• 제목/요약/키워드: Electric Current Consumption

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2D Transconductance to Drain Current Ratio Modeling of Dual Material Surrounding Gate Nanoscale SOl MOSFETs

  • Balamurugan, N.B.;Sankaranarayanan, K.;John, M.Fathima
    • JSTS:Journal of Semiconductor Technology and Science
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    • 제9권2호
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    • pp.110-116
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    • 2009
  • The prominent advantages of Dual Material Surrounding Gate (DMSG) MOSFETs are higher speed, higher current drive, lower power consumption, enhanced short channel immunity and increased packing density, thus promising new opportunities for scaling and advanced design. In this Paper, we present Transconductance-to-drain current ratio and electric field distribution model for dual material surrounding gate (DMSGTs) MOSFETs. Transconductance-to-drain current ratio is a better criterion to access the performance of a device than the transconductance. This proposed model offers the basic designing guidance for dual material surrounding gate MOSFETs.

신재생 에너지원 활용을 위한 어선 전력계통 분석 및 모델링 (Analysis and Modeling of Fishing Boat's Power Network for using Renewable Energy Source)

  • 이상중;이동길;정지훈
    • 전력전자학회논문지
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    • 제21권2호
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    • pp.182-189
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    • 2016
  • A modeling method of electric power network inside a fishing boat less than 5 tons is proposed for its high-energy efficiency with renewable energy sources. The power network inside the fishing boat consists of a diesel engine, a starter motor, an alternator, battery packs, and electric loads, which are connected in parallel. To obtain proper power network model, the voltage -current characteristics of the electric components are considered to develop elaborate electrical models under several load conditions. Measured data of the battery and alternator current include noise. By using an average method, the AC components from the power network of the fishing boat can be reduced, which is verified by KCL rule. Using the proposed power network model, the power generation of the alternator and the reduction of diesel consumption in the boat's engine are predictable under various operating conditions. The validity of the proposed methodology is verified by comparing simulation results with experimental measurements using statistical inferences.

전기 아크로 운전 상태에 따른 고조파 해석 (Harmonics Analysis for Electric Arc Furnace According to the Operation Condition)

  • 김재철;박경호;박현택;문종필;임상국;손학식
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제18권5호
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    • pp.118-125
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    • 2004
  • 철강 소비가 늘어나고, 전기아크로 운영기술의 발전에 따라 아크로의 사용이 증가하고 있다. 그러나 전기아크로의 사용이 늘어날수록 계통에는 악영향을 미치게 된다. 즉, 전력품질 문제인 전압 및 전류 고조파, 상 불평형, 역률 저하, 전압 플리커 등의 문제가 발생하고 있다. 여기서는 시변 특성과 비선형 특성을 갖는 고조파에 대하여 해석하였다. 우선 전기 아크로가 포함된 전력계통 모델을 만들고, 전기 아크로의 다양한 운전 조건에 따라 발생된 고조파가 계통에 미치는 영향을 분석하였다. 또한 고조파 저감 대책으로 고조파 필터를 설계하여 그 영향을 검토하였다.

스마트 그리드 환경에서 가전기기의 에너지 저감을 위한 SEP 2.0 기반의 자동수요반응 시스템 개발 (The Development of the Automatic Demand Response Systems Based on SEP 2.0 for the Appliances's Energy Reduction on Smart Grid Environments)

  • 정진욱;김수홍;진교홍
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제20권9호
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    • pp.1799-1807
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    • 2016
  • 본 논문에서는 기존의 가입자가 직접 전력량을 조절하는 수동수요반응과는 달리 정해진 시간에 자동적으로 전력량 소모를 줄이는 자동수요반응 시스템을 제안하였다. 제안된 시스템은 SEP 2.0을 기반으로 동작하며 수요반응 관리 프로그램과 수요반응 서버, 수요반응 클라이언트로 구성된다. 수요반응 관리 프로그램은 가입자에게 전력사용현황을 알려주고 관리자에게는 수요반응 이벤트를 생성 및 취소할 수 있게 한다. 수요반응 서버는 수요반응 관리 프로그램에서 수신한 수요반응 이벤트를 SEP 2.0을 통해 수요반응 클라이언트로 전송하고 수요반응 클라이언트가 주기적으로 전송하는 미터링 데이터를 데이터베이스에 저장한다. 그리고 수요반응 클라이언트는 수신한 수요반응 이벤트에서 수요반응 이벤트 시작시간과 지속시간, 감소레벨을 추출한 뒤, 특정 기간 동안 전력소모를 감소시킨다.

