The advent of KM(knowledge management) concept have led many organizations to seek an effective way to make use of their knowledge. But the absence of right tools for systematic handling of unstructured information makes it difficult to automatically retrieve and share relevant information that exactly meet user's needs. we propose a systematic method to enable content-based information retrieval from corpus of unstructured documents. In our method, a document is represented by using several key terms which are automatically selected based on their quantitative relevancy to the document. Basically, the relevancy is calculated by using a traditional TFIDF measure that are widely accepted in the related research, but to improve effectiveness of the measure, we exploited 'concept network' that represents term-term relationships. In particular, in constructing the concept network, we have also considered relative position of terms occurring in a document. A prototype system for experiment has been implemented. The experiment result shows that our approach can have higher performance over the conventional TFIDF method.
Communications for Statistical Applications and Methods
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제8권1호
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pp.73-85
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2001
The spatial population existing in a plane ares, such as an animal or aerial population, have certain relationships among regions which are located within a fixed distance from one selected region. We consider with the adaptive searching estimation in spatial sampling for a spatial population. The adaptive searching estimation depends on values of sample points during the survey and on the nature of the surfaces under investigation. In this paper we study the estimation by the adaptive searching in a spatial sampling for the purpose of estimating the area possessing a particular characteristic in a spatial population. From the viewpoint of adaptive searching, we empirically compare systematic sampling with stratified sampling in spatial sampling through the simulation data.
Communications for Statistical Applications and Methods
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제7권1호
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pp.37-46
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2000
We investigate some properties of commonly used residual plots in linear regression and provide some systematic insight into the relationships among the plots. We discuss three issues of linear regression in this stream of context. First of all we introduce two graphical comparison methods to display the variance inflation factor. Secondly we show that the role of a suppressor variable in linear regression can be checked graphiclly. Finally we show that several other types of standardized regression coefficients besides the ordinary one can be obtained in residual plots and the correlation coefficients of one of these residual plots can be used in ranking the relative importance of variables.
The starting point of successful building production process is the feasibility study of the project. If the feasibility study is poor which is affected in direct production processes such as designing and engineering, it incurs a great unrecoverable loss to the company. The government institutionalized the feasibility study for projects that budgets over 50billion won in an effort to ensure competitiveness of the construction industry after IMF; however, the system and effort to created systematic studies or guidance preparation for private construction development projects are lacking in great deal. Therefore, the objective of this study is to establish the analysis factors of feasibility study and evaluation standard by systematic analysis in consideration of the changes of various variables and mutual relationships using system dynamics technique for office buildings among commercial buildings.
This paper proposes the Systematic Design Methodology of the Korean High Speed Train. High Speed Train does not operate in isolation and is a part of a rail system which is influenced through input and output effects from the environment and from the neighbouring system. To fullfil its overall desired function, such input and output relationships between the systems must be considered in the system boundary conditions. Therefore, the overall interrelationship of all these effects has to be carefully considered during the design process. Here proposed methodology may provide a guide line and criteria for the systematic problem solving method of that highly complex High Speed Train System.
This research has seven factors such as top management leadership, belt system operation, implementation of systematic methods, adequate project performance measurement, customer focus performance, quality performance and business performance. Those are critical to correct implementation of Six Sigma. I set seven hypotheses which represented the relationships among the seven factors, gathered questionnaires and analyzed the data. Top management leadership affected positively the adequate project performance measurement and the belt system operation, The belt system operation affected the implementation of systematic methods positively and it also affected the adequate project performance measurement. It affected positively the customer focus performance, the quality performance and the business performance, respectively.
