• 제목/요약/키워드: Automatic Testing

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마이크로 부품의 물성 및 신뢰성 평가를 위한 시험기 개발 (Development of a Micro Tensile Tester for the Material Characterization and the Reliability Estimation of Micro Components)

  • 이낙규;최석우;임성주;최태훈;이형욱;나경환
    • 반도체디스플레이기술학회지
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    • 제3권2호
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    • pp.27-33
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    • 2004
  • This paper is concerned with development of a micro tensile testing machine for optical functional materials such as single or poly crystal silicon and nickel film. Two micro tensile testers have been developed for various types of materials and dimensions. One of the testers is actuated by a PZT and the other is actuated by a servo motor for a precise displacement control. The specifications of PZT actuated micro tensile tester developed are as follows: the volumetric size of tester is desktop sized of 710$\times$200$\times$270 $mm^3$; the minimum load capacity and the load resolution in the load cell of 1N are 3 mN and 0.1 mN respectively; the full stroke and the stoke resolution of piezoelectric actuator are 1 mm and 10nm respectively. A special automatic specimen installing equipment is applied in order to prevent unexpected deformation and misalignment of specimens during handling of specimen for testing.

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Numerical Algorithm for Adaptive Autoreclosure and Fault Distance Calculation

  • ;신중린
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2003년도 추계학술대회 논문집 전력기술부문
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    • pp.79-81
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    • 2003
  • This paper presents development and testing of a new numerical spectral domain algorithm devoted to blocking unsuccessful automatic reclosing onto permanent faults and the fault distance calculation. The arc voltage amplitude and the fault distance are calculated from the fundamental and third harmonics of the terminal voltages and currents phasors. From the calculated arc voltage amplitude it can be concluded if the fault is transient arcing fault or permanent arcless fault. If the fault is permanent automatic reclosure should be blocked. The algorithm can be applied for adaptive autoreclosure, distance protection, and fault location. The results of algorithm testing through computer simulation are given.

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자기공명영상 검사에서 외국인 환자를 위한 자동음성 시스템 개발 (Development of Automatic Voice System for Foreign Patients in Testing of Magnetic Resonance Imaging)

  • 구은회
    • 한국방사선학회논문지
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    • 제10권1호
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    • pp.59-64
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    • 2016
  • 본 연구의 목적은 자기공명영상을 이용하여 외국인 환자를 검사할 때 언어의 소통을 위하여 자동음성시스템을 개발하고자 하였다. 자동음성을 위해 사용된 문장은 병원에서 자주 사용하고 있는 12개의 문장과 5개의 외국어를 선택하였다. 이러한 번역된 문장은 Oddcast's website로 부터 무료로 재공 되며 Wav 파일로서 각 언어 특징에 소리로 기록하게 된다. 기록된 오디오 파일은 Mobile phone 환경에서 적용되는 PHP 프로그램을 사용하여 MS-파워포인트(extension; ppsx) 와 Web-enabled system 형태로 재생하게 된다. 음성 시스템 개발은 방사선사에게 언어 소통의 어려움에 관하여 스트레스를 해소될 것이며, 다양한 언어로 설계된 자동음성시스템은 외국인 환자를 검사 할 때 환자에게 진단적 정보를 증가시킬 것이다. 본 연구를 위해 개발된 음성 시스템은 한국의 방사선사와 외국인 환자 사이에서 검사의 이해를 증가시킬 수 있기 때문에 임상실무에서 더욱더 유용하게 이용될 것이라고 기대된다.

