• 대한교통학회지
• /
• 제23권3호
• /
• pp.95-108
• /
• 2005

본 연구는 결정적 경제성분석모형(Deterministic Economic Analysis : DEA)의 한계를 극복할 수 있는 확률적 위험도분석(Probabilistic Risk Analysis : PRA) 모형을 이용하여 ITS사업의 경제성평가모형을 개발하고 사례분석을 통해 모형의 적합성(Goodness-of-fit)과 유용성을 검증하는 것이다. 즉 ITS사업의 경제성에 영향을 미치는 위험변수를 확률밀도함수(PDF), 누적확률밀도함수(CDF)로 산출하고 몬테카를로 시뮬레이션기법(Monte-Carlo Simulation Approach : MCSA)을 통해 산출된 결과변수(사업비, 경제성지표)의 통계값에 대해 합리적인 의사결정 방법론을 정립하였다. 대규모 지방자치단체 ITS사업의 사례분석(대전광역시 첨단교통모델도시사업) 수행결과, 통합시스템의 사업비 총사업비는 PRA모형을 통해 산출된 확률분포 상에서 편의(Bias)된 백분율값으로 나타났으며, 사업비 총사업비의 변동계수가(각각 15, 4) 일반교통사업에 비해 낮아, ITS사업의 위험도가 높은 것으로 나타났다. 또한 PRA모형의 결과변수(B/C, NPA, IRP)가 변동가능한 사업환경 하에서 90%이상 모두 경제성이 있는 것으로 나타났다. 그러나 총사업비 사업비의 우발성비용(목표관리값 85%기준)이 발생하는 것으로 나타나 경제성은 높으나 사업비 초과 위험도는 높은 사업으로 분류되었다. 또한 DEA모형의 경제성평가지표는 PRA모형의 확률분포 상에 단일 %값(B/C:27%값, NPV:27%값, IRR:33%값)으로 나타나며, 평균값 또는 중앙값과 비교할 때, 경제성이 과소추정(Underestimate)되는 것으로 나타났다. 또한 단위시스템의 우선순위결과정에서 모형에 따라 우선순위가 바꾸는 결과가 나타났다. 특히 대규모 ITS사업의 경제성평가 시 DEA모형이 편의된 하나의 사례만으로 경제성을 평가함으로써, 경제성을 과대 과소추정하거나 비합리적인 투자우선 순위를 도출하는 오류를 범할수 있는 것으로 나타났다.

• 한국ITS학회 논문지
• /
• 제8권4호
• /
• pp.73-83
• /
• 2009

최근 물류분야를 비롯한 여러 산업분야에서 RFID 도입과 관련된 다양한 연구들이 이루어지고 있다. 본 연구는 일관수송용 파렛트의 RFID 부착에 따른 경제적 효과분석 및 RFID 도입비용 추정모형을 개발을 통하여 향후 물류분야 RFID 도입의 활성화 및 효율성 제고를 위한 기반을 마련하였다. 이를 위하여 50개 물류업체의 RFID 도입에 따른 의식도 조사자료를 이용하였으며, 경제적 효과분석결과 B/C 2.766, NPV 26억 원의 효과가 있는 것으로 분석되어 기업물류차원에서 상당한 편익을 가져올 것으로 나타났다. 이는 기존의 정성적인 기대효과 제시에 머무르고 있는 현시점에서 본 연구의 결과가 의미하는 부분이 상당히 크다.

• 품질경영학회지
• /
• 제45권3호
• /
• pp.583-594
• /
• 2017

Purpose: The purpose of this study is how personal information protection risks affect the intention to use domestic smart banking services. VAM(Value based Adoption Model) model is validated as a theoretical background, selecting ease of use, usefulness and perceived security as a benefit factor, and considers perceived cost, technical complexity, and risk of personal information leakage as a sacrifice factor. Methods: The method of this study used questionnaire survey to collect 365 data on suer's perception on smart banking services, and also performed a structural equation modeling method using by AMOS 23. Results: The result of this paper shows that all hypothesis are accepted statistically significant except 1 hypothesis. Conclusion: This research is concluded that perceived value is affected on statistically positive impact on ease of use, usefulness and perceived security, and negative impact on perceived cost and risk of personal information violation, not statistically technical complexity.

• 한국정보시스템학회지:정보시스템연구
• /
• 제30권2호
• /
• pp.79-103
• /
• 2021

Purpose Based on consumers' economic, psychological, self-development and conversion costs, this study discusses the relationship between consumers' negative attitude to their shadow work during the course of using self-service in unmanned supermarkets and their behavior. Design/methodology/approach Along with the Hirschman(1970)'s EVLN(Exit, Voice, Loyalty, and Neglect) reviewed, the proposed model of this study is based on the S-O-R model(Mehrabian and Russel, 1974) and mental accounting theory(Thaler, 1999), having empirical validation. Findings In the process of visits and consumption in unmanned supermarkets, increasing economic and psychological benefits can effectively reduce consumers' negative attitudes towards shadow work. In addition, the increase in switching costs will also effectively reduce consumers' negative attitudes towards shadow work. When shadow work holds a negative attitude, all the three kinds of actions will occur. Unmanned supermarket operators use consumers to create value while giving a certain return to them, which is conducive to the sustainable development of unmanned supermarket enterprises.

