• 대한안전경영과학회:학술대회논문집
• /
• 대한안전경영과학회 2010년도 추계학술대회
• /
• pp.191-198
• /
• 2010

본 논문은 원가절감과 신제품 개발에서 사용되고 있는 VE(Value Engineering)중에서 기능을 높이거나 원가를 낮출 수 있는 아이디어 발상단계에서 TRIZ를 적용하는 것에 대한 기법 개선 연구이다. VE는 미 국방성에서 시작되어 지금은 거의 모든 산업분야에서 적용하고 있는 관리.기술 향상을 위한 혁신 tool이다. TRIZ(Theory of Inventive Problem Solving) 는 러시아 과학자 알트슐러에 의해서 만들어진 창조적 아이디어 발상을 도와주는 아이디어 발상 Tool이라고 할 수 있다. 수 십 만 건의 특허를 분석해서 40가지의 발명원리를 도출해내어 체계적으로 정립한 파워풀한 아이디어 발상 도구 인 것이다. VE활동 중에 원가 절감 또는 제품의 가치 극대화 시키는 아이디어 발상단계에서 TRIZ를 접목한다면 VE의 완성도와 성과가 더욱 높아 질 것이라고 판단된다. 지금 까지 사용해 왔던 브레인스토밍, NM법, 오스본 체크리스트 ${\ldots}$ 등의 아이디어 발상 기법도 훌륭한 방법이지만 좀 더 체계적이고 분석적이며 파워풀한 TRIZ 기법을 활용하여 VE 프로젝트 프로세스를 한 단계 발전시키는 계기가 될 것이다.

• 대한안전경영과학회지
• /
• 제8권1호
• /
• pp.145-164
• /
• 2006

Value Engineering(VE) has been recognized by many companies as a powerful and innovative technical approach for cost down and improvement in function of product and service. VE is a discipline which use an organized, creative approach to achieve the required function at the lowest cost. For the Purpose of developing new product, at this paper used the method of 2nd look VE developing bike helmet, in the order of selecting target, function analysis and writing alternative. The development of Helmet by the process of VE job plan, achieve the cost reduction of 27 million won for developing new product with customer's need.

• 한국철도학회:학술대회논문집
• /
• 한국철도학회 2003년도 춘계학술대회 논문집
• /
• pp.315-320
• /
• 2003

Selecting a railroad line requires the comparative evaluation of various elements. As a systematic approach to this selection it will be necessary to apply the VE study and the LCC analysis. This study proposes a methodology for selecting the optimum line of the ralroad using VE-LCC analysis. The VE study is performed by following four steps : Information analysis, Function analysis, Alternative evaluation, and Optimum plan selection. The economics evaluation in VE study is using LCC analysis and Sensitivity analysis. Cost items in LCC analysis are classified into bridge, tunnel, rail, and earthwork. We could select the optimum alte-rnatives considering not only cost elements hut also various evaluation element in VE-LCC analysis. The synthetic evaluation process of relative value composition and weighted matrix evaluation

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
• /
• 한국건축시공학회 2023년도 봄 학술논문 발표대회
• /
• pp.163-164
• /
• 2023

The technical proposal bidding system emphasizes the evaluation of the construction company's technical capabilities, with the aim of improving the quality and cost-effectiveness of the construction. However, in the VE analysis and proposal process for technical proposal bidding, the ideas are often reused from similar past construction projects, and the application of new construction technologies/methods is often lacking. Therefore, this study proposes a methodology for managing VE proposal information by integrating it into a BIM model using parametric modeling. This research developed database based on the existing VE proposals and new construction technology/method information from the Korea Institute of Civil Engineering and Building Technology. And by using parametric modeling, the proposed method integrate the VE database with BIM model. The methodology proposed in this study is expected to improve the reliability and effectiveness of VE-related idea proposals in technical proposal bidding.

