In this paper, we propose the passive PFC(Power Factor Correction) circuit of an electronic ballast with the constant power the detection circuit for 110 or 220 volt. The proposed PFC circuit is composed with the modified dither circuit and the input voltage detection circuit. We have concluded that the proposed method is the attractive method to improve of power factor for the electronic ballast with the input voltage regulation and it is a similar experimental results with other active power factor correction method using other PWM ICs.
In this paper, we introduce a Walsh network and an LMS algorithm, and show how these can be realized as an adaptive equalizer. The Walsh network is built from a set of Walsh and Block pulse functions. In the LMS algorithm, the convergence factor is an important design parameter because it governs stability and convergence speed, which depend on the proper choice of the convergence facotr. The conventional adaptation techniques use a fixed time constant convergence factor by the method of trial and error. In this paper, we propose an optimal method in the choice of the convergence factor. The proposed algorithm depends on the received signal and the output of the Walsh network in real time.
In this paper, study noise performance of LNA to enhance Q-factor of input circuit by patterned ground shield is inserted inductor using TSMC 0.18um. Applied LNA technology is cascode method. The input matching circuit was constituted on-chip and wirebonding inductor. Taguchi's method is used for the best suited structure of PGS. We confirmed enhancement of Q-factor by inserted PGS into inductor. The input matching circuit enhanced Q-factor by inductor with PGS improve noise figure of LNA.
The purpose of this study is to compute the stress intensity factors of various conditions in the cracked p! ate. The stress intensity factor of pin-loaded cracked plate is investigated using the finite element method. This paper is divided into the two parts. The first part is the contact analysis, and the second is to compute the stress intensity factors. In the contact analysis, the iterative method is used, and convergence of this method is presented. In the computation of the stress intensity factors of plate, the length of crack, clearance, and angle are considered
A pulse with modulation(PWM) that keeps a constant angle of dwell and adjust duty ratio is a good method to control a speed of SRM. And a method of one pulse control is proper a operation on range of high speed in SRM for a good energy efficiency. Because PWM method is more safety than one pulse method, conversion of those is best choice according the speed range. So, some algorithm is need for smooth conversion of the mode of control. This paper presents a factor of conversion that proper the conversion of control mode between PWM and one pulse method This factor is from estimation of torque and proper at the variable range of conversion and show the better conversion characteristic than constant factor of conversion.
여러 가지 진동원으로부터 전파되는 진동으로 인하여 진동폐해민원이 계속적으로 증가하는 추세에 있으나 이에 대한 진동규제기준이 미흡한 상태이다. 진동피해의 예측이나 경감방안을 마련하기 위해서 간편하고 실용적인 진동예측이 절실한 상태이다. 본 연구에서는 Newmark와 Hall이 제시한 증폭계수의 개념을 도입한 응답스펙트럼을 이용하여 쉽게 진동을 예측할 수 있는 기법을 제시하고 그 적용성을 검토하고자 한다. 이를 위하여 운행중인 지하철 구조물 내부 및 지상과 건물에서의 진동을 측정하였으며 제시된 방법으로 분석한 결과 본 방법이 진동예측에 손쉽게 적용될수 있음을 보여 주었다.
Recently, safety evaluation of structures has received great concern in this country. One major problem in safety evaluation is that the results are often quite different depending upon evaluation authority. This is mainly due to arbitrary selection of various modification factors when employing allowable stress method for safety evaluation, The purpose of the present study is, therefore, to establish a rational method to determine the modification factors, especially the stress modification factor and the deterioration modification factor based on visual examination. It is thought that the proposed method yields a rational and consistent result for safety evaluation and may efficiently be used for realistic evaluation of load capacity of bridge structures.
The ring compression test has been widely employed as an experimental means to determine the friction factor. The calibration curves are obtained by the rigid-plastic finite element analysis for various work-hardening exponent and strain-rate hardening exponent. The effects of work-hardening exponent and strain-rate hardening exponent are thoroughly studied and discussed from the finite element computation. The change of friction factor during height reduction in ring compression is also discussed. Then, the method to estimate the change of friction factor during ring compression is proposed.
한계평형법에 의한 비탈면 안정성 해석은 활동면을 반복적인 해석 후 임계면을 설정하여 해석을 수행하고, 지반이 균질한 경우에만 적용이 가능하며, 안전율만 산정 할 수 있는 단점이 있다. 그러나 강도감소법을 적용한 해석에서는 수행자가 여러 가지 측면에 대해서 판단하고, 안전율을 산정 할 수 있는 장점 등이 있다. 본 연구에서는 동일한 크기의 비탈면을 대상으로 한계평형해석과 강도감소법을 활용하여 경사도 변화에 따른 두 해석법 간의 안전율 변화 양상과 점착력과 내부마찰각의 변화에 따른 안전율 변화 추이를 비교 분석하였다. 각각의 해석법에 따른 안정해석 분석 결과 지반내 응력, 변위와 변형률 등을 종합적으로 검토할 수 있는 강도감소법이 활용도가 높을 것으로 판단된다.
본 연구는 최소자유법를 기초로 각과 거이 관측요소를 조합시켜 동시 조정하는 결합조정방법의 해석이론을 정립하고 이를 삼각측량 삼변측량 독립 조정방법과 비교하여 그의 특성을 고찰하는데 목적이 있다. 각과 거이의 표준오차를 감소시킴에 따라, 오차분포의 비율은 삼각측량, 삼변측량 방법이 각각 39.8%, 33.9% 정도의 오차를 나타낸 반면, 조합조정(combination adjustment) 방법은 26.3%로, 낮은 비율로 나타나므로 조합기법이 보다 우월함을 알 수 있었다. 측정요소의 표준오차를 독립적으로 각각 고찰한 경우, 기하학적 표준오차의 감소율은 각 방법이 다양한 변화를 타나내었으나, 동시에 고찰한 경우는 삼각측량 75.5%, 삼변측량 74.1%, 종합기법 69.2%의 감소율을 나타내었다. Weight Factor를 증가시킴에 따라, 삼각측량 기법은 정도가 향상되었으나, 삼변측량 기법은 감소되므로, 균형 있는 Weight Factor의 결정은 중요한 의미를 가지며 이상적인 Weight Factor를 결정한다면, combination 해석기법은 보다 정확한 해석방법으로 그 활용이 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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