급속충전방식 무가선 전동차 시스템을 이용한 전기요금 절감 방안 연구 (Study of Electric Charge Saving Plan Using High-speed Charging Wireless Railway System)

  • 고효상;조인호;류준형;김길동
    • 한국철도학회논문집
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    • 제20권1호
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    • pp.31-42
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    • 2017
  • 철도 시스템의 전력 소비를 줄이기 위한 많은 연구가 진행되고 있다. 그 중에서 급속충전방식 무가선 전동차 시스템은 철도 분야에서 매우 효율적인 에너지 절감 기술로 주목 받고 있다. 본 논문에서는 ESS를 이용한 급속충전 무가선 전동차 시스템을 소개하고 현재의 도시철도 전기요금 산정방식에 대하여 분석하였다. 이러한 분석을 바탕으로 급속 충전 무가선 전동차 시스템 적용 가능한 두 가지 전기요금 저감 방안(기본요금을 저감하는 방식(Case 1)과 전력량요금을 저감시키는 방식(Case 2))을 제안하였다. 제한하는 방식의 타당성 확인을 위해 현재 운영 중인 전동차 시스템(도시철도 2호선)의 전기요금과 비교하여 비용 경제성을 평가하였다.

시험모드 특성이 전기자동차의 에너지소비효율에 미치는 영향 연구 (The impact study on fuel economy of electric vehicle according to the test mode characteristics)

  • 노경하;임재혁;김성우;김기호;하종한;오상기
    • 동력기계공학회지
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    • 제19권6호
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    • pp.39-46
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    • 2015
  • With rising fuel costs and the depletion of fossil fuels, electric vehicles of high efficiency has been increasing interest. although high-performance battery continually is developing, Electric vehicles is not satisfied with the characteristics of the environment. In this study, By using the current fuel economy testing methods(5-cycle test), until the fully discharged battery electric vehicles is evaluated for a variety of environmental and operating conditions. As a result, Electric vehicles showed a low energy consumption efficiency in low temperature and rapid acceleration, deceleration in the operating environment compared with normal temperature.

단자망을 이용한 직류전기철도 해석방안에 관한 연구 (A Study on Analysis Method of DC Electric Railroad using Terminal Network Analysis)

  • 이장무;장동욱;김재원;한문섭;정환수;김주락
    • 전기학회논문지
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    • 제65권11호
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    • pp.1913-1918
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    • 2016
  • In order to analyze the power consumption pattern of the DC urban rail system, the method to obtain a solution establishing the current equation according to fixed position of the substation and varying position of the train is used. The proposed analysis method using the network analysis is to model the transfer function of the component constituting a direct current power supply system (dc substation, train, catenary) to the voltage and current. By multiplying the model formula consecutive, it can calculate the voltage and current of each element of power supply circuit and shows a simple case analysis.

전기로 전력관리 시스템 개발 (Development of Electric Power Management System for Electric Furnace)

  • 민병용;김호진;권용훈
    • 한국정보통신학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신학회 2013년도 춘계학술대회
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    • pp.904-907
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    • 2013
  • 최대전력관리장치는 사용 전력량이 목표 전력량을 초과하는 것으로 예측되면 연결된 부하장치를 차단하여 사용 전력량이 목표 전력량을 초과하지 않도록 제어하는 장치이다. 이러한 ON/OFF 방식을 전기로의 전력 관리에 적용하면 전력을 공급하는 인버터와 전기히터의 기동 및 정지동작이 반복적으로 수행되게 된다. 이는 인버터와 전기히터에 전기적 손상을 가중시켜 수명을 단축시킬 수 있다는 문제점이 있다. 또한 전력 관리에 의해 전력 공급이 차단되었을 때 복귀 시점까지 온도를 조절할 수 없다는 단점이 있다. 본 논문에서는 목표 전력량을 초과하지 않는 범위 내에서 지속적인 전력의 인가를 통해 인버터와 전기히터의 전기적 손상을 방지하고 전기로로 인가되는 전력량을 유기적으로 자동 조절하기 위해 전기로 원격 제어기를 사용한 전력관리 시스템을 개발한다.

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고속 인터럽터를 적용한 한류기의 전류제한요소에 따른 특성 (Characteristics of a FCL Applying Fast Interrupter According to the Current Limitation Elements)

  • 임인규;최효상;정병익
    • 전기학회논문지
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    • 제61권11호
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    • pp.1752-1757
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    • 2012
  • With the development in industry, power demand has increased rapidly. As consumption of power has increased, Demand for new power line and electric capacity has risen. However, in the event of fault, problems occur in extending the range of fault coverage and increasing fault current. In these reasons, protection devise is recognized as the prevention of an accident and fault current. This paper dealt with minimizing fault propagation and limiting fault current by adjusting fault current limiter (FCL) with fast interrupter. At this point, we compared and analyzed characteristics between non-inductive resistance and fault current which is limited by superconducting units. In normal state of the power system, power was supplied to the load, but when fault occurred, the interrupter was operated as CT which detected the over-current. Its operation made the limitation of fault current through a FCL. We concluded that the limiter using superconducting units was more efficient with the increase of power voltage. Superconducting fault current limiter with the fast interrupter prevented the spread of a fault, and improved reliability of power system.

고천장 원적외선복사 전열시스템의 전기 및 열적 성능평가 (Analysis on Characteristics of energy consumption an electric oven and far-infrared radiation oven)

  • 김용하;조현미;허동렬;김주환;조아라;최장환
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.1274-1275
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    • 2011
  • This paper study effects that measured hamony occurence and changes of current and voltage according to variation of temperature of Far Infrared Ray Radiant Oven's room affect power quality.

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