Oil and gas production riser systems need to be designed considering a wide band quarter-modal analysis which contains low-, wave-, VIV(Vortex induced vibration) frequencies. The VIV can be separated into cross-flow(CF) and in-line(IL) components. In this study, the various idealized tri- and quarter-modal spectra are suggested to analyze fatigue damage on the production riser system. In order to evaluate the fatigue damage increment caused by the IL's motion, tri- and quarter-modal spectral fatigue damages are calculated in time domain. And the fatigue damage calculated from two different modal spectra are compared quantitatively. Then the suitability of existent wide band fatigue damage models for quarter modal spectrum was evaluated by comparison of frequency domain calculation and time domain calculation. The result show that although spectral density of IL motion is not remarkable in quantity, the effect on the fatigue damage is significant and existent fatigue damage models are not adequately estimating damage by quarter-modal spectra.
In this paper, the modeling and simulation of infrared absorption in an infrared absorbing structure with the cascaded transmission line model were carried out. Each layer in the infrared absorbing structure can be modeled as a characteristic impedance of the cascaded transmission line model. The simulation results show that the cavity thickness to get a maximum absorption should be less than a quarter wavelength, which is somewhat different from prevalent thickness. It can be assured that the sheet resistance of an absorbing layer to get a maximum absorption is $377{\Omega}/{\square}$, that the thickness of the absorbing layer dose not affect the spectral characteristics of absorption. It is also shown that the thickness of the active layer is not critical to the IR absorption. It can also be assured that the validation of this modeling is proved in comparison with the previous results from similar absorbing structures.
Draping design system organized by European about 13C has been developed greatly for a long while, but for the purpose of the practical use the Dress form similar to human body has been needed. In order to make three-dimensional effect as fitting Muslin ot the Dress form. the Basic lien has to be established in Muslin and Dress form each. At this time, Shoulder-blade level is indicated from various angles : measure down 10cm from the back neck point, a quarter of the back neck point to the waist lie, the half-way point between neckline and bust line, measure down 41 inches from the back neck line, measure down 3 inches from the top edge of the muslin at center back and cross mark for neck line, and so forth. This study established the Basic line through the two ways of them (B.N.P∼B.L/2, B.N.P∼W.L/4), did tight fitting to the 5 kinds of Dress forms which ar normal type in the drop value(the difference between hip circumference and bust circumference), and acquired Basic Pattern. After the experiment, fitness are throughly investigate by statistical analysis of measurements. As a result, this study finds out that fit is proper when shoulder blade level is situated on a fourth of the back neck point to the waist line and a quarter point between back neck point and waist line, and waist dart is situated on the back center line and princess line.
This paper is to study a technique to detect the real-time route aberrance on the passage route using bumper area of the ship domain theory. In order to evaluate the risk of route aberrance, a quarter line was created between the center line and the outer line, and a passage route with the image line outside the outer line was designed. It calculated the real-time route aberrance with the vessel bumper area to measure the risk level on the passage route. The route aberrance using overlap bumper area was simulated through three kinds of scenario vessel at the designed passage route. In this paper, we proposed Ratio to Aberrance Risk as one of the evaluation parameter to detect the route aberrance risk at each sector in the passage route and to give the evaluation criteria of 5 levels for seafarer's navigation safety. The purpose of this work is to provide the information of the route aberrance to seafarer automatically, to make it possible to prevent the human errors of seafarer on the high risk aberrance route. As the real-time risk of route aberrance on the passage route is automatically evaluated, it was well thought that seafarer can have only a little workload in order to know the risk of route aberrance at early-time. Following the further development of this work, the techniques for detecting the real-time route aberrance will be able to use the unmanned vessel.
