• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.168-172
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• 2008

Due to sustainable development, international environmental regulations have been reinforced continuously. As Kyoto protocol has been effective in 2005, the reduction of $CO_2$ emission is a global urgent problem. Especially, Kyoto protocol related to energy consumption affects to national production system seriously. In 2013, Korea greenhouse gas reduction obligations as the country is almost certain measures to respond steps to prepare a plan to reduce $CO_2$ emission of industry. Also, the Environmental impacts with a fundamental review for railroad lines do not yet come true. Therefore, the introduction of LCA will be required to decrease environmental impacts released from railroad lines in the future

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2005년도 추계학술대회 논문집
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• pp.1103-1108
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• 2005

본 연구는 한국형 틸팅 차량의 복합재 적용 차체에 대한 비용 모델링과 전주기 평가(LCA)를 수행하였다. 원자재 생산에서 차체 제작, 수명이 끝나는 시점까지의 사용에 대한 모든 단계에서의 비용을 분석했다. 5년 동안 년간 90대의 생산량에 대한 금속 차체, 2종의 복합재 차체에 대해 비교하였다. 2종의 복합재 차체는 하이브리드 스틸-복합재 구조와 전체 복합재 차체를 나타낸다. 또한, 이 두 경우 모두에 대해 오토클레이브, 진공 성형, 레진 인퓨젼 공법의 성형에 대해 분석하였다. 제작시의 모든 성형 공법에 대해 하이브리드 차체는 전체 복합재 차체 보다 $4\~6\%$ 비용이 낮았다. 전체 복합재 차체의 경우, 레진 인퓨젼의 경우가 오토클레이브에 대해서는 $11\%$ 낮은 가장 낮은 제작 비용이 소요되었다. 비용-전주기 분석을 통해 전체 복합재 차체는 가장 높은 제작비용이 소요되고 사회 경제학적 측면에서 전체 전주기 비용과 환경영향은 단순 차량 구입 비용보다 더 중요한 변수이며 전체 복합재 차체가 분명한 최적의 해답 임을 확인하였다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2006년도 추계학술대회 논문집
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• pp.1536-1544
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• 2006

The aim of this paper is to show how LCA(Life Cycle Assessment) is used as a tool to evaluate the environmental burdens associated with EMU(Electronic Motor Unit), especially one of main components, an interior panel. Thus, the LCA results are polished into the general environmental product declaration format to communicate with the industrial and institutional customers. The format includes the product information and environmental information. In the list of environmental information, profile is consisted of two major results from the LCA study. One is the inventory analysis and the other is the characterized impact results. The format shown in this paper can be the one of option to choose environmentally preferable product and suggestion aimed at the institutional consumer such as government procurement office and corporation's purchasing department.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2010년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.2262-2269
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• 2010

A recent Tilting train development operation for existing line high speed, already developed "Korean Tilting Train eXpress(bellow TTX)" and that doing demonstration of operation. And TTX are going to commercial service in 2012. They are preparing Environmental Declaration of Product(bellow EDP) for offering environmental impact of TTX to customer. EDP calculated environmental impact of target product's whole life cycle(raw material and manufacturing, distribution, use, end of life) more quantity for that improving environmental impact and then certification them, it is using for that estimate some part of existence of specific pollutants, GHGs, energy consumption and recycling ratio. In this study, 1) analyze the process of getting EDP, 2) satisfy common criteria and each criteria(plan) in the Product Category Rules(bellow PCRs) provided KEITI, 3) according to ISO 14044, implementation of LCA. 4) These results be shown Characterized Impact(bellow CI) about each life cycle stage and six impact categories(ARD, GWP, OD, AD, EU, POC).

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 한국신재생에너지학회 2011년도 추계학술대회 초록집
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• pp.54.1-54.1
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• 2011

The conventional energy-production system by burning fossil fuels releases many pollutants and carbon dioxide($CO_2$) to the environment. Therefore, many countries pay attention to new and renewable energy and invest in the development of these new technologies for the future energy security. One of the most promising of these technologies is a photovoltaic system. In this study, Life Cycle Assessment(LCA) is carried out to analyse the environmental issues(e.g. global warming, abiotic resource depletion) of CdTe photovoltaic system. The spatial and temporal scope of this study was set in Korea during 2004~2005. We assumed that CdTe photovoltaic system was installed in Mokpo where the amount of solar irradiation was higher than other places in Korea. Based on the present data and some assumptions, greenhouse gas emission was 39.2g $CO_2$-eq./kWh. Therefore the electricity produced by CdTe photovoltaic system is more environmentally friendly than the conventional power generation system.

• 한국포장학회지
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• 제29권3호
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• pp.181-193
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• 2023

In this study, we conducted a comparative life cycle assessment (LCA) of two different products, considering reusable and single-use packaging for fresh food distribution. For reusable packaging, we utilized expanded polyethylene (EPE), while for comparison, a disposable box made of widely used expanded polystyrene (EPS) was selected. We comprehensively analyzed the environmental impacts of production, transportation, reprocessing (for reused boxes), and disposal across 18 impact categories. Upon analyzing the actual reuse of 300 rounds of fresh food, the cumulative global warming potential (GWP) values for the EPE box were found to be 280.21 kg carbon dioxide (CO₂) eq, demonstrating a significant 75% reduction compared to those of the EPS box. Furthermore, it was observed that the GWP values for the EPE boxes became equivalent to those of the EPS boxes after 12 rounds of reuse. In conclusion, reusable packaging shows substantial potential to contribute to the reduction of environmental burdens, aligning well with global environmental requirements for sustainable food distribution and related industries.

