KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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v.17
no.10
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pp.2809-2821
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2023
Effective recommendation of similar business groups is a critical factor in obtaining market information for companies. In this study, we propose a novel method for enhancing similar business group recommendation by incorporating derivative criteria and web crawling. We use employment announcements, employment incentives, and corporate vocational training information to derive additional criteria for similar business group selection. Web crawling is employed to collect data related to the derived criteria from 'credit jobs' and 'worknet' sites. We compare the efficiency of different datasets and machine learning methods, including XGBoost, LGBM, Adaboost, Linear Regression, K-NN, and SVM. The proposed model extracts derivatives that reflect the financial and scale characteristics of the company, which are then incorporated into a new set of recommendation criteria. Similar business groups are selected using a Euclidean distance-based model. Our experimental results show that the proposed method improves the accuracy of similar business group recommendation. Overall, this study demonstrates the potential of incorporating derivative criteria and web crawling to enhance similar business group recommendation and obtain market information more efficiently.
In this paper, we investigate a family of holomorphic functions in several complex variables concerning the total derivative (or called radial derivative), and obtain some well-known normality criteria such as the Miranda's theorem, the Marty's theorem and results on the Hayman's conjectures in several complex variables. A high-dimension version of the famous Zalcman's lemma for normal families is also given.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2001.06a
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pp.212-217
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2001
This paper presents the stability characteristics of a rotor-bearing system supported by actively controlled hydrodynamic journal bearing. The proportional and derivative controls including coupled motion are adopted for the control algorithm to control the hydrodynamic journal bearing with a circumferentially groove. Also, the cavitation algorithm implementing the Jakobsson-Floberg-Olsson boundary condition is adopted to predict cavitation regions in the fluid film more accurately than conventional analysis which uses the Reynolds condition. The stability characteristics are investigated with the Routh-Hurwitz criteria using the linear dynamic coefficients which are obtained from the perturbation method. The stability characteristics of the rotor-bearing system supported by active controlled hydrodynamic journal bearing are investigated for various control gain. It is found that the speed at onset of instability is increased for both proportional and derivative control of the bearing, and the proportional and derivative control of coupled motion is more effective than proportional and derivative control of uncoupled motion.
Norm estimates of the pre-Schwarzian derivatives are given for meromorphic functions in the outside of the unit circle. We deduce several univalence criteria for meromorphic functions from those estimates.
The paper presents the stability characteristics of a rotor-bearing system supported by actively controlled hydrodynamic journal bearing. The proportional and derivative controls including coupled motion are adopted for the control algorithm to control the hydrodynamic journal bearing with a circumferentially groove. Also, the cavitation algorithm implementing the Jakobsson-Floberg-Olsson boundary condition is adopted to predict cavitation regions in the fluid film more accurately than a conventional analysis which uses the Reynolds condition. The stability characteristics of a rotor-bearing system supported by actively controlled hydrodynamic journal bearing are investigated for various control gains with the Routh-Hurwitz criteria using the linear dynamic coefficients which are obtained from the perturbation method. It is found that the speed at onset of the instability is increased for both proportional and derivative control of the bearing. It is also found that the proportional and derivative control of the coupled motion is more effective than that of the uncoupled motion.
We present new sufficient convergence criteria for the convergence of the secant-method to a locally unique solution of a nonlinear equation in a Banach space. Our idea uses Lipschitz and center-Lipschitz instead of just Lipschitz conditions in the convergence analysis. The new convergence criteria can always be weaker than the corresponding ones in earlier studies. Numerical examples are also provided in this study to solve equations in cases not possible before.
The purpose of this paper is the application of the techniques for the new estimation of robustness for the aircraft systems having structured uncertainties. The basic ideas to analyze the system which is the originally nonlinear is Lyapunov direct theorems. The nonlinear systems have various forms of terms inside the system equations and this investigation is confined in the form of bounded uncertainties. The number of uncertainties will be the degree of freedoms in the calculation of the robust stability regions called the robustness bounds. This proposition adopts the theoretical analysis of the Lyapunov direct methods, that is, the sign properties of the Lyapunov function derivative integrated along finite intervals of time, in place of the original method of the sign properties of the time derivative of the Lyapunov function itself. This is the new sufficient criteria to relax the stability condition and is used to generate techniques for the robust design of control systems with structured perturbations. Using this relaxing stability conditions, in this paper, the quadratic form of Lyapunov function is utilized. In this paper, the practical system of vertical take-off and landing (VTOL) aircraft is analyzed with the proposed stability criteria based upon the Lyapunov direct method. The application of numerical procedures can prove the improvements in estimations of robustness with structured uncertainties. The applicable aircraft system is assumed to be linear with time-varying with nonlinear bounded perturbations.
As the development of microprocessor technology, electric power steering (EPS) system which uses an electric motor came to use a few years ago. It can solve the problems associated with hydraulic power steering. The motor only operates when steering assistance is needed, so it can save fuel and can reduce weight and cost by eliminating hydraulic pump and piping. As one of performance criteria of EPS systems, the transmissibility from road wheel load to steering wheel torque is considered in the paper. The transmissibility can be studied by fixing the steering wheel and calculating the torque needed to hold the steering wheel from road wheel load. A proportion-plus-derivative control is needed for EPS systems to generate desired static torque boost and avoid transmissibility of fluctuation. A pure proportion control can't satisfy both requirements.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.18
no.1
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pp.171-179
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2001
The purpose of this paper is the derivation and development of the new definitions and methods for the new estimation of robustness for the systems having structured uncertainties. This proposition adopts the theoretical analysis of the Lyapunov direct methods, that is, the sign properties of the Lyapunov function derivative integrated along finite intervals of time, in place of the original method of the sign properties of the time derivative of the Lyapunov function itself. This is the new sufficient criteria to relax the stability condition and is used to generate techniques for the robust design of control systems with structured perturbations. The systems considered are assumed to be nominally linear, with time-variant, nonlinear bounded perturbations. This new techniques demonstrate the improvement of robustness bounds from the numerical results.
Criteria and designs are developed for estimating derivatives of P-variable second order polynomial response surfaces. The basic criterion used is mean square error of the estimated derivative, averaged over all directions and then averaged over a region of interest. A new design concept called slope-rotatability is introduced. A simplex optimization program is used to find minimum mena square error designs for the two variable case for $6 \leq N \leq 12$.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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