• 기술혁신학회지
• /
• 제16권1호
• /
• pp.20-40
• /
• 2013

우리나라 정부는 해양 오염원의 관리와 해양생태계 개선을 위해 해양환경 위해성 평가 및 관리기술 개발사업을 추진 중이다. 그러나 이 사업에는 막대한 예산이 소요되므로, 본 기술의 편익을 정량적으로 분석한 후 사업의 경제적 타당성 여부를 평가해야 한다. 이에 본 연구는 CVM을 활용하여 엄밀한 경제이론에 근거하여 해양환경 위해성 평가 및 관리 기술의 편익을 정량적으로 규명하고자 하였다. 분석결과 해양환경 위해성 평가 및 관리 기술을 위한 연간 가구당 평균 지불의사액은 2,663원으로 나타났다. 이를 전국의 전체 가구로 환산하여 경제적 총편익을 구한 값은 연간 462.82억원이었다. 이 값을 활용하여 해양환경 위해성 평가 및 관리 기술의 경제성 분석을 하였더니 비용편익비율의 하한값이 1.76으로 1을 초과하여 본 사업은 경제적으로 타당성이 존재한다고 판단되었다.

• 한국통신학회논문지
• /
• 제31권1B호
• /
• pp.46-55
• /
• 2006

통신시장이 경쟁체제로 전환되면서 각국 통신법에서는 보편적서비스 제도를 도입하여 모든 국민들이 기본적인 통신서비스를 저렴하게 제공받을 수 있도록 규정하고 있다. 국내에서도 2000년 이래 보편적서비스가 실행되고 있고, 계속적인 제도적 변화가 이루어지고 있다. 본 고에서는 2004년 보편적서비스 비용산정에 있어 LRIC 방법 도입을 앞두고, 현행 국내 보편적서비스 제도의 주요 논의 대상인 손실보전 상한규정 폐지 유무와 무형편익 적용 방안에 대한 검토를 주요국 보편적서비스 제도 현황과 비교 분석함으로써 시사점을 제시하고자 한다. 향후 본 고에서 제시한 분석은 손실보전 상한규정 폐지유무와 무형편익 계량화 등 국내 보편적서비스 제도 손실금 산정방식 변화에 있어서의 대응방안을 사전에 마련하는데 유용하게 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

• Industrial Engineering and Management Systems
• /
• 제10권2호
• /
• pp.115-122
• /
• 2011

This research considers a system containing a manufacturing firm who generates waste material during manufacturing process, and a disposal firm who collects and disposes the waste material. Identification of the optimal number of pick ups and the amount of waste to be disposed at certain period of time in terms of cost minimization is studied. Two types of waste accumulation rates, constant and linearly increasing, are discussed and mathematical models are developed. It can be shown that the results for these two different types of waste accumulation differ in a wide range because of the difference in the way of how waste is accumulated, which disturbs the storage cost. An integrated model is also developed and discussed in which both the manufacturing firm and the disposal firm benefit from the coordination between the two parties. It is shown that the optimal policy adopted by the integrated approach can provide a strong and consistent cost-minimizing effect for both the manufacturing firm and the disposal firm over the existing approach. Finally, all the models are verified by a numerical example and the results are compared.

• Journal of Preventive Medicine and Public Health
• /
• 제24권4호
• /
• pp.473-484
• /
• 1991

Hospitals have been very susceptable to changes in external environment. Accordingly, they have been experiencing great financial difficulty due to low insurance rates and increasing competition. As a remedy, hospitals have attempted to use computer in a strategic manner. Such system is called strategic information system(SIS), and order communication system(OCS ) is an example of SIS in hospital setting. While OCS has known to be effective in reducing waiting time for outpatients, many hospitals are reluctant to introduce this system mainly because there are no real data or methods for justifying the cost of the system. Cost-benefit analysis has been traditionally used for such purpose, but this method deals with limited portion of benefits and therefore not very useful for analyzing the economic feasibility of SIS. In this paper, information economics tools which expand cost with value was used to analyze the economic feasibility of OCS. To assist the analysis, financial simulation model was developed using simulation package, called IFPS(Interactive Financial Planning System).

• 한국전산구조공학회:학술대회논문집
• /
• 한국전산구조공학회 2010년도 정기 학술대회
• /
• pp.476-479
• /
• 2010

In recent years, the deterioration of infrastructures is especially considered. In prestress concrete bridges, one of the important mechanisms of deterioration is the corrosion of the post-tensioned tendon due to environmental agents. In this study, the reliability analysis is performed for a prestress concrete box girder bridge under the pitting corrosion attack with considering the inspection and failure cost. The variation of life-time performance depending on inspection methods have to be quantified. The inspection methods with different accuracy of corrosion detection are presented and applied for model of reliability analysis. The computer program for analysis reliability index of the structure as well as updating process is obtained. An existing bridge is applied for illustrating the influence of inspection cost on the behaviors of structure. Subsequently, the benefit of inspection has shown to predict the time to failure of structure.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
• /
• 한국소음진동공학회 2001년도 춘계학술대회논문집
• /
• pp.445-448
• /
• 2001

Noise radiated from pile driving operation is one of major sources of community noise pollution and thus its operation method is strictly restricted by regulations. Although the drilling method is now used been commonly used in urban areas because of its activity, the benefit of low noise decreases due to high working cost. In the present work, noise characteristics of pile driving operation are carried out. Based on the study result, a low-noise pile cap for driven piles is developed in order to satisfy both the noise level restriction and the economical efficiency. Effects of pile cap are investigated by a scale model experiment, which is focused on the variation of impact force and sound pressure level. The results show a good possibility of noise reduction by an appropriately designed pile cap.