• 한국전자통신학회논문지
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• 제17권3호
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• pp.399-408
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• 2022

본 논문에서는 기본 모드 원리를 침해하는 과도 고장이 존재하는 입력/출력 비동기 순차 회로의 내고장성 교정 제어 시스템을 제안한다. 비동기 순차 회로의 과도 천이 과정에서 발생하는 비-기본 모드 고장을 극복하기 위해서는 고장에 의한 상태 천이가 종료되는 시점을 알아야 하며, 회로를 고장 상태로부터 원래 도달해야 하는 상태와 출력 등가적인 상태로 보내기 위한 교정 동작을 구현해야 한다. 본 논문에서는 이러한 고장 탐지 및 극복을 구현할 수 있는 출력 피드백 교정 제어기의 존재 조건을 규명한다. FPGA 실험을 통해 제안된 제어 시스템의 설계 과정을 제시하고 응용 가능성을 검증한다.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 1997년도 하계학술대회 논문집 B
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• pp.578-580
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• 1997

A new method of Fault Diagnosis in linear systems using unknown input observer design technique is presented. This method is based upon the fact that the structural uncertainties, actuator faults, and sensor faults of a linear system can be rewritten in unknown inputs. The proposed method can simultaneously estimate the state variables of an actual system, as well as the actuator and sensor faults.

• 전력전자학회:학술대회논문집
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• 전력전자학회 2014년도 전력전자학술대회 논문집
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• pp.522-523
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• 2014

Analysis of faults in induction motors has become a major field of research due to importance of loss and damage reduction and maximum online performance of motors. There are several methods to analyze the faults in an induction motor from conventional Fourier transform to modern decision-making neural networks. Considering detectability of fault among all methods, a new fault detection solution has been proposed; it is called as frequency-domain Discrete Wavelet Transform (FD-DWT). In this method, the stator current is decomposed through series of low- and high-pass filters and consequently, the fault characteristics are more visible, because additional components have been reduced. The objective of this paper is early detection of input voltage unbalance in induction motor using wavelet transform in frequency domain. Experimental results show the effectiveness of the proposed method in early detection of faults.

• 대한전자공학회논문지
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• 제27권11호
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• pp.42-48
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• 1990

본 논문에서는 CMOS 회로의 stuck-open 고장 검출을 위한 로브스트(robust)테스트 생성방법을 제안한다. CMOS 회로에 대한 입력 벡터들간의 비트(bit)위치와 해밍중(Hamming weight)의 관계를 고려하여 초기화 패턴을 구함으로써 stuck-open 고장검출을 위한 테스트 생성 시간을 감소시킬 수 있으며, 고장검출을 어렵게하게 하는 입력변이지연(input transition skew)의 문제를 해결하고, 테스트 사이퀸스의 수를 최소화시킨다. 또한 회로에 인가할 초기화 패턴과 테스트 패턴간의 해밍거리(hamming distance)를 고려하여 테스트 사이퀸스를 배열하므로써 테스트 사이퀸스의 수를 감소시킨다.

• 전자공학회논문지SC
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• 제48권3호
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• pp.40-47
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• 2011

본 논문에서는 상태 피드백 제어를 이용한 비동기 순차 머신의 고장 탐지 및 극복 과정을 다룬다. 논문에서 고려하는 비동기 머신은 간헐 고장의 영향을 받는다. 간헐 고장이 발생하면 머신은 원하지 않는 상태 천이를 하며, 일정 시간 동안 외부 입력의 변화에 반응하지 못하고 고장 상태를 유지한다. 본 논문에서는 비동기 머신에서 발생하는 간헐 고장을 탐지할 수 있는 조건을 규명하고 간헐 고장을 극복하는 견실한 상태 피드백 제어기의 존재조건과 설계 알고리듬을 제안한다. 과도 고장에 대한 기존의 내고장성 제어 기법과 이번 연구에서 제안하는 간헐 고장에 대한 제어기 동작과의 차이점도 설명한다. 또한 사례 연구를 통해서 제안된 제어기의 설계 과정을 예시한다.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 제어로봇시스템학회 1993년도 한국자동제어학술회의논문집(국내학술편); Seoul National University, Seoul; 20-22 Oct. 1993
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• pp.250-255
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• 1993

