The effect of the joint condition of automotive muffler shell and baffle on radiated noise from muffler shell Is studied. Shell vibration characteristics, especially shift In natural frequency and change in of response amplitude, was identified from finite element analysis and modal tests for various joint conditions between shell and baffle. When there is heat expansion and inner pressure from the exhaust 9as in the muffler with elliptical cross section, the shell expands out, and construct gap with baffles. This gap causes more degrees of freedom of shell vibration and natural frequency shift. By welding the muffler shell to the baffles or using a dual shell muffler, the radiated noise problem could be mitigated supplying more a rigid joint and damping, respectively.
In order to better predict the springback for friction stir welded DP590 steel sheet, the combined isotropic-kinematic hardening was formulated with considering the permanent softening behavior during reverse loading. As for yield function, the non-quadratic anisotropic yield function, Yld2000-2d, was used under plane stress condition. For the verification purposes, comparisons of simulation and experiments were performed here for the unconstrained cylindrical bending, the 2-D draw bending tests. For two applications, simulations showed good agreements with experiments.
Condenser tube is a component of the heat exchanger in automobile and air conditioning apparatus. It is generally made from the 1000 or 3000 series Al alloys that have good heat efficiency. In the case of 3000 series, these have high strength and hardness but have the disadvantage of low extruability. The development of extruding process in condenser tube with 3000 series Al alloys is studied in this paper. A study on extrusion process is performed through the 3D FE simulation in non-steady state and extrusion experimentation. Also, nano-indentation test is employed to estimate the weldability of tubes. Especially, An evaluation of the weldability using the nano-indentation is accomplished as compared with nano-hardness of welded part and the others in cross-section of tube.
This paper presents a study of the effect of varying the roll gap of oval pass in round-oval-round pass sequence on the interracial slip of workpiece, entrance and exit velocities, stresses and roll load that the workpiece experiences during rolling, by applying analytical method, finite element simulation and verification through hot bar rolling tests. The results have shown that the roll gap variation of oval pass affects the interfacial slip of workpiece along the groove contact and the specific roll pressure. The optimum conditions in terms of minimum interfacial slip and minimum specific roll pressure, which might influence the maximum groove life, is obtained when the subsequent round pass is completely filled.
Recently, Self Piercing Rivet(SPR) has been spotlighted in the automotive industry as a substitutive resort of spot welding and has also been watched by the designer as lightening a car body due to their superior assembly processes. Fatigue behavior of SPR joint needs to be investigated experimentally and numerically to predict its structural stiffness and fatigue life. Testing of lap-shear specimens with various material combinations is performed to obtain the joining strength and the fatigue life of SPR connections. The simulation of SPR lap-shear specimens is also conducted to obtain the structural stiffness of SPR connections under different material combinations. A Finite element model of the SPR lap-shear specimen is developed using a FEMFAT SPR pre-processor. The fatigue lift of SPR specimen is predicted using a FEMFAT 4.4e based on the liner finite element analysis.
The mixed gas of Hydrogen and Oxygen is gained from water electrolysis reaction. It has constant volume ratio 2 : 1 Hydrogen and Oxygen, and it is used as a source of thermal energy by combustion reaction. This gas has better characteristics in the field of economy, efficiency of energy, and environmental intimacy than acetylene gas and LPG used for gas welding machine. So several studies of this gas are actively in progress nowadays. The object of this study is the optimization of power condition in the side of electrical for the high efficiency of water electrolysis equipment. First, chemical analysis of electrolysis is conducted, and the relation of electrical energy and chemical energy is quantitatively investigated. For basic experiment, unit electrode of singular electrolysis electrode is manufactured and experimented, results are compared and analyzed with simulation, and the electrolysis is electrically equivalent.