• 국제학술발표논문집
• /
• The 4th International Conference on Construction Engineering and Project Management Organized by the University of New South Wales
• /
• pp.504-509
• /
• 2011

Recently, construction projects are very complicated and diverse such as high-rise buildings and big bridges, etc. These complicated projects call for a system which can effectively generate productive ideas and activities. Value Engineering (V.E.) activity within construction projects is a necessity for systematic design management and to improve construction ability. This need in the construction industry has required a regular implementation of VE into construction projects. For this reason; America, South Korea, and some other nations have adopted VE applications which control the baseline investments of the construction projects. The process of VE activity is a preferred system and a reasonable alternative. In particular, idea generation within these projects is an important stage in the VE job plan. In this study, VE idea patterns are extracted through best practice analysis from VE cases of road construction projects. Next, we suggest an idea hierarchy model to be used in conjunction with VE idea patterns. This model is supported by reasonable idea generation in VE activity of construction projects. Finally, this model could possibly be the outcome of successful VE results.

• Journal of Information Technology Applications and Management
• /
• 제14권1호
• /
• pp.117-135
• /
• 2007

Globalization changes in market structures and consumer needs, as well as technology innovations force organizations to adopt new structures and collaborative networks to cope with rapidly changing environments. These Collaborative Networks are based on the Idea of virtual enterprise. A virtual enterprise(VE) is a temporary alliance of globally distributed independent enterprises that share core competencies and computer networks. This paper presents a proposal for a methodology to measure a key factor of success and risk First of all, we chose thirty experts' defines on virtual enterprise, fifteen are academic specialist and other fifteen are from industry. For this study we define twenty two factors determining VE's success and seventeen factors determining VE's risk using by Delphi method. And we built the influence model on virtual enterprise. A research model was established according to preceeding research and consensus on experts then the revised model of key factors on virtual enterprise. This survey was based on the Analytical Hierarchy Process (AHP). AHP is an approach to decision making that involves structuring multiple choice criteria into a hierarchy, the assessing the relative important of these criteria, comparing alternative for each criteria, and determining an overall ranking of the alternatives. A model was constructed as 3 level hierarchy. The hierarches are organizational, strategic, technical criteria. for success model on VE has 22 factors and 17 factors for risk model. They are selected by all 30 experts. 14 copies among 30 copies distributed to carry out on the Analytical Hierarchy Process (AHP). Consistency ratio confirm high validity and reliability of instrument and support theoretical model. The results of this study are summarized as follows. (1) This study presented success on VE influenced strategic criteria, and essential factor is Creating a value. Risk on VE influenced strategic criteria, and essential factor is Outcome/Distribution. (2) Its enable that ranking the criteria influence on VE. These are supported VE management and using guideline of VE.

• 한국건설관리학회:학술대회논문집
• /
• 한국건설관리학회 2001년도 학술대회지
• /
• pp.143-148
• /
• 2001

설계, 시공, 감리, 조달, 유지관리 등의 건설 전 단계에서 사용되는 서류작업은 Digital기술의 발전으로 전산화되고 있다. 또한 각 단계에 활용되는 자료는 자료 표준에 따라 점차 통합되는 추세에 있다. 한편 정보인프라의 확산은 건설산업에서 인터넷의 이용을 요구하고 있다. 기존 자료의 운용 방식은 서버-side 방식에 의존함에 따라 다중 사용자 접속시 전체 시스템에 성능 저하를 초래하거나, 이를 해결하기 위하여 많은 비용을 요구하며, 이에 따라 건설원가의 상승에 따른 경쟁력 약화를 야기 시킨다. 본 논문에서는 이를 해결하기 위한 방법으로 현재 사용되고 있는 Web용 자료관리 방법을 조사, 비교 분석하였다. 결과로 적합한 자료관리방법으로는 향후 인터넷으로 표준으로 대두되고 있는 XML을 채택하였다. XML자료관리 방식은 Client-side 방식이므로 자료관리 효율을 향상시킬 수 있다. 이를 이용해 건설분야에서 요구되는 관리기법 중 VE에 적용하여 시스템을 구축하였다. 본 논문에서 제시한 XML을 이용한 VE시스템은 방대한 자료로 구성되어있는 VE자료를 효율적으로 관리할 수 있다. 그러므로 이를 이용한 신속한 의사결정은 건설시장에서의 경쟁력을 높일 수 있을 것이다. 그리고 본 연구에서는 VE자료 관리의 효율 향상을 위해 XML based DBMS의 도입을 제안하고, 현장에서의 정보 접근성을 높이기 위해 Mobile Computing 기법 도입을 제안한다