In this paper, for detection and isolation of instrument and process faults related with steam generator(S/G) in nuclear power plant, two types of observers are designed based on the linearized dynamic model of S/G : a bank of Dedicated Observers (DOS) for instrument faults detection and a bank of Unknown Input Observers(UIO) for process faults detection. And then, they are combined to decide which one between the above two faults occurs. In principle, the failure in ith instrument(process) can be isolated by monitoring the error between the ith output and its estimation obtained from the ith DOS(UIO). It is shown via computer simulations that the present scheme is feasible in finding out the source of a fault.

• 전자공학회논문지A
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• 제33A권2호
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• pp.184-195
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• 1996

Beause BiCMOS logic circuits consist of CMOS part which constructs logic function and bipolar part which drives output load, the effect of short faults on BiCMOS logic circuits represented different types from that on CMOS. This paper proposes new test method which detects short faults on BiCMOS logic circuits using current path graph. Proposed method transforms BiCMOS circuits into raph constructed by nodes and edges using extended switch-level model and separates the transformed graph into pull-up part and pull-down part. Also, proposed method eliminates edge or add new edge, according ot short faults on terminals of transistor, and can detect short faults using current path graph that generated from on- or off-relations of transistor by input patterns. Properness of proposed method is verified by comparing it with results of spice simulation.

• 전기학회논문지
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• 제65권7호
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• pp.1186-1192
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• 2016

This paper proposes techniques to diagnose short-circuit faults of both the diodes and power FET in switching mode power supply (SMPS) by using a simple analog tester. The diodes in full-bridge rectifier, power FET, switching transformer, and some sensors are modelled with resistor. The total resistance value measured at the input terminal of a SMPS is analyzed when the short-circuit faults of diodes in a full bridge rectifier or power FET are occurred. The short-circuit faults of one or two diodes in a full bridge rectifier, power FET, and both the diodes in a full bridge rectifier and power FET can be detected by a range of total resistance, which is measured by the analog tester. Through experiments, the theoretical analysis for total resistance under short-circuit faults can be verified.

• 한국자동차공학회논문집
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• 제15권6호
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• pp.9-16
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• 2007

This paper describes the design and implementation of the fault diagnosis on the Electronic Throttle Control(ETC) System. The proposed fault diagnosis consists of an input signal, actuator and a processor diagnosis. The input signal diagnosis can detect the faults of the ETC system's input signals such as the position sensor fault, source voltage fault, load current fault, and desired position fault. The actuator diagnosis is able to detect the actuator fault due to the actuator aging and an obstacle which interfere in the movement of the actuator. The processor diagnosis detects the fault which prevents the microprocessor from operating the ETC software. In order to protect the breakdown of the ETC system and assure the driving safety, appropriate reactions are also proposed according to the detected faults. The safety and reliability of the ETC system can be improved by the proposed fault diagnosis.

• 전자공학회논문지 IE
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• 제43권4호
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• pp.93-98
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• 2006

본 논문에서는 센서잡음을 갖는 선형동적시스템의 미지의 구동기 고장을 추정할 수 있는 적분관측기 설계에 대해서 다루었다. 일반적으로 UIO(unknown input observer) 설계 방법은 다양한 형태로 존재해 왔으나, 본 논문에서는 새로운 형태의 적분 관측기를 제안함으로써 출력 측 잡음이 있을 경우에 대해서도 미지입력으로 분류한 구동기 고장을 기존의 적분 관측기에 비해 우수한 성능으로 추정할 수 있었다.