As a consequence of the standardization process developing in Europe, on April 2005 the new European standard EN 13749 was issued by the European standardization body CEN. The norm EN 13749 standardizes and develops the requirements already present in UIC leaflets for test verifications and define all technical requirements for the acceptance process in order to achieve a complete satisfactory design of the bogie. The aim of the norm is to define the complete design process of new railway bogies. It includes design procedures, assessment methods, verification and manufacturing quality requirements. In this study, fatigue analysis of the bogie frame is investigated comparing different approaches between conventional methodology and simulation results based on the VPD(Virtual Product Development).
Magnesium alloy sheets have been extending their field of applications to automotive and electronic industries taking advantage of their excellent light weight property. In addition to their excellent light property, magnesium alloys have several other advantages: high specific strength, good welding capability and corrosion resistance. Taking advantage of these benefits, magnesium alloys have also been substituting the polymeric materials in the electronic devices industries. In sheet metal forming application with magnesium alloys, the lower formability and high springback due to the lower elastic property (Young's modulus=45 GPa) at room temperature are major hurdles by which magnesium alloys have limited applications. In this study, commercial notebook case was adopted as the benchmark model, and then design parameters and process conditions are analyzed by the finite element simulation and physical try-outs.
Transactions on Electrical and Electronic Materials
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제17권2호
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pp.92-97
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2016
This paper presents design and simulation of wide band RF microswitch that uses electrostatic actuation for its operation. RF MEMS devices exhibit superior high frequency performance in comparison to conventional devices. Similar techniques that are used in Very Large Scale Integration (VLSI) can be employed to design and fabricate MEMS devices and traditional batch-processing methods can be used for its manufacturing. The proposed switch presents a novel design approach to handle reliability concerns in MEMS switches like dielectric charging effect, micro welding and stiction. The shape has been optimized at actuation voltage of 14-16 V. The switch has an improved restoring force of 20.8 μN. The design of the proposed switch is very elemental and primarily composed of electrostatic actuator, a bridge membrane and coplanar waveguide which are suspended over the substrate. The simple design of the switch makes it easy for fabrication. Typical insertion and isolation of the switch at 1 GHz is -0.03 dB and -71 dB and at 85 GHz it is -0.24 dB and -29.8 dB respectively. The isolation remains more than - 20 db even after 120 GHz. To our knowledge this is the first demonstration of a metal contact switch that shows such a high and sustained isolation and performance at W-band frequencies with an excellent figure-of merit (fc=1/2.pi.Ron.Cu =1,900 GHz). This figure of merit is significantly greater than electronic switching devices. The switch would find extensive application in wideband operations and areas where reliability is a major concern.
리모트 용접용 2D 스캐너 F-theta 렌즈의 역설계가 광선 추적기법을 사용하여서 수행이 되었다. 렌즈의 곡면 및 렌즈간 거리를 변수로 설정하고 초점거리를 Marginal Ray Height 로 설정하여, 상용 광선추적기법 프로그램을 사용하여 무한반복 최적화를 수행 하였다. 최종목표 값을 설정 후 Merit Function에 정의된 기준에 따라, 최종 초점거리와 초점의 크기를 최종 목표 값 가중치로 설정하였다. 최적화된 렌즈는 총 4매이며, 벤치마킹된 상용렌즈의 초점거리(185mm) 보다는 다소 근거리인 137mm로 최적화 되었지만, 초점의 크기는 레이저 입사각에 따라 RMS 기준 $1.3{\mu}m$, $6.2{\mu}m$ 그리고 $16.1{\mu}m$로 계산 되었으며, 이는 상용렌즈에 근접하는 성능을 구현한다. 입사각별 왜곡도를 중첩 하여서 비교 분석한 결과, 입사각 $0^{\circ}$와 $12.5^{\circ}$에서는 기존 렌즈와 거의 유사한 형태로 나타나는 것을 볼 수가 있어, 본 연구에서 제안된 역설계기법이 사용자 환경에 따라서 효과적으로 적용되어 최적설계가 이루어질 수 있을 것으로 기대가 된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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