• 한국수소및신에너지학회논문집
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• 제35권2호
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• pp.175-184
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• 2024

This study focuses on investigating the importance of managing greenhouse gas emissions from global energy consumption, specifically examining domestic targets for clean hydrogen production. Using life cycle assessment, we evaluated reductions in global warming potential and assessed the carbon neutrality contribution of the domestic hydrogen sector. Transitioning from brown or grey hydrogen to blue or green hydrogen can significantly reduce emissions, potentially lowering CO₂ equivalent levels by 2030 and 2050. These research findings underscore the effectiveness of clean hydrogen as an energy management strategy and offer valuable insights for technology development.

• 한국건설관리학회논문집
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• 제8권6호
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• pp.150-158
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• 2007

지구온난화를 일으키는 주요 온실가스가 이산화탄소임이 공표되고, 이의 배출 감축을 유도하기 위한 국내외적 규제가 강화됨에 따라 국내 건설산업에서도 생산과정에서 배출되는 이산화탄소량을 줄이기 위한 노력이 절실히 요구되고 있다. 이의 일환으로서 본 연구는 심각한 이산화탄소 배출원 중 하나인 건설폐기물에 대해 전과정평가(LCA)를 수행하여 건설폐기물로 인해 배출되는 이산화탄소의 특성을 파악하고, 그 결과를 토대로 건설현장에서 이산화탄소 배출량을 효과적으로 줄일 수 있는 폐기물 관리방안 수립 기준을 제시하고자 하였다. 전과정평가(LCA) 결과, 자재별로는 철근류, 가설자재류, 시멘트류, 레미콘, 콘크리트 제품, 타일 등의 자재가 폐기물로 인한 전체 이산화탄소 배출량 중 95% 정도를 배출하는 것으로 나타났다. 이들 자재의 이산화탄소 배출량이 많은 원인은 폐기물 발생량보다는 자재 생산에 필요한 단위 이산화탄소 발생량이 높기 때문인 것으로 분석되었다. 공종별로는 철근콘크리트공사, 미장공사, 가설공사 등과 같이 전체 공정 중 초중반에 걸쳐 수행되는 공종에서 발생하는 이산화탄소 배출량이 전체 공종 중 92% 이상 차지하는 것으로 조사되었다. 반면, 폐기물 관리자들은 공정 중후반에 수행되는 마감공종의 폐기물 관리에 집중하고 있어서 폐기물로 인한 이산화탄소 배출량 증가 원인 중 하나로 작용하고 있음을 파악하였다. 또한, 전과정평가(LCA) 결과를 반영한 폐기물 관리방안 수립 기준을 제시함으로써, 건설현장에서 폐기물 관리방안 수립 시 활용할 수 있도록 하였다.

• 청정기술
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• 제9권2호
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• pp.87-100
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• 2003

본 연구는 청정생산기술의 개념을 염색가공분야에 도입시키기 위한 방법론을 제시한 것이다. 먼저 각 분야별 전문가로 이루어진 진단지도팀을 구성하여 대상업체에서 진행중인 제조공정 진행상태를 파악하고 사용하는 원부자재의 성능 및 환경적 분석과 폐수의 환경적 분석을 실시하였다. 원부자재(조제 및 염료)의 환경성은 TOC, CODMn, CODCr, $BOD_5$의 항목으로 평가하였고, 발생되는 폐수는 TOC, CODMn, CODCr, $BOD_5$, TDS, pH의 항목으로 평가하였다. 또 물질수지 분석과 LCA 평가 후 다음 단계로 공정, 에너지, 원부자재, 생산관리, 일반관리에서의 문제점을 도출한 후 그 중에서 개선 대상을 선정하고 마지막 단계에서 각 부분에 대해 지도하여 개선토록 한 후 최종 개선 효과를 분석하였다.

• 유기물자원화
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• 제14권2호
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• pp.101-111
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• 2006

본 연구에서는 폐플라스틱의 재활용방법 (물질재활용, Refused Derived Fuel(RDF), 고로원료화 및 유화)에 대한 환경 영향을 분석하기 위하여 전과정평가(LCA)가 수행되었다. 이 연구에서는 6가지 환경영향 범주를 사용하였다. 폐플라스틱의 재활용방법 중 가장 큰 영향을 미치는 범주는 지구온난화로 나타났으며, 나머지들의 영향은 미비한 것으로 나타났다. 지구온난화의 영향을 살펴보면 물질재활용, RDF화 및 고로원료화에 대해서는 환경성이 음(-)의 값으로 나타났으며, 이러한 현상은 신재 플라스틱의 대체재로 사용함으로써 환경부하 삭감효과가 크기 때문인 것으로 밝혀졌다. 그러나, 유화는 양(+)의 값으로 나타나 환경부하가 증가하는 것으로 나타났으며, 이것은 사용량이 많은 전력의 생산과정에서 발생하는 $CO_2$가 주원인으로 밝혀졌다. 오존층파괴에 대한 영향은 유화방법이 환경부하가 크게 나타났으며, 이러한 현상은 유화 공정자체에서 발생되는 오존층파괴 물질에 의한 영향으로 판단되었다. 본 연구 결과들은 폐플라스틱 재활용을 향상시키는데 유용한 자료로 활용될 수 있음을 보여주었다.