Using Boltzmaan equation by introducing the potential barrier scattering which buit by Hall-effect, a possible origin of giant magnetoresistance in multilayers is proposed. The calculated results may be well explain the giant magnetoresistance observed in multilayers.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.16
no.2
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pp.347-354
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2021
In the equipment industry such as chemical plants, high temperature, high pressure, and toxic fluids move between various facilities through piping. The movement and damage of pipes due to changes in the surrounding environment such as temperature changes, vibrations, earthquakes, and ground subsidence often lead to major accidents involving personal injury. In order to prevent such an accident, various types of expansion joints are used to absorb and supplement various shocks applied to the pipe to prevent accidents in advance. Therefore, it is very important to measure the deformation of the used expansion joint and predict its lifespan to prevent a major accident. In this paper, the deformation of the expansion joint was understood as a kind of motion, and the change was measured using a Hall Effect Sensor and a 9-Axis Sensor. In addition, we studied a system that can predict the deformation of expansion joints by collecting and analyzing the measured data using a general-purpose microcomputer (Arduino Board) and C language.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.21
no.2
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pp.143-149
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2021
BLDC motors are getting better performance due to the improvement of material technology including high performance of permanent magnets, advancement of driving IC technology with high integration and high functionality, and improvement of assembly technology such as high point ratio. While having the advantage of such a square wave driven BLDC motor, interest in the design and development of a square wave driven BLDC permanent magnet motor and development of a position detection circuit and driver is increasing in order to more meet the needs of users. However, in spite of the cost and functional advantages due to reduced efficiency, switching loss and vibration, noise, etc., the application is somewhat limited. Therefore, in this paper, we study a position detection circuit that generates a sinusoidal signal in proportion to the magnetic flux of a BLDC motor rotor using a Hall Effect Sensor that generates a sinusoidal wave to increase the efficiency of the motor, reduce ripple, and drive a sinusoidal current with excellent speed and torque characteristics.
Wire ropes have been widely used in industrial applications, wherever heavy weight should be carried safely or mechanical energy should be transmitted fast. Especially, wire rope failures in operating elevator may lead to extensive property damage and serious injury to nearby personnel. Hence, it is very important to inspect wire rope periodically. Failure defection of wire rope requires fundamental knowledge of wire rope construction, rope behavior, properties of fault, sensing and signal processing method. In this research, the development of a new fault detecting system incorporating Hall-effect sensors to detect flaws such as abrasion, broken wire, corrosion and deformation for aged wire ropes in elevator, is described. For using a detector as a portable instrument, several performances for implementing sensing part with Hall-effect sensor, analog signal processing unit and programs are described. Experiments and field testing results for the implemented detecting system are also given. As a result, it is verified that the detecting system has good efficiency for inspecting faults of aged wire ropes in service.
Current sensors that use a Hall element and Hall IC to measure the magnetic fields generated in steel silicon core gaps do not distinguish between direct and alternating currents. Thus, they are primarily used to measure direct current (DC) in industrial equipment. Although such sensors can measure the DC when installed in expensive equipment, ascertaining problems becomes difficult if the equipment is set up in an unexposed space. The control box is only opened during scheduled maintenance or when anomalies occur. Therefore, in this paper, a method is proposed for facilitating the safety management and maintenance of equipment when necessary, instead of waiting for anomalies or scheduled maintenance. A Bluetooth 4.0 low-energy current-sensor system based on near-field communication is used, which compensates for the nonlinearity of the current-sensor output signal using a piecewise linear model. The sensor is controlled using its generic attribute profile. Sensor nodes and cell phones used to check the signals obtained from the sensor at 50-A input currents showed an accuracy of ±1%, exhibiting linearity in all communications within the range of 0 to 50 A, with a stable output voltage for each communication segment.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.37
no.5
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pp.490-495
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2009
A small Hall-effect thruster with a thrust range near 10 mN and a specific impulse of about 1500 s has been designed to control or maintain the orbits of small satellites. The thruster system consists of a hall-effect thruster head, a power processing unit and a Xenon (Xe) gas feed system. The total mass, the consumed electric power and the efficiency of the thruster are approximately 10 kg, 300W and 30%, respectively. Analyses results that support the selection of the thruster for small satellites are provided along with a brief description of the thruster system.
We designed and fabricated a highly sensitive magnetotransistor which employes the emitter region as a Hall plate for inducing Hall voltage across the emitter. The Hall voltage modulates the emitter basic junction bias on both sides of the emitter so that a large collector current difference is resulted. The specially designed $p^+$ ring around the emitter enhances accumulation of drifted electrons in the emitter and thus the Hall voltage. A relative sensitivity of 240/tesla is measured by operating the device in the saturation mode.
The 2-dimensional silicon vertical Hall devices, which are sensitive to X,Y components of the magnetic field parallel to the surface of the chip, are fabricated using a modified bipolar process. It consists of the thin p-layer at Si-$SiO_2$ interface and n-epi layer to improve the sensitivity and influence of interface effect. Experimental samples are a sensor type K with and type J without $p^+$ isolation dam adjacent to the center current electrode. The results for both type show a more high sensitivity than the former's 2-dimensional vertical Hall devices and a good linearity. The measured non-linearity is about 0.8%. The sensitivity of type J and type K are about 66 V/AT and 200 V/AT, respectively. This sensor's behavior can be explained by the similar J-FET model.
The electrical properties of $Si_{1-x}Ge_{x}$ samples have been investigated. The sample structures were grown by MBE (molecular geam epitaxy) with Ge mole-fraction of x=0.0, x=0.05, x=0.1, and x=0.2. To examine the influence of the thermal processing, the $O_{2}$ and N$_{2}$ process were performed at 800[.deg. C] and 900[.deg. C], respectively. After this thermal process, hall measurements have been done over a wide range of the ambient temperature between 320[.deg. K] and 10[.deg. K] to find the temperature dependence using the comparessed-He gas system. The Ge-rich layer has been formed at the $SiO_{2}$/SiGe interface and it has an effect on the hall mobility. And it has been found that hall mobility was increased by the $N_{2}$ annealing process comparing with dry oxidation process at both 800[.deg.C] and900[.deg. C].
In the present study, the unsteady Couette flow with heat transfer of a dusty viscous incompressible electrically conducting fluid under the influence of an exponential decaying pressure gradient is studied without neglecting the Hall effect. The parallel plates are assumed to be porous and subjected to a uniform suction from above and injection from below while the fluid is acted upon by an external uniform magnetic field is applied perpendicular to the plates. The governing equations are solved numerically using finite differences to yield the velocity and temperature distributions for both the fluid and dust particles.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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