본 논문에서는 기존의 Wilkinson 전력 분배기의 1/4 파장 정합 선로를 유도성 슬릿이 삽입된 3가닥 결합 구조로 구현함으로써 점유면적을 줄이고 전기적 특성을 개선시킨 새로운 구조의 전력 분배기를 제안하였다. 정합 선로의 결합 구조로 인해 발생하는 전기적 특성과 위상의 변화를 유도성 슬릿과 선로의 길이 조정으로 보상하였다. 삽입된 유도성 슬릿의 인덕턴스 값은 폭과 깊이에 의해 결정되는데, 인덕턴스의 최적화를 통하여 상호 커패시턴스를 보상함으로써 전기적 특성을 향상시킬 수 있었다. 제작된 전력 분배기는 중심 주파수 f= 1.75 GHz에서 입,출력 단 반사 특성이 각각 -34.2 dB, -34.3 dB를 나타내었고 출력 단간 격리도 특성은 -36.7 dB를 나타내어 기존의 것에 비해 수치적으로 우수한 특성을 유지하였다. 크기 면에서도 3가닥 결합 구조로 구현함에 따라 2차원적인 점유면적을 기존의 약 1/3배로 줄였다.
In case of Lighting occurs in Domestic combined distribution line, normally the voltage for the neutral line increase dramatically. General connection for underground cable is bundled common earth type so the lightning over voltage increase at the concentric-neutral line is not big enough to give impact on cable sheath. But in case of Non bundled common earth type it is necessary to analyze the phenomena on cable sheath caused by lightening overvoltage. Especially pole and cable joint are the core factor to consider. In this paper concrete pole and cable joint were evaluated in case of Non bundled common earth type combined distribution Line. EMTP simulation model has been designed and several case study were made. Also several experimental test were made to verify the simulation result.
As the device geometry continuously shrink down less than sub-quarter micrometer, DRAM makers are going to replace conventional tungsten-polycide with tungsten bit-line structure in order to reduce the chip size and use it as a local interconnection. In this paper we showed low resistance and leakage tungsten bit-line process with various RTP(Rapid Thermal Process) temperature. As a result we obtained that major parameters impact on tungsten bit-line process are RTP Anneal temperature and BF2 ion implantation dopant. These tungsten bit-line process are promising to fabricate high density chip technology.
${\lambda}$/4 천이영역을 갖는 평면 DFB 도파로의 광학적특성을 분석하였다. 그 도파로의 필터특성과 공진특성을 정확히 분석하기 위하여 Floquet 이론과 Babinet 원리에 기초한 새로운 모드 전송선로 이론을 유도하였다. 수치해석 결과, 본 논문에서 제시한 해석법은 ${\lambda}$/4 천이영역을 갖는 평면 DFB 도파로의 필터 특성과 공진특성을 간단히 해석할 수 있는 알고리즘을 제공하며, 다른 근사적 해석법들에서 얻을 수 없는 새로운 물리적 특성을 보여 주었다.
Many sensitive loads always rely on UPS systems to maintain continuous power during abnormal utility power conditions. As any disturbance occurs at the utility side, an off-line UPS system takes over the load within a quarter cycle to avoid a blackout. However, the starting of the inverter can root the momentous inrush current for the transformer installed before the load, due to its magnetic saturation. The consequences of this current can be a reduction of line voltage and tripping of protective devices of the UPS system. Furthermore, it can also damage the transformer and decrease its lifetime by increasing the mechanical stresses on its windings. To prevent the inrush current, and to avoid its disruptive effects, this paper proposes an off-line UPS system that eliminates the inrush current phenomenon while powering the transformer coupled loads, using a current regulated voltage source inverter (CRVSI) instead of a typical voltage source inverter (VSI). Simulations have been performed to validate the operation of proposed off-line UPS system.
Commonly used SAW duplexers have a difficulty on manufacture so that a transmission line is printed on the package or an LTCC multi-layer is needed because a quarter-wave transmission line which is a kind of an isolation network is applied to the SAW duplexers. In this study, new structures of one chip type SAW duplexers are proposed. In the proposed structure, Tx and Rx SAW ladder filters and isolation networks are located on a single 36LiTaO$_3$ piezoelectric substrate. The manufacture process is very simple than commonly used product. It is possible to improve tile performance by means of optimizing the micro-strip line lumped elements. It is easy to integrate and modulate with other surrounding components. The optimal design techniques can be applied to other kind of multi-port devices.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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