• 한국건설관리학회논문집
• /
• 제9권4호
• /
• pp.154-162
• /
• 2008

건설교통부에서는 2006년부터 "설계의경제성등검토"를 총공사비 100억원 이상으로 확대 시행하고 있으며, 이에 따라 건설공사의 예산낭비와 비효율적인 요인을 사전제거함에 따라 설계VE의 중요성이 대두되고 있다. 이러한 제도적 뒷받침이나 기술적인 노력에도 불구하고 국내에서 설계VE는 수행과정에서 다수의 문제점이 지적되고 있어 설계VE도입에 대한효과가 극대화되지 못하고 있다. 따라서 본 연구에서는 효과적인 팀을 구성하여 설계VE의 성과를 극대화하기 위하여 설계VE팀의 역량을 강화 할 수 있는 역량평가 체크리스트를 제시하고자 하였다. 이를 위하여 설계VE팀의 특성에 따른 29개의 역량인자를 도출하였으며 팀 지식, 팀워크 스킬, 팀 태도로 구분하였다. 중요도에 따라 설계VE팀의 역량평가 항목으로 도출하고, 각평가항목에 대한 상대적인 중요도를 정량화하여 설계VE팀의 역량평가에 객관적 인 기준을 제시할 수 있는 역량평가 방안 제시하였다.

• 한국건설관리학회논문집
• /
• 제7권1호
• /
• pp.128-137
• /
• 2006

최근 들어 설계VE의 역할 및 중요성은 날로 부각되고 있으므로 업무를 효율적으로 수행할 수 있는 방안에 관한 연구가 요구된다. 하지만 국내에는 설계VE가 도입 된지 얼마 되지 않아 연구 활동이 미진한 측면이 많다. 이에 본 연구에서는 설계VE 업무의 효율화를 위한 수행 기준을 제시하고자 한다. 그 방법은 설계VE 업무 수행과정에서 발생되고 있는 다수의 문제 요인을 도출하는 것으로 1차적으로 VE 전문가 교육의 팀 프로젝트 사례를 분석하고, 2차적으로 교육을 이수한 각 분야별 전문가를 대상으로 팀 프로젝트 진행과정에서 발생된 문제 요인을 설문조사를 통해 분석하는 것이다. 그리고 분석된 내용을 기반으로 설계VE 업무 효율화를 위한 중점 관리 요인을 제시하고 그에 따른 업무 효율 최적화 방안 및 절차를 제안하고자 한다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
• /
• 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회 논문집
• /
• pp.849-855
• /
• 2005

Railway fields are complicatedly connected with engineering such as physics, civil engineering, architecture engineering, electrical engineering (Telecommunication, signal, catenary, system), machine engineering and performance phase of project in domestic railway can be divided with four steps : planning, design, supervision, construction. Value Engineering is needed to reduce the cost of long period construction duration and periodically maintenance. Currently, railway design is difficult to act optimum design due to limited time, short of manpower, downsized of design company. therefore, VE concept in Design must require In order to solve this problem. it is called Design Management. This paper presents both item of design management and total design management tool of practical aspects, and describes LCC (Life Cycle Cost) analyze process and accomplishment process for applying VE concept