SoC환경에서의 저전력 테스트를 고려한 테스트 패턴 압축에 대한 효율적인 알고리즘 (A new efficient algorithm for test pattern compression considering low power test in SoC)

  • 신용승;강성호
    • 대한전자공학회논문지SD
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    • 제41권9호
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    • pp.85-95
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    • 2004
  • 최근 반도체 칩의 집적도가 올라가고 System-on-Chip(Soc)환경이 보편화되면서 Automatic Test Equipment(ATE)를 이용한 테스트 수행시 테스트 패턴의 크기 문제와 스캔체인에서의 전력 소모문제가 크게 부각되고 있다. 또한, 테스트 패턴 크기문제를 해결하기 위해 테스트 패턴을 압축하게 되면 테스트 패턴의 소모하는 전력량이 커지게 되어 저전력 테스트를 수행하는데 어려움이 있어 두 가지 문제를 해결할 수 없었다 본 논문에서는 이러한 문제점들을 동시에 해결하기 위해서 Run-length code를 기반으로 하여 저전력 테스트가 가능하면서 테스트 패턴의 크기도 줄일 수 있는 알고리즘을 제안하였다. 본 논문에서는 기존에 제시되었던 알고리즘과 비교ㆍ분석하는 실험을 통하여 이 알고리즘의 효율성을 보여주고 있다.

자동변속기 윤활용 기어펌프의 가속 수명시험 설계에 관한 연구 (Study on Accelerated Life Test Design for a Gear Type Lubrication Pump for Automatic Transmission)

  • 박종원;정동수
    • 한국신뢰성학회지:신뢰성응용연구
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    • 제12권3호
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    • pp.201-213
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    • 2012
  • A gear type lubrication pump is an essential component of the powertrain and has a major role for supplying oil to the gears and bearings in automatic transmission with a hydraulic clutch. Therefore, the durability test code design of lubrication pump is very important to ensure the reliability of the entire transmission and the vehicle. In this study, the design process for the life testing of lubrication pump has been generalized by four steps. The four design steps of the life testing of lubrication pump consist of the configuration of load spectrum, rain flow counting and analysis of load level, the equivalent damage assessment and test code generation. In fact, the load spectrum should be obtained from the field operating condition but that kind of data is the top secret of manufacturers. This is not open to the public in general. So we could use the artificially simulated load spectrum instead of field obtained one and focused on the development of the general process for designing the life test of a gear type lubrication pump. Reliability goals for lubrication pump, pressure, torque, temperature and load spectrum, if present, as appropriate for the given test conditions, accelerated life testing for the lubrication pump can be designed by the developed design steps.

AMBA 기반 SoC 테스트를 위한 접근 메커니즘 설계 (Design of Test Access Mechanism for AMBA based SoC)

  • 민필재;송재훈;이현빈;박성주
    • 대한전자공학회논문지SD
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    • 제43권10호
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    • pp.74-79
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    • 2006
  • Advanced Microcontroller Bus Architecture (AMBA) 기반 System-on-Chip (SoC)에서는 기능적 테스트를 위해 ARM사의 Test Interface Controller (TIC)를 사용한다. 따라서 구조적 스캔 테스트 패턴도 TIC와 AMBA 버스를 통해 인가하면서 스캔입력과 출력을 동시에 수행할 수 없다는 단점이 있다. 본 논문에서는 ARM 코어를 사용하는 SoC 테스트를 위한 AMBA based Test Access Mechanism (ATAM)을 제안한다. 기존 TIC와의 호환성을 유지하고 스캔 입력과 출력을 동시에 할 수 있으므로 고가의 Automatic Test Equipment (ATE)를 통한 테스트 시간을 대폭 절감할 수 있다.

무인 착저식 해양 콘관입시험기 개발 (Development of Unmanned Seabed type Marine Cone Penetration Testing System)

  • 장인성;권오순;정충기
    • 한국지반공학회:학술대회논문집
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    • 한국지반공학회 2007년 가을학술발표회
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    • pp.611-622
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    • 2007
  • In the design and construction of the coastal/offshore structures, it is very important to evaluate the geotechnical characteristics of marine soils, which support the structures. Although the offshore site investigation is much more difficult than onshore, safe and precise jobs have not been accomplished in Korea because of the insufficiency of the test equipments especially for the site with deep water depth. The main objective of this study is to develop a new type of marine cone penetration testing(CPT) system, which can be utilized to even deep sea and high depth of soil layer. The system is one of seabed types and employs the conventional cone, which shows more reliable results than miniature cone. The most important parts of the marine CPT including continuous rod system, cone penetration system with wheel drive, automatic cone rod assembly/dissembly system etc., were designed and manufactured. Some tests to verify the developed marine CPT system were performed at both onshore and offshore sites as well as mechanical test in laboratory. The test results show the consistent and promising performance of the new equipment, and thereafter the system would be applicable to various sites with practical/economical advantages.

