내장형 시스템의 DC-DC 변환기나 배터리의 효율은 시스템을 구성하는 디바이스들의 종류 및 다양한 동작 패턴에 따른 전류의 시간적인 변화에 영향을 받는다. 이러한 특성은 DC-DC 변환기나 배터리의 효율을 분석하기 위해서는 다양한 부하를 가지는 실제 시스템을 구현, 응용프로그램을 수행하고, 배터리와 DC-DC 변환기를 포함한 전원 공급 회로를 연결하여 실제로 전력 소모를 측정할 것을 요구하지만, 이와 같이 실제 시스템을 구현한다는 것은 엄청난 개발 시간과 비용을 요구한다. 본 논문에서는 부하들의 전력 소모를 측정에 의해 얻어 저장하고 전원 공급 회로로부터 실제 시스템의 부하처럼 전력을 소모하도록 에뮬레이션 해줄 수 있는 시스템을 구현하였다. 구현한 부하 에뮬레이터(load emulator)는 측정한 전력 소모 프로파일의 양을 줄이기 위해 패턴 인식 후 압축하는 알고리즘을 사용하며, 저속 대용량 능동부하(active load)와 고속 소용량 능동부하들로 이루어진 비대칭(heterogeneous) 구조로 구현함으로써 전력 소모의 양이 많고 전력 소모가 신속하게 변하는 디지털 시스템의 부하를 에뮬레이션 할 수 있게 해준다. 구현한 부하 에뮬레이터의 성능을 평가하기 위해 하드디스크의 전력 소모를 측정 및 재생하여 비교하며, 부하 에뮬레이터의 응용으로써 부하의 전력 소모 패턴에 따른 DC-DC 변환기의 효율을 검토해 보았다.
본 논문에서는 반도체 소자의 DC 파라메터에 대한 특성을 검사하는 DC 파라메터 검사 시스템을 개발하였다. 개발된 시스템은 IBM-PC와 연결하기 위한 CPLD(Complex Programmable Logic Device)로 구현된 연결부와 ADC/DAC부, 전압원/전류원, 가변저항부, 측정부로 구성되어 있다. 제안된 시스템에서 정전압원과 정전류원은 하나의 회로로 설계하여 외부의 컴퓨터에서 주어지는 모드명령에 의해 선택되도록 하였으며, VHDL(VHSIC Hardware Description Language)을 사용하여 회로를 제어하고 신호를 변환하는 기능을 CPLD로 설계하였다. 제안된 시스템은 두 개의 채널을 가지고 있으며, VFCS(Voltage Force Current Sensing) 모드와 CFVS(Current Force Voltage Sensing) 모드로 동작할 수 있도록 하였다. 검사 전압의 범위는 0(V)-10(V)까지이고, 검사전류의 범위는 0[mA]-100[mA]까지로 다이오드를 사용하여 설계된 회로의 성능을 검증하였다.
DC feeding system is mainly floating but the rail potential and the leakage current are created because of long parallelism between rails and ground. Rail potential causes electric shock to human and leakage current causes electrolytic corrosion to nearby the buried metals. Therefore the design technologies to reduce, protect and monitor these effects are important recent DC feeding system. Rail potential and leakage current are analysed based on propagation theory that is utilized in order to simulate grounding system. New measurement procedure is proposed based on this analysis in order to more be accurate in result.
This paper proposes a real-time estimation of the boost inductance in a single-phase AC/DC parallel PWM converter for high-speed EMU. The estimation procedure of the boost inductance is only based on the variation of input current and the input AC voltage measurement. The estimated boost inductance is optimized by the least square method. This estimation technique can improve the performance of current controller and reduce the harmonics of the input current in the feed-forward controller. The validity of proposed technique is verified through the MATLAB SIMULINK simulation results.
전력 수요가 증가함에 따라 전력용 변압기의 용량이 커지고, 따라서 변압기사고의 파급효과가 커지게 된다. 본 논문은 전력용 변압기의 절연 열화에 의한 사고를 예방진단하기 위한 부분방전의 초음파 측정 기술을 응용하여, 초음파-초음파 측정법에 대한 부분방전점의 위치검출법을 연구하였다. 정확도를 높이기 위해 상호상관함수를 이용할 것을 제안하였으며 모의변압기에서 실험한 결과 만족할 만한 결과를 얻었다.
As global warming accelerates, eco-friendly electric cars are being developed to reduce carbon dioxide emissions, and power conversion inverters are used to drive motors. Among inverter components, DC-link capacitor is heated by high current usage, which causes problems such as performance and life-saving of inverter. Although metal cases with good thermal performance have been used to solve this problem, it is difficult to apply them in practice due to insulation problems with other parts. In this paper, the Heat-Generation influence factor of DC-link capacitor is analyzed. Variables on heat-generation are set at 3 levels for film width, inductance, and film thickness. Box-Behnken to 13 tests using the design and minimal deviations, e.g. through the experiment three times by each level. The surface of the film k type by attaching the sensor current is measured temperature. Capacitance was set to a minimum level of 200 ㎌ and had a frequency of 16 kHz with Worst case, ambient temperature of 85℃ and a ripple current of 50 Ams was applied. The temperature at the measurement point was collected in the data logger after sampling at 1 minute intervals for 2 hours after saturation with the ambient temperature. This experiment confirmed that setup factors are correlated with heat-generation.
Electrolytic power capacitors today form essential components for virtually any power electronic system such as DC/DC converter or UPS. Frequently, electrolytic capacitors for DC link voltage smoothing are the key components which determine the life cycle of the whole unit and often are responsible for converter breakdown failures. In this paper, ethernet-based remote diagnosis system for DC voltage smoothing capacitor using DSP control board is developed. To estimate the status of the capacitor, the equivalent series resistor(ESR) of the component has to be determined. The ESR detection scheme is based on the determination of the capacitor ripple power losses calculated from DC link voltage/current measurement. Experimental results show the veridity and reliability of the proposed ethernet-based remote on-line capacitor diagnosis system.
In this paper, proposed new partial resonance ZCS PWM controlled High frequency insulated Full-bridge DC-DC converter not using exciting current of high frequency transformer. It is compared with the existing principles in characteristics. It also realizes a widely stabilized ZVS operating using new ON-OFF control method at synchronized power rectification MOSFET of high frequency insulated transformer secondary. Besides, it is brought over 97[%] measurement efficiency by proposed DC-DC converter.
DC electricity feeder system operating in the urban railway is typically a feedback circuit consisted of the contact wire and electric railway vehicle via rail. But stray current is flowed on a structure that is not part of the intended electrical circuit with respect to a given structure. This paper presents comparison analysis of field test cases based on criteria of electrolytic corrosion protection of buried metallic structures adjacent to DC traction systems. As a result of it, we confirmed that measurement methods are different from each other about the same tests. Therefore measurement methods to prevent electrolytic corrosion need to establish electrical facilities standards to be applied domestic.
This paper deals with the topological observability analysis and the derivation of a reliability evaluation formula of a measurement system for state estimation. An analogy of the DC power flow method to the DC circuit analysis is introduced, and all the relationship between power flows and phase angles are replaced by the corresponding current-voltage relation. As a result, a set of topological measurement equation expressed in the form of the incidence matrix is derived for the topological analysis, and the observability test is carried out by examining the rank of the measurement matrix. The reliability evaluation formula was derived experimentally by testing the observability of sample systems of IEEE-14, IEEE-3.0, IEEE-57.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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