, the part who is responsible for construction management should predict and control the potential risks for guaranteeing benefits. In this paper, CMR projects in which a general contractor plays the role as CMr is mainly analyzed. We give attentions to risk management during construction process given that subcontractors, main parts in this phase, work in various ways and thus more chances for faults exist. In this case, for the general contractor, to recognize potential risks in previous to start construction works of subcontractor by means of virtual design and construction (VDC) must be essential to this end. The case study of practices on VDC in U.S in which CMR has been introduced can provide considerable aspects to implement it in Korea.
International conference on construction engineering and project management
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2009.05a
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pp.628-634
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2009
It is a common practice in Hong Kong for the main contractors of local building projects to sublet most of the work to subcontractors. Consequently their roles have gradually transformed from a constructor to a manager of subcontractors. The outcomes of a project therefore depend heavily on the subcontractors' performance. However, most of the subcontractors complain that they are unable to efficiently and effectively operate due to site coordination problems, such as inaccurate site reference lines, caused by main contractors. The site problems may consume significant amounts of resources if practical solutions cannot be agreed by the project participants early enough. Rahim Organizational Conflict Inventory-II (ROCI-II) model was developed by M.A. Rahim that measure five types of conflict management style including Integrating, Obliging, Dominating, Avoiding and Compromising. This paper presents the questionnaire survey based on the ROCI-II model to rank the preference on the conflict management style adopted by the project representatives of the subcontractors in handling the site coordination problems and its impact to the time used to agree the solutions to the different types of site coordination problems with main contractor. The survey results show that most of the subcontractors' project representatives preferred to adopt the Compromising style to tackle the site coordination problems and the time used to agree the solutions with main contractor was influenced by the conflict management style adopted.
International conference on construction engineering and project management
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2022.06a
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pp.669-677
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2022
In this paper, different types of traditional project delivery methods in the construction industry were explored and a comparative analysis against Integrated Project Delivery (IPD) were performed. The advantages of IPD method for all parties, owner/engineer/architect/general contractor, were explored by reviewing the most recent literature. The literature suggests that IPD method should be the dominating project delivery method and diluting the conventional methods such as Design-Bid-Build due to more collaborative and mutually beneficial ways of doing construction; IPD is newer and a more comprehensive method to capture the intrinsic values of project collaboration. This paper presents a comparison of the commonly used methods of project delivery, Design-bid-build, CMAR, & Design-Build and addresses their advantages and disadvantages in differing project scopes and sizes. Several industry leaders with experience in the four types of project delivery addressed were surveyed. The survey results show an overwhelming desire for future projects to go toward IPD from the contractor/owner/RDP. The biggest obstacle facing a project from using IPD appears to be trust.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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