• 한국정밀공학회:학술대회논문집
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• 한국정밀공학회 2006년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.441-442
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• 2006

It is attempted to find out the optimal shape of U-type bellows using the finite element analysis. The design factors, mountain height, length, thickness, and the number of convolutions are considered and the proper values are chosen fur the simulation. The results show that as the number of convolutions reduces, the volume decreases while the stress increases. However, as the number of convolutions increases, the volume increases above the standard volume and the stress obviously increases. In addition, the effect of the thickness of bellows on the stress is very large. Both of the mass and stress are decreasing at a certain lower value region. Also, we investigated shape optimization with considering maximum stress distribution tendency.

• 한국정밀공학회지
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• 제25권8호
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• pp.57-64
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• 2008

Corrugated flexible joint with bellows shape is widely used in many industrial fields as it provides a relatively simple means of absorbing mechanical vibration and deformation due to its inherent flexibility. In this study, an effective equivalent beam modeling technique of corrugated flexible joint bend using a commercial CAE software is proposed to reduce the excessive efforts and costs required for three dimensional shell modelling in vibration analysis of bellows shape structure. When this simple and practical technique, based on the strain energy concept, is employed to modify the beam sectional properties of the flexible joint bend, quite satisfactory results can be obtained.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2011년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.544-549
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• 2011

Simplified formulae for axial and bending natural frequencies of bellows are developed using an equivalent thin-walled pipe model. The axial and bending stiffness of bellows is determined using lumped transfer matrix method. Accordingly, the Expansion Joint Manufacturers Association (EJMA) formula for axial and bending stiffness calculation is modified using two different equivalent radii. The results from the simplified formulae are verified by those from a experiment result and a finite element (FE) model and good agreement is shown between the each other.

• 대한기계학회논문집
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• 제12권6호
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• pp.1273-1281
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• 1988

본 연구에서는 복합 셸구조에 유리한 축대칭 원추대 요소(axisymmetric coni- cal frustum element)의 유한 요소법을 이용하였고, 고유 진동수와 진동 모우드를 구 하여 벨로우즈의 동특성을 규명하였다. 또한, 벨로우즈의 기하학적인 형상을 변수로 한 동특성의 변화를 검토하여 벨로우즈의 동적인 안정성에 관한 설계 자료를 제시하고 자 하였다.

• 한국소음진동공학회논문집
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• 제21권7호
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• pp.665-673
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• 2011

Simplified formulae for axial and bending natural frequencies of a bellows are developed using an equivalent thin-walled pipe model. The axial and bending stiffness of bellows is determined using lumped transfer matrix method. Transfer matrix method which includes the rotary inertia is used to calculate the natural frequencies for axial and lateral vibration. The result from the simplified formula are verified by those from as experiment result and a finite element analysis. This comparisons show good agreement with the each other.

• Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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• 제38권6호
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• pp.698-703
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• 2014

최근 기존 화석연료의 고갈로 인하여 대체에너지로써 천연액화가스의 수요 증가와 함께 LNG 운반선의 수요가 증가하고 있으며, 그로인해 극한의 환경에서 사용할 수 있는 LNG 선박용 벨로우즈의 수요 또한 증가할 것으로 예상된다. 현재 LNG 선박용 벨로우즈에 사용되는 재료는 저온취성과 해수부식에 강한 INCOLOY 825와 STS316L합금이다. 본 연구에서는 극저온에 사용되는 LNG용 벨로우즈 재질인 INCOLOY 825과 STS316L 합금에 대하여 최적의 용접조건을 설정하고, 에릭센 시험을 통하여 용접부의 성형성을 분석하였다. 최적 조건에서의 용접시 용접부의 인장강도는 모재에 비하여 90% 이상의 강도값을 나타내었다. 또한 에릭센 시험을 통한 성형성 분석의 결과, 용접부가 아닌 모재에서 파단이 발생하는 매우 양호한 용접부를 얻을 수 있었다.

• 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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• 제28권1호
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• pp.46-52
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• 2024

연약지반에서의 도로 침하 및 지진에 의한 누수 및 수도관의 파열에 따라 배관시스템용 신축이음장치의 구조적 안전성이 강조되고 있다. 일반적으로 배관 시스템의 다양한 손상을 방지하기 위해 신축이음에 금속 벨로우즈 사용하고 있다. 본 연구에서는 밸브실 시스템의 내진 성능을 평가하기 위해 진동대를 이용하여 내진시험을 수행하였다. 밸브실과 강관연결부의 구조적 안전성 평가를 위하여 신축이음(벨로우즈) 및 일반배관을 적용하였으며, 변형률 게이지를 부착하여 지진동에 의한 영향을 분석하였다. 진동대 실험결과, 일반배관이 적용된 경우보다 신축이음(벨로우즈)을 설치한 경우에 밸브실 구조체 및 유입·유출관의 변형율 1/100 및 1/20 수준으로 감소를 확인하였다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2012년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.367-368
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• 2012

In resent years, engineering thermoplastics represent a means for designers to integrate parts, facilitate assembly, reduce weight and lower the costs of their parts to improve the fuel efficiency and competitiveness of the cars. Thermoplastic turbo charger intake hose is one of most sophisticated application in thermoplastics under the hood. Used as part of weight & cost reduction and performance improvement program, thermoplastic turbo charger intake hose has been developed as rubber and metal replacement. For optimized product, NVH performance is a important criteria while keeping same durability required with current system. Though a number of studies have been conducted on the resonator hose and its analytical models, the most of studies were focused on transmission loss itself. This paper presents contribution of vehicle interior noise according to design parameters like profile, bellows type, bellows position, material characteristic. And we will review the design guidance for optimized product of thermoplastic turbo charger intake hose.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2006년도 춘계학술대회논문집
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• pp.1044-1048
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• 2006

Nuclear power generation is very dangerous in occasion that skirt of structure by earthquake although it is high effective generation that can make a lot of energies with few raw material. when design, it must consider a lot of problems caused by an earthquake. The seismic analysis of the structure has been great concern in the engineering society with an effort to reduce the severe damages from an earthquake. So the earthquake resistant design is one of the crucial design procedures of a gate valve used in nuclear power generation. The gate valve which has the contact area between stem and bellows. Because of the contact area. The gate valve should be given high stress and frictional wear. In this thesis, Considering the gate valve which has some contact distance between stem and bellows. The gate valve which has some contact distance is analyzed by a commercial FEM code of Ansys and Then compared to the gate valve behavior which doesn't have contact distance.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제16권4호
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• pp.2851-2859
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• 2015

본 연구는 가변형 소통공간을 제안하는데 목적이 있다. 노마드적 행태를 반영할 수 있는 가변형 공간을 정의하고, 계획방향을 제안하기 위해 선행연구 및 사례분석이 이루어졌다. 더불어 가변형 공간을 제안하기 위한 공간 시나리오와 프로그램이 계획되었으며, 실제 1:1 공간 제작을 통하여 실효성을 검증하였다. 끝으로 사용자들의 의견을 수렴하여 개선방향을 도출하고, 향후 다양한 장소와 프로그램 변화를 통한 활용방향을 모색하였다.