In this paper, an improved Direct Power Control (DPC) algorithm is presented for grid connected three phase PWM rectifiers. The new DPC approach is based on two main tasks. First the optimization of the look-up table, which is well-known in conventional DPC, is outlined for selecting the optimum converter output voltage vectors. Secondly a very simple and effective method is used to directly calculate their duty cycles from the power errors. Therefore, the measured active and reactive powers are made to track their references using hysteresis controllers. Then two vectors are selected and applied during one control cycle to minimize both the active and reactive power ripples. The main advantages of this method are that there is no need of linear current controllers, coordinates transformations or modulators. In addition, the control strategy is able to operate at constant switching frequencies to ease the design of the power converter and the AC harmonic filter. The control exhibits a good steady state performance and improves the dynamic response without any overshoot in the line current. Theoretical principles of the proposed method are discussed. Both simulation and experimental results are presented to verify the performance and effectiveness of this control scheme.
본 논문에서는 주변의 간섭 잡음의 변화가 큰 RFID 환경에서 입력 신호를 구형파로 복원할 때 히스테리시스의 문턱전압을 디지털적으로 제어하여 신호 수신 신뢰도를 높이기 위한 비교기 회로를 0.35-${\mu}m$ 선폭 CMOS IC 로 제안 하고 분석, 설계 후 모의 실험을 통하여 전기적 특성을 측정, 비교, 분석하였다. 4개의 디지털 비트를 조절하여 제안된 비교기 회로의 문턱전압을 12mV에서 246mV까지 234mV 만큼 제어가 가능함을 모의실험에서 입증하였으며, 그 결과는 회로를 분석적으로 계산한 값과 매우 적은 오차로 일치하였다. 공급전원은 3.3V를 사용하였다. 또한 다양한 입력신호 및 간섭신호의 환경에서 본 논문에서 제시한 가변회로가 잡음에 덜 민감함을 입증하기 위하여 디지털 제어 비트의 조절로 100kHz의 입력신호에 대한 10MHz의 잡음신호의 영향 및 10kHz의 입력신호에 대한 1MHz의 잡음신호의 영향에서 글리치(Glitch) 오류 제거효과가 큼을 예시하였다.
This paper deals with designing the PID autotuner. The system parameters are identified using the relay control, where the unidirectional relay with hysteresis is adopted. The digital PID tuning rule on Nyquist plot is derived, and the statistical wordlength is adopted for the coefficient wordlength. The experimental results of temperature control exhibit the satisfactory performance and the validity of the derived statistical wordlength.
Jianwei, Jia;Ruiqi, Gao;Defeng, Wang;Jianjun, Li;Ziwen, Song;Jinghui, Tan
Structural Engineering and Mechanics
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제84권5호
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pp.699-706
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2022
Settlement control techniques are critical for the safety of shield tunnel constructions, especially for facing complex situations. In this study, the shield tunnel structure from Huaita east road station to Heping Road station in Xuzhou metro No.3 line (China) is taken as engineering background, which has various complex problems of the upper-soft and lower-hard composite stratum conditions, twin curve shield tunnels, and underpass the foundation of the piled raft. The deformation characteristics of shield tunnelling passing through buildings are explored. Subsequently, comprehensive research methods of numerical simulation and field measurement are adopted to analyzing the effectiveness of settlement control by using the top grouting technique. The results show that the settlement of the buildings has obvious spatial characteristics, and the hysteresis effect can be obviously observed in soil deformation caused by shield construction. Meanwhile, the two shield constructions can cause repeated disturbances, reducing the soil deformation's hysteresis effect. Moreover, the shield tunnel's differential settlement is too large when a single line passes through, and the shield construction of the outer curve can cause more significant disturbance in the tunnel than the inside curve. Notably, the proposed process control parameters and secondary topgrouting method can effectively control the deformation of the shield tunnel, especially for the long-term deformation.
본 논문에서는 스위치드 릴럭턴스 전동기 (SRM)의 히스테리시스 및 PI 전류제어기법의 응답특성에 관해 고찰하였다. SRM의 전류제어를 위해 가장 널리 적용되는 히스테리시스 제어기법은 전류응답특성이 빠르다는 장점이 있으나, 스위칭 주파수의 가변으로 인한 소음이 단점으로 알려져 있다. SRM의 전류제어를 위해 적용되는 다른 전류 제어기법으로는 PI 전류제어기법이 있으나, 비선형적인 특성으로 인해 일반적인 전동기 제어시스템과 같이 몇몇 고정된 변수들로 제어기를 설계하기가 용이하지 않다. 본 논문에서는 제한된 범위 내에서 전동기가 구동된다는 가정하에 선형화를 통한 PI 전류제어기를 설계하였다. 1마력 SRM을 적용하여 전류제어 및 속도제어 실험을 수행하였으며, 실험을 통해 얻어진 데이터는 적용 용도에 적합한 전류제어기법 선정을 위한 참고자료가 될 것으로 사료된다.
Polymer actuators, which are also called as smart materials, change their shapes when electrical, chemical, thermal, or magnetic energy is applied to them and are useful in wide variety of applications such as microelectromechanical systems (MEMS), machine components, and artificial muscles. For this study, Polyaniline/carbon-nanotube polymer actuator that is one of electroactive polymer actuators was prepared. Since the nonlinear phenomena of hysteresis and a step response are essential considerations for practical use of polymer actuators, we have investigated the movement of the Polyaniline/carbon-nanotube polymer actuator and have developed an integrated model that can be used for simulating and predicting the hysteresis and a step response during actuation. The Preisach hysteresis model, one of the most popular phenomenological models of hysteresis, were used for describing the hysteretic behavior of Polyaniline/carbon-nanotube polymer actuator while the ARX method, one of system identification techniques, were used for modeling a step response. In this paper, we first expain details in preparation of the Polyaniline/carbon-nanotube polymer then present the mathematical description of our model, the extraction of the parameters, simulation results from the model, and finally a comparison with measured data.
The back e.m.f. of PMSM is increased as the speed is increased and it saturates the current regulator because it counteracts the available output voltage of the inverter. In the PM motor, however, the required armature terminal voltage can be reduced within the maximum output voltage of the inverter by field weakening control, in which the air gap flux is weakened by the d-axis armature current. In this paper, the field weakening control of the surface PMSM fed by a hysteresis current control led PWM inverter based on the microprocessor is presented. To show the validity of the proposed control method, the simulation and experimental results are provided.
This paper proposes a servo control system of brushless motor at a low and high speed range. The control system is composed of the PI controller for high-speed control and the modified PI controller for low-speed control and the current controller using the hysteresis current control PWM method. The speed control performance is shown by the computer simulation.
This paper presents active silencing by hysteresis control method and shows its audible noise reduction effect. A Pentium processor and sound blaster 16 card are used for its implementation. The Sound-Blaster 16 executes the A/D, D/A conversion and is used for operating source of lodspeaker for cancelling. As a result, between the frequency range of 100[Hz] and 200[Hz] there is an audible noise reduction effect from 9[dB] to 15[dB], and between the 300[Hz] and 500[Hz] range there is a reduction from 3[dB] to 5[dB].
In this paper, the nature of iron loss in electrical steel during alternating field excitation is investigated more precisely. The exact definition of AC iron loss is cleared by accurately measuring the iron loss for conditions of both the sinusoidal magnetic field and sinusoidal magnetic flux density. The results of this approach to iron loss calculations in electrical steel are compared to experimentally-measured losses. In addition, an inverse hysteresis model considering eddy current loss was developed to analyze the iron loss when the input is the voltage source. With this model, the inrush current in the inductor or transformer as well as the iron loss can be calculated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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