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한국형 고속전철용 신호시스템의 실험실 시험을 위한 통합 신호시스템 (Integrated Railway Signaling Systems for Laboratory Testing of Next-generation High-speed Train)

  • 황종규;이종우;박용진
    • 전기학회논문지P
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    • 제53권1호
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    • pp.32-39
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    • 2004
  • Railway signaling systems consist of several vital computerized equipment such as CTC(Centralized Traffic Control), EIS(Electronic Interlocking System), ATC(Automatic Train Control) and so on. Currently, the project for development of railway signaling systems for the next-generation high-speed train is progressed according to the G7 project and railway signaling related several companies and research institute are joined this project consortium. The railway signaling systems, being developed in this project, called as a kTCS(Korean Train Control System), is composed of kTCS-CTC, kTCS-IXL, kTCS-ATC and etc. kTCS signaling systems have to be operated at the laboratory testing level as integrated signaling systems by interface between each railway signaling systems before railway field installation and revenue service. To solve this matter, communication protocols between each signaling equipment are designed and message codes for each defined protocols have defined. And also several equipment has developed for the railway integrated signaling systems for laboratory testing. We has plentifully tested and verified the designed protocols and the characteristics of integrated railway signaling systems with our developed each kTCS signaling equipment and communication protocols. In this paper, the integrated kTCS system including communication protocols is presented.

화력발전소 보일러 튜브 및 대형 유체수송관 자동 진단을 위한 이동로봇 시스템 개발 (Development of Mobile Robot Systems for Automatic Diagnosis of Boiler Tubes in Fossil Power Plants and Large Size Pipelines)

  • 박상덕;정희돈;임종수
    • 비파괴검사학회지
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    • 제22권3호
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    • pp.254-260
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    • 2002
  • 화력발전소 보일러 튜브 및 대형 유체수송관의 자동 진단을 위해 비파괴검사 방법을 사용하는 두 가지 형태의 이동로봇을 개발하였다. 개발된 이동로봇은 보일러 튜브 또는 유체수송관의 외면을 주행하면서 전자기 초음파 탐촉자를 이용하여 파이프 벽면에 발생하는 미세한 구멍, 균열 또는 부식 및 침식에 의한 감육 등과 같은 결함을 검출한다. 이와 같은 이동로봇을 이용한 결합 검출의 자동화는 열악한 환경에서 작업자의 위험 없이 대형 구조물의 중대한 결함을 방지하는 유용한 수단으로 활용될 수 있다.

내장 메모리 테스트를 위한 BIST 회로 자동생성기 (Automatic BIST Circuit Generator for Embedded Memories)

  • 양선웅;장훈
    • 대한전자공학회논문지SD
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    • 제38권10호
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    • pp.746-753
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    • 2001
  • 본 논문에서 구현한 GenBIST는 메모리 테스팅을 위한 정보를 입력으로 받아 테스트용 회로를 VerilogHDL 코드로 자동 생성해 주는 설계 자동화 툴 이다. 상용 툴 들을 포함한 기존의 툴 들은 대부분 메모리 테스트를 위한 알고리즘들을 라이브러리화하고 이를 회로로 생성해주는 방식인데 반해, 본 논문에서 구현한 툴은 사용자가 정의한 알고리즘대로 회로를 생성해 줌으로써 새로운 알고리즘의 적용을 용이하게 하였다. 또한 다중 메모리를 지원할 수 있게 함으로써 메모리 BIST 회로를 공유할 수 있게 하였고 serial interfaceing 기법을 사용함으로써 경계 주사 기법과 함께 사용될 경우 메모리 테스트를 위한 부가적인 핀을 필요로 않는다.

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