Purpose - The purpose of this study is to provide a systematic literature review related to environmental upgrading in Global Value Chains (GVCs) and suggest possible future research agendas in advancing environmental upgrading and ultimately GVC boundaries. Research design, data, and methodology - The academic databases such as Science Direct, EBSCO, ProQuest and Google Scholar were explored using a structured keywords searches to identify relevant research in the environmental upgrading area in GVCs. Only relevant papers were selected after reading the abstracts, and analyzed using qualitative content analysis. Results - Overall analysis of the literature review suggests two critical developments in the field of environmental upgrading. The first and foremost major development is an enhanced understanding of environmental upgrading as a concept and phenomenon. The second significant development is that environmental upgrading has been empirically proven to be fundamentally based on relationships and power structures within GVCs. Conclusions - Environmental upgrading in GVCs has been studied individually and not in relation to financial outcomes and social upgrading. Hence, the relationship of environmental upgrading with financial outcomes and social upgrading needs to be investigated. Furthermore, the impact of the interaction of varying institutional structures on environmental upgrading is worthy of future study.
Nowrin, Shifat A;Jaafar, Saidi;Rahman, Norma Ab;Basri, Rehana;Alam, Mohammad Khursheed;Shahid, Fazal
대한치과교정학회지
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제48권6호
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pp.395-404
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2018
Objective: To date, only a few studies have investigated the relationships between genetic polymorphisms and external apical root resorption (EARR). Hence, the aim of this systematic review was to explore the relationship between different gene polymorphisms and their association with EARR. Methods: A complete literature search was conducted by two independent reviewers. The PubMed, Science Direct, and Scopus databases were searched. In addition, the bibliographies of all textbooks and relevant articles were searched manually. A meta-analysis was performed using data entered into the electronic databases until February 28, 2017. Results: On the basis of the search, we identified 17 and 7 publications for the systematic review and meta-analysis, respectively. Odds ratio (OR) was used to evaluate the association of the interleukin 1B (+3954) polymorphism and the risk of EARR. The overall OR from the studies was used to estimate the risk of EARR. However, no association was found and no publication bias was apparent for the risk of EARR in patients receiving orthodontic treatment. Conclusions: More research on the relationship between gene polymorphism and EARR is necessary to determine better specificity of possible interactions.
The objective of this paper is to describe a systematic accident scenario analysis method(SASA) adept at creating accident scenarios for the design of safer products. This approach was inspired by the Quality Function Deployment(QFD) method, which is conventionally used in quality management. In this study, the QFD provides a formal and systematic scheme to devise accident scenarios while maintaining objectivity. SASA consists of three key stages to be broken down into a series of consecutive steps:(1) developing an accident analysis tableau,(2) devising the accident scenarios using the accident analysis tableau,(3) performing a feasibility test, a clustering process and a patterning process, and finally(4) performing quantitative evaluation of each accident scenario. The SASA was applied to a case study of child safety seats. The accident analysis tableau devised 2828(maximum) accident scenarios from all possible relationships between the hazard factors and situation characteristics. Among them, 270 scenarios were devised through the feasibility test and the clustering process. The patterning process reduced them to 29 patterns representative of all accident scenarios. Based on an intensive analysis of the accident patterns, design guidelines for a safer child safety seat were recommended. The implications of the study on the child safety seat case were then discussed.
Purpose: A systematic literature review and meta-analysis were conducted to synthesis research findings on relationships of quality of life with multi-dimensional correlates in Korean breast cancer patients. Methods: For the study purpose, 18 studies were selected through a systematic process of searching the literature. Results: Among the general characteristics, variables having a significant relationship with quality of life were age (ES=.19), marital status (ES=.15), education (ES=.19), economic status (ES=.16), job status (ES=.10), and religion (ES=.13). Among the disease characteristics, type of treatment (ES=.12), length of time since diagnosis (ES=.13), stage of disease (ES=.14), length of time since operation (ES=.10), frequency of treatment (ES=.19), wound site and pain (ES=.16) were shown to have a significant relationship with quality of life. Depression (ES=-.60), one of the psychological factor, was the variable most significantly related to quality of life. Conclusion: The findings indicate that the variables which strongly impact quality of life in breast cancer patients